Crossover BMW X5. "BMW E53": ara-teknika fepetra arahana, famerenana, hevitra

Tamin'ny 1999 dia niala ny fiangonana voalohany tsipika ny taranaka rehetra-kodiarana crossover fiara BMW X5, izay efa nandray ny E53 Index. Araka ny fomban-drazana taloha, ny modely naseho ny vahoaka tao amin'ny Detroit Motor Show. Izany no niantombohan'ny fomba vaovao tanteraka amin'ny fanorenana fiara ao amin'ny kilasy izany. Maro ny mpamily no napetraka X5 "BMW E53" toy ny SUV, fa nanaiky ny mpamorona fa ny fiara iray an'ny kilasy ambony kokoa crossovers amin'ny ambaratongam-cross-Functional sy sporty.

A kely ny tantara

Famoronana voalohany ny X5, ny Alemà dia tsy manafina ny zava-misy fa ny tena asa dia ny hisongona ny Range Rover, famoahana ny kaja sy fiara matanjaka, fa amin'ny fitaovana maoderina kokoa. Voalohany X5 "BMW E53" vokatra ao an-trano - in Bavaria. Rehefa BMW no tia tena Rover, fiara dia namoaka ho toy ny Amerikana habakabaka. Araka izany, na nahay ny milina Eoropa sy Etazonia.

Mazava ho azy, io fiara goavam-be toy ny "BMW", dia tsy hamela ny ratsy fiara. Ao amin'ny X5 E53 manana ny zava-drehetra izay malaza ho an'ny orinasa: ny kalitaon'ny fiangonana, elektronika, marina tsara, azo itokisana, fitaovana sy ireo lafin-javatra mampiavaka ny "Bavarians". Ny mahery fo ny ny adihevitra amin'izao fotoana izao dia natao ho an'ny aina mandeha amin'ny lalana rehetra sy ny hazavana eny-dalana. Ankoatra izany, ny fiara fanatanjahan-tena fiara kilasy notendrena.

Overview

nanana taranaka voalohany modely mitondra entana-firafitry ny vatana. Izy, dia feno ny rafitra elektronika, ny fitaovana amin'ny fiara-kodia, tsy miankina ary nitombo tany fampiatoana fangatahany fahazoan-dalana. E53 andian manasongadina stylish sy malalaka anatiny, izay efa tena mailo, mendrika, ary miaraka amin'izay koa, tarehy. Ao amin'ny fitsipika milina Anisan'ny:

• mampiditra vita tamin'ny hazo sy ny hoditra (mahazatra ho an'ny orinasa alemà);
• taolana seza;
• Adjustable no mamily kodia;
• toetr'andro fanaraha-maso;
• herinaratra foy;
• tena malalaka vatan-kazo.

Hahatratra sy hisongona ny Range Rover modely E53, amin'ny lafiny sasany mbola tsy nahomby. Maro ny tsipiriany no ampahibemaso nadika avy amin'ny malaza eny-dalana: ny hamafy ny ivelany, firaka kodiarana, roa-elatra varavarana aoriana. Miaraka amin'ny "Rover" ao amin'ny boaty X5 tonga tamin'ny lafin-javatra sasany, toy ny hafainganam-pandeha eo amin'ny fanaraha-maso ny taranaka.

Specifications X5 "BMW E53"

Ny taranaka voalohany ny malaza foana crossover Manova na ety ivelany, ary amin'ny fomba mahasoa. Ny iray mahazo ny fahatsapana fa ny Alemà te hahazo mialoha sy mitondra ny zavaboary ho lavorary. Tany am-boalohany dia namoaka ny milina, fitaovana telo samy hafa embodiments ny hery fototra:

1. Lasantsy maotera 6-varingarina in-tsipika.
2. Motor 8-V miendrika varingarina. Io karazana maotera na ny fanaka aluminium sy tsy miankina hafa hihena manitsy rafitra, mitohy tsindrona sy ny fitaovana elektronika dizitaly. Noho ny mahery vaika maotera (286 L. C.), ny hafainganam-pandeha milina Nahatratra 100 km / h efa ho 7 segondra. Ny maotera dia fitaovana amin'ny fotoana format manan-tompo rafitra Double Vanos, izay mamela anao manenjika avy amin'ny hery fototra ho amin'ny hafainganam-pandeha na tahan'ny. Ny motera dia fitaovana tamin'ny 5-hafainganam-pandeha hydromechanical fandefasana. Zavatra tsy maotera no noheverina ny tena mahaliana.
3. Ny solika maotera ny 6-Varingarin'i.

Taty aoriana, nisy vaovao, fitaovana matanjaka kokoa. Zavatra haihetsika namorona zava-baovao fizarana Torque rafitra: raha Saika haka taratasy famenoana ny tadio ireo, ny fandaharana manindry izany, ary manome bebe kokoa ny hafainganam-pandeha ho an'ny hafa kodia. Izany sy ny maro hafa antony flotation avo milina toy ny crossover. Ny axle aoriana dia manana singa lasitike manokana, izay mifototra amin'ny pneumatics. Na dia eo ambanin'ny entana avo manohana elektronika haavon'ny fangatahany fahazoan-dalana amin'ny sehatra mety.

Novakiny System X5 "BMW E53" ihany koa ny manana ny hevitra misongadina. Nitarina novakiny Discs miaraka amin'ny vonjy taitra nijanona fandaharana fanaraha-maso be dia afaka mampitombo ny hery braking. Ny rafitra ambony vokany rehefa mila pasohina ny novakiny pedal. Crossover fihazonana ihany koa ny fametrahana ny tahan'ny mba ny 11 km / h, rehefa nidina ny tia fiaramanidina. Ary ny amin'ny fampitana, ny fifindran'ny boky fampianarana dia misy amin'ny dikan amin'ny fototra, ary koa ny safidy - mandeha ho azy fandefasana. "BMW X5 E53" ao amin'ny modely lafo vidy avy hatrany miaraka amin'ny fitaovana mandeha ho azy fandefasana.

Na dia teo aza izany toetra tsara be dia be ho amin'izany SUV dia lavitra ny fiara. Rama ela dia niova ny fanohanana vatana, izay, mazava ho azy, hita taratra ao ny toetra tsara rehetra 'ny fiara. Ny Alemà dia be tafiditra amin'ny automatique, na dia matetika no misakana ny mpamily mba hamahana olana izao na izany. Ohatra, teo am-baravaran'ny any an-tendrombohitra, na namely ny Rot tao amin'ny fitaovana elektronika no tsy miditra ao amin'ny fitaovana ambany. Ary ny cornering stiffens ny entona pedal, ka hitondra ny fiara ho any amin'ny tiana dia mety ho nipoaka raha tsy amin'ny alalan'ny familiana.

"BMW X5 E53": restyling ny teknika anjara

Ny fankatoavana ny lalàn 'ny tsena, ny Alemà dia nanomboka ny toetr'andro ny E53 modely from 2003:

1. Efa-kodiarana fiara dia niova tanteraka.
2. XDrive rafitra kokoa araka izay azo atao: Electronics nanomboka handinika ny toe-javatra ny lalana, ny kisolosolo amin'ny nifandimby, mifanaraka ny hetsika angon-drakitra fomba ara-dalàna sy tsy miankina eo amin'ny axles Torque.
3. Lateral horonan-taratasy sy ny amortization nahazo fanitsiana mandeha ho azy.
4. Parking Lasa mora kokoa noho ny roa fakan-tsary.
5. Ny freins manana rafitra mba hanafoana ny hamandoana avy amin'ny Discs.
6. Ny rafitra no tena marani-tsaina fa ny fanesorana ny tongotra tampoka eny Mandehana mafimafy kokoa dia adika ho toy ny fanomanana ny hamehana braking.

V-kambana lasantsy nahazo maotera Valvetronic rafitra, izay manitsy ny miditra tsimoramora Lift, ary koa ny malamalama fanitsiana ny Inlet. Ho vokany, ny maotera Output efa nahatratra 320 litatra. s., sy haingana ny 100 km tonga mpitaiza nihena ho 7 segondra. Hafainganam-pandeha ambony indrindra, arakaraka ny kodiarana dia 210-240 km / h. Fiovana hafa ilaina: 5-gearbox haingana dia nosoloina tamin'ny 6-hafainganam-pandeha.

Upgraded crossover nahazo maotera diesel vaovao fahafahan'ny 218 litatra. a. ary ny Torque ny 500 NM. Noho izany maotera, na dia ny tsara indrindra sakana ampoizina mihitsy mankatò ny "BMW X5 E53." Diesel mety hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny 210 km / h, ary 100 km dia niparitaka tamin'ny 8,3 segondra.

"BMW X5 E53»: ny restyled anatiny sy ivelany

Body endrika niova kely ihany koa, ary ny Hood dia vaovao, maneho fihetseham kokoa makarakara. Ny fiara kaja efa nanomboka hijery mahaliana kokoa. Na izany aza, noho ny fitaovana plastika vatana fiara kely dia toa malemy. Bumpers sy ny jiro tsy ampy taona ihany koa nandalo fiovana. Load halavan'ny Nitombo 20 sm, izay tena be. Nanalavana izany azo atao ny manampy ny andalana fahatelo ny seza sy manao ny fito-seater fiara. Ny efitra dia nesorina obsessive tafahoatra ary somary farany tampoka tao anaty fiara.

Restyled tonga saika vatana tonga lafatra vokatra in aerodynamics. Ny CX coefficient mitovy 0,33, izay tena tsara ho crossover.

Saran'ny for rendrarendra

Rehetra ireo toetra ireo, nanao akanjo hoditra tsara tarehy, dia mety hahatonga ny hiditra-daharana ny X5 E53 fiara lafo vidy fa tsy mitaky mahafinaritra foana ny vokany. Ohatra, ao amin'ilay fiara lafo be ny vola. Na izany aza, nomena ny Bavarian toetra fanamboarana "BMW X5 E53" dia ho ny tompon'ny iray tena tsy fahita firy asa. Fa izay tena manaitra dia ny fahalianan'ny ny crossover. Rehefa voalaza ao amin'ny pasipaoro 10 litatra isaky ny 100 km, dia mandevona efa ho avo roa heny. 5 litatra hafa - sy ny fandaniana dia azo ampitahaina amin'ny malaza "Hammer".

zava-bita

Na inona na inona izany, tamin'ny 2002, any Aostralia, io no modely tsara indrindra nekena ho kodiarana fiara rehetra-fiara. Ary ny 3 taona taty aoriana dia niondrana an Top Gear, ary dia toy izany no nanamafy ny anaram-boninahitra. Izany hoe, amin'ny alalan'ny fampitahana amin'ny fiara noforonina malaza toy izany fiara toy ny Porsche ny Cayenne, ny Volkswagen ny Touaregs ary Range Rover Sport.

Tamin'ny 2007, ny tantaran'ny fiara BMW X5 E53 ny, ary dia tonga teo amin'ny fitoerany ny vaovao fanondroana X5 E70.

hevitra

Raha vao io milina tena ny angano, fa ankehitriny dia tsy dia mahaliana. Ny zava-misy fa mividy ny efa nampiasaina E53, ho vonona ho amin'ny tsy nampoizina napetraka. Toy ny fitsipika, raha nanapa-kevitra ny hivarotra milina ny liona anjara ny singa efa antitra nidina ho any amin'ny fotoana izay dia ilaina kokoa ny hividy fiara vaovao iray, fa tsy maintsy hanamboarana ny antitra. Noho izany, ilay mividy ny X5 ao amin'ny tsena faharoa dia tsy maintsy manana tahirim maro arivo dolara ho voalohany fanamboarana. Mazava ho azy fa raha ny vola sy ny vola ho ambonin'ny Tuning, "BMW X5 E53" dia afaka hamelona indray izy, nefa tsy ho ela. Rehefa mividy dia tokony hihaino tsara ny toe-tsaina ny fiara teo aloha tompon'ny milina, satria ny toetra miankina amin'ny fanompoana inona izany serviced sy ny fomba tsaboina tsara. Tsy milefitra X5 tena nampianatra, dia tsy maintsy ho namboatra koa ny nampiofana mpanao asa tanana. Io modely tany am-piandohan'ny taona matetika nandroaka varotra, noho izany dia zava-dehibe ny vola manokana tsara ny antontan-taratasy.

Anisan'ny fahalemena X5 E53 tompony zarao: malefaka no mamily fitoeran'entana, fampiatoana, izay mbola tsy natao ho an'ny mpanao fampiasana teny an-dalana, ny vatan-kazo hidin-trano, izay mitsahatra rattles (afa-tsy ny mahazatra herinaratra kasety). Amin'ny ankapobeny, ny tsipiriany rehetra dia tena lava.

Raha ny Tuning, dia matetika ny tompon-fiara dia tsy manana zo ny hery fototra, sy ny fitaovana, toy izany koa ny hany fiovana dia ny ivelany masontsivana ny milina. Ny fiara bumpers hampidi sarotra kokoa sy endrika mahaliana, Rapids, indraindray mpandrava, ary koa ny kodiarana tsara tarehy amin'ny ambany-profil kodiarana. Salon X5 toa tena kaja, noho izany dia ampy mba hamelombelona mampiasa ny Nikosokosoka.

Mazava ho azy, io modely dia afaka mampiseho tsara sy tena mitaingina fanatanjahan-tena fampisehoana. Saingy ho an'ny mihoatra ny 10 taona izay no lasa nanomboka tamin'izay, araka ny vokatra indostrialy esorina amin'ny rehetra ny vokany. Hatramin'izao, na dia ny tsy sedans Grandiose sy malaza dia mety haneho kokoa ny valiny miavaka. Ny milina dia lany andro mazava tsara, ary hevitra maoderina 100% ny tompony dia hanamafy izany. Ary koa ny mividy amin '/ a Car foana ny loteria, maro ny olona no tsy manoro hevitra ny hirotsaka amin'ny traikefa nahafinaritra ampiasaina miaraka amin'ny fiara ihany no mba hanatevin-daharana ny tantara sy hizaha toetra azy manokana solvency.

famaranana

Fa ho an'ireo izay maniry ny tarehy ary miaraka amin'izay koa ny manan-tsaina sy azo antoka fiara, ary ny vola ho an'ny fiara vaovao tsy ampy, dia tena mety, "BMW X5 E53." Ny vidin'ny crossover ity eo amin'ny tsena isan-karazany faharoa amin'ny 10 ka hatramin'ny 20 arivo dolara. Izany dia miankina amin'ny taona sy ny fanjakana, ary mora Tuning "BMW X5 E53" dia ataovy kely maoderina kokoa.