Drôna ve no tena mampidi-doza ho an'ny fiaramanidina?

Aoka hatao hoe mipetraka eo amin'ny toe-karena fiaramanidina kilasy. Ary na dia ny zaza ao ambadiky ny mandaka ny seza. Ianao tafio ny écouteur ary miezaka saro-takarina avy amin'ity tontolo ity. Avy hatrany rehefa avy fiaramanidina, renao ny feo lavaka, sy ny fipoahana. Ny fiaramanidina Manomboka Jery mitongilana. Ianao mijery ny varavarankely teo amin'ny maotera, fa jereo ny afo sy ny setroka mainty. Mahatsiravina, sa tsy izany?

Izany no mampanahy ny US Federal Aviation Administration amin'ny lalàna ny drôna. Noho izany, ny fahafahana misafidy dia miezaka ny mampiditra ny fitakiana fa tsy maintsy misoratra anarana ny olona rehetra tsy mitady tombontsoa modely fiaramanidina, tena drôna. Fa drôna dia tsy tena mety hampidi-doza lehibe amin'ny fiaramanidina sivily. Raha mbola misy foana ny mety izay dia ho amin'ny birao ny fiaramanidina, ny maotera izay mahazo ny drôna, dia maneho ny fanadihadiana fa misy lehibe sendra fihaonana amin'ny vorona noho ny drôna.

vorona fifandonan'ny planeta amin'ny fiaramanidina

Ny airspace accrued an'arivony tapitrisa ny vorona. Na ny ezaka rehetra atao mba hiaro azy lavitra ny seranam-piaramanidina, izay misolo tena fandrahonana lehibe indrindra, tamin'ny 2014 tany Amerika dia 13414 tranga fifandonana aminy. Na izany aza, ireo toe-javatra ireo hizarana mitovy eo amin'ny mpandeha sy ny fiaramanidina hafa ary koa ny angidimby sy ny fanaka tsy miankina kely. Tena zara raha, ireo no lehibe fifandonana ampy fiaramanidina simba ny maotera. Dia araka izany tranga 2014 417 no voarakitra vorona miditra ny maotera, ary afa-tsy in-112, fara fahakeliny, no nijaly misy fahasimbana ny fiaramanidina.

Ahoana no mampidi-doza ny drôna?

Mandritra izany fotoana izany dia tsy voasoratra ara-panjakana amin'izao fotoana izao dia tranga iray, rehefa quadrocopter (ara-barotra, na raha tsy izany) ho miatrika ny nisian'ny fiaramanidina ao amin'ny airspace an'i Amerika. Ny Fitantanan-draharaha Federaly Aviation no nanangana ny fanairana momba ny unmanned amin'ny fiaramanidina mandritra ny amin'ny airspace, ary ankehitriny dia mandray hafatra maherin'ny 100 isam-bolana eo amin'ny drôna, manidina akaikin'ny nisian'ny fiaramanidina hafa. Na dia izany aza, maro ireo toe-javatra tsy misy mampidi-doza ho an'ny mpandeha. Ny mpikaroka 921 nanadihady tahaka izany, ka nanatsoaka hevitra fa ireo ihany no drôna 158 nanidina niakatra ho any lavitra ny 60 metatra miala ny nisian'ny fanaka. 28 afa-tsy toe-javatra, ny mpanamory nanapa-kevitra ny handray evasive tetika.

Ny mety ratsy ny fiaramanidina

Ka inona no loza no nametraka ny unmanned avy eny ambony fiara ho an'ny mpandeha sambo, sy ny olona tao an-tsambo? Mila mandinika ny fomba niatrika matetika drôna tamin'ny nisian'ny fiaramanidina, ary koa ny zavatra eo ho eo ny habeny dia mitovy toy ny vorona. Kanefa, tsy toy ireo, drôna mpandraharaha dia tsy afaka ny fifandonan'ny planeta miaraka amin'ny fiaramanidina.

Tontolo izao vorona betsaka kokoa noho ny drôna, ary be dia be very fotoana bebe kokoa amin'ny sakafo noho ny drôna tamin'ny mamaly ny avy amin'ny masoandro tontonana. Na izany aza, dia afaka manao kajy ny mpahay siansa matetika ny fifandonana amin'ny vorona fiaramanidina tamin'ny ora iray monja. Aoka hatao hoe ny hafainganam-pandeha ny vorona sy ny drôna iray ihany, dia azo nanatsoaka hevitra fa ny drôna dia miatrika ny nisian'ny fiaramanidina 000 374 isan-taona ny fampiasana.

Ny fandrahonana ho an'ny mpandeha

Tsy ny rehetra fifandonana Mety hahatonga fahavoazana ny fiaramanidina, ary na dia tsy - ny olona izay ao anatiny. Mpikaroka no nifantoka tamin'ny 2-kilao vorona, toy ny noresahina ao amin'ny lanjany araka izay azo atao ho mora kokoa kilasy drôna tokonam-baravarana. Iray amin'ireo dimy fiaramanidina izay miatrika 2-kilao ny vorona, dia manana fahasimbana kely. Fa na fiaramanidina 500, fara fahakeliny, olona iray no naratra.

Amin'ny teny hafa, raha misy tapitrisa dvuhkilogrammovy drôna miasa eny amin'ny rivotra 24 ora isan'andro, fito andro isan-kerinandro, olona iray naratra dia hatao isaky ny 187 taona.

Tompon'andraikitra mpandraharaha drôna

Isika milaza: unmanned avy eny ambony fiara no azo antoka, raha ny mpandraharaha manana, fara fahakeliny, ny fahaizana teknika momba izany ary koa ny vorona. Mazava ho azy fa ny sasany dia mety fanahy iniana mpandraharaha mandefa drôna eny an-dalana ny fiaramanidina. Fa fanajana ny fandraràna - tsy toy izany asa lehibe. Hitandrina ny airspace soa aman-tsara ianao dia tsy maintsy miditra ao amin'ny roa-pronged paikady ny fanabeazana ny mpandraharaha hifehy drone amin'ny airspace feno olona. Ohatra, ny vohikala vita fanoloran-tena no novolavolaina tao Etazonia, izay ahitana mora azo sy mora takatry ny tolo-kevitra ho soa aman-tsara ary ara-dalàna hiasa amin'ny unmanned avy eny ambony fiara.

Koa, manokana ho an'ny finday avo lenta fampiharana no nalefa, izay mampiasa ny endri-javatra geolocation ny mampahafantatra ny mpampiasa mikasika ny famerana sy fepetra drôna manidina ao amin'ny faritra voafantina.

Ny maha zava-dehibe ny asa fanampiny

Indrisy, io rindrambaiko miasa ridiculously ratsy. Users mitaraina diso runways fetra ny maro, izay efa nampiasaina nandritra ny taona maro. Mpandraharaha hafa dia nitaraina fa tsy afaka mifandray amin'ny fanaraha-maso ny tilikambo, satria ny fampiharana tsy manome ny finday maro.

Federal Office tokony laharam-pahamehana, ary hanome mpandraharaha amin'ny fanazavana marina momba ny toerana ahafahany manidina, ary aiza no voarara. Ary hanao izany, mila manome mpampiasa avo-tsara fampiharana. Ary ny lalao dia niditra tao amin'ny sehatra tsy miankina. , Ohatra, dia nivoatra ny tranonkala hafa optimisé ho an'ny finday, izay mpampiasa dia ho afaka mamaritra izay tokony tsy manidina.

Ankoatra ny fananganana, dia ilaina ny mifantoka amin'ny fohy sy lavitra ezaka ny olana ny teknolojia vahaolana airspace miha feno olona. Nandritra ny fotoana kelikely teny teknolojia antsoina hoe Geofencing manome fanantenana lehibe. Efa efa nanaiky ny unmanned maro mpanamboatra fiaramanidina fiara. Drôna dia fitaovana amin'ny GPS, izay mamela anao hitandrina azy amin'ny tsy ara-dalàna ho azy ireo ny toerana, toy ny seranam-piaramanidina, kianja be olona na valan-javaboary.

maharitra fomba fijery

Ao amin'ny hoavy, dia ilaina ny mifantoka amin'ny toetr'andro-manidina toerana. Rehefa dinihina tokoa, ka mety nisian'ny fiaramanidina fa na dia handray soa avy amin'ny teknolojia izay ankehitriny no mandroso eo amin'ny sehatry unmanned. Raha ny ankamaroan 'ny drôna izao miasa eo amin'ny fanaraha-maso lavitra, amin'ny farany izy ireo dia ho afaka ny autonomously ho namory sy mifandray amin'ny tsirairay mba tsy ho fifandonan'ny planeta.

Toy izany koa karazana fifandraisana "milina-to-milina" dalana solosaina, ary manana fahaiza-manao fanapahan-kevitra mba hanatsarana ny fiarovana ny fomba nisian'ny fiaramanidina, Araka izay efa natao ho mpanamory fahadisoana.

nitombo fiarovana

Mba hanatsarana ny fiarovana ny unmanned sy nisian'ny fiaramanidina mila hanafaingana ny drafitra fitantanana vaovao io mampiditra modely ao amin'ny rafitra. Saha fitsapana natao ao amin'ny NASA dia toy ny dingana voalohany, fa ny toetr'andro ny airspace manontolo dia tokony ho foto-kevitra amin'ny fomba Aviation ny Federaly Administration mampiditra drone.

Araka ny hitanao, fanadihadiana nataon'ny manam-pahaizana dia maneho fa ny drôna ny tenany tsy hampidi misy loza mitatao tena. Raha ny Federal Office te-ho azo antoka kokoa ny airspace ary sahaza kokoa ny zava-baovao, dia tokony hampiasa ny fanabeazana sy ny teknolojia fa tsy mivantana sy impracticable fandraràna fepetra ho an'ny fisoratana anarana.