Araka ny nambara tamin'ny crosswalk famantarana. Crosswalk: SDA

Nisy faritra manokana eo amin'ny carriageway antsoina hoe crosswalk. Ilaina ny hifindra mpandeha an-tongotra avy amin'ny lafiny iray amin'ny eny an-dalana ho any amin'ny hafa. Matetika, dia mitoka-monina na amin'inona na amin'inona. indraindray dia mety ho olona rafitra nataon'olombelona, nilahatra teo ambonin'ny-dalana na ambaniny. Fitsipika mitaky fa ny voatondro crosswalk famantaran-dalana - na marika manokana.

"Zebra" sy famantarana ho an'ny olona izay mirona mba hapetraka eo anoloan'ny amin'ny sampanan-dalana na teny amin'ny manodidina ny bisy na tram fijanonana. Izy ireo dia hita ao amin'ny toeran-kafa izay mafy loatra renirano ny mpandalo. Tena zava-dehibe ny manaraka ny fepetra hentitra ny SDA. Araka ny lalàna-panjakana Fifamoivoizana Safety Inspectorate (taloha Inspectorate) mametraka fepetra fanovana teo amin'ny lalana sy azo antoka ny filaminana.

Systematization ny mpandeha an-tongotra faritra

Aiza voatsoaka marika "zebra" andalan-tsoratra masina antsoina hoe mpandeha an-tongotra tany. Ity no toerana ahafahan'ny olona mifindra avy amin'ny lafiny iray amin'ny eny an-dalana ho any amin'ny hafa. Ity faritry ny tetezana dia mety miteraka amin'ny fomba hafa.

Ny tsotra indrindra dia ny niampita unregulated mpandeha an-tongotra. Azy ny mpamily ny fiara sy ny fiara hafa dia tsy maintsy manome lalana tamin'ny mpandalo. Fiovana toy izany dia atao eny an-dalambe, izay ny fikorianan'ny ny fiara kely dia azo lazaina. Ary inona no famantarana no ampiasaina eto? Unregulated mpandeha an-tongotra niampita 5,19 famantarana manokana. Matetika, ireo lalana fizarana ampy fitaovana tsara amin'ny fifamoivoizana jiro. Fa ireo fitaovana ireo na kilemaina, na efa mifandrambondrambona jiro mavo ihany.

Fa izany eo ihany, amin'ny fiovana toy izany nanomboka tamin'ny 2010, indrindra fa amin'ny tanan-dehibe amin'ny faritra be ny fifamoivoizana ny fiara, dia nanomboka nampiasa vola fanampiny fanomezana. Jereo izy ireo toy izao:

• andalan-tsoratra faritra mpandeha an-tongotra dia nanazava araka izay mazava tsara araka izay azo atao.
• Alohan'ny hanaovana ilay fandidiana, dia afaka hihaona amin'ny "midona amin-hafainganam-pandeha."
• Ambonin'ny lalana dia nahantona famantarana mitovy.
• Mametraha mifandrambondrambona jiro mavo.
• Ny famantarana "mpandeha an-tongotra niampita" mavo-maitso manodidina TAPAKA FANTSONA hisainana.
• Near izany dia hita tabataba indraindray fatorana: efatra na dimy "mikitoatoana hafainganam-pandeha" izay any lavitra samy hafa. Ankoatra izany, ny fametrahana ny tahan'ny mitombo arakaraka ny manatona ny tetezamita.
• "Zebra" dian-kapoka taminy mananontanona fotsy interspersed fanampiny voasary.
• Ampiharo sarimiaina tarehin-tsoratra mazava.

Maso mpandeha an-tongotra niampita tamin'ny fanompoana fitaovana amin'ny antsoina hoe miasa ao amin'ny fomba tsotra, fifamoivoizana jiro, lalana fizarana. Toy ny fitsipika, dia apetraka eo amin'ny andalana iray fihaonan-dalana eny an-dalana. Car sy ny mpandeha an-tongotra jiro fifamoivoizana mitambatra. Fiovana toy izany dia hita ivelan'ny sampanan-dalana. Fa izy ireo fitaovana amin'ny fifamoivoizana jiro amin'ny bokotra, anisan'izany ny faneva any amin'ny fangatahana maitso.

Off-eny an-dalana ny niampita mpandeha an-tongotra dia azo apetraka eo amin'ny sehatra toy izany koa ny lalana, ary isan-karazany. Izy ireo Mizara ho ambony-tany sy ambanin'ny tany. Ny fanorenana ny trano toy izany tena lafo vidy tokoa. Ny hany antony aboveground na mpandeha an-tongotra sy ny fiampitàna ambanin'ny tany dia hita afa-tsy eny an-dalambe amin'ny avtopotokom maro. Rehefa dinihina tokoa, "zebra", nampihatra ny lalana ao amin'ny toerana mety hitondra any amin'ny fampihenana ny fahafahan'ny dalana.

Ambanin'ny tany mpandeha an-tongotra tsy hanao carriageway motorways ihany, fa koa eo ambanin'ny W / y fomba.

Overground lalantsara no masontsivana ny tetezana na viaduct. Izy ireo miaraka amin'ny fitaovana sy ny ambony, ary ny tonian'ny W / y fomba.

fitsipika

Inona no andalana ny mpandeha an-tongotra niampita, raha tsy miasa na tsy misy mazava? Araka ny andininy faha-14.1. fifamoivoizana lalàna momba ny lalana Rosia (RF SDA), ny mpamily tsy maintsy handeha ny olona nandeha teny amin'ny carriageway.

Transition fitsipika crosswalk ihany koa ny milaza fa raha "zebra" Manana fifamoivoizana fahazavana ho an'ny fiara na olona, dia tokony hiandry mandra-jiro maitso hanampy famantarana - ary rehefa afaka izany, afa-tsy ny manomboka mihetsiketsika. Ankoatra izany, dia tsy maintsy mandalo ny mpamily mpandeha an-tongotra mandeha manerana ny arabe izay raha ny fandehany. Izany dia voaporofo amin'ny alalan'ny p.13.1. SDA RF.

fa mandeha

Inona no atao hoe faritra mpandeha an-tongotra? Zavatra tsy tanàn-dehibe tany, natao ho an'ny lehilahy irery. Ka tsy mahazo mandeha amin'ny maotera fiara. Ny hany afa-tsy ny fiara fiara fitateram-bahoaka, ny tolotra manokana, ben'ny tanàna fiara, fiara ho an'ny olona sembana, fanompoana fivarotana. Ary, mazava ho azy, raha tsy ny fiara tsy misy lalana hafa. Tsara homarihina fa ny voalohany karazana faritra ity niseho tany Eoropa teo amin'ny taona 1950.

Under Rosiana fitsipika

Ahoana no hisolo tena ny mpandeha an-tongotra Tetezamita? Vahiny mila mamoaka famantarana eo amin'ny lafiny tsirairay amin'ny lalana akaikin'ny ny sisin-taniny. Ary inona no mpandeha an-tongotra ny faritra ao amin'ny Rosiana fanao? Amin'io faritra io, izay avy amin'ny lafiny roa amin'ny paritra ny manamarika napetraka 5,33. Teny an-dalana mandra-pahatongany ho nampiasa famantarana 3.2 "Hetsika dia voarara." Matetika, io no toerana anjara sisin-dalana no nametraka famantarana 5,34 "Farany faritra mpandeha an-tongotra". Ao amin'io faritra io, na fitaovam-pitaterana tsy mahazo mitondra fiara. Anefa ianao dia afaka mahita indraindray Tram-mpandeha an-tongotra lalan-kely. Amin'ity tranga ity, ny fanavahana dia atao ho an'ny trams.

Ny mpandeha an-tongotra voalohany tany Moscou arabe no Arbat. Mitondra fiara eo amboniny dia voarara nandritra ny fotoana ela tamin 'ny fiara.

Bridges ho an'ny daholobe

Mpandeha an-tongotra niampita avo dia antsoina hoe eny an-dalana eny-sakeli-dalana eto ho an'ny mpandeha an-tongotra. Izy ireo dia natao araka ny endriky ny tetezana. Afaka manampy ny olona ihany no manodidina eo amboniny. Misy toy izany matetika ny tetezamita na ny lalamby lalana.

Tombony ny mandeha tetezana:

• Ny haavon'ny fiarovana dia be kokoa noho ny an'ny mpandeha an-tongotra niampita ny tany.
• Raha oharina amin'ny lalantsara ambanin'ny tany ho an'ny olona mba hanana vidiny ambany.
• Tsy ilaina ny manova ny ambanin'ny tany Asa vaventy.
• Room jiro tsy ampiasaina. Rehefa dinihina tokoa, inona no mitranga ao amin'ny tetezamita avy any ivelany hita maso tanteraka.

Ny tena hantsana lalina manjaka andalan-tsoratra toy izany dia malalaka ny ambony maha samy hafa, izay tsy marina amin'ny fanorenana ambanin'ny tany.

Road famantarana "avo mpandeha an-tongotra niampita" ao amin'ny Federasionan'i Rosia GOST tafiditra ao amin'ny sokajy ny famantarana izay hitondra vaovao, ary manana ny isa 6.7.

Underground construction

Underpasses ho an'ny mpandeha an-tongotra matetika ahitana ny tionelina, napetrany eo ambanin'ny lalamby na ny lalana. fitarihana sehatra ny walkways ho azy. Matetika, tohatra io dia manana tehezan manokana ho an'ny bisikilety, seza misy kodiarana sy prams. Near dia azo atao foana ny hahita famantarana ny tetezamita.

Ao amin'ny URSS, ambanin'ny tany lalantsara ampiasain'ny olona araka ny asany. Taorian'ny firodanan'ny Firaisana Sovietika, izy ireo nanorina toeram-pivarotana, dia nisy peta-drindrina. Ny sasany dia lehibe loatra ny habeny underpasses niova fo ho fivarotana. Fidirana matetika mihidy ny alina. Ao amin'ny tanàn-dehibe, izay misy subways, lalantsara dia mifanaraka amin'ny Metro gara akaiky indrindra.

Road famantarana "Ny fandehanana ambanin'ny tany mpandeha an-tongotra" GOST Rosia an'ny amin'ny sokajy-baovao, ary manana famantarana maro 6.6.

Tombontsoa sy ny fatiantoka ny ambanin'ny tany rafitra

Mitantara Ambanilalana izany voalohany indrindra ny halalin'ny kely ny tokony ho roa na telo metatra. Fahafahana hanao zavatra lehibe ho amin'ny fampandrosoana ny madinika sy salantsalany orinasa dia ny fampiasana ny toerana ambany eny an-dalambe ho an'ny tanjona ara-barotra.

Ny tombon-dahiny ireo rafitra fanorenana lafo loatra. Eny tokoa, nandritra ny fanorenana ny eny an-dalana fonony, earthworks ireo, ary indraindray no hamaly resurfacing lalana injeniera.

mahaliana

Ny andalan-teny ambanin'ny tany voalohany, no naorina tany Moscou tamin'ny 1959. Tany Saint-Pétersbourg, koa, dia manana toerana toy izany. Ny lava indrindra avy amin'ny gara no avy efitrano Metro "Vyborg", miorina eny ambonin'ny tany.

fifamoivoizana fanitsakitsahana

Nanomboka tamin'ny Septambra 2013, araka ny adihevitra momba ny lamandy farany latabatra, manenjana ny fanasaziana noho ny mpandalo tsy firaharahiana. Article 12,18 ao amin'ny Code-panjakana dia milaza mazava tsara: tsara ho crosswalk dia 1500 roubles. Maro no handoa ny mpamily izay tsy te-hanome lalana ny olona na ny mpandeha bisikileta.

Raha voafehy ireo tetezamita ny mpamily mandika io fitsipika io, ny sazy dia ho lehibe kokoa. Izany hoe kanto. 12,12 h. 1, izay miresaka ny hetsika ny jiro mena, hampihenana ny teti-bola ho an'ny 1000 roubles. Fa raha misy ny fandikan-dalàna miverimberina, ny sazy ho karama ao amin'ny habetsaky ny 5.000 robla, ary ny zo hiala amin'ny 4-6 volana. Tsy hijanona amin'ny mijanona tsipika? Araka ny Art. 12,12 h. 2, ny zava-nitranga hanamaivana ny kitapom-batsy amin'ny 800 roubles.

Oh, crosswalk io! Fitsipika milaza fa, manatona ny "zebra", akaiky izay tsy misy fifamoivoizana mazava, ny mpamily dia takiana mba miadana ka diso ny vahoaka, na dia nanomboka ny hetsika eo amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny arabe.

Raha misy mpandeha an-tongotra dia handoa lamandy?

Toa izao foana amin'ny loza an-dalana ny niampita hanome tsiny ny mpamily? Rehefa dinihina tokoa, raha ny fiara teo anoloan'ny popping tampoka teo ny mpandalo. Raha ny marina, ny olona iray dia tsy maintsy aloha hijery ny zava-misy eo amin'ny lalana, ary avy eo dia manomboka mihetsiketsika ihany manerana ny arabe. Matetika famantarana "mpandeha an-tongotra niampita" apetraka amin'ny mora lavitra, ao amin'ny fitsinjaran ny fahitana ny olona dia mora kokoa ny hifindra manodidina.

Car tompon'ny Afaka mampiasa ny DVR. Io fitaovana io dia hanampy azy hanaporofo fa nisy mpandalo tampoka nisongadina ny teo anoloan'ny fiara. Motorist dia afaka mampiseho izany, araka ny toromarika, dia nihena ny hafainganam-pandeha sy ny fanombanana ny toe-draharaha teny an-dalana. Ary avy eo ny mpandeha an-tongotra dia afaka manantena lamandy 500 roubles. Io safidy io dia mety ho an 'ireo toe-javatra izay ny olona maika ny hiampita ny lalana sy ny fifamoivoizana mbola glows mena mazava. Fomba fanao nampiseho fa miresaka amin'ny mpandeha an-tongotra tena sarotra, indrindra fa raha toa ka ny zokiolona. Noho izany toe-javatra maika tsy izany dia tsara kokoa ny mamorona. Mila fotsiny hahatakatra kely psikolojia olombelona. Tsara fihetsika mba hampisehoana ny olom-pirenena izay miaiky izany, toy izay mandoa lamandy. Indrindra fa eo amin'ny arabe ny tanàna efa maro ankehitriny videofiksatsii fakan-tsary.

Raha nijanona iray mpanara-maso, angataho izy ireo mba hiantso ny mpandeha an-tongotra. Rehefa dinihina tokoa, izy ihany no afaka milaza amintsika raha nanery azy hanova ny hafainganam-pandeha sy ny tari-dalana? Afaka mahita ny mpandeha an-tongotra, dia ny tetezamita na ny "zebra" loza na tsia ho azy. Rehefa dinihina tokoa, dia tsy nanan-jo hanomboka ny hetsika manerana ny arabe ao amin'ny prohibitive fifamoivoizana famantarana na raha tsy misy fiovana. Traffic polisy mpanara-maso dia tsy maintsy mampahafantatra ny niharam-boina izay araka ny Art. 51 ao amin'ny lalàm-panorenana dia manana zo hanohitra azy tsy mijoro ho vavolombelona. Taorian'ny fanazavana mpandalo dia milaza fa ny tabataba tsy mamorona azy, sy ny famantarana "mpandeha an-tongotra niampita" Mankasitraka sy voninahitra izy. Eny, raha kely indrindra dia hangina fotsiny.

Raha ny fifamoivoizana ny polisy tsy te-hiteny ny niharam-boina, mangataka an-tsoratra tatitra: "Inspektora manintona mpandeha an-tongotra tsy nety. Izao zavatra efa nanitsakitsaka ahy ny rariny ny fanolorana ny porofo araka Art. 25.1 ny Raharaham-panjakana Code. I tsy hanelingelina ny hetsiky ny mpandeha an-tongotra. Ny porofo ny fandikan-dalàna dia tsy."

Iza ny polisy, ary nahoana isika no mila fahazavana

Dalàna no mahasakana misy fihaonan-dalana amin'ny voafehy ireo mpandeha an-tongotra niampita. Images, ilazana izany dia hita ao amin'ny SDA. Raha hitanareo teny an-dalana ny fifamoivoizana ny polisy, dia ilaina ny manaiky ny fihetsiny fa tsy fifamoivoizana jiro.

Regulator, toy ny fitsipika, dia mampiseho ny fihetsika manokana:

• Ambony ny lohany atsangana ankavanana - amin'ity tranga ity, ny hetsika ny mpandeha an-tongotra dia voarara.
• Raha ny regulator naninjitra ny tanany ankavanana - olona navela handeha amin'ny indray.
• Ary raha namelatra tànany amin'ny ankizilahy na toro-lalana tamin 'ny endriky ny taratasy T? Midika izany fa io fihetsika mpandeha an-tongotra no navela hiverina regulator, ary eo anatrehany.

Amin'ny fomba fanao, ny fifamoivoizana ny polisy dia tena samy hafa fihetsika. Matetika, dia mamela ny hetsika ny mpandalo ao amin'ny mahazatra onjam-tànany eo amin'ny lalana marina.

Inona anefa no fihaonan-dalana mifehy ny fifamoivoizana jiro? Mba hanao izany ny asa, dia tokony hiasa amin'ny mena-maitso-mavo fomba.

Misy manokana mpandeha an-tongotra fifamoivoizana. Izany dia midika hoe vita tamin'ny fizarana roa, izay mampiseho ny olona mena sy maitso. Izany dia mamela fifamoivoizana ho any olom-pirenena, raha alefa ao amin'ny maitso famantarana, ary mandrara azy ireo hifindra, raha tafiditra ny mena. Tsy nankato ny famantarana fitaovana dia fanitsakitsahana ny fifamoivoizana fitsipika, izay ny mpandeha an-tongotra dia mety hametraka ny fitantanan-draharaha tsara.

Unregulated "zebra"

Transition fitsipika crosswalk unregulated fa hentitra, fa ara-drariny. Milaza izy ireo fa ny olona iray dia tokony hikarakara ny fiarovana ny hetsika. Tsy tokony atsipy eo ambany kodiarana manatona ny fiara, toy ny mpandeha an-tongotra ny ankamaroan'ny Rosiana.

Namakivaky ny lalambe lavitra ny tetezamita, tokony hikarakara ny fiarovana. Rehefa dinihina tokoa, tsy misy fanamarihana "Crosswalk". Tadidio fa tsy afaka mivoaka ny fiara hafa. Aza hanelingelina ny hetsika ny fiara. Tena ilaina eo amin'ny toerana toy izany mba hiampita ny lalana teny lavitra tsy hanatona ampy fiara. Lavitra ny tetezamita dia saika mpandeha an-tongotra foana no tokony homen-tsiny noho ny lalana ny loza.

Ny fihaonan-dalana ny lalana

Manohy ny hijery ny crosswalk. SDA mandrara ny fanaovana fiatoana raha nita ny lalana. Ary raha tsy rehefa ilaina izany mba ho azo antoka ny fiarovana ny fifamoivoizana, no manan-jo hijanona. Ara-teorika, ny olona tsirairay dia mety amin'ny fotoana rehetra mba hiala sasatra eo amin'ny lalana eo amin'ny nosy manokana fiarovana, manondro ny fitsipika. Fa amin'ny fampiharana prodelyvat tetika toy izany dia tsy soso-kevitra.

Afaka mijanona eo amin'ny tsipika manasaraka ny lalana mifanohitra ny fifamoivoizana. Tsy soso-kevitra ny hanao izany teny an-dalana miaraka amin'ny mavesatra fifamoivoizana. Aleo ny kajy mialoha ny hery sy mandresy tanteraka ny lalana.

Fa izany eo ihany, ny tsipika mizara amin'ny lalana mifanohitra ny fifamoivoizana, dia tsipika sary an-tsaina, izay dia entanina mba mamantatra ny tenanao, fa tsy amin'ny lalana marika eo amin'ny asfalta.

Farany, ny olona mandeha eo amin'ny mpandeha an-tongotra niampita tsy tokony hanome fomba milina izay ihany no anisan'ny loharanom mifandrambondrambona ary tsy misy feo manokana.