Engine 406 - Description

Ny setroka anaty maotera ny marika ZMZ 406 nanao tamin'ny Zavolzhsky maotera fototra, izay no tena mpamatsy ny fiara singa ho Gorkovsky (GAS). Koa ny orinasa dia nanao raharaham-orinasa mpamokatra entana ZMZ maotera modely 405. fitaovana roa ireo dia lasa tena reharehan'ny Zavolzhsky. Ny famolavolana sy ny antontan-kevitra ara-teknika no somary hafa kely avy amin'ny hafa. Na izany aza dia mahafantatra ny fitsipika miasa efa ho olona mafana fo fiara rehetra.

Iza fiara nametraka ny modely ny maotera?

Matetika indrindra, ny maotera 402nd modely no nametraka ny "Volga" modely 31105, ary koa ny fanta-daza "gazelki". Ary nanomboka tamin'ny 2003, ny Gorky fototra ara-teknika nohavaozina tanteraka ny toetra rehetra ohatra ny kamiao. Koa satria 402-e Motors dia nivoaka tanteraka ny famokarana sy ny tsy teo na dia iray akory maoderina kamiao. Roa vondrona vaovao tonga teo amin'ny fiovàna - ZMZ ZMZ 406 sy 405.

406 maotera - Toetra mampiavaka sy ny famaritana

Io motera modely niditra tao famokarana toy ny tany am-boalohany toy ny 1997, ny taona. Kanefa, na dia teo aza izany, ny fiara gaz 3302 "gazela" mandra-pahatongan'ny 2003 miasa any afa-tsy 402-E milina. New asa an-92-M lasantsy. Ny tena mampiavaka azy io tsipiriany izay avy amin'ny modely hafa - dia ny solika tsindrona, izay voalohany novokarin'ny injeniera amin'ny Zavolzhsky. Nandritra ny fotoana ela ny maotera 402nd modely goavana nahazo lazany, ary lasa iray amin'ireo malaza indrindra ao Rosia. Toy izany dia nahazo laza noho ny matanjaka famolavolana sy ny fandaniana solika ambany.

History of zavaboary

Rehefa miasa ny 405-faha maotera dia toa lehibe lafiny ratsy: mandritra ny mafana ny fahavaratra ny andro, "Volga" sy ny "gazela" fotsiny overheated ary nahandro (angamba ny olona rehetra nahita izany tranga, rehefa nisy foana plastika tavoahangy teo ambanin'ny Hood, "gazela"). Tsy niresaka momba ny fahadisoana ao amin'ny rafitra hihena. Maro ny mpamily nametraka trohsektsionny radiatera ho solon'ny ny serial fizarana roa, nefa ny maotera dia indraindray nahatsapa nanao ny tenany. Injeniera Zavolzhsky maotera fototra nahatakatra fa izany koa tsy afaka mandeha, ary nanomboka ny hampivelatra vaovao tsindrona maotera ZMZ 406. Tsy natao avy amin'ny tany - ny famolavolana rehetra mampahatsiahy ny faha 405-maotera. Fa ankehitriny ny fahadisoana rehetra no miresaka ary tsy tafiditra ao amin'ny maotera vaovao 406 (injector).

Inona no fiovana amin'ny modely roa ireo?

Noho izany, ny voalohany fahasamihafana faha 406 maotera - dia eo anatrehan 'ny injector. Ny carburetor nanana ny fahadisoana ka tsy azo antoka. Power entana vaovao dia 145 horsepower. Fahafahana - 2.4 litatra. Ny tarika dia manana fanjifana solika ambany be, ary tena mora ny manomboka ao amin'ny ririnina. Koa izany maotera dia miavaka amin'ny avo ny azo itokisana, dia tsy azo lazaina momba ny Modely 405. Raha ny marina, izany dia tombony lehibe, satria maro ny mpamily izay mifidy ny maotera 402nd modely.

overhaul

Manodidina ny anjara-andron'i 200-300 arivo kilaometatra maotera io dia mitaky overhaul lehibe. Io fomba lafo dia mihoatra noho ny fanamboarana ZMZ 402 sy 405 (tokony ho 30-40 arivo amby iray alina). Ary ny olona rehetra noho ny sarotra firafitry ny tarika. Noho izany, manararaotra ny "gazela", dia tokony ho tsaroana fa ny 3-4 taona, dia mitaky fanamboarana Mitana ny vola lany.