RunFlat ny teknolojia: inona moa izany? Car kodiarana RunFlat ny teknolojia: nanamarika, fepetra arahana, hevitra

Tsy maintsy ho tompon'ny fiara rehetra mbola nirodana drafitra rehetra noho ny lalana tapaka fiara fitateram-bahoaka. Very fotoana ny fametrahana ny nanam kodiarana na miantso ny fahamaiton'ny taretra rongony, kamiao tsy niverina, fa ny toe-javatra toy izany dia azo sorohana amin'ny ho avy. Izany no tanjona, ny fitsapana ny mpamily mampiasa kodiarana, izay ampiharina RunFlat ny teknolojia. Inona moa izany ary inona ny soa azo avy aminy, ANDRAMO ny hahatakatra.

Tsy maintsy ho henjana be ry zareo

RunFlat - ny patented teknolojia, izay mifototra amin'ny fitsipiky ny fanamafisana ny lafiny endriky ny kodiarana. Rehefa kodiarana puncture mahazatra ao amin'ny fananganana ny deflates haingana ny kapila ambany ny lanjan'ny fiara manontolo "mandinika" izany nandritra ny kilometatra vitsivitsy. Nanamafy lafiny kodiarana vaovao mitandrina ny fiara ny lanjan'ny, mamela ny fidirana amin'ny ara-dalàna ny fanompoana akaiky indrindra foibe.

Special tady mafy tsy "ponenana midina" milina, noho izay dia afaka mifindra manodidina ara-dalàna. Fa misy voafetra. Voalohany indrindra, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra "ao amin'ny tady" no afa-tsy 80 km / h. Faharoa, ny lava mandeha amin'ny tapaka sarony tsy afaka ny ho - dia avela handeha ihany 100 km, fa mba ho be, mihevitra fa ny fiarovana rafitra rehetra - ABS, ESP, DSC ary ny hafa - hitoetra ho mafana fo.

Misy ihany koa ny upgraded Runflat ny teknolojia. Inona moa izany ary inona no fahasamihafana? Ny maha samy hafa azy dia tsy miova - ankoatra mahery vaika niakatra tady manodidina ny sisiny amin'ny takelaka polyurethane-semiring izay hampitombo ny Henjana ny rafitra.

Ny tantaran'ny fisehoan-javatra

Ny voalohany dia fiara izay ampiasaina ao amin'ny fototra azo antoka kodiarana dia ny Mini 1275GT, navoaka eo amin'ny mazava tamin'ny 1974. Historical kodiarana teknolojia izany dia toa mitovy amin'izao fotoana izao - dia nitaky manokana kodia sy namatsy amin'ny hiringiriny-ambany mombamomba azy. Tsy nandinika ny razambeny ny orinasa Denovo, izay niantso ny Dunlop rafitra.

Amin'ny Lamesa famokarana ny kodiarana tsy fifanarahana eo amin'ny faran'ny taona 80 tamin'ny taonjato faha-20. Eo amin'ny fampandrosoana ny hevitra azo antoka kodiarana nanosika ny olona manana fahasembanana. Dia ireo izay tena mila ny fahafahana hahazo ny fiara fanompoana amin'ny torotoro kodia, satria avy tao amin'ny fiara ny fanamboarana tsy afaka.

Somary tatỳ aoriana, tamin'ny 1987, tao amin'ny fototra Porshe 959 fanahafana niditra tao RunFlat ny teknolojia. Ahoana ary no izy, avy eo, tsy nisy nahalala ny antony ny fiara lasa malaza be, ary ny rafitra efa nahazo vaovao manodidina ny fampandrosoana.

Tsy izany malama

Ny tombony azo amin'ny fampiasana ny teknolojia RunFlat miharihary - fiarovana bebe kokoa, rehefa mitondra fiara, ary ny fahafahana handresy na lalana, na inona na inona toe-dalana. Ny tombon-dahiny ny kodiarana toy izany bebe kokoa. Voalohany indrindra, dia ny vidiny. Ny vola lany ny kodiarana tsy fifanarahana ny 15-25% avo noho ny faneva dikan-. Noho izany antony izany izy ireo sy fitaovana amin'ny Premium lehibe kokoa fiara.

Faharoa, izany fahasimban'ny controllability. Noho ny henjana taolana hery ny kodiarana dia lasa tsy mafy, izay manindry ny valin 'ny familiana, ary mampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny mpamily - ny familiana no ara-bakiteny eo amin'ny uneven Punt. RunFlat teknolojia manana fatiantoka eo amin'ny fampiononana - aza gaga raha toa ny fiara dia nitsambikina tamin'ny hirika rehetra.

Ny zavatra tokony hatao?

Noho izany fatiantoka ny fametrahana ireo kodiarana dia tokony nanamafy fampiatoana tompon'ny fiara, izay mifanaraka amin'ny toe-piainana lalana pirenena. Miaraka amin'ny tsy miankina na pneumatic fampiatoana mpandeha dia hahatsapa aina ampy.

Tsy fifanarahana reraka Tena tsy repairable, sy hahay hiatrika ny fametrahana na ny fanoloana ny Malagasy ihany no afaka miomana amin'ny alalan'ny kodiarana foibe. Ankoatra izany, dia tsy toerana fanompoana rehetra ho namboatra koa kodiarana, izay manasongadina ny teknolojia RunFlat - inona izany, misy mpanakanto zareo ka tsy fantatro! Noho izany antony izany, ny famolavolana endri-javatra ao amin'ny hetsika ny puncture dia ilaina ny hanova ny kodiarana - izay vitany ny lavaka efa azo atao.

Ka raha nanan-karena tompon'ny fiara tamin'ny fampiatoana adaptive rafitra, toy ny fingotra amin'ny RunFlat teknolojia tena mety ho famonjena ny Rosiana lalana.

zavatra takiana alohan'ny

Na dia eo aza ny faneriterena rehetra, avo vidiny, mba hametraka ny kodiarana tady mafy dia mety ho ao amin'ny misy fiara, na inona na inona ny karazana kapila. Nefa, satria ny tompon'ny fiara iray saranga antonony, "hitafy ny kiraro iray" ao amin'ny fingotra tsy mitovy soso-kevitra, na dia ny mpanamboatra - Mitaky manokana Sela Mpandray Hafanana:

1. TPMS, RDC, RPA sy ireo hafa izay manondro, amin'ny fotoana foana ny mampahafantatra ny mpamily ny haavon'ny tsindry tao amin'ny kodia.
2. ESP - mavitrika stabilization rafitra na ny fiara sideslip.

Hametraka fiara pne RunFlat tsy misy toy izany ny fisian'ny rafitra tao anaty fiara no tena mampidi-doza. Raha toa ny puncture, dia tsy hahatsikaritra akory, ary mbola mitondra fiara fiovana amin'ny hafainganam-pandeha avo, izay fraught amin'ny miandalana, mihena novakiny fahombiazana, ary amin'ny farany hitarika ho amin'ny loza.

ambony mpanamboatra

Koa satria ny fahatongavan'ny nespuskaemyh kodiarana teknolojia izany dia nanomboka nampiasa rehetra amin'izao tontolo izao mamokatra kodiarana ho an'ny fiara sy kamiao mihitsy aza: Michelin, Continental, Pirelli, Kumho, Toyo - ireo fotsiny ny sasany izay efa nanapa-kevitra ny hanao ny fiainana mora kokoa ho an'ny mpamily.

Na dia eo aza ny teknolojia mitovy, tsy mitovy reraka mpanamboatra mifandimby. Ny tena fahasamihafana no modely manaraka ireto:

• fisiana na tsy fisian'ny ny mety hisian'ny fanafoanana ny lavaka;
• ny fampiasana ny hafanana-mahatohitra fingotra feedstock;
• ny fampidirana ny polyurethane Manisika, antsasaky ny vava vola manodidina ny sisiny;
• ny halavirana izay azo mandresy taorian'ny puncture.

Na inona na inona ianao raha mampiasa kodiarana "Nokian", Michelin, Continental sy ny orinasa hafa, indrindra fa ny zava-dehibe irery ihany no sisa tendron'ny ravin - Aza mampihatra ny damba eo amin'ny modely amin'ny indices hanafaingana V / W / Y. Ankoatra izany, raha misy fahavoazana ho an'ny sidewall na ny soroka fanamboarana dia tsy azo atao na inona na inona toe-javatra.

Ny fifangaroana in fametahaka marika

Na dia eo aza ny zava-misy fa mpanamboatra rehetra mampiasa ny teknolojia ihany, marika rehetra izany amin'ny fomba hafa. Misy mihevitra fa izany dia dokambarotra natao fotsiny orinasa. Fa tsy ho mora kokoa ny fiainana ny mpamily, izay tsy maintsy miatrika ny toetran'ny ny kodiarana.

Tsy misolo tena ny malaza indrindra sy ny fomba mahazatra ny famantarana ny kodiarana novokarin'ny ny teknolojia RunFlat:

• RSC - RunFlat System Component - fanamiana fanendrena rehetra ohatra ho an'ny BMW, Mini sy Rolls Royce-.
• Moe - antsoina hoe kodiarana natao ho Mercedes-Benz solontenan'ny orinasa alemana.
• AOE - ny fingotra ampiasaina ao amin'ny Audi fiara.

Misy safidy hafa, araka izay marika apetraka eo amin'ny kodiarana RunFlat teknolojia. Ho fanamarihana tena miovaova arakaraka ny mpanamboatra kodiarana. Hiatrika izany mora loatra.

nanamarika mpanamboatra

Saika ny rehetra dia tsy mpanamboatra kodiarana ihany no mamokatra amin'ny fanendrena ny tsy fifanarahana ny teknolojia, fa koa mamokatra isan-karazany ny safidy ho an'ny kodiarana ampiasaina amin'ny toe-javatra isan-karazany. Ny fikorontanana lehibe indrindra noforonina, Michelin, izay mampiasa marika:

• ZP (Zero Pression) - ny fingotra nomena ny fanafohezana dia afaka mifindra amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 80 km / h ny 80 km;
• ZP SR - hafainganam-pandeha toy izany dia tokony ho kodiarana nihena ho 32 km / h, fa ianareo dia ho afaka ny handresy ny lavitra ihany;
• Pax - teknika io dia mitaky Discs manokana dia nitaingina ao anatin'ny fanohanana ny sisiny (ampiasaina amin'ny fiara mifono vy).

Mpanamboatra hafa dia voafetra ho tena araka ny antonony vola tsy fifanarahana fiara fitateram-bahoaka. Ny tena mahazatra ampiasaina fanafohezana Bridgestone orinasa, Nokian - RFT (Mihazakazaha Flat Tires).

Efa ho ny orinasa ihany no manamarika Toyo - TRF. Kumho dia nampiditra an'ohatra fanendrena XRP, ary Continental - SSR. Tsy mivadika ny mpamily rehetra mampanahy Pirelli orinasa. Tsy indray "reinvent ny kodiarana" sy ny marika kodiarana tena tsotra - RunFlat.

To mamintina

Raha toa ianao dia mila ny fampiasana teknolojia tsy fifanarahana reraka ao an-fiara ianao, dia hiaro ny tenanao amin'ny lozam-pifamoivoizana, dia hahazo ny fahafahana tonga dia natao zavatra. Fa tamin'izany andro izany dia ho be nampihena haavon'ny fampiononana, controllability, ary hanatsara milina fikojakojana ny vola lany.

Anisan'ny modely malaza indrindra ao Rosia no omena kodiarana "Nokian". Manana vidiny mirary, dia azo nitampintampina, raha ny fotoana mba mahita ny lavaka ary tsy hitaingin- fisaka kodiarana. Fa raha ny fiara misy ifandraisany amin'ny raharaham-barotra na ny Premium, dia tokony hijery ny kodiarana modely hafa tsy fifanarahana.