Honda HR V. Reviews Vehicle

Na dia teo amin'ny parquet SUV Honda HR V manangona hevitra matetika dikany. Eny tokoa, ny kanto, ny haben'ny ny kilalao milina amin'ny contours kolaka momba ny tena misintona be loatra amin'ny vehivavy mahafinaritra. Tadidio fa toy ny amin'ny boky, "Ahoana no antso an-tsambo, dia toy izany no mitsingevana." Eto koa, misy toy izany fahadisoana barotra, fa izany fahitana manafina mpiasa Honda ny vondrona azo itokisana. Tena lehibe nivadika, amin'ny ankapobeny.

Parquet SUVs matetika antsoina hoe fiara ho an'ny mpanao miala voly. Izany no mahatonga ny tarehiny raketo SUV toetra - mpitarika goavana ho an'ny entana an-tampon-trano, Fender flares, sy ny vatan-kazo sy ny mpandeha mampitohy manafina ny bunch ny e for ivelan'ny trano fialam-boly na fanatanjahan-tena ny fitaterana ny fitaovana.

Na izany aza, na inona na inona Honda HR V tsy mankatò. Voalohany, ny telo-varavarana fiara noforonina toy ny tanàn-dehibe Dandy ny fomba iray SUV, dia mifantoka indrindra indrindra amin'ny olona mpitovo. Noho izany dia mendrika vatan-kazo, miaraka amin'ny seza aoriana, izay manakiana ambany seza. Rehefa mifidy ny fianakaviana fiara, tsara kokoa jereo kely ny dimy-trano maharitra dikan-tenin'ny 2002 Honda CRV.

Mandehana miverina any amin'ny Honda HR V. Reviews mampiavaka SUV io ho toy ny fiara tamin'ny fohy-tapaka lalan-dra mikitroka fampiatoana sy manazava ny filokana. Miaraka amin'ny arabe tara zigzag mitantana izany tsy olana, fa amin'ny vovoka tapaka lalana fiara matoky mianjera.

Amin'ny ankapobeny, dia aoka isika hamorona ny heviny momba ny fiara, nandalina ny hevitra momba azy io amin'ny olona tena.

Honda HR V, hevitra ny fiarovana

Ny chassis ny kilalao fiara dia mampiseho tsara. Na dia ao amin'ny toe-piainana eo amin'ny lalana tsy tsara indrindra ao amin'ny tontolo Rosiana. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny lehibe sy ny fampiatoana no mamily faritra manomboka mangataka mba "hisotro ronono" rehefa afaka efa 120.000 kilometatra. Avy denaria hisolo Tsara homarihina anoloan'ny bushings stabilizer. Matetika izy ireo "vava" ho 30-45 arivo kilometatra.

Ny fiara ny tany am-boalohany dia nanana olana tamin'ny famoahana bearings Hub aoriana, fa amin'izao fotoana izao dia efa olana voavaha. Ary ny azo itokisana isan-karazany dia 100-150 arivo mileage.

Mahagaga no mamily dia mateza. Mitondra ary tsy mandondòna tsy mikoriana ao amin'ny be taona na dia fiara avy amin'ireo izay mety ho hita ao amin'ny asa fanompoana.

Ny freins aloha dia any ka ny 45 arivo hihazakazaka hanaraka dia mila fanoloana fisaka sy mivelatra. Fa ny kodia, na dia teo aza ny zava-misy fa fihenan-danjan'ny fanampiana izy ireo madinika indrindra, nitandrina roa karazana fisaka sy mivelatra. Ny aoriana freins dia drum- karazana aoriana fisaka sy mivelatra no maharitra kokoa noho ny anoloana. Anisan'izany ny hakingan-tsaina izahay, fotoana hanova ny toerana, vokatr'izany dia mahazo miasa ny harena napetraka ny amin'ny 100.000 75.000 fa tsy mihazakazaka.

Honda HR V, hevitra ny maotera

Matetika dia mila manova ny pitik'afo plugs. Rehefa tokony ho 10-15 arivo nihazakazaka. Tsy misy na inona na inona azonao atao momba izany - ny solika izany. Ary ny zavatra hafa rehetra tsara - ny fahefana sy ny rafitra fitantanana ignition miasa tsara.

Tokony koa ny miresaka momba ny olana sy ny diloilo. Ny zava-misy fa tsy misy V Honda HR solika anivon'ny sensor, ny tsindry jiro dia niteraka, raha manandratra ny tara loatra (momba ny ampahatelon'ny ny ambaratonga). Noho izany, dia matetika ny vokatry ny ny diloilo-maimaim-poana, ary mitaingina no tena antony ny fivarotana fiara. Manao tsoa-kevitra.

Eny ary, amin'ny farany dia Tsara homarihina fa ny foto-kevitra dia tena antitra fiara. Noho izany, raha mamela ny lafiny ara-bola, mijery ny Honda CRV 2010. injeniera orinasa Honda dia tsy manam-paharoa, Ultra-hamorona sangan'asa, fa ny fikasana koa hevitra hanatsarana ny taloha.