ZMZ-409: fepetra arahana sy ny fanamboarana

Ulyanovsk Automobile Plant dia miara-miasa akaiky amin'ny ZMZ. Last mavitrika mamonjy Ulyanovsk solika milina. Ireo Motors dia nitaingina ao amin'ny hazavana ara-barotra fiara, indrindra fa ao amin'ny "gazela". Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hijery ny maotera UAZ ZMZ-409. Aoka isika hahalala an'izay hitranga amin'ny toetran'ny ny maotera. Ny mpamaky hatolotra maotera toetra ZMZ-409, fepetra arahana sy ny mampiavaka ny fanamboarana.

ankapobeny mahazatra

Ny fahefana voalohany vondrona Navoaka tamin'ny '96. Izany aspirated lasantsy maotera, izay miavaka amin'ny famatrarana somary avo tahan'ny sy ny ambany fandaniana solika. Matetika no tsy ampy fitaovana miaraka amin'ny maotera ZMZ-409 UAZ "Patriot". Nefa koa, maotera io dia hita ao amin'ny "Gazel" sy "Sobol". Ulyanovsk teo aloha nampiasa-409 sy ny faha maotera "Simbir", izay nanjary ny mpandimby ny lany andro 469-Oise.

Motor nijaly kely fiovana tamin'ny 2003. Koa ankehitriny izy namaly entona fitsipika "Euro-3", amin'ny alalan'ny fametrahana ny nampipoaka sy upgraded camshaft rafitra.

Ahoana no hijery ny ZMZ-409 fepetra arahana

Toy ny fototry ny voalaza maotera nalaina injector faha 405 maotera. Ny modely vaovao dia manana toy izany koa bato-vy varingarina andian-tsoratra. Ny haavony dia mitovy amin'ny 405-M maotera. Na izany aza, ny endrika mampiasa ny upgraded crankshaft. ZMZ 409 dia manana rafitra amin'ny hafainganam-pandeha mitombo. Raha tamin'ny 86 405 M millimeters amin'ny faha-409 dia 94. Mahavariana, hazo mbola niova. Maro no interchangeable ny 405-M maotera. Na izany aza, dia manana fifindran ny pistons ny 4 millimeters.

Ny vondrona lohany, ary ny kofehy mifamatotra pallet mbola niova.

Eny, mihoatra noho ny zavatra ZMZ-409 no fepetra arahana:

• Motor tsindrona hafa rafitra sy ny hery-tsipika fandaharana ny cylinders.
• rafitra fotoana dia Powered by ny rojo fiara.
• Ao amin'ny fihinanana miditra tsimoramora 2 no ampiasaina ho an'ny ny Varingarin'i (fametahaka marika rafitra manana 8V).
• Ny lohany vondrona - aluminium.
• Famatrarana tahan'ny - 10 atmospheres.
• Niteraka - 95,5 millimeters.
• Rehefa miasa boky ny 2.7 litatra (ho marina, ny 2693 cm³) maotera dia hampivelatra amin'ny 112 ny 143 horsepower, arakaraka ny ambaratonga ny fanerena.
• Torque - from 210 ny 230 NM.

Ny motera dia natao noho ny fihinanana ny solika miaraka amin'ny octane Rating - A92. Hampihenana lanja Zavolzhye Engine tsy misy fitaovana - 190 kg. Motor vita amin'ny hafainganam-pandeha dimy fandefasana boky.

fanjifana solika

Fanjifàna solika dia tsy voafehin'ny ny mpanamboatra. Ary misy antony mazava. Raha ny marina, izany dia aggregated maotera toy ny fiara sy kamiao. Koa satria fiara UAZ "Patriot" mitambatra bisikileta matetika singa mavitrika dia 16 litatra eo amin'ny fahavaratra na amin'ny ririnina 18 l asa. Ary tamin 'ny "mofo" sy "Sobol", izany tarehimarika dia 15% ambony.

menaka

Ao amin'ny rafi-maotera mampiasa ny fitambaran'ny-karazana lubricant. Ny fitambarany misy 7 litatra ny menaka nampiasaina. Na izany aza, raha azo atao afa-tsy fanoloana mampiray 6 litatra. Ary ny karazana menaka, ao amin'ny maotera ity dia azo ampiasaina amin'ny vokatra isan-karazany viscosity - from 5W-30 sy 20W-40.

Mpanamboatra mametraka fepetra ranon fotoana fanoloana ny 8000 kilometatra. Koa Zavolzhsky fototra voajanahary koa omen'ny fikirana izany ho toy ny voajanahary fanjifana solika isaky ny vondrona ny mileage. Araka izany, ny 1 arivo kilaometatra mpanao singa tsy tokony hihoatra ny 100 g (mitovitovy hoe topping ny litatra ny fanoloana tatỳ aoriana).

loharano

Araka ny angon-drakitra teorika ny orinasa mpamokatra entana fototra, ny loharano Zavolzhsky maotera ZMZ-409 dia 150 arivo kilometatra. Amin'ny fomba fanao, ny tarehimarika no somary miavaka. Misy maotera tompon'ny fiara mandrava any amin'ny 100 arivo, fa ny hafa kosa fanamboarana mitranga raha tsy aorian'ny 180.

Ahoana no mba ho maro ny fiainana?

Ny fitsipika voalohany amin'ny mitombo harena - ara-potoana fanoloana consumables. Rivotra sy ny menaka sivana nanova 8000 isaky ny kilometatra. Raha ny fiara dia ampiasaina ao amin'ny maloto (be vovoka) Velarana, dia nanolorana azy ho hanova ny rivotra singa ao amin'ny 2 heny matetika.

Miaraka amin'ny menaka sy ny solika sivana miova. Fitsipika eto dia 7 arivo amby iray alina. Km, fa tsy mihoatra ny 10 thous. Km. Koa mihaino ny loko ny diloilo. Mijery ny haavon'ny tsindraindray, toy ny fikarakarana lubricant voajanahary dia mety ho ny iray litatra.

Resource rojo fotoana rafitra dia 80 arivo kilometatra. Ary ny fiara manomboka haninjitra sy hamoaka ny feo mampiavaka. Izany voka Misy fiantraikany ny fiasan'ny valves sy ny camshaft.

Raha ny maotera ara-barotra dia ampiasaina amin'ny fiara, tokony ho voaroaka overloads. Nilaza maotera no tsy tia enta-mavesatra.

ZMZ-409 amin'izao fotoana izao

Hafahafa ihany, fa io maotera Mbola novokarina ara-barotra. Ankehitriny dia azo jerena ao amin'ny UAZ maro modely:

• "Hunter";
• "Loaf";
• "Patriot";
• "Canter".

Raha ny gaz fiara, maoderina "gazelki" miasa any milina "Cummins" na UMP-4216 ( "Evotek" 2.7-litatra). ZMZ-409 dia very tsikelikely lazany noho ny zava-misy fa ny malemy fampisehoana.

ZMZ-409 sy ny tsy fahombiazana

Tao anatin'ny taona vitsivitsy ny fampiasana, ny tompon'ny fiara efa fantatra lisitra lava be io olana amin'ny maotera. Voalohany - izany gidronatyazhiteli rojo. Ny rafitra dia mety Jam. Noho izany, ny maotera no mila fanamboarana goavana. ZMZ-409 noho ny tsy fisian'ny oscillations ao amin'ny faritra nanomboka tabataba faritra toerana. Ny vokatra azo dia fandringanana ny "kiraro" sy hitsambikimbikina ny fiara iray na mihoatra nify.

Olana iray hafa - fironana ho overheat. Koa, izany tompon'ny fiara miatrika ny 405-M sy 406-M maotera. Ny antony fa efa hipoka na lalan-radiatera thermostat, noho ny izay coolant Mivezivezy kely ihany faribolana. Antifreeze tokony hovaina isaky ny 60.000 km, na isaky ny 3 taona, mba tsy olana amin'ny harafesiny anatiny, ary koa mba hijery mandrakariva ny rafitra ho ny fisian'ny rivotra paosy.

Ary fanjifana solika tao amin'ny maotera ZMZ-409. Toetra ara-teknika ny maotera, nodinihintsika teo, ary ny fifandraisana dia natao tamin'ny "voajanahary" fanjifana solika. Ny mpanamboatra mahalala izany, fa tsy misy fepetra ny miresaka azy io dia tsy raisina. Ny mpamily manao hoe maslozhor nafenina tany an-labyrinth slinger amin'ny fantsona fingotra.

Ny endrika tsy teknolojia. Raha misy banga eo amin'ny labyrinth lovia sy ny rakotra miditra tsimoramora menaka mivoaka avy hatrany. na fanamboarana azo atao? Ny vahaolana - promazyvanie hermetic ilay takela. Maslozhora tanteraka ny olana tsy voavaha, fa afaka mampihena ny fanjifana ny 500 milliliters ny 8000.

Olana amin'ny fitaovana elektronika

Matetika ny olana amin'ny wiring sy ny fifandimbiasana. Raha any am-parany, ny mahakasika ny zava-misy fa ny fiara tsy azo nanomboka mihitsy. Eo ambanin'ny Hood no misy ny starterDouble fifandimbiasana sy ny solika paompy. Samy afaka ny "tsy", sy ny hetsika (fiara tsoavaly noho ny fanalan-famatsiana solika paompy). Ny vahaolana - manadio fifandraisana. Fampitàna mifarana matetika "ny lanjany." Fa nandritra ny fotoana ela, io fomba tsy manampy.

famaranana

Noho izany, izahay kevitra avy izay manana ny toetra mampiavaka ny ZMZ-409. Motor tsy niova ho revolisionera. Izany no toy izany koa faha 405-maotera amin'ny olana toy izany koa. Izany no antony tsy nety gaz manampahaizana filana ny hery rafitra.