Kodiarana aoriana fiara fiara: ny famaritana ny fitaovana, ny mpomba sy mpanohitra

Amin'izao fotoana izao, dia misy fiara amin'ny aelin'ny samy hafa karazana. Izany no anoloana, ary feno indray. Rehefa mifidy fiara ny tompony ho avy dia tokony mahalala ny endri-javatra tsirairay. Ny ankamaroan'ny mpamily matihanina kokoa hividy dia aoriana-fiara fiara. Inona no mampiavaka ny? Izany no hodinihintsika ao amin'ny lahatsoratra.

endri-javatra

RWD fiara dia midika firafitry ny mahazatra sy ny fametrahana ny vondrona. Ny motera sy ny gearbox dia hita longitudinally. Izany no rafitra tsotra indrindra. Noho izany, ny fiara voalohany ireo fotsiny aoriana fiara-kodia. Saingy vao haingana nisy fironana ny hifindra tany teo anoloan'ny fiara-kodia. Izy dia heverina ho bebe kokoa ireo fitaovana nandroso. Fa mpanamboatra toy ny hoe "BMW", "Mercedes" ary ny hafa mbola tsy mandà "lany andro" ny toetoetry.

fitaovana

Aoriana-fiara fiara tsy manana transverse maotera. Mampiasa ny sary notsorina. Voalohany misy ny maotera, dia efajoro, driveshaft sy axle amin'ny Differential. Tsy tahaka ny anoloana--kodiarana aoriana fiara manana fiara na dia mavesatra kokoa fizarana. Mifanohitra amin 'ireo "teknolojia" dia analogs lanja dia tsy mifantoka Nisy fotoana. Noho izany, ny tokony ho fizarana ny lanja sy ny entana.

Ny tena singa ireo:

• Driveshaft.
• Axle Differential aoriana.

Andeha isika hijery ny toetra mampiavaka ny singa tsirairay.

cardan zana-tsipìka voalambolambo

Izany dia vy tehim-cylindrical endrika. Noho ny hazo fijaliana dia mifatotra amin'ny zana-tsipìka voalambolambo ny gearbox. Amin'ny lafiny iray hafa ny rafitra dia mifandray amin'ny axle aoriana. Driveshaft miorina ambanin'ny vatana. Raha ny fiara, dia asehoy manokana tionelina ny fametrahana. Izany dia mba ho azo antoka fa ny vy tsy tsorakazony dia tsy sembana eo amin'ny vato sy ny tara. Driveline tena azo antoka. Na izany aza, ny tena olana mahakasika sahona. Foana izy ireo namaky teo. Ary na inona na inona marika niteraka aoriana-fiara fiara. Maningana no ShRUSovye iombonana. Izy ireo voalohany ampiasaina ao amin'ny "katsaka". Na izany aza Ulyanovsk "osy" (UAZ 469) no mbola ampiasaina ho toy ny hazo fijaliana Kilonga fifandraisana.

aoriana Axle

Ao amin'ny tranga misy Differential. Izany dia miorina ao afovoan-tetezana. Io rafitra mandray Torque avy amin'ny driveline. Ny axle Differential aoriana dia tafiditra mpiray. Tsy manana ahiahy izy ireo mifandray amin'ny kodia. Raha miodina driveshaft, dia mitarika ny Differential. Izany, kosa, ary mihodinkodina ny kodia ny alalan 'ny lavaka. Ary mariho fa ny ao anatiny ny aoriana axle ny fomba fikojakojana ny Gears ny Differential sy ny fampitana semiaxes ampiasaina ranon-javatra. Ka tsy mandefa, ao amin'ny famolavolana ny tombo-kase no omena. Ao amin'ny fiara sasany, ny aoriana axle koa recessed ho ao an-kibony, ka ny rafitra dia tsy simba. Na izany aza, noho izany mihena be ny toerana ao amin'ny trano fialan-tsasatra sy ny baotin'i. Fa nahoana àry no mbola misy fiara aoriana-kodiarana fiara marika "BMW", "Infinity" sy ny sisa? Tsy manana ny antony. Andeha hijery inona no tombony io karazana fiara.

Goodies

Ny tombontsoa voalohany - dia toerana ambany Hood. Ny aoriana kodiarana fiara fiara manana be dia be kokoa noho ny fanamiana fandaharana ny singa. On anoloan'ny fiara-kodia, dia nanangona nodes rehetra ao amin'ny lafiny mampitohy maotera. Izany complicates ny fikojakojana ny fiara. Tombony iray hafa - ny tsara fizarana lanjany. Noho izany no mahazo fanamiana enta-mavesatra eo anoloana sy axle aoriana. Koa, io karazana fiara kely mampita hovitrovitra amin'ny familiana sy ny vatana mihitsy. Ny milina dia tsara mitarika. Raha tianao, dia afaka miditra ny maso mandresy. Axle aoriana aoriana-kodiarana fiara fiara na inona na inona ho. Raha handefa ny mandatsa-dranomaso, ny fiara indray ary mbola zatra ny hetsika. Tsy aoriana-kodiarana fiara noho ny manomboka manalavitra ny fahamarinana. Mitondra entana nentina tamin'ny axle ny aoriana sy ny anoloana manao ny fanaraha-maso ny asany. Avy amin'ny fifindran'ny sy ny singa hafa tsy mandre ny hovitrovitra, toy ny tranga sasany tamin'ny anoloan'ny fiara-kodia fiara. Tombony hafa - izany maneuverability. Ny fanorenana tsy manao CV tonon-taolana eo amin'ny kodiarana aloha sy noho ny fihodinan'ny fiolahana dia be kokoa. Izany no tena ilaina, rehefa mitondra fiara ao amin'ny fifamoivoizana, na rehefa fiantsonan'ny. Eversion zoro toy izany fiara dia 15 isan-jato noho ny kodiarana aloha. Mariho koa ny maintainability avo. Service dia be mora. Tsy mahagaga raha ny ara-barotra fiara dia mbola fitaovana ity karazana fiara.

fihetsehana ny fanaparitahana

Io lafiny manokana. Tao amin'ny milina toy izany, mavitrika kokoa haingana. Raha toa ny "lavitra loatra" ny entona, dia azo nahazo tamin'ny voalohany ny iray skid aoriana-kodiarana fiara fiara. Tamin'izay fotoana izay ny vatana ny fiara dia niverina. Miorina amin'ny ny lalàn'ny fizika, ny aoriana axle entana mitombo. Ho vokany, ny kodia dia lehibe hook. Tsy mihidy ny milina, tahaka ny any amin'ny anoloan'ny fiara. Ary na inona na inona ny herin 'ny maotera - ny vokany dia ny momba ny iray ihany. Noho izany, tarihiny fifaninanana mampiasa fiara ihany no miaraka amin'ny fiara kodia aoriana.

fahadisoana

Ny endrika mihevitra fa ny plurality ny nodes fanampiny. Izany rehetra izao mpiara, tetezana, Differential, axle lavaka. Raha Torque fampitana amin'ny anoloan'ny fiara-kodia dia ampy ny hampihatra foana-velocity mpiray. Noho izany, ny vidiny ho an'ny fiara izany dia somary ambony kokoa. Manaraka - dia ny fisian'ny ranon-javatra. Ny Differential dia ampiasaina roa litatra ny menaka fampitana. Tokony hiova isaky ny 30 arivo amby iray alina kilometatra. Ao SHRUS feno menaka ihany ny fiainana. Takiana mba hanaraha-maso akaiky ny toetry ny tombo-kase. Raha ny tetezana dia tondra, dia tena ratsy. Tamin'ny ambaratonga ambany ny lubrication Differential nify rovitra bebe kokoa. Ary ny vidin'ny tetezana vaovao, na dia ny ao an-toerana UAZ tsy latsaky ny 40 arivo roubles. Hantsana lalina manjaka iray hafa - dia ny fisian'ny protrusions ao amin'ny trano fialan-tsasatra ho an'ny PTO axle lavaka sy aoriana.

On-dalana

Eo amin'ny lalana ny oram-panala, na ny vovoka kodiarana fiara betsaka resy. Wheels nanosika ny fiara avy ao aoriana. Noho izany, dia "mihady 'ny oram-panala fandrika. Ny fiara manomboka ny nihady. Koa in fiara nitombo permeability no ampiasaina (Tsia, fa tsy ny anoloana), ary ny efatra-kodiarana fiara. Na izany aza, noho ny fisian'ny tetezana sy nizara roa boaty rafitra sarotra kokoa. Izany mitaky fanamboarana lafo singa sy fivoriambe. Fa eo amin'ny lalana, izy no mpitarika.

Karazana fiara-kodia fiara aoriana?

Araka ny voalazanay tetsy aloha, io fandaharana ankehitriny tamin'ny fiara afa-tsy lafo vidy. Io alemà "BMW" sy "Mercedes", "Jaguar", "Infinity", "Maybach" ary ny sasany fiara Japoney "Toyota" sy "Nissan". Anisan'ireo ao an-tokantrano dia "Volga" sy ny kilasika Vaz modely. Ary mazava ho azy, ara-barotra rehetra fiara. Budget fiara amin'ny karazana fiara ity dia tsy novokarina.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny fiara aoriana-toetra. Na dia teo aza ny lazan'ny ny mpifaninana aloha, dia mbola mitombina. Marina indrindra izany ny varotra fiara. Rehefa dinihina tokoa, dia ny endriny eto rafitra. Ary manao vinavina ambanin'ny tetezana sy ny cardan misy dikany tsotra izao - ny tany fangatahany fahazoan-dalana ny fiara dia mamela ny fampiasana tsy misy fanampiny tonelina.