Ferry: Endri-javatra, karazana, toe-

Baka manome fitaterana eo amin'ny tany ny rano faritra tafasaraka sakana. Matetika izany no mitranga rehefa manorina tetezana noho ny antony samihafa dia zavatra tsy hainy na sarotra ny manao izany. Ny sisintany dia tsy afaka miasa noho ny kalesy ihany ny mpandeha. Ao amin'ny azo atao ny handamina ny hetsika ny entana, ary na dia lalamby lalana fitaterana.

baka

Maro ny mpandeha no voapoizina nandeha ny fiara. Handresy ny Andilan-dranomasin'i na ny ranomasina eo amin'ny nosy sy ny kaontinanta mihitsy aza ny baka. Etsy an-tokotanin-tsambo ao ambany akaiky ireo laharana dia asiana nijanona tsy manana ahiahy sy antoka fiara. Ny tompony tamin'izany andro izany aina mankafy ny mitaingina eo ambony sehatra.

Ferry matetika voafidy sy ny fomba hafa dia amin'ny manivaka. Indrindra raha tsy maintsy hiampita sisintany maro. Mba tsy hitoetra ao filaharam-be tao amin'ny toeram-pisavan'ny azo hanozongozona, NW ny onjan, miala sasatra eo amin'ny tsara tarehy mora baka. Fitaterana ho mahomby, ny fitaterana orinasa mampiasa mitambatra baka. Ankamaroan'izy ireo manana halavan'ny lehibe 200 metatra. Ny halavan'ny tanteraka ny sakeli-dalana eto ho an'ny fiara azy dia mety ho mihoatra ny 4 km, ary afaka ho hita eo amin'ny miravaka 10-12. Mandritra izany fotoana izany, ny entana feno indrindra ihany 1.5 ora.

Ferry: Features

Amin'ny fomba tsotra indrindra mandamina ny fitaterana eo amin'ny roa banky, dia afaka mampiasa tsotra sambo. Afaka mitondra mpandeha na oversized entana. Sambo maro niara amin'ny alalan'ny Flooring iraisana dia afaka hanohitra ny fiara. Roahina toy izany dia midika hoe mety ezaka mitsingevana rower na ny maotera hery. Amin'ity tranga ity dia Fanao ny miteny ny tena nalaza baka. Teo anelanelan'ny hevitra roa amin'ny lafiny mifanohitra azo mivelatra tady (tady, rojo) ary hametraka ny winch sy ny andian-tsoratra fitaovana. Notendrena ho any amin'ny malalaka faran'ny tady watercraft dia hifindra eny raikitra lalana, ary dia tsy azo fehezina amin'ny tany.

Baka niampita ny elanelana lehibe eo amin'ny roa tonta ataon'ny amin'ny fitsarana na ny pontoons. Ny malaza indrindra mitambatra sambo, afaka haka ny entana tao an-tsambo, lalana sy ny fiarandalamby fitaterana, mpandeha. Ny endrika mihevitra fa ny baka an-ramps. Ny hevitra ny Loading sy ny seranan-tsambon'i mampidina entana avy no fandaminana, voalamina fidirana lalana, sehatra, ramps, ary rafitra vondrona fanampiny hafa ho an'ny haingana sy mora hetsika ny entana, mpandeha sy ny fiara.

Ranomasina Kerch Ferry: manasongadina ny asa

Io lalana fitaterana nisy fahiny. Ny lalana niampita ny Kerch Andilan-dranomasin'i, manondro ny Ranomasin'i Azov, amin'ny kely indrindra. Banky roa saikinosy eo amin'ny sisin'ny Krasnodar Krimeana sy masina no elanelan'ireo dimy kilometatra monja. Ity fomba maoderina mpandeha baka mandresy 20 - 30 minitra.

Transport rohy napetraka manodidina ny famantaranandro. Fa mitranga fa tsy mitovy ny toetrandro. Amin'ity tranga ity, ny baka miasa amin'ny tena forecast. Baka amin'ny ranomasina saro tsy mivezivezy eny. Teo ambanin'ny toe-javatra ara-dalàna, baka mitondra hatramin'ny 30 sidina isan'andro.

Ezaka natao hanorina tetezana manerana ny Andilan-dranomasin'i dia nahomby. Strong gales sy ny ranomandry hetsika sarotra tetikasa. Mandritra ny fotoana sovietika, nanatanteraka ny alalan 'ny ety tsy fitaterana mpandeha sy ny fiara. Amin'ny fotoana sasany, dia Nandamina sy mizara ny lalamby entana sy ny mpandeha fiara amin'ny alalan'ny fitsarana manokana. Èty marivo, ny lehibe indrindra dia 18 metatra lalina, izay tsy mamela ny sambo amin'ny lalana lalina hazandrano.

Ferry Crimea - Kaokazy

Ny fanapahan-kevitra eo amin'ny fandaminana nalaina eo ny Firaisana Sovietika taorian'ny tsy fahombiazan'ny ny tetikasa ny lalamby tetezana manerana ny ety. Nanomboka tamin'ny 1954, ao amin'ny sisintany dia nitatitra foana baka. fitaterana ny mpandeha nanatanteraka sambo kely-salantsalany. Hatreo afovoan'ny 70-ies tamin'ny taonjato XX dia nosoloana entana icebreaker sambo.

Amin'izao fotoana izao, ny tsipika "Crimea - Kaokazy" mivezivezy ora efatra baka. "Protoporos 4" sy ny "Fandresena" dia fanaka lehibe kokoa, ary afaka tao an-tsambo ny olona sy ny fiara 1200-1500 140-200. Baka "Olaimpika" sy "Crimea" misy, tsirairay avy, 580-700 mpandeha sy hatramin'ny 145 vondrona ny maotera fiara.

Faritra ary niampita intercontinental

Ny lalana lava indrindra, resin'ny baka ao amin'ny faritr'i Pasifika. Ny lava indrindra (2620 km) - eo Seattle (Etazonia) sy ny Prince Rupert (Kanada). Baka manerana ny ranomasimbe ny towing. Afaka misintona maromaro anaty sambofiara, tsirairay avy izay anatin'ny fiara fitaterana entana (50 sekely) no apetraka.

Tany Eoropa, ny lehibe indrindra naharesy ny lalana eo amin'ny seranan-tsambo baka in Travemünde (Alemaina) sy Hanko (Finlande). Ny lavany dia 1018 km. Ny sisintany dia miasa nanomboka tamin'ny 1975. Efa tamin'izany andro izany dia natao ho an'ny fitaterana ny baka telo miravaka ho toerana mahomby kokoa ny entana fiara.