RAF-977: toetra ara-teknika, sary, sy ny hevitra Tuning

Maro ireo izay teraka sy lehibe tany amin'ny Firaisana Sovietika, kosa, dia ny kely tranofiara, ary angamba na dia minivans - RAF-977. Io modely manana tantara mahaliana, ankehitriny misy saika no, ary ny zavatra sitrana ao amin'ny garazy ny hetra.

Kid avy any Riga

Ny famoronana minivan izany nanomboka tamin'ny 1958 tao Riga. Milina voalohany nahatonga ny fanaratsiana maro, ary ny anarany dia tena hafahafa - "Festival". Rehetra satria nampiseho ny fiaraha-monina iray manontolo fotsiny fiara tamin'ny andro ny Fetin'ny Tanora sy ny Mpianatra ao Moskoa.

Indrisy anefa, ny famolavolana efa niteraka be dia be ny maharatsy ny mifampiresaka sy ny latsa. Ny tena azo antoka dia tsy ampy, vondrona fototra sy ny vondrona tamin'izany fotoana izany dia efa lany andro. Koa, fa tsy mitady izay tena stylish anjara anoloan'ny - jiro no nambolena akaiky loatra, ary ny Chrome makarakara no nanaovana ny tena mahia marindrano barany.

Eo amin'ny fototry ny "Volga"

Mandritra izany fotoana izany, ny gaz orinasa nanomboka ny famokarana ny gaz-21. Ka noho izany, amin'ny fahavaratra dia nampiseho vaovao "Festival". Tsy toy ny teo alohany, izay tena tsy misy kilema, modely io dia nanana ny tena endriny, izay ny endrika efa tafiditra ao amin'ny entana-jaza singa. Ny mety nodes avy ao amin'ny "Volga" zara raha manarona tanteraka sur mila faobe 2,5 taonina indrindra. Na dia izany aza, ao ireo taona maro mbola tsy nisy hafa. Kanefa, na izany na tsy izany, ny governemanta nekena ny famokarana RAF-977.

Ny fanokafana ny andian-

Ny fandraisana an-tanana ny famokarana ny minivan Nahazo fanohanana any Letonia. Maro no natao, ary ireo ezaka tsy very maina. Ny fototra nanomboka hampitombo ny famokarana, ny vola no omena.

Alohan'ny serial famokarana indray mandeha bisy nomanina izahay, dia kely restyling. Eny, ho fanampin'ny nanova ny anarany. More fa tsy ny "Fetiben'ny" - izao izany RAF-977 "Latvia".

ivelany

Teo ivelany nisy fitoviana amin'ny West minivans avy Borgward. Na izany aza, tsy fisandohana. Avy eo, ao amin'ny 60, ka izany indrindra ny fiara, izay efa navoaka. Design efa niova ho tsotra, fa kanto. Endrika izay niasa eo aminy, tena nisy tsara tarehy. Azonao atao ny mahita ny fomba nijery RAF-977. Alao sary mbola niaro ary aseho ato amin'ity lahatsoratra ity.

Bika Aman 'endrika sariaka indrindra dia tsy mitovy. Endrika niavaka tsara tarehy "fehim". Ny rafitra aloha Nanana endrika tena sarotra amin'ny mitongilana windscreen indray. Araka izany, teknolojia vaovao no nampiasaina, fa ny kalitaon'ny Gaga. Tena avo. Tontonana ity dia saika tsy misy kilema. Eo anoloan'ny fitaratra tsara tarehy vatana dia sarotra. Ny olona amin'ny zava-nitranga dia jereo fa amin'ny RAF-977 isan-karazany isan-karazany isan-karazany aloha fanovana ny tontonana. Izany dia azo hazavaina tsotra izao. Ao amin'ny modely teo aloha, izay ny varavarankely makarakara tsy mivoha, ampahany amin'ny tontonana mihitsy no nanao malefaka, sy ny hazavana kely aloha nanalana azy. Ao amin'ny modely tatỳ aoriana ny tapany aloha dia mahitsizoro nanorotoro tany izany sy nanomboka niteny jiro kely.

ny hazavana

Sidelights madinika sy ny aoriana jiro dia vita amin'ny fitaratra, fa tsy plastika. Tena mitovy izy ireo amin'izay nametraka tamin'ny ZIL-130 taona voalohany. No vodi-lalana ny jiro nametraka ny fahazoan-dalana ho an'ny mandrehitra lovia. Tsirairay modely nanana ny fanala.

Voalohany, ny minibus RAF-977 dia fitaovana iray manokana mazava sy ny haingon-trano "Moskvich-402". Tatỳ aoriana anefa, araka ny fanatsarana dia matetika voaravaka amin'ny semicircular aoriana fanala am-boalohany. Famohana sy ny hidiny ny varavarana - avy ao amin'ny "Moskvich-407 F", ary tatỳ aoriana, tamin'ny taona 70 tany am-boalohany, nanomboka nampiasa ny tahony ny faha 408-. Avy eo, ireo faritra ireo no nifindra tany RAF-2203.

ao anatin'ny

Manam-pahaizana manokana, injeniera, endrika sy ny injeniera izay niasa teo amin'ny minivan, ny faran'izay sarotra ao anaty fonosana kely fiara mahazo araka izay azo atao ny anatiny malalaka kokoa.

Ny mpamily sy ny mpandeha aloha no afaka compactly handraisana ny lafiny havia sy havanana. Anisan'izany ny maotera.
Toy izany ny fandaharana dia heverina ho tena mandroso vahaolana amin'ny 50-60s. Fa misy lafiny ratsy. Noho izany, ny mpamily tsy maintsy toa antonona ao amin'ny toerana Somary voafetra eo am-baravarana sy ny Hood. Mba hahatonga izany ho kely kokoa ny aina, ny endrika maintsy handringana ny tampon'ny Hood ho amin'ny ankavia zorony.

Ny toerana dia tena mitondra fiara mitovy amin'ny ankehitriny ireo nametraka fiara. Noho izany, misy fanitsiana tanteraka na tsy eo. Lafika sy miverina dia tena kely. Fa mifanohitra ny seza ao amin'ny UAZ-452 nisy ampiharina ara-dalàna, miasa tsara rafitra, izay manosika ny seza mandroso no ho mankary. Ny hoe ao ambadiky ny kodiarana ny fiara RAF-977 mihitsy aza tsara kokoa noho ny tamin'ny "mofo" - ny mamily tsanganana dia fohy, ary tsy dia avo.

anaty fiara

Fa hafahafa, ratsy tarehy, fitaovana faran'izay tsotra boribory entana karazana endrika nanapa-kevitra ny hampiasa kokoa "ny mpandeha" tao an-tsambo "Moskvich". Io ihany koa miaraka ampy amin'ny Riga. Ho an'ny zo nisy boaty ho an'ny fonon-tanana, fa ambanin'ny ny tontonana dia tena malalaka talantalana, izay mety hanampy ny zavatra madinika.

fampiononana fanaraha-maso

Mandehana mafimafy kokoa pedal sy ny nanapaka dia toy ny "sandwiched" eo amin'ny Hood sy ny rafitra no mamily. Ireto ny zavatra tsy dia tsotra - mba hanaovany azy aina, ny mpamily iray dia tsy maintsy manana haben'ny ny kirarony.

Rehetra ny mitafy ny habeny 43-45 manana olana amin'ny afaka mitsofoka. Noho izany, dia ny 43-M ny habeny rehefa hamoaka ny throttle Manao ny indray ny novakiny pedal. Dia mety ho tena, tena mampidi-doza. Fa amin'ny Sneakers na kapa 41 tsy misy olana ny habeny.

Rehefa hiverina amin'ny ankavia dia afaka hahazo mitana ny mitana ny fanokafana varavarana. Tsy noho ny antony, nanao akaiky loatra ny varavarana. Gearshift selector - tena ahazoana aina sy ergonomic. Ny fanoitra ampy ela ary mivantana amin'ny kodia, eo tsy sarotra ny marina. Izy no aina kokoa noho ny ao amin'ny modely tatỳ aoriana izay dia ilaina ny mifamadika mba haninjitra ny tànany teo. Ary ny tetika PPC, tsy maha samy hafa ny gaz-69.

Koa, ny mpamily dia afaka mifehy ny toerana misy ny radiatera ridao - dia manana fanoitra manokana. Izany vahaolana hita mba ho azo antoka kokoa fa tsy toy ny telegrama fiara ao amin'ny "Muscovite" na "Volga".

seza mpandeha

Maro tsara - izany ratsy. Angamba izany ka nitondra ny mpamorona sy ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny endrika ara-teknika, rehefa mandroso ny mpandeha fanaovam-panavotana. Ny Hood eo amin'ny lafiny mpandeha miraikitra avy koa, fa mbola amin'ny zoro tsara. Right ambanin'ny Hood - ny carburetor sy ny rivotra sivana. Cover fotsiny tsy azo nihena.

Ny toerana avy amin'ny Hood ho eo anoloan'ny varavaran'ny dia kely noho ny mpamily ny lafiny. Ary izay rehetra nipetraka teo amin'ny seza, dia nilaza fa tena akaiky. Tsy misy tsy dia tsotra ao amin'ny taxi - akaikin'ny kodiarana andohalambo. Ny iray amin'ireo specialties ny fiara RAF-977 - ny fiara mpamonjy voina. Angamba ny vehivavy dia tena sarotra.

voajanahary rivotra

Eo anoloan'ny varavaran'ny trano noho ny antony nanao manify loatra, be dia be toy izany fa tsy afaka ny hametraka varavarankely ao aminy. Glass lafiny tsy nianjera izy, fa afaka ihany no hanokatra ny varavarankely. Mba ventilate mampitohy ny mpandeha ao amin'ny valin-drihana roa foy. Hanokatra azy ireo, ny mety fanoitra dia omena.

Ny lafiny varavarankely ireo sliding sy manome rivotra. Ary ny anatiny heater, dia toerana eo ambanin'ny mpandeha aloha fanaovam-panavotana. Hoses izay ny fatana dia mifandray amin'ny rafitra hihena, mivantana ary voahitsakitsaka. Maro tamin'izy ireo no tafintohina.

Ny mpandeha mampitohy

Ary eto be dia be ny toerana maimaim-poana, ary fisaka tanteraka rihana. Ny toerana natao amin'ny endriny malalaka. Lafika manify seza.

Teo anelanelan'ny seza sy ny aoriana ny vatan-kazo tampoka varavarana dia vatan-kazo lehibe. Ao ambadiky ny mini-fiara fitateram-bahoaka dia mihoatra lavitra noho ny ankamaroan'ny toerana modely toy izany koa. Be dia be ny trano ao amin'ny efitra dia tena zava-dehibe ho an'ny fiara mpitondra marary sy isan-karazany ny laboratoara. RAF-977-fiara mpitondra marary no tena ilaina amin'io lafiny io.

toetra ara-teknika

Ny vatana dia natao tamin 'ny endriky ny fiara na minibus. Ny famolavolana ny ny mitondra, ary izany dia vita amin'ny vy. Araka ny powertrain nampiasa maotera ZMZ-21. Ny boky miasa dia 2,4 L, fahaizana - 75 horsepower. fitaovana efajoro nanana afa-tsy telo hafainganam-pandeha mandroso na miverina. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azo atao dia 115 km / h.

Fampiatoana aloha tsy miankina, ka manangàna hametraka miankina. Ny fiara Nanana kodiarana aoriana-fiara. Amin'ny maha-sehatra nampiasa GAS-21. Ny lavan'ny minivan dia 4,9 m.

Asa: Aiza ary Ahoana no

Avy amin'ny 60 ho any amin'ny taona 70 ny fiara nampiasaina tao amin'ny orinasa isan-karazany sy ny vahoaka sehatry ny fikambanana. Avy eo, 977I, ary tatỳ aoriana dia nanjary hita eo amin'ny sehatry ny "vonjy taitra". A kely taty aoriana, miorina amin'ny fanovana ity, izay navoaka ho an'ny fiara fitaterana ny ra ny. Ankehitriny ianao dia afaka mividy ny tena modely ny nihena - RAF-977 1:43 fiara mpitondra marary.

Ankoatra izany, io no be minivan ampiasaina ho toy ny fiarakaretsaka. 977E modely Noheverina ho an'ny mpizaha tany fiara fitateram-bahoaka. Izany dia nanararaotra be ao amin'ny "Intourist" fizahan-tany sy ny fikambanana hafa.

fanondranana

Tamin'ny faramparan'ny taona 60, izany no soa aman-tsara minivan aondrana ny firenena toa an'i Bolgaria, Hongria, Kiobà sy Iran aza.

To fanondranana fanovana natao "Lux". Ny ampahany aloha dia fitaovana amin'ny sliding tafo, ny indray no hanokatra ny vatan-kazo. karena fitaovana ampiasaina ao amin'ny efitra mba hamita. Ankoatra izany, ny onjam-peo dia ny fiara mpitondra mpizahatany.

amin'izao fotoana izao

Fa izany rehetra izany dia nitoetra teo amin'ny taona 70. RAFov ankehitriny efa ho any. Indraindray iray amin'ireo mpanangona ao amin'ny garazy vidin'ny minibus RAF-977. Tuning dia fikarohana ny piesy tanteraka tany am-boalohany sy ny tsipiriany hafa rehetra. Ary ny vatana no hita eo amin'ny tany am-boalohany ny tsara loko loko. Tamin'ny voalohany sary dia ohatra ny fiara sitrana toy izany. Araka ny hitanao, dia hadino indraindray dia afaka mahazo ny fiara fitateram-bahoaka tena tsara bika. Mazava ho azy, fa isan'andro ny milina io dia tsy mety (ny asany ankehitriny nanao "gazela") - matetika "ny fandaharana."

Noho izany, izahay kevitra avy izay RAF-977 minivan fepetra arahana, anatiny sy ivelany.