Transmission diloilo hatao "Niva-Chevrolet": toro-hevitra amin'ny fifidianana

Transmission diloilo hatao "Niva-Chevrolet" mora afaka hifidy sy hanolo na dia fahaizana. Ny zava-dehibe indrindra dia ny mampiasa ny fanompoana fandaharam-potoana hanaraha-maso ny toerana misy singa ary mahafantatra rehefa mila manova ny diloilo. , Ohatra, isaky ny 15 arivo amby iray alina. Km ny Run dia ilaina ny mijery ny diloilo no ao amin'ny gearbox, raha toa ny trano no voaisy tombo-kase hermetically boaty ho an'ny mahamenatra aloha sy aoriana axles, ny vola. Transmission diloilo hatao "Niva-Chevrolet" no nanolorana azy ho azo soloina rehefa afaka 60.000 km, ary rehefa afaka 120 arivo ao amin'ny fifindran'ny dia tsy maintsy hovana 40 isaky ny arivo. Km. Izany dia noho ny zava-misy fa ny faritra efa antitra. Matetika, rehefa afaka 150 arivo amby iray alina. Km ny elanelana nandeha faritra efa tonta indrindra tsy maintsy nosoloana.

Fifantenana ny fitaovana menaka ho an'ny "Niva-Chevrolet"

Alohan'ny fisafidianana ny fitaovana ho an'ny SUV menaka, tokony ho fantatrao momba ny zava-bitany. Fiara tsirairay dia manana boky amin'ny fomba voalaza ao amin'ny feno tsipiriany ara-teknika. Ahoana no mifidy ny fifindran'ny menaka? Toetra mampiavaka ny isan-karazany ny diloilo hodinihintsika ato amin'ity fizarana ity ny lahatsoratra.

Mba hazo fijaliana mba hahazoana antoka tsara kokoa "Niva-Chevrolet", ny mpamorona ny fiara dia fitaovana rehetra fiara-kodia. To hamindra raharaha, aloha sy aoriana axle dia ilaina ny mifidy hafa viscosity menaka. Izany dia vokatry ny fitondrana isan-karazany ao amin'ny hafanana sy ny axles gearbox. Transmission mitaky menaka amin'ny viscosity ny 78w-90 na 80w-85; ao amin'ireo sokajy fitaovana API-4. Ny vokatra tsara indrindra eo amin'ny sokajy ity dia heverina ho ny diloilo mpamokatra manaraka ireto: Mobil 1, TNK sy Shell. Ny tetezana soso-kevitra mba hameno solika viscosity 80w-90 na 85w-90; sokajy eto - API-5. Misy soso-kevitra fitaovana diloilo, ho "Niva-Chevrolet", famerenana ny ankamaroan'ny no tsara ho an'ny mpamokatra manaraka ireto: Zie ary Castrol.

Maro ny mpamily sy ny fanafohezan-teny isa ireo dia zara raha takatra, ka miezaka decipher azy; satria mba hisafidy ny tsara fitaovana menaka, ny toetra Mila mahafantatra voatery.

Deciphering ny isa sy ny fanafohezan-teny fifindran'ny menaka

Ary koa ny maotera, fifindran'ny menaka Mizara ho fahavaratra sy ny ririnina. Noho izany, ny taratasy W ao amin'ny kilasy viscosity no tiana holazaina amin'ny Winter, izay midika hoe "Ririnina". Io karazana dia natao ho ampiasaina amin'ny ririnina, fa ny toy izany dia azo ampiasaina menaka amin'ny fahavaratra. Summer fitaovana ampiasaina amin'ny menaka mafana firenena, izay tsy dia mafana ny toe-draharaha, ary ao Rosia nandritra ny volana mangatsiaka kokoa noho ny mafana. viscosity naoty voafaritra amin'ny alalan'ny fitsipika fanasokajiana ny fifindran'ny menaka (tanteraka 9 fanasokajiana io viscosity haavon'ny). Ny tarehimarika dia maneho ny mari-pana eto isan-karazany amin'ny izay ny fananana azo ampiasaina:

• 75w-90 - miasa amin'ny mari-pana ny avy amin'ny -40 ° C ny +35;
• 80w-85 - amin'ny mari-pana ny avy amin'ny -26 ° C ny +35;
• 85w-90 - amin'ny mari-pana ny avy amin'ny -12 ° C. ny +35

Manaraka izany fanasokajiana, fifindran'ny menaka ho "Niva-Chevrolet" mora mahazo izay vao tonga.

Taratasy API dia niresaka momba ny mahazatra ihany koa ny fanasokajiana. Noho ireo fenitra nanaiky menaka dia zaraina ho vondrona. Ny fanasokajiana dia mifototra amin'ny karazana fepetra fanorenana sy ny fandidiana. Ny amin'ity tontolo ity dia maneho ny diloilo isa 1 ka hatramin'ny 5. Eto, noho ny sary etsy ambony, ny menaka dia azo ampiasaina amin'ny toe-piainana mafy kokoa.

Ny vokatry ny fifantenana ny diloilo

Transmission diloilo hatao "Niva-Chevrolet" tsy maintsy voafidy tena tsara, satria milina io dia natao ho eny-dalana mitondra fiara. Midika izany fa ny boaty fanovana ny fitaovana, toy ny sisa amin'ny rafitra manontolo ho toy ny enta-mavesatra ny Miaina. Raha toa ianao ka mampiasa menaka ny ambany kilasy fandidiana, dia araka ny entana voalohany dia tsy maintsy hanova ny gearbox.

Zava-dehibe ny tafiditra ao ny zava-misy fa ny maotera sy ny tetezana tsy mety rehetra izao menaka. Avy eo, dia hisy vokany eo amin'ny fanatanterahana ny fiara.

Mba hanova ny diloilo no ao amin'ny boaty fampitana mitaky 0,8 litatra ny lubricant ho eo anoloan'ny axle - 1,2 litatra, fa ny aoriana axle - 1,3 litatra. Total ny 3.3 litatra ho tanteraka fanoloana ny diloilo no ao amin'ny fampitana. Tsy tokony afangaro vokatra samihafa firafitry - dia mamaly haingana ny tsy fahombiazan'ny ny fiara.

Soso-kevitra ho an'ny fifidianana menaka

Araka ny voalaza etsy ambony, ny tanjon 'ny fiara indrindra fa tany eny-dalana mitondra fiara. Izany dia azo takarina mifandray amin'ny fifindran'ny-kodiarana fiara. Ny fiara tsara isan-karazany no Mandresy ny sakana eny-dalana sy ny andro ratsy mitondra fandidiana samy hafa ny toe-piainana. Lafin-javatra rehetra ireo vokany eo amin'ny fampitana asa. Mba hihazonana ny fahombiazana sy azo itokisana ny gearbox, dia ilaina ny mifidy andraikitra menaka.

Mifidy ny tsara indrindra diloilo hatao fitaovana "Niva-Chevrolet", dia mila manaraka ny soso-kevitra manaraka ireto. Voalohany dia mila miresaka momba ny miasa toromarika ny fiara, izay omen 'ny mpanamboatra. Koa, tsy hanenjika ny vidin'ny menaka, ny ankamaroany vidiny avo tsy midika hoe tsara toetra foana. Indraindray dia fiantraikany marika fanentanana - kokoa ny lazany, ny ambony kokoa ny vola lany ny entana nomena. Zava-dehibe koa ny tsara sy ara-potoana mba hanova ny diloilo, dia mainka ny ain'ny ny fifindran'ny, ary lasa izy mampahazo aina kokoa mitaingina. Izany hoe, rehefa mividy ny ampiasaina / manana fiara, dia fantany fa izy angamba efa mihoatra ny zato kilometatra. Noho izany, ny diloilo fiovana dia tokony ho raisina tsara ary hanova azy io matetika kokoa noho ny tamin'ny fiara vaovao. Tsy tokony hatao mba hanamarinana ny haavon'ny 1-2 fotoana isan-kerinandro, mba tsy ho lavo eto ambany ny fenitra - dia mety hitarika ho amin'ny deviations lehibe ao amin'ny fampitana.

Fiomanana ho menaka fanovana

Hiasa tsy maintsy mikisaka ambanin'ny fiara, ka mila ho faritana mialoha - na handeha amin'ny fijerena lavaka na mampiasa atraka. Zava-dehibe: Solika dia pumped ho syringe manokana, noho izany dia tsy maintsy mialoha hividy. Mampiasa azy io alatsaka milamina diloilo. Koa, talohan'ny fa ilaina ny manomana: tapa-damba mba hanala mahavoky no stains; -poana ho lao fitoeran-javatra ranon-javatra; hex fanalahidy sy ny wrenches. Mialoha hamindroana mila ny fiara satria rehefa miakatra ny mari-pana, ny viscosity mihena ny diloilo, dia lasa tsiranoka kokoa, ary ho mora kokoa ny mety ho fanidinam. Koa, menaka vaovao dia tsy maintsy mihazona aloha ao amin'ny hafanana.

Manova ny diloilo ao amin'ny "Niva-Chevrolet"

Isika manomboka amin'ny gearbox. Voalohany dia mila hanadio ny tondra-drano sy ny tatatra plugs ao amin'ny boaty, ary manolan-filler voalohany, avy eo ny tatatra plug mampiasa hexagon. Eo ambanin'ny hilatsaka ilaina mialoha mba hanolo ny fitoeran-javatra ho an'ny fizahan-toetra. Zava-dehibe ny mihaino ny tatatra plug - eo amin'ny lafiny anatiny dia andriamby mba hanangona ny swarf. Ity plug dia ilaina indraindray miova, satria mihena ny vokatra amin'ny fotoana. Rehefa avy kosa natopiny ny harena ankibon'ny tany dia nanadio plug ka nametraka.

Ankehitriny dia mila hosasany ny sump amin'ny ranon-javatra fanadiovana manokana - dia feno ao amin'ny syringe, ary avy eo dia nanomboka ny maotera. Fandefasana voalohany dia tsy maintsy ho tsy miandany hafainganam-pandeha, dia ny hafainganam-pandeha ny mifamadika tsirairay mifandimby. Engine deafen, nampidina ny nanadio amniotique. Avy eo dia mila ny syringe mba fenoy mofo misy diloilo, dia omeo ny fiara hiasa ho 10 minitra, dia faty an-drano sy hijery ny diloilo haavon'ny, raha ilaina - manampy.

Manova ny diloilo no ao amin'ny axles vokarin'ny koa io toro lalana.