Fantatrao ve ny fomba hanitsy ny jiro?

Rehetra dia fitaovana maoderina fiara miaraka amin'ny fitaovana mahery vaika jiro. Fa diso nanitsy lohany sy fahazavana bebe kokoa dia afaka mitondra ho amin'ny zava-misy fa matanjaka hazavana andry dia dazzle oncoming fiara, nandrahona vonjy taitra. Ny mifanohitra toe-draharaha - ny tsy fahampian'ny hiposahan'ny fahazavan'ny-dalana. Mba tsy izao na izao tafahoatra, ny tompon'ny fiara hahafantatra izay hanitsy ny jiro.

Fanitsiana headlamp voatery nanao rehefa fanoloana ny tenany isan-karazany, ohatra, xénon lela fanaovan-jiro, rehefa fanoloana jiro amin'ny jiro na fametrahana protivotumanok. Io fomba mety sy nohavaozina ny anoloana axle.

Raha tsy fantatrao ny fomba hanitsy ny jiro, na tsy manana toerana mety dia tokony mifandray amin'ny manam-pahaizana SRT, izay noho ny fanampian'ny fitaovana manokana, araka ny marina sy haingana hamaha ny olana "tsy mety" fahazavana.

Car tompona, izay tsy misy fanontaniana momba ny fomba hanitsy ny jiro, dia fantatrareo fa ny fitsipika rafitra no ampiasaina matetika mba hanatanteraka izany fomba. Dia tena tsotra, dia mitaky tsy misy fitaovana manokana, ary tsy maka fotoana be. Ny tena toe-javatra ho an'ny dingana ity dia fisaka mitsangana manda (ampiasaina ho toy ny mitsangana) sy fisaka sehatra marindrano miorina eo anoloan'ny manda. horizontal halavan'ny faritra dia tsy maintsy, fara fahakeliny, 10 metatra, ka eo amin'ny anoloan'ny fiara ary ny manda mbola lavitra, fara fahakeliny 7 metatra. Tena ilaina ihany koa ny boay ny amin'ny tsaoka na masking kasety marika.

Alohan'ny hanitsy ny jiro, aza hadinoina ny mijery nakachany kodiarana. Tsy maintsy ho antoka eo amin'ny tsy fisian'ny "be loatra" ao amin'ny iray amin'ireo famaky. fampiatoana singa manan-danja dia tsy maintsy tsy manana kilema, mitarika any amin'ny iray overestimation na underestimation ny fiara eo an-dalana. Ny habetsahan'ny lasantsy ny fiara tokony ho tokony ho 1/2 ny ny fahafahany.

Ataovy ny fiara teo anoloan'ny mitsangana rindrina (teny lavidavitra teny ny 5-7 metatra avy aminy). Mark niakatra teo amin'ny rindrin'ny telo isa, roa, izay tsy maintsy mifanaraka amin'ny jiro foibe, ary ny iray - ny afovoan-symmetry ny milina. Tsy mampifandray azy ireo amin'ny andalana iray. Ambany izany, lavidavitra ny 5-12 sm, mitovy amin'ny tariby ny tsipika faharoa. Hoy ny fanolorana avy amin'ny voalohany downlink 22 cm, ary hanao mifanitsy tsipika fahatelo. Amin'ny alalan'izy ireo no handany telo tsipika mitsangana fotsiny, izay tokony hatao amin'ny jiro sy ny toerana misy fiara foibe no nanamarika Center.

Miverena niara-nanatsoboka ny jiro amin'ny hazo. Tampon'ny toerana ny mazava dia tsy maintsy ho hita amin'ny afovoany tsipika marindrano. Dia jereo tsara ny lalana tia manome loha nasiana jiro hiposahan'ny fahazavan'ny-dalana hampihenana. Tsy maintsy mandeha any an-dafin'ny hevitra ny fihaonan-dalana ny mitsangana mifanaraka amin'ny tsipika marindrano ny faharoa.

Raha ny jiro tsy mifanaraka amin'ny tetika izany, dia ilaina (amin'ny alalan'ny fanitsiana screws) ny hametraka fanazavana eny amin'ny toerana marina (ka ny mazava rairainy mitovy ny fitsipika voafaritra).

Amin'ny maha-fitsipika, ny jiro ireo fitaovana roa screws fanitsiana. Ny voalohany dia Adjustable hantsana isan-karazany (ny fetra farany ambony ny mazava andry miorina eo an-marindrano tsipika). Ny faharoa visy atsangana na nampidinina ankavanana-tanana anisan'ny marary mitsika ny mazava.