"Vaz-2110": ny crankshaft sensor. , Zava-kendreny sy ny fitsipiky ny hetsika

Modern fiara, na dia ao an-toerana na any ivelany fiara "Vaz", dia tena sarotra ny sary an-tsaina tsy misy be dia be isan-karazany ny rafitra elektronika. Izy ireo ny miasa rehetra dia mizara ho sokajy maromaro. Mety ho rafitra fitantanana ny maotera, gearbox, chassis sy ny anatiny. Mikasika ny fotoana voalohany ny iray amin'ireo singa ny rafitra toy izany dia crankshaft sensor. "Vaz-2110" sy ny manaraka modely no fitaovana Azy Ireo Tamin'ny conveyor. Eny ary, andao hijery ny mampiavaka ity fitaovana elektronika.

endri-javatra

Tsara homarihina fa "Vaz-2110" crankshaft sensor azo antsoina hoe sensor na DPKV TDC. Fa na inona na inona ny fanafohezana tsy voatendry, mazava ho azy, izy no hany antsipiriany fa ny olana dia afaka mitondra any mijanona mihitsy ny anatiny setroka maotera.

Fanendrena ny toerana crankshaft sensor

Ny tena anjara asa ny DPKV - dia ny synchronize ny rafitra sy ny solika ignition injectors. Araka izany, hiasa araka ny tokony ny singa mety hitarika ho amin'ny miovaova fiasan'ny ny fiara tsindrona solosaina. Izany no foto-kevitry ny hetsika eo amin'ny famatsiana ny famantarana ny toerana misy ny crankshaft ho amin'ny fanaraha-maso elektronika vondrona.

Ny fitaovana sy ny fanasokajiana

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny crankshaft sensor "Vaz" afaka manana rafitra hafa, ny fitsipiky ny ny asa dia mifototra amin'ny iray electromagnet vokany. Izany hoe, ilay faneva dia niteraka tsy misy fifandraisana mivantana amin'ny crankshaft.

Ny tena mahazatra ny karazan-DPKV induction. Teny dia ahitana ny singa roa lehibe - ny magnetized manokana tsorakazo sy miolikolika. Inductive Sela Mpandray Hafanana mamaky angona avy amin'ny toothed crankshaft pulley. Rehefa mandalo akaiky nify vy DPKV, any am-parany niforona ny EMF, izay voasambotra sy ny fitaovana elektronika. Amin'ny "Vaz-2110" ny crankshaft sensor dia nametraka induction karazana.

DPKV ihany koa dia afaka ho mifototra amin'ny Hall vokany. Toy izany sensor ahitana ny eo ho eo ihany tahaka ny induction fomba, fa ny mandalo izany metaly akaikin'ny lavaka ao amin'ny rivotra, mankao fitaovana fanoherana miovaova. Firafitry, dia ahitana maharitra andriamby.

Tsara homarihina fa na ny voalohany sy faharoa detectors karazana ampiasaina amin'ny famakiana tahirin-kevitra avy amin'ny crankshaft pulley. Mety ho fitaovana sy ny rehetra-vy. Tamin'ny farany dia ahitana sary velon'ny manokana lasa fakan-drivotra izay mitohy sy miteraka ny sensor tsato-kazo famantarana ho an'ny elektronika niandry fiara maotera fanaraha-maso ny rafitra.

Aiza naorina teo an-"Vaz-2110" crankshaft sensor?

A DPKV miorina amin'ny bracket akaikin'ny alternator pulley fiara. Ny ankehitriny toerana misy ny fitaovana dia tena manahirana ny hanoloana, koa araka izany koa no mifandray ela amin'ny connector tariby. Matetika ny lavany dia hatramin'ny 70-80 santimetatra. Inona no tsipiriany ny hitanao eo amin'ny sary eo ankavanana.

Rehefa hita fanoloana DPKV hantsana eo amin'ny pulley sy ny sensor mihitsy. Ny tena tsara ny elanelana misy eo amin'ny kapila sy synchronize ny fototra dia tsy mihoatra noho ny sasany millimeters. Sanda io dia afaka miovaova arakaraka ny toerana ny spacers eo DPKV sy ny fipetrahana receptacle.

crankshaft sensor "Vaz-2110": ny fahadisoany sy ny soritr'aretina ny fahavoazana

Afaka handrava teny? Matetika ny "Vaz-2110" crankshaft sensor zara raha ho levona mandrakizay. Na izany aza, rehefa malfunctions (na malfunctioning alternator pulley) eo amin'ny fitaovana tontonana mandrehitra ny jiro mena "Jereo Engin» (Jereo ENGINE), izay adika ara-bakiteny hoe "maso maotera". Amin'ity tranga ity, ny hita maso fahadisoana fahatsiarovana ny fehezan-dalàna 19 na 35.

Mazava ho azy fa tena mafy ny raharaha ny raharaha ny tsy fahombiazan'ny ny crankshaft sensor - dia ny tanteraka velively izany ny ara-dalàna nanomboka maotera. Amin'ity tranga ity, dia afaka milaza fa DPKV tsy miasa mihitsy. Ny vahaolana amin'ny olana io ihany manompo ho toy ny fanoloana azy io tanteraka.

Matetika, ny crankshaft sensor ho levona mandrakizay ny toerana tsikelikely. Amin'ity tranga ity, ny mpamily iray manan-danja mahatsapa indray mitete eo amin'ny maotera hery, manomboka "tsy fahombiazana" ary na dia isa-minitra mandondòna amin'ny avo. Izany ihany koa ny famantarana ny fahadisoana ny toy izany fitaovana afaka mitsingevana (miovaova), maotera haingana ny potsiny ny. Ao amin'ny "Vaz-2110" injector crankshaft sensor indraindray lasa antony mahatonga ny fitomboan'ny fandaniana solika. Na dia tsy azo atao, ny olana dia miankina amin'ny fifandraisana malemy tariby na ny misy tapaka, fa Na ahoana na ahoana, izany tsipiriany tokony homarinana avy amin'ny teny.

fitaovana diagnostics

Maso ny ny toerana sensor ny crankshaft dia nanao mampiasa manokana Mpamantatra. Diagnostics rehetra dia ny handrefesana rivotra, mankao fanoherana ohmmeter DPKV. Normal soatoavina ao amin'ny isan-karazany ny 800 ny 900 ohms. Raha ny tahirin-kevitra dia tsy marina ianao, dia mila mijery ny kalitaon'ny fifandraisana amin'ny fifandraisana. Raha izany no tsy mety miasa, vaovao no nividy zavatra. Ny fanoloana sensor crankshaft ihany no izy fa mety tsotra na ny fahaizana handamina motorist.

Indraindray dia mitranga fa ny hiasa araka ny tokony ny fitaovana vokatry ny milina fahavoazana ho an'ny windings. Izany no mitranga matetika rehefa misy manao ny asa fanamboarana ao amin'ny maotera Indrindra amin'ny fiara, na ny toerana misy eo amin'ny nify sy ny DPKV pulley namorona misy zavatra avy any ivelany. Momba izany, maro ny soso-kevitra ny mpamily no hitondra ao amin'ny vatan-kazo ny crankshaft sensor fanoloana toerana. Ny vidin'ny dia tena kely, fa zava-dehibe noho ny fiasan'ny ny maotera dia goavam.