Manokana fanjifana solika ny fiara

Tahaka ny fantatrareo ihany, ny vidin'ny lasantsy dia tsy latsaky ny 30% ny vola lany tanteraka fiara fandidiana. Overspending ny solika, ny fikarohana ny fomba mba tsy na farafaharatsiny mampihena - tsy tapaka toy ny fiara aretin'andoha mpamorona, ary ny tompon'ny milina tsotra. Noho izany, manan-danja indrindra eo amin'ny toetra mpanjifa ny fiara amin'ny iray amin'ireo toerana voalohany - ny solika fahombiazana.

Inona moa izany? Io toetra maneho ny lafin-javatra plurality ny fandidiana, famaritana ny fanjifàna solika manokana ny fiara amin'ny lalana samy hafa ny toe-piainana sy ny toe-piainana fandidiana. Izany dia miankina amin'ny isa ny manokana firafitry ny fiara, na ny marimarina kokoa, avy amin'ny andian- efficiencies ny maotera sy ny fampitana. Koa ny solika dia nanan-kery fahombiazana adidy tahan'ny sy ny endriky ny ny tena izay miankina amin'ny fandaniana solika aerodynamics fanampiny handresy ny rivotra fanoherana.

Hamaroan'isa toetra ny solika toekarena - .. Waypoint fandaniana solika, izany hoe ny isan'ny litatra ny solika lany ritra isaky ny 100 kilaometatra amin'ny eo ho eo (eo ambanin'ny toe-piainana ara-dalàna fandidiana sy ny lalana mahazatra fepetra), ary manokana ny fanjifàna solika. Mazava ho azy fa zava-dehibe io dia tena mahazatra, indrindra rehefa mitondra fiara ao amin'ny tanàn-dehibe, sy ny tapaka sy ny deceleration haingana.

Fandaniana solika manokana - dia ny fihinanana isaky ny vondrona ny fiasan'ny ny fiara. Io famantarana dia ampiasaina matetika rehefa fikajiana ny vola lany-fahombiazana ny fitaterana (entana na ny mpandeha). Izany dia toy ny kajy eo ho eo isaky ny solika fanjifàna isaky ny vondrona ny maotera hery ny nandeha lavitra (ny fanjifàna manokana isaky ny 1 km). Na ny fizotran'ny tahan'ny dia tapa-kevitra ao amin'ny vondrona ny fotoana (isan'ora, na isan-tsegondra).

Manokana fanjifàna solika no iorenan'ny fitsipika fitsapana eo amin'ny maotera hijoro. maotera fiara dia voatery niaraka niasa tamin'ny entana sasany, ary tsy tapaka ny hafainganam-pandeha (fanitsiana ny throttle toerana). Nialany ny efa voafaritra mialoha maotera miasa Point, tafatoetra amin'ny lavaka Torque sy ny fanjifàna solika hamantarana ora. Noho izany, ny kely kokoa ny nahazo vidiny, ny ambony ny coefficient ny asa mahomby.

Fanajana voafaritry ny mpanamboatra ny solika dia miankina amin'ny fikorianan'ny ny fanitsiana sy ny masontsivana ara-potoana manamboatra ny maotera sy ny fandidiana fepetra.

Inona no azon'ny mpamily ny olon-tsotra mba hanatsarana ny fahombiazan'ny ny fiara?

Inona no fomba ny fampiriotrany dia tandrify? Taloha, rehefa miasa miaraka amin'ny fiara carburetors amin'ny enta-mavesatra ny 80% dia Anisan'ny economizer sy fanampiny tsolika tsindrona dia nentina nivoaka, izay nitarika mihoatra fanjifàna ny lasantsy. Tandrify eo amin'ny asa lehibe eo amin'ny tranga ity any amin'ny tokonam fomba ara, izany hoe. E. Rehefa entana manodidina ny maotera 75%.

Ao amin'ny navoaka tatỳ aoriana carburettors fahombiazana dia tratra tamin'ny entana matanjaka kokoa akaikin'ny ambony indrindra. Ao amin'ny milina amin'ny milina injector fahombiazana tampon'isan'ny entana ny ny 90%. Rapid haingana amin'ny voaporitra, pedal mba hijanona, mifanohitra amin'ny finoana malaza, mampitombo ny fanjifàna solika dia tena kely (tsy mihoatra ny 3-5%). Mazava ho azy fa ny antontan-kevitra rehetra dia mety tsara ihany ho an'ny fandidiana fepetra amin'ny lalana fisaka.

Ahoana anefa matetika isika no itaingenany ny suburban fisaka kely lalana amin'ny fitaterana entana? Koa mainka aza ny fiara matetika dia miasa amin'ny toe-javatra ny tanàna eny an-dalambe sy ny tsy azo ialana fitohanan'ny fiara sy ny fifamoivoizana jiro. Mitaingina ny foana-deceleration haingana dia mampitombo ny fandaniana solika manokana ny be hatraiza.

Araka ny fantatra, ny tandrify karazana hetsika dia rotational matetika ny 2000 ka hatramin'ny 2500 isa-minitra sy ny throttle miditra tsimoramora misokatra nandritra ny 20%. Toy izany ny fitondrana eo ambany mavesatra haingana sy ny braking mba hanatanterahana tsy ho vita mihitsy, lasa tsy misy ilàna azy ny asa maotera combustible hafanana.

Noho izany, ny hany torohevitra marina ny mpamily, amin'ity tranga ity - no azo atao mba hahazoana fanamiana malama toy ny mitaingina araka izay azo atao (hifindra tsikelikely dia novakiny). Ilay teny hoe "miadana sy miovaova Fandresena" Amin'izay heviny izay dia mety ho mandrakizay.