Maserati Boomerang: ny tena zava-mahaliana momba ny foto-kevitra Italiana miavaka fiara

Maserati Boomerang - angamba no tena foto-kevitra maotina fiara, izay ihany no novokarin'ny ahiahy izany. Na izany aza, eo amin'ny taonjato XX azo antoka. Rehefa dinihina tokoa, eo anatrehan'ny fomba fijery ny mpamily sy ireo mpitsikera ity fiara futuristic mahatalanjona niseho tamin'ny 1971. Noho izany, ilay fiara no tena afaka Gaga, noho izany dia ilaina ny miresaka momba ny mahamendri-balisoa betsaka araka izay azo atao antsipirihany.

fijery

Ny manam-pahaizana rehetra vondrona, miaraka amin'ny endrika matihanina nandritra ny fotoana ela mba misaintsaina noho ny zava-misy inona no ho ho avy Maserati Boomerang. Tena zava-drafitra mahagaga sy tsy mahazatra, zavatra izay mbola tsy nisy teo aloha. Ny vokany nofidiko famolavolana fa nitoe-jaza toy ny manam-pahaizana izay mamaritra ny endriky ny hoavy modely nandritra ny taona maro. Anja endrika - no tena mampiavaka ny ivelany. Saingy tena Hay tena futuristic: sahy tsipika, hafahafa endrika ambany vatana, izay tena nijery aerodynamic sy ny sakany. Izany rehetra izany namorona ny fahatsapana mahery vaika ny fifaninanana fiara.

Raha jerena avy amin'ny lafiny, dia mety ho fantatra mazava fa endrika iray manontolo - dia tokana, tanteraka tsipika mahitsy izay harefo avy ny tendron'ny ravin-orona sy ny tampon-tampon-trano. Na dia tao an-maso mahazo ny windshield amin'ny zoro maro be. A fiara lafiny - halved andilany roa-dalana, ny faritra fisaka. Ny sary fitaratra tanteraka nandinika lalina ny ambany antsasaky ny varavarana sy ny firaka mahery kodia.

Salon

Maserati Boomerang anaty mijery tahaka ny mahazatra, ary koa ny ivelany ny milina mihitsy. Ny manam-pahaizana, ka hihevitra fa ny atitany dia tokony ho toy ny azo ampiharina, ergonomic, tsara tarehy sy tsininy, lany noho ny fampandrosoana be dia be ny fotoana sy ezaka. Ary hahazo tsara tarehy sy sporty minimalist anatiny, izay tena tsara dia manamafy ny futuristic fomba modely.

Ao amin'ny maso mahazo ny zava-baovao fitaovana tontonana, izay miavaka amin'ny rehetra amin'ny fitaovana fitantanana dia ... ao amin'ny afovoan-kodiarana no mamily. Misy misaraka fisotroana. Izy miresaka momba ny domed priors tontonana. Hoditra tafatoetra manodidina ny sisiny - raha ny fandehany izao no hanodinana ny manodidina toerana malalaka eo afovoan'ny dials. Ny singa lehibe indrindra dia tachometer lehibe.

Hampionona goavana roa no tafasaraka toerana eny aloha. Fa izany eo ihany, ny seza mahaliana kovshepodobnuyu manana endrika (toy ireo izay naorina tamin'izany andro izany amin'ny fifaninanana fiara). Rehetra ao amin'ny trano kely, avo-tsara familiana - seza, varavarana tontonana, sns

toetra ara-teknika

Io fiara dia Maserati Boomerang, nahazo famerenana tena tsara. Tsy mahagaga izany. Eny tokoa, maro modely sasany amin'izao fotoana izao marika tsy afaka mirehareha ny fepetra arahana toy izany, izay fitaovana amin'ny fiara avy ao amin'ny Fitopololahy. Mahery mazava ho aspirated V8-maotera dia afaka namokatra 306 horsepower! Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 300 kilaometatra isan'ora! Ary ny "-jatony" ity accelerates fiara tao anatin'ny segondra fito.

Weight ny milina dia tena kely - 1400 kg. Rehefa faobe ny lafiny fiara dia 4342 mm ny lava, 1860 MG ny sakany, ary afa-tsy 1070 MG (kely kokoa noho ny metatra!) Avo. Ny fototra chassis dia monocoque, vita tamin'ny vy, nanamafy roa subframes. Vita amin'ny ventilated Wheels Discs notapahiny. Izy ireo, ankoatra, koa vonona amin'ny fanamafisam-peo.

mahaliana

Tamin'ny 1974 Maserati Boomerang nivarotra fiara iray espaniola tompon'ny teatra. More fiara tsy mba nahita izany nandrehitra ny tamin'ny 1980 ihany in Benidorm. Izy nahita alemà mpandraharaha Berthold Allman amin'ny fifamoivoizana eo amin'ny milina hafa. Niezaka izy mba hanenjika hafahafa Maserati Boomerang, fa very fijery azy avy. Na izany aza nandritra ny fotoana fohy - dia nahita ny fiara teo ivelan'ny boîte de nuit. Ny hoe ny olona mafana fo ny Maserati, alemà mpandraharaha avy hatrany nahita ny tompony, ary nanaiky hividy. Nandritra ny fotoana, Izy no nampody ny antitra, ny am-boalohany endriky ny modely ary nanomboka nandeha teo amboniny.

Tamin'ny 1990 izy no nitondra ny famerenana amin'ny laoniny ny modely sy ny fiara nanomboka haneho indray - azo atao na aiza na aiza. Ary tamin'ny 2002, dia namidy indray - fa ny vola euro Nahatratra 721.750. Telo taona tatỳ aoriana anefa, ny modely niverina tany Paris. Ary ny fiara efa novidina ho 781.250 euro.