Marco Simoncelli: tantaram-piainany, ny fiainana sy ny asa ny ny tsara indrindra italiana môtô racer

Marco Simoncelli dia teraka tamin'ny 1987, Janoary 20. Izy no iray amin'ireo tsara indrindra, ny tena manan-talenta Italiana mpitaingina bisikileta. Tamin'ny 2008, taona 21, dia tonga ny tompon-daka izao tontolo izao ny fifaninanana moto (250cc kilasy). Ary Marco tsy tafaraka aminay. Fa izao tontolo izao Manaja ny fahatsiarovana. Eny ary, dia ilaina ny miresaka ny momba ny tantaram-piainany sy ny zava-bita, satria tena lehibe mpanamory fiaramanidina.

Niandohan'ilay

Marco Simoncelli Nampiseho ny fitiavany ny moto fanatanjahan-tena tamin'ny fotoana iray tena dieny mbola kely. Efa ao amin'ny sivy taona dia nandany ny voalohany nanomboka ny firenena tompon-daka tao an-dakilasy "Mini Moto '. Ary avy amin'ny 1996 ny 2000, tafiditra ao, dia tsy tapaka ny mpandray anjara amin'ny fifaninanana ity sokajy ity. Tsikelikely ny zazalahy kely nihalehibe, nahazo traikefa, honed fahaiza-manao ary nahazo ny tompon-daka tamin'ny farany ny teratany! Indray mandeha tamin'ny voalohany, ary avy eo - ny faharoa. Ary tamin'ny 2000, dia lasa lefitra ihany koa ny tompon-daka Eoropeana foko. Avy eo izy vao telo ambin'ny folo taona.

Ny dingana manaraka, izay nanao Marco - dia ny Tetezamita ny 125cc kilasy. Misy racer haingana môtô nahazo zatra tena vaovao sy nobeazin'ny teknolojia sy ny fahazoana ny sasany ilaina toy izany ny fahamarinan-toerana ny atleta matihanina. Efa tamin'ny 2001 (fotsiny isan-taona ny bitany) Marco Simoncelli nahazo ny tompon-daka nasionaly, ary tamin'ny 2002 - Eoropeana Championship. Ireo fivoarana tsy nahazo nankeo hahamarika. Ary herintaona taty aoriana, tamin'ny 2003, ny Italiana môtô racer nandray anjara tamin'ny hazakazaka, izay natao amin'ny mpitondra ambony. Ary tamin'ny 2004, dia nanao sonia ny ady mpanamory fiaramanidina. Izy dia 17 taona monja.

fitaovana

Izay indrindra ny antsasaky ny fotoana dia hatao Simoncelli Marco zatra fifaninanana izao tontolo izao. Fa tamin'ny taona 2004 dia efa nifaninana tamin'ny mpitondra amin'ny kilasy ao amin'ny feno sy mitovy zo. Na izany aza, noho ny zava-misy fa ny toe-javatra be loatra retirements (enina ny 15 manomboka - avo dia avo ny mpitaingina fanoharana izany), dia tsy afaka mihoatra noho ny faha-11 hitsangana toerana. Fa tamin'ny taona 2004, nandresy tamin'ny tsato-kazo Mark toerana ao amin'ny kilasy (ny voalohany!) Ary na dia nandresy toerana voalohany ao amin'ny World Championship.

Fa tamin'ny taona 2005, ny Italiana racer môtô Lasa milamina kokoa - nanao enina podiums misesy, ary iray ihany no fivoriana. Mandritra ny taona, dia isa maro hevitra, fa afaka miakatra amin'ny toerana fahadimy eo amin'ny filaharana ankapobeny. Ary ireo fahombiazana ireo Tena nankasitraka ny mpitarika ao amin'ny World Championship, dia ny fotoam-pianarana ambony. Ary tamin'ny taona 2006 dia nanomboka ny asa fifaninanana Marco Simoncelli ambaratonga hafa - ny avo indrindra. Lasa ilay hany mpamily avy Thor-8 mpifaninana tsirairay ao amin'ny kilasy, izay nanolo-tena sonia ny fifanarahana ao amin'ny sokajy 250cc.

asa tampon'isan'ny

Marco Simoncelli, izay tantaram-piainany dia tena mahaliana tokoa, nandritra ny fotoana maharitra hatao nampiasa ny teknika vaovao tsy manao. Nieritreritra izy fa efa ho avy hatrany. Ao amin'ny bitany fotoana dia vita amin'ny hevitra araka in-12 (in 16 foko!). Noho izany, dia nahazo toerana faha-10 - tsara ho mpanao voalohany. Fa tamin'ny 2008, Marco nampiseho an'izao tontolo izao fa afaka tsara kokoa, haingana kokoa. Ary dia tonga tompon-daka izao tontolo izao.

Izany, mazava ho azy, nahasarika ny sain'ny tompon'ny mitondra ny lohateny hoe ekipa. Ary aoka Marco mbola hampiseho mendrika ambaratonga, nefa izy niatrika fanontaniana iray hafa: inona no karazana andiany iray malaza any? Vita izany, dia izy sy ny mpitandrina. Satria Marco, ny fanaovana zavatra roa tamin'izany andro izany, izao tontolo izao navela faharoa anaram-boninahitra Japoney Hiroshi Aoyama. Fa nandray anjara tamin'ny FIFA World Superbike izay natao tao Imola. Ary soa aman-tsara - ny faharoa dia efa vita hazakazaka teo amin'ny lampihazo.

Tamin'ny 2010, Mark Nifindra tany amin'ny sekoly ambaratonga faharoa, ary ny vanim-potoana voalohany vita amin'ny faha-8 toerana ny filaharana ankapobeny.

doza loza

2011 Tsy tsara ho an'ny moto iray racer. Na dia nahazo roa baony, anefa, ka hahazo ny lampihazo, fa matetika dia niondrana an loza, noho izay intsony avy amin'ny hazakazaka am-boalohany. Na izany aza, dia mahafaty Oktobra 23 for Marco Simoncelli. Ny loza, izay lasa loza mahatsiravina izay nitranga tamin'iny andro iny.

Izany dia ny hazakazaka natao tao amin'ny sehatry ny penultimate dingana amin'ny fiadiana ny amboara eran. Dia nangalany ny Sepang fizaran-tany any Malezia. Rehefa nandalo ny mpamily ny fihodinana faharoa, dia ny fifehezana intsony ny moto. Marco te-hiady amin'ny fahavalo ny toerana, fa rehefa mivoaka avy ao ny anjara, araka nivembena ny kodiaran'ny Edwards, Rossi sy ny sisa ny mpitondra sambonao, izay niara-dia tamin'i taminy. Speed dia adala, ary izy ireo ihany no tsy manam-potoana hanao zavatra.

Mazava ho azy, ny mpamily namelona avy hatrany indray amin'ny toeram-pitsaboana akaiky indrindra. Mpitsabo efa niezaka manao izay rehetra tratry ny heriny. Fa ny fo tsy afaka mihazakazaka ny mpanamory. Amin'ny 16:56 ora ao an-toerana, dia nambara ny fahafatesany. Tena marina izany: ny ratra dia tsy mifanaraka amin'ny fiainana. Thorax mpanamory fiaramanidina, lohany sy vozony - fivadihana - sarotra ny hamerenana amin'ny laoniny. Ankoatra izany, rehefa vaky fifandonan'ny planeta Simoncelli fiarovan-doha, izay holazaina momba ny karandohany ...

Veloma Farany Marco

Andro vitsivitsy taty aoriana dia natao ho an'ny daholobe ho fanaovam-beloma farany ny mpanamory. Marco nalevina tao Coriano, ao amin'ny churchyard. A kely taty aoriana, dia voninahitra ny fahatsiarovana ny fanomezana anarana azy ho fanomezam-boninahitra ny loka ho an'ny tsara indrindra vao tonga ny vanim-potoana (ao amin'ny sokajy ambony). Ary tamin'ny 2013 dia nanokatra ny tsangambato ho Simoncelli. Izany dia vita amin'ny metaly, tamin 'ny endriky ny marindrano sodina. Avy izany isaky ny alahady hariva mahita ny lelafo ho 58 segondra.

Marco Tena iray amin'ireo mpanamory italiana tsara indrindra. Ary izany zava-doza mandrakizay nahatsiaro ho tia ny Motorsports rehetra.