Fa mamaly ny fiara bateria

Antony izay misy marary mitsika tanteraka ny fiara bateria, maro.

Voalohany indrindra, izany no mitranga raha toa ny hery mpanjifa nametraka tao amin'ny fiara, no niasa nandritra ny fotoana ela tao amin'ny fepetra ara eny ny maotera.

Ny antony faharoa faritra marary mitsika dia azo fitiliana ny vatana amin'ny alalan'ny fifandraisana.

Fahatelo, ny famantarana malefaka dia latsaky ny 13.8 V rehefa niasa herinaratra diso fitaovana.

Ny fahefatra antony dia noho ny tsirambina ny tompon'ilay fiara, raha ny fiara dia navela hampiasa toy izany loharanom-angovo, izay tsy omen'ny ny mpanamboatra.

Antony iray hafa dia matetika ny fiantsonan'ny milina nandritra ny fotoana ela (farafahakeliny 20 andro), raha tsy izany ny ratsy dia Tapaka tariby na ny bateria dia voatahiry nandritra ny fotoana ela tsy mampatanjaka.

Fa mamaly ny bateria ny fiara azo atao fomba maro, ny tsirairay izay manana ny toetra manokana ara-teknika. Alohan'ny miroso handinika azy ireo, dia tokony handinika fa misy endri-javatra maro avtoakkumulyatorov. Izy ireo mifandray:

- volatility ny anatiny fanoherana, nitranga nandritra ny mamaly ny;

- arakaraka ny hatsaran'ny mari-pana sy ny anjara-raharaha amperage;

- fanovana isan-karazany mitranga ao anatin'ny dingana nandritra ny mamaly ny bateria.

Noho izany, fiara bateria dia manomboka mamaly ny amin'ny mampifandray ny dovia. Tamin'ny dingana voalohany ny dingana mitranga somary avo herinaratra, dia mitranga noho ny zava-misy fa ao ny fitaovana mandra-kely anaty fanoherana. Ny famantarana dia mihena tsikelikely, araka ny bateria manomboka hanangona herinaratra. Miara-mivoaka amin'ny fitomboan'ny anjara-raharaha fahombiazana dia mihena ambaratonga izay latsaka amin'ny mariky ny 95% teo am-piandohan'ny ny dingana ho amin'ny haavon'ny 80% amin'ny farany. Izany angovo izay very amin'izao fotoana izao dia lany amin'ny fanafanana ny electrolyte, hita ao anatin'ny bateria.

Fa mamaly ny bateria dia ny fiara avy any amin'ny farany, rehefa misy ilay antsoina hoe mangotraka. Tsy fotsiny ny émission ny mandatsa-dranomaso nandritra ny electrolysis. nandidy bateria famantarana fahefana dia heverina ho ara-dalàna raha toa ka iray-ampahafolon'ny ny fahafahana tanteraka.

Fa mamaly ny fiara bateria DC.

Araka ny anaran-kevitra, fa io fomba Tafiditra nanome sakafo ny DC bateria amin'ny tsy miova mandritra ny dingana rehetra maridrefy. Zavatra paika azo atao amin'ny endrika samihafa, ohatra mampiasa rheostat, transistor faritra, torohevitra fanitsiana malefaka fomba mandeha ho azy na ny boky fampianarana.

Ny mahatsara ny fomba ity dia ny fahafahana mifehy toetra toy izany ny mamaly ny fotoana ny fiara, izay mety ho kajy amin'ny alalan'ny fahalalana momba manontolo sy sarobidy DC.

Amin'ny fomba fanao, ny dingana mijery toy ny bateria mpanondro 55 A / h dia ilaina mba hanan-kery ny 10 ora. Fa rehefa afaka ora iray 9-marika ny habetsahan'ny fotoana izao dia tokony ho nihena ho 2, 75 A sy manohy fandraisana hafa 2 h. Amin'izany fomba izany, dia nahavita bateria fanafanana sy ny fihenan'ny vola natokana ho an'ny mamaly ny mandatsa-dranomaso, izay manana fiantraikany tsara eo amin'ny tanteraka ary hasaina ny bateria fandidiana ny faharetany.

Fast fiara fa mamaly ny bateria

Io fomba no ampiasaina rehefa misy ilaina ny mamaly haingana ny batterie, dia nanolorana azy ho tena zara raha mampiasa azy io, satria misy fiantraikany ratsy eo amin'ny ny anjara bateria. Dingana haingana dia mamela ny anjara-raharaha ny faharetany ho antsasaky ny ora ny haavon'ny 70% ny fitambaran'ny boky bateria. Zava-dehibe ny mifehy ny mari-pana ny bateria eo amin'ny raharaha tonga ny marika tokony hitsahatra avy hatrany amin'ny 450 dingana.

Amin 'ny farany, te-hanome torohevitra vitsivitsy ny bateria asa.

1. Ilaina ny hitarika feno fanompoana bateria alohan'ny ririnina mangatsiaka. Raha ny fiara ao amin'ny ririnina dia tsy ampiasaina, dia aza mitondra ny bateria ny hafanana, dia tsara indrindra ny handao azy ao anatin'ny fiara rehefa avy fanesorana ny terminal.

2. Aza miala ny hatsiaka afaka bateria, satria ny electrolyte mivaingana amin'ny hakitroky ambany, ka mahatonga ny bateria tsy azo nampiasaina intsony.

3. Ny vokany ratsy dia afaka mitarika bateria rollover sy, vokatr'izany, ny electrolyte notrohinao mbamin'ny faikany. Izany dia miaraka amin'ny fanakatonana ireo takelaka, izay ihany koa no mahatonga raha tsy afaka nanohy ny fampiasana ny bateria.