Gotthard tionelina: famaritana. ny eo am-piandohan'ny andron'ny Gotthard tionelina any Soisa

Gotthard tionelina any Soisa dia iray amin'ireo trano mampitolagaga indrindra ny ankehitriny. Na dia izao tontolo izao dia namporisika nandritra ny lanonam-panokafana. Manazava bebe kokoa tatỳ aoriana ao amin'ny lahatsoratra.

Gotthard tionelina

Tamin'ny Jona 2016 ny lalamby vaovao tonelina niseho tany Soisa. Ny lavany dia 57 km sy nomena ny mpandeha an-tongotra niampita rehetra sy ny asa fanompoana, 153 kilometatra rehetra. Ny fanokafana ny Gotthard tionelina dia mamirapiratra sy mitabataba hetsika. Rehefa nandatsaka ny andrefana sy atsinanana rantsany, dia nandray ny anaram-boninahitra ny lava indrindra eto amin'izao tontolo izao.

Ny fidirana ho any atsimo no misy ny tionelina akaikin'ny tanànan'i Bodio, ny avaratra - akaikin'ny tanàna Ertsfeld. Fa ny fisaka sy mivelatra nalaina tokony ho 25 tapitrisa taonina ny vatolampy ary nandany mihoatra ny $ 12 lavitrisa. Operation mikasa ny hanomboka amin'ny 2017 ihany.

Gotthard tionelina dia antsoina hoe ny fototra na ny fipetrahany izy. Amin'ny teny alemà dia toa tahaka ny anaran'izay mandritra ny herinandro, ary dia midika fa naorina teo am-pototry ny tendrombohitra isan-karazany. Noho izany toetry ny tionelina ny fiaran-dalamby miditra izany niala teo Arbota haingana faritra ary afaka mahazo miakatra ho haingana.

Tantara

Ny hevitra sy ny tonelina mikasa intsony tamin'ny 1947. Tsy maintsy manana halavan'ny 45 km sy mampifandray ny Amsteg sy Giorniko. Tsy nikasa ny hanao izany ho roa-lalana, miaraka amin'ny Congress for mandalo ny afovoany. A fiaran-dalamby haingam-pandeha, efa tahaka ny tamin'ny teny ankehitriny, dia tokony ho miakatra 200 kilometatra isan'ora.

Variants ny fanorenana ny tionelina efa imbetsaka niova. Ny tosika ny amin'ny fananganan'anaka amin'ny ny fanapahan-kevitra farany dia lehibe enta-mavesatra eo an-dalambe. Gotthard tionelina maintsy mamaha ity olana ity ary miaraka amin'izay koa ny hampihenana ny voka-dratsin'ny entona ny lorries amin'ny faritra Alpine madio.

Fanomanana ny fianarana sy ny drafitra voalohany nanomboka tamin'ny 1993 ihany. Tsy dvuputnogo tonelina, dia nanapa-kevitra ny hanorina tokan-tena-lalana roa ampy fitaovana sy ny tobin'ny congresses. Isaky ny 180 metatra ny tonelina mba mifandray rakitsary mpandeha an-tongotra. Izao no iray amin'ireo lalantsara mety ho ao amin'ny iray hafa.

fety fanokafana

ny eo am-piandohan'ny andron'ny Gotthard tionelina tany Soisa dia nahavita be tao amin'ny vola, ary lasa tena zava-nitranga. Tamin'ny lanonana ny firenena dia tsy kahihitra, haino aman-jery maro nalefa izany ao amin'ny Internet. Tany am-piandohana ny fety ny toerana masina voatokana amin'ny rano sy ny fitahiana. Ary mampiofana amin'ny mpandeha tamin'izany andro izany nifindra ao amin'ny tonelina roa.

Taorian'ny nankany nikarakara ny mpanatrika ny fomba fijery Toerana mahafinaritra izay nanao ny volo maro eo amin'izao tontolo izao teti-dratsy. Ny hetsika mitondra ny anarana "Gotthard Masina" dia nampahatsiahy rijan tsy miasa, fa ny asan'ny maizina fombafomba. Miaraka amin'ny rhythmically mandeha miasa amin'ny sehatra mitovy biby hafahafa niseho fanahy sasany.

Ny tena olona dia lehilahy amin'ny saron-tava sy ny osy tandroka eo amin'ny lohany. Ao amin'ny efijery lehibe dia naseho araka ny afaka amin'ny vatolampy, miezaka mba hisorohana ny mpiasa. Avy eo dia manomboka mirediredy dihy miaraka amin'ny olona ao amin'ny saron-tava sy ny akanjo hafahafa, fa nanatsara ny fomba fampisehoana feo hafahafa sy ny mozika.

Ao amin'ny faritra misy angano tranainy mifandray amin'ny fanorenana ny tetezana ao an-tendrombohitra. Devoly nanampy manangana azy amin'ny takalon'ny ny fanahin'ny mpitsidika voalohany, fa ny olona dia voafitaka izy, fa tsy nandefa ny olona osy. Noho izany, angamba, ny fihatsarambelatsihin'ny - izany fotsiny fanomezam-boninahitra fomban-drazana, free Paraphrase Soisa angano.

Meaning tonelina

Gotthard tionelina dia manan-danja eo amin'ny zava-bita injeniera. Anatrehany izy, ny lava indrindra eto amin'izao tontolo izao dia ny Japoney Seikan, izay mampifandray ny roa nosy Honshu sy Hokkaido. Ny trano dia anjara mihoatra ny 2500 ireo mpiasa. Ny dingana farany ny asa eo an-toerana nalefa TV.

Railway Gotthard tonelina dia malahelo hatramin'ny telo-jato isan'andro fiaran-dalamby tao amin'ny hafainganam-pandehan'ny 200-250 km / h. Ho afaka hita na entana sy ny mpandeha fiarandalamby. Ankehitriny, mba handresy ny lalana avy any Italia ho any Soisa dia hahena amin'ny tokony ho ora.

Ny tionelina dia ampahany amin'ny tetikasa "Alptranzit", ny tontalin'ny vola izay mihoatra ny $ 20 lavitrisa. Ny fandidiana dia anaro ny lalana fitaterana lalana mba hampihena ny fiantraikany ratsy eo amin'ny fiara eo amin'ny tontolo iainana ao amin'ny faritra. Ankoatra ny fomba toy izany trucking nandinika mahomby kokoa sy tsy dia lafo vidy.

famaranana

Gotthard tionelina dia tena fandresena ho an'ny firenena. To ny Soisa ara-bakiteny nanamora ny nanaovana fito ambin'ny folo taona mahery. Ny tionelina no lava indrindra eto amin'izao tontolo izao, ary araka ny loharanom-baovao sasany, ary ny lalina indrindra. Amin'ny toerana sasany dia mahatratra ny halalin'ny 2.3 km ambanin'ny tany.

Ny lalamby Grandiose tetikasa nandritra ny taona maro ary olona an'arivo tapitrisa no vola. Fanombohana ny tionelina no nomanina ho an'ny taona 2017. Ary raha izao tontolo izao manontolo dia mifanakalo hevitra izay tsy misy injeniera mahay toy ny varavarana lehibe. Ny lanonana dia tena entina dia samy mahita ho an'ny mpankafy ny tsikombakomba. Fiangonana manam-pahefana milaza fa hitako teo amin'ny niantso fombafomba 'ny devoly sy ny fanambarana ny foto-kevitra.