Renault 19, novokarina tamin'ny lasa, ny Frantsay Renault orinasa, no iray amin'ny malaza indrindra fiara eo amin'ny tsena Eoropeana. Ny milina dia vokarina any be dia be sy nivarotra, dia afaka manao hoe: ", eo amin'ny kodiarana", tsy mijanona amin'ny showrooms sy ny toeram-pivarotana lehibe.
Ambony fitakiana manokana fiara marika foana fanta-daza iray miaraka amin'ny mpanamboatra, ny laza ny modely mihitsy, ny toetra ara-teknika sy ny milina, tamin'ny farany, sy ny fikojakojana-maimaim-poana, tsy misy fepetra sy tamin'ny fangatahana voalohany. Rehetra ireo no tanteraka fepetra napetraky ny mpanamboatra, ny teny filamatra ny tehina eny an overalls amin'ny Renault famantarana dia toy izao manaraka izao: "Ny manao mihoatra noho izay takina amintsika - ho mora kokoa ny mpividy noho ilaintsika."
Eny tokoa, Renault politika dia mifantoka amin'ny leon'ny tolotra. Ohatra, ny mpanjifa nandidy fiara amin'ny mahazatra Upholstery anatiny, ka dia nanolotra ny fandraisam-bahiny amin'ny volory Upholstery, tsy misy vola fanampiny. Ilay lehilahy dia tsy vitan'ny hoe mahafinaritra ny mahatsapa toy izany fiahiana, Renault 19 andro fividianana azy lasa andro tsy fiasana, dia nandroso teny an-milina vaovao, Feno ny taratry ny fahasambarana. Ary tsy nisy nahafantatra fa nisy aloha velor Upholstery tafiditra tanteraka ao amin'ny vidin'ny fiara. Noho izany, fanomezam-pahasoavana nanao ny mpanjifa amin'ny voaloa vola mialoha. Eny ary, mamelà ny mpamokatra ny tsy manan-tsiny lalao iray ara-toekarena toetra, indrindra noho ny Renault 19, ary raha ny marina efa tena azo antoka, ara-toekarena sy haingam-pandeha milina, ny modely mitambatra ny tena rehetra, ny toetra izay te-hahita ny mpividy, mividy fiara.
Ny tena tsy azo lavina dostoistva Renault 19 dia tsy maintsy lazaina voalohany indrindra tanteraka ny manokana toerana ny maotera, anoloan'ny fampiatoana sy ny mamily andry eo amin'ny misaraka toe, izay efa mifandray mivantana amin'ny chassis, fa tsy mivantana amin'ny stiffness, izay raiki-tampisaka eo amin'ny lafiny mpikambana miaraka amin'ny fototra tsirairay. Famolavolana io endri-javatra tsy voalaza ao amin'ny pasipaoro milina, na dia ny fandidiana toromarika voalaza ao amin'ny offloading mandalo fa ny singa fototra ny fiara dia mampitombo ny fiarovana sy nampihena be mety ho ratra.
Raha ny marina, toy ny teo, fa hery vonjy taitra fiantraikany nanorotoro tsy hisy hahafaty famindram-ponenana maotera, gearbox, anoloan'ny fampiatoana sy mamily rafitra ao amin'ny afovoan. Kapoka, na inona na inona hery mba ho izy, dia mbola hovonoina kafa filanjana azy.
Performance famaritana Renault 19 famerenana izay tsy namela be Irina, dia eo anivon'ny zava-bita amin'ny farany ny fiara orinasa ny nineties. Nisy fitaovana telo, samy hafa fahafahana misafidy avy. Tsindrona roa solika miaraka amin'ny fampidirana ny combustible turbodiesel mifangaro, ary ny iray, miaraka amin'ny fahaizana ny 65 HP, fa tamin'ny loharano lehibe.
Isan-karazany azo zohina dia tsy afa-tsy ny fiara fihazonana. Renault 19 dia azo soa aman-tsara ny firaketana an-tsoratra ho an'ny antsoina hoe fanovana. Nisy maherin'ny zato sy tany amin'ny manan-danja indrindra - ny fampandrosoana ny Renault Europa dia 19, izay no natao ho iray amin'ireo peripheral zavamaniry ao Torkia.
Fanovana lehibe maro ireo foana mandra-pahatapitry ny famokarana tamin'ny 1995, rehefa ny Renault 19, resin'ny ny mpandimby conveyor Renault Megane. Na dia izany aza, rehefa avy nijanona ny famotsorana an'i Renault 19 teo amin'ny tena fototra trano, milina famokarana naharitra maro sampan 'Reno, any amin'ny tany samihafa, akaiky sy lavitra. Renault 19 nanangona fito taona, mandra-pahatongan'ny 2002.