Automatic tanan'ny (friction takelaka). Automatic fandefasana: ny fitaovana

Vao tsy ela izay, bebe kokoa ny mpamily tia mandeha ho azy fandefasana. Ary marina izany. Ity boaty kokoa mety ampiasaina, tsy mitaky fanamboarana matetika amin'ny fanompoana ara-potoana. Automatic anjara fitaovana isan-karazany singa sy ny rafitra. Ny sasany amin'ireo dia mandeha ho azy friction Discs. Izany no manan-danja eo amin'ny zavatra firafitry ny fandefasana mandeha ho azy. Eny ary, andeha isika hijery izay tena ilaina fifindran'ny tanan'ny mandeha ho azy sy ny fomba miasa.

endri-javatra

Koa, rafitra io dia antsoina hoe ny friction Discs. Antsipirihany dia efa voavitrana singa eo amin'ny Gears. Tamin'ny fotoana sasany, noho ny fanampian'ny ny diloilo dia nakatona ary hampitsahatra ny tiana fitaovana. Rehefa mitodika ny famindrana mihidy indray izy ireo. Ny rafitra dia ahitana ny faritra maro. Iza ireo - voaresaka eto ambany.

fitaovana

Raha jerena ny fitaovana dia ny rafitra toy ny mandeha ho azy fifindran'ny clutch fonosana, dia mila manavaka singa faritra roa lehibe:

• Ny ampahany vy. Izy andraikitra mandrakariva ao amin'ny vatana iray fandefasana mandeha ho azy. Ny vy ampahany amin'ny tanan'ny saika mihetsika ao amin'ny boaty.
• Soft. Izany ary mihodinkodina ny masoandro gear ny fampitana. Teo aloha, malefaka tanan'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia vita tamin'ny baoritra. Modern boaty ihany no fitaovana amin'ny rafitra deposition manjarano. Afaka manohitra ambony entana.

Marihina fa any amin'ny taona 90 izany dia fomba iray-clutch kitapo, tsy misy fisaka sy mivelatra. Ny endrika samihafa Nampiasa taratasy sy vy Discs. Ankehitriny dia manana manjarano coating, na dia ny vy singa. Automatic tanan'ny vonton-diloilo, dia toy izany no voaaro amin'ny disadisa sy ny overheating. Ny fonosana ahitana disks roa karazana. мягкий. Voalohany misy metaly, avy eo - malefaka. Samy Alternate amin'ny tsirairay.

About the friction lining

Ity singa manana cellulosic fototra. Cover Discs impregnated amin'ny resins manokana. Izany dia mba ho azo antoka fa tsara ny kapila nanana andraikitra, ary tsy solafaka ny fampitana rehefa Torque. Koa satria ny rafitra dia iharan'ny entana foana, ianao dia afaka mahita ny miolakolaka miendrika notches manodidina ny paritra. Izy ireo dia napetraka ao amin'ny tari-dalana ny fihetsehana ao amin'ny kapila. Noho ireo dia mihena be clutch hafanana izay no efa mitsangana avy any amin'ny friction.

Mariho fa ny kely kokoa ny halalin'ny ny notches, ny lehibe kokoa ny mety ho setroka ny kapila. Ny menaka dia tsy afaka hamaky ny ao amin'ny marina grooves vola. Ho vokany, ny mari-pana mahatratra 400 degre Celsius sy ambony. Marihina fa ny lovia azo namokatra tsy manjarano, fa koa eo amin'ny fototry ny Kevlar. Izany dia tsy manaiky ny akanjo. Manufacturers ny tenany aza ambara ny rafitry ny Kevlar feno soson'ny fitaovana.

Arakaraka ny famolavolana ny singa mety ho samy hafa karazana. Misy monolithic soson'ny ny fisarahana fantsona mba hanala ny diloilo na ny singa ahitana ny fizarana tsirairay. Ao amin'ny tranga farany, ny fizarana dia tafasaraka amin'ny alalan'ny tonon-taolana mandra-lakaoly sosona. Ireo fisaka sy mivelatra dia ampiasaina ihany fiara lafo vidy. Segmental singa manana orinasa mpamokatra entana sarotra teknolojia. Rubbers manana hafanana-toetra tsara. Io toetra no tanteraka amin'ny alalan'ny fantsona ny solika hiverina halaliny.

Lakaoly for clutch

Hitafy ny ambonin'ny rakotra fanaovam-panavotana io kapila, nahazoana manokana farany. Tafiditra ao anatin'izany ny resinous iombonana manana teboka mpandrendrika avo. Cover dia apetraka eo amin'ny vy ambonin'ny glued ny kapila ary tamin'ny alalan'ny fanerena.

fitsipiky ny asa

Automatic tanan'ny no tompon'andraikitra mitovy asa ho toy ny fahazarana fotsiny clutch amin'ny boaty. Ireo singa dia nitaingina teo amin'ny masoandro Gears, tsirairay avy izay tompon'andraikitra amin'ny fitaovana iray. Izy ireo dia apetraka ao amin'ny famolavolana ankapobeny. Ny isan'ny fonosana ny tanan'ny friction Mety ho avy amin'ny roa (amin'ny tsotra indrindra 4-dingana "mandeha ho azy") ny efatra (ao amin'ny maoderina 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fampitana).

Noho izany, aoka isika hijery ny fomba fiasan'ny rafitra ity. Ao amin'ny "tsy miandany" mandeha ho azy hanodinana ny tanan'ny malalaka avy amin'ny hafa. Alona diloilo izy ireo, fa tsy miasa eo ambany fanerena. Raha vao ny mpamily dia nadika Transmission fanoitra ny "fiara", paompy ny tsindry mitombo. Oil-in-boaty hamaky fantsona manokana hydraulic rafitra.

Ho vokany, ny friction takelaka Voageja miaraka eo ambany fanerena. Mampandeha ny fitaovana naniry ny planeta fitaovana. Manomboka mihetsiketsika ny fiara. hafainganam-pandehan'ny kodia dia miankina amin'ny fitaovana voafantina ao amin'ny gearbox (amin'ny teny hafa, ny fifindran'ny efajoro).

fepetra takiana

Friction linings fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy maintsy manaraka ny fepetra takiana manaraka ireto:

• Mateza.
• Avo mafana conductivity (tokony mitroka ny menaka tsara).
• Heat fanoherana (hatsaran'ny tanan'ny miasa amin'ny hafanana hatramin'ny 200 degre Celsius tsy misy ny fanovana ny fananana sy ny toetra).
• Dynamic toetra. Ny lovia entana dia tsy maintsy mamindra Torque modulated taratasy kely.
• Voasakantsakan'ny quality (tokonam-baravarana ambony taratasy kely clutch).

About vavahadin-tserasera

Ohatrinona ny mety ho clutch kitapo? Resource fiara dia malalaka. Koa satria miasa foana izy ireo ao an-diloilo, dia ho kely indrindra anaovan'ireo iharan'ny. Amin'ny fanoloana clutch fifindran'ny ara-potoana ny fiainana tsiranoka dia ho 200-350 arivo sy iray alina kilometatra. Manam-pahaizana manokana mifantoka amin'ny lalàna manova ny diloilo no ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Rehefa tsy miraharaha ny menaka haingana ny fananana very.

Ho vokany, dia singa ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy (anisan'izany ny tanan'ny) dia miasa amin'ny fomba adin-tsaina ambony. Ny mahatratra dia mihena ny fotoana 3-5. Noho izany, zava-dehibe ny manova ny fifindran'ny menaka tamin'izany fotoana izany. Ao amin'ny gearboxes mandeha ho azy io fetra dia 60 arivo kilometatra (tsy mihatra ny fifindran'ny amin'ny maina clutch). Izany dia novokarina ho tanteraka na ampahany fanoloana. Manam-pahaizana fahazoan-dalana mampiasa ny safidy voalohany. Amin'ny inona no mari-pana manomboka tsy pad? Ny soatoavina tsarotra ho azy - 140-150 ambaratonga. Eny, ny zavatra afaka manohitra ny enta-mavesatra ny 300 degre, fa ho mivaky faharoa. Avy eo, ny taratasy manomboka hirodana sy handoro. Teny an-dalana, dia tsy vitan'ny hoe esory mijaly, fa koa disks maharitra.

fanamboarana

Moa ve azo atao ny hamerina amin'ny laoniny ny fampitana izany, toy ny boaty ny milina? Repair tanan'ny Tafiditra tanteraka fanoloana ny kapila napetraka. Avereno azy ireo dia tsy misy dikany (toy ny fanamboarana notapahiny fisaka sy mivelatra). Inona no atao hoe mandeha ho azy ny friction fifindran'ny vidiny? Ny vidin'ny iray fonosana vaovao manomboka amin'ny 8000 roubles, ary izany no tsy misy asa. Fanompoana toy izany ho toy ny mandeha ho azy solony clutch fifindran'ny, dia ilaina ny Moscow tamin'ny 10 arivo roubles. Ary tsy miova izy ireo ihany izy, fa ao amin'ny famoriam-bola, ny fonosana iray manontolo. Rehefa avy nianatra ny hasarobidin'ny asa, ho fantatrao hoe nahoana no zava-dehibe ny manova ny fifindran'ny tsiranoka tamin'izany fotoana izany. ATP Oil ho very maina anefa lafo kokoa noho ny mahazatra, fa vidiny io dia tsy azo oharina amin'ny fanatitra ny fanamboarana efajoro. Raha ny fotoana dia nanompo ny Automatic fifindran'ny, hanamboatra izany dia tsy ilaina ho an'ny roa hetsy kilometatra.

famaranana

Noho izany, izahay dia nahita fa ny fifindran'ny mandeha ho azy ny friction Discs. Araka ny hitanao, io rafitra tsy manompo farany miasa ao amin'ny boky fampianarana. Fa mba hiarovana azy amin'ny anaovan'ireo sy ny baomba, dia tokony hatao ny manaraka ny fitsipiky ny fanovana ny diloilo. Dirty menaka - ny tena fahavalo ny friction Discs. Koa mariho fa io ihany no tsy clog ny sivana, fa ny radiatera. Ho vokany, dia tsy mitsahatra ny boaty
tratran'ny overheating.