AN-148-100: ny tsara indrindra ao amin'ny trano fialan-tsasatra seza, sary

Okrainiana fiaramanidina orinasa mpamokatra entana ahiahiny - ASTC Antonov - miaraka amin'ny orinasa avy any Rosia sy ny firenena hafa eto amin'izao tontolo izao no namorona ny fianakaviana ny kambana-fiaramanidina fiaramanidina faritra izay nandray nanamarika AN-148-100 (sary aseho ao amin'ny lahatsoratra). Ireo no mifaninana AN'HABAKABAKA-teknolojia avo fiaramanidina, mahafeno fepetra rehetra iraisam-pirenena ankehitriny, ny fenitra ara-tontolo iainana sy ny fiarovana ny olana, ary koa ny faniriana ny orinasa tafiditra amin'ny rivotra mpandeha. AN-148-100 dia natao ho an'ny mpandeha sy ny entana ny fifamoivoizana eo amin'ny tsipika lehibe sy isam-paritra.

Fianakaviana sy ny fanovana

Ny fianakaviana ny fiaramanidina An-148-100 dia manana safidy telo ho 68-85 mpandeha: A - dia dikan-fohy-isan-karazany mpandeha fiaramanidina (3.000 kilometatra); B - base dika mitovy amin'ny teo aloha ihany no sidina isan-karazany (hatramin'ny 3600 km); E - dia miavaka amin'ny mitombo isan-karazany (hatramin'ny 5,000 km). Ankoatra izany, dia misy enina dikan 'ny fiaramanidina: nitombo mpandeha fahaiza; amin'ny ambaratonga ambony indrindra ny fampiononana ho an'ny mpandeha; entana; Truck amin'ny lafiny varavarana; entana miaraka amin'ny aoriana foy-fiakarana; tanjona manokana.

History of zavaboary. dingana iray

Teo am-piandohan'ireo 90-ies ao amin'ny biraon'ny endrika atao hoe taorian'ny Antonov O. K. asa nanomboka tamin'ny nanaovany mpandeha fiaramanidina vaovao - ny AN-148-100 (sary ao amin'ny lahatsoratra mampiseho ny fiaramanidina). Ny milina vaovao dia ny hanoloana ny lany andro An-24, An-72, An-74, Yak-40, Yak-42 sy Tu-134. Ary hirotsaka amin'ny ekipa amin'ny fampandrosoana ny injeniera eo ambany fitarihan 'Balueva. Ny nodimbiasan'i ny modely vaovao, ny An-74 dia natao ho toy ny fitaterana entana sambo ary tsy mety amin'ny aina ny fitaterana ny mpandeha. Na dia taorian'ny fanesorana ny fitaovana eo ambany elatry amin'ny pylon, izay nampitombo ny solika fahombiazana, dia tsy afaka mifaninana amin'ny maro ankehitriny isam-paritra toy ny mpandeha fiaramanidina.

Amin'ny toe-javatra ity, ny fitantanana orinasa nanapa-kevitra ny hamorona vaovao tanteraka Jumbo mpandeha fiaramanidina izay mahafeno fepetra rehetra ankehitriny.

dingana roa

Voalohany, ny tetikasa hoe AN-74-68. Ny fiaramanidina vaovao Tsy mitovy endrika ny elatry, fuselage intsony, ny maotera ny andiany fahadimy amin'ny famolavolana mivadika vaovao tanteraka. Na izany aza, ny krizy ara-toekarena tara ny fahaterahan'ny ny fiaramanidina. Tamin'ny 2001 ihany niditra ny dingana miasa ny Liner famolavolana. Ny tetikasa ankehitriny mitafy anarana vaovao - ny AN-148. I miorina amin'ny foto-kevitra momba fiaramanidina An-74 TK-300, na izany aza, ny AN-148-100 fiaramanidina (sary) dia fitaovana, avy rangotra, ratra kely namorona tanteraka, ka dia tsy fanamboarana ny An-74. Fa efa nitombo ny lavany sy ny savaivony ny fuselage, vaovao-elatra Fahaizan'ny endrika sary ara-toekarena ankehitriny powertrains fitaovana elektronika amin'ny fanaraha-maso ny rafitra. Ny sidina voalohany fitsapana ny An-148-100 nanomboka tamin'ny faramparan'ny taona 2004. A Jona 2, 2009, ny voalohany mivezivezy nandositra ny fiaramanidina vaovao eo amin'ny lalana Kharkiv - Kyiv. Roa volana tatỳ aoriana, dia nitsangana ny lanitra voalohany AN-148-100 fiangonana Rosiana.

fitsapana

Telo volana taorian'ny voalohany nandositra ny fitiliana An-148-100 modely, nanamafy ny fiaramanidina fiaramanidina rehetra tombanana ambony toetra eo ambany fijery ny fanafihana. Ny fiaramanidina no natambatra tao amin'ny fihinanam-bilona amin'ny fomba samihafa haavo. Izany no natao mba hizaha toetra ny entana singa fanampiny mechanization chassis sy ny elany, mampiavaka ny dingana isan-karazany ny fiaramanidina sidina io. Saika misy fanahafana ny AN-148-100 (hevitra manam-pahaizana dia manamafy izany) naneho tena mazava tsara, hanavaka mpanamory lafiny voajanahary, nitarika ho amin'ny fihinanam-bilona. Liner fihetsika in fanakianana fitondrana fiaramanidina hita ho tena tsara, dia mifanaraka amin'ny fepetra takiana amin'ny rehetra ny fitsipika fiaramanidina.

fanamarinana

26 Febroary 2007 ny fiaramanidina vaovao, ny maotera sy ny hery mpanampy rafitra nahazo mari-pankasitrahana-panjakana misahana ny Aviation Ukraine sy ny Aviation Register ny Interstate Komitin'ny Aviation. Fanamarinana ny fiaramanidina nitondra tany araka ny fepetra voalazan'ny ny fanamarinana fototra SB-148, mandroso eo amin'ny fototry ny ana Habakabaka fepetra sy fitsipika ao amin'ny firenena CIS (AP-25), ary koa ny Eoropeana CS-25. Noise ambaratonga teo amin'ny tany ny fiaramanidina fa mahafeno ny fepetra takina amin'ny fizarana faha-4 ny manangona 16 amin'ny Fifanarahana Iraisam-pirenena ao amin'ny Civil Aviation (Boky 1 "Aviation tabataba" miaraka amin'ny fanitsiana hatramin'ny faha-7 tafiditra) sy ny fepetra amin'ny Fizarana 36 Aviation Rules AP-36. Ao amin'ny ambaratonga ny famoahana entona - ny fepetra mifanaraka amin'ny fizarana ny manangona 16 amin'ny Fifanarahana Iraisam-pirenena ao amin'ny Civil Aviation (Boky Faha-2 "Aircraft Engine Ny famoahana", fanitsiana ny fahefatra manontolo) sy ny notakin'ny Aviation Rules AP-34.

famolavolana vahaolana

Diniho izay zava-baovao vahaolana, manome vaovao be fiaramanidina maromaro ny tombontsoa ampiharina amin'ny fiaramanidina ny fianakaviana ity KB injeniera "Antonov". An-148-100 manana avo lenta ny fiarovana ny elany sy ny powertrain avy amin'ny zavatra simba ny vahiny. Izany dia vokatry ny tetika ny fitaovana - vysokoplan amin'ny fitaovana eo ambanin'ny elany pylons. Ankoatra izany, io andian-dahatsoratra ny fiaramanidina afaka miasa soa aman-tsara amin'ny karazana runways, anisan'izany ny slabopodgotovlennyh, tany, vatokely, ranomandry sy oram-panala rakotra. Ankoatra izany, ny fisian'ny rafitra on-birao manao fanoratana ny rafitra sy ny vondrona hery mpanampy, ary koa somary avo lenta ny azo itokisana sy operatability mamela ny fampiasana ity eo amin'ny fianakaviana ny AN'HABAKABAKA misy airfields. Toerana mety tsokosoko efitrefitra mamela Loading entana sy mampidina entana ny entany hanao manokana entana tany tsy misy trano.

powertrains

Fa fiaramanidina izany fianakaviana ao amin'ny SE "Ivchenko-Progress" dia lasa vaovao maotera fahadimy-taranaka D-436-148. Izany fahefana izany rafitra no fitaovana sasany rafitra fanaraha-maso ny mandeha ho azy sy ny fanaraha-maso. Manome optimum maotera niasa tamin'ny faritra rehetra ny sidina, ankoatra, hampitomboana azo itokisana, ka mampihena ny vola lany sy ny fikojakojana fanjifàna solika. Powertrains An-148-100 hihaona fepetra maoderina "Eurocontrol" sy ICAO. Ny loharano dia 20.000 nambarany tsingerina sy 40.000 ora ny fandidiana. Rehefa mpanjifa fangatahana ny fiaramanidina ny fianakaviana dia afaka ho fitaovana ihany koa amin'ny fitaovana maoderina amin'ny hevi vahiny famokarana tsy mihoatra ny 8000 kg.

fitaovana

Modern Fikarohana, sidina fanaraha-maso sy ny onjam-peo fifandraisana fitaovana ary koa ny fampiasana ny fitaovana elektronika lavitra sidina fanaraha-maso ny rafitra ao amin'ny Airbus sy ny multifunction tondro hamela anao hampiasa ireo voromby amin'ny misy rivotra lalana, anisan'izany ny eo amin'ny lalana amin'ny somary avo-hakitroky ny fifamoivoizana, andro aman'alina, toy ny tamin'ny fomba tsotra ary amin'ny manana ady toetrandro. Ny An-148-100 dia nanome boky sy mandeha ho azy na samoletovozhdenie. Cruise fanaraha-maso ny fandaharam-potoana dia mamela ny ilaina lalana, fomba mandeha ho azy araka I, II ary III A ICAO sokajy, marindrano sy mitsangana Fikarohana, fanesorana sy ny fipetrahana teo amin'ny STAR sy Sid tetika. Mandeha ho azy ny fitaovana fanaraha-maso dia manome ny rafitra rehetra nandositra, ary teo amin'ny tany tamin'ny fanaterana ny manaraka ny vaovao sy ny aircrew teknisianina.

fiarovana

Ny fianakaviana ny fiaramanidina ahitana tahirin-kevitra napetraka ny fepetra fiarovana. Ohatra, ny tantsambo efitra fitaovana nanao varavarana misakana bala, fifandraisana fitaovana sy ny mpiasa mpikambana ao amin'ny fanamoriana, toerana ho an'ny fitehirizana ny bala sy ny fitaovam-piadiana lahatsary fanaraha-maso ny rafitra, ny toerana ho an'ny mipoaka ny hevitra ao amin'ny raharaha vao hita azy ireo tao an-tsambo nandritra ny sidina, manohitra ny halatra fitaovana.

Salon

mpandeha fiaramanidina mampitohy aina ity fianakaviana mifanaraka amin'ny haavon'ny maoderina fampiononana, liners vatany. Indrindra indrindra, io vokatra no tratra noho ny misaina fisehon'ny, ary koa ny fifehezan 'ny fanompoana trano, ny fampiasana ny maoderina seza, fitaovana sy anatiny endrika, ergonomic Optimization ny isam-batan'olona sy iombonana toerana, ary, mazava ho azy, ny ambany feo ambaratonga. Fialam-boly ho an'ny mpandeha an-efitra dia fitaovana maoderina infotainment amin'ny rafitra. Hand entana manakimpy amin'ny entana manokana racks, miavaka amin'ny mahavariana vola - ho tanteraka ny 4.2 metatra toratelo. talantalana habeny mitovy arakaraka ny dikan 'ny fiaramanidina. Ny lehibe indrindra - Nandritra ny fotoana kelikely-haben'ny sy isam-paritra AN'HABAKABAKA. Ny sokajy habetsahan'ny entana sy ny entana mampitohy an'i AN-148, miorina ao aoriana sy ambanin'ny tany ao amin'ny trano fialan-tsasatray ny mpandeha fiaramanidina - 14.6 metatra toratelo.

AN-148-100 - anatiny tetika

Ny firafitry ny mpandeha fiaramanidina efitra iray natao ho an'ny fitaterana ny 68 ny 85 ny olona. Ao amin'ny fiaramanidina ankoatra valo ka hatramin'ny folo seza ho an'ny kilasy afera, ny sasany - fa ny toe-karena. seza fandaharana (hita eo amin'ny sary etsy ambony) ao amin'ny kilasy afera roa misesy eo amin'ny lafiny tsirairay amin'ny fiaramanidina. Inside, toe-karena kilasy telo seza misesy eo amin'ny lafiny iray ary ny roa teo amin'ny lafiny iray koa. Napetraka isaky ny talantalana solon'ny tanana entana. Ny elanelana misy eo amin'ny laharana eo amin'ny toe-karena kilasy fiaramanidina dia natao mba hampitombo ny eo ho eo ny olona (ho an'ny mpandeha lohaliny nitsahatra tamin'ny indray ny manaraka seza. Fa olona ambony-eo ho eo fitomboana ho somary tsy mahazo aina. Ambonin'ny tsirairay seza manana fanaraha-maso bokotra jiro sy ny famerana mari-pana fanaraha-maso, jiro mampiseho ary hiantso ny fiaramanidina . Araka ny hevitra ny mpandeha ao anaty fiaramanidina An-148-100 ao amin'ny toerana tsara indrindra toekarena kilasy no varavarankely ka hatramin'ny lafiny ankavia (iray andalana roa toerana).

hevitra

Toy ny mahazatra, amin'ity tranga ity, ny olona samy manana ny valiny, indraindray mifanohitra tanteraka mihitsy aza izy ireo. Misy olona milaza fa ny fiaramanidina tena mampahazo aina, ny sidina atao mangingina, fanesorana sy ny fipetrahana dia malefaka. Nefa ny sasany kosa milaza fa ny feon'ny ny fitaovana dia tena avo amin'ny maka-eny, ary ka vao fiaramanidina indrindra mampihorohoro, ka milaza fa ao amin'ny taloha An-24 manidina tsara kokoa. Firy ny olona - maro hevitra. Noho izany, raha te-ho anao manokana, mampiasa ny asa ny Airlines ary ampitahao amin'ny zavatra niainana.

famaranana

Na dia eo aza ny havany tanora, ireo fiaramanidina ireo mafy nibodo ny akany tao amin'ny faritra rivotra làlana dia tsy ny firenena CIS fa koa any Eoropa sy Azia. An-148-100 "Aeroflot", "Rosia", "Angara" sy ny orinasa hafa ny fitaterana mpandeha rivotra nahazo hisolo lany andro Tu-134 sy ny hafa. AN-148 mahafeno ny fepetra rehetra ny fiarovana, ny toe-karena sy ny fampiononana. Toetra rehetra ireo ka lasa fototra antony izay mahatonga orinasa manome safidy ho modely izany.