Orange andalana metro ao Moscow

Orange andalana Metro tobin'ny ao Moskoa (na ny voasary tsipika metro ho an'ny sarambabem-bahoaka) dia anisan'ny voalohany efa naorina tao an-tanàna. Ny toby dia hita eo amin'ny tsipika ny avaratra-atsinanana ao an-tanàna sy Sviblovo Medkova ny foibe, Fampirantiana Center sy ny faritra atsimo-andrefan'i tao an-tanàna, toy ny Yasenevo, Cheryomushki sy Konkovo.

History of the Kaluga-Riga tsipika

Sampan'i Orange metro tao Moscou tamin'ny voalohany voalaza tamin'ny 1958, rehefa nipoaka ny Riga ny naorina. Izy mampifandray ny afovoan-tanàna ny Fampirantiana fambolena sy nanana halavan'ny metatra 5400 amin'ny Wikibolana anglisy.

Tamin'ny 1962 dia naniraka tany amin'ny Kaluga isan-karazany, anisan'izany ny lalana fitaterana avy any afovoan-tanàna any atsimo-andrefan'i fonenana distrika. Kaluzhskiy nipoaka tamin'izany andro izany nisy ny halavany tokony ho 9000 metatra, ary nanana tanteraka 5-peo. Ny mampihavaka ny ny fanorenana dia raisina ny fananganana ny toby tamin'ny alalan'ny misokatra lavaka. A distillation tonelina natsangana ampinga mitondra fiara fomba mifandray amin'ny toe-piainana sarotra haibolantany. Tatỳ aoriana, tamin'ny 1964, ny Kaluga isan-karazany no omena any atsimo mba hahatongavana electrodepot vaovao.

Full volomboasary metro dia naorina teo an-dalana, toy ny tetikasa 1970 injeniera momba ny fananganana ny foibe dia nandany tsipika, izay mifandray Riga Kaluga sy radii amin'ny sampana iray. Izany no voamariky ny fanokafana ny toby vaovao, toy ny hoe "Tretyakov," "Sukharevskaya", "Turgenev," sy ny fanaovana ny tetezamita hafa tsipika. Ny foibe hetsika tsipika niditra tamin'ny 1972. 1978 dia voamariky ny fanitarana ny lalamby dian-tongotra any avaratra ho any amin'ny gara "Medvedkovo". Nitombo halavan'ny sampana ny 8100 metatra. Stations dia nirahina tamin'ny fanemorana noho ny fanombohan'ny krizy ara-politika sy ara-toekarena eo amin'ny taona 80 tamin'ny taonjato faha-20.

andro ankehitriny

Ao Moskoa ny voasary tsipika tapaka Metro androany mitaky fanamboarana sy ny fikojakojana. Izany indrindra vokany toby Kaluga nipoaka toy ny glazed cladding efa reraka ny teny ny ny fandidiana. Mba hisolo tamin'ny 2004 ny rindrin'ny "Academic" gara Nanaloka anodized aluminium, ary ny lalana rindrina Nanaloka mainty granita.

Ankoatra izany, ny nandinika ny fiovana ao amin'ny andalana noho ny fisehoan-javatra miavaka. Fanafihan'ny mpampihorohoro ao amin'ny Kaluga-tsipika Riga Nanomboka tamin'ny 1998, rehefa tsy fantatra fitaovana handratra olona telo. Ankoatra izany, ny vokany sy ny vanim-potoana ny trano. Noho izany, tamin'ny 2013, ireo mponina ao Moscou ratsy hampitahorin'ireo ny tsy fahombiazana eo amin'ny herinaratra wiring ny "Shabolovskaya" gara, izay niseho tamin'ny endrika mavesatra setroka.

Fa na dia eo aza ny zava-tsarotra rehetra, voasary tsipika mbola miasa tanteraka. Ankehitriny dia ny voasary tsipika Metro.

Travel fotoana

Ny tsipika volomboasary Metro noho ny halavany sy ny entana (eo ho eo ny isan'ny olom-pirenena mampiasa ny tsipika izany dia tokony ho 1 tapitrisa) dia manana fotoana lehibe indrindra ho tonga ny farany toerana. Mba hahazoana amin'ny "Medvedkovo" mba "Novoyasenevsky" (farany tobin'ny), dia mila ny 55 minitra.

Ny fitambaran'ny halavan'ny sampany dia 37,6 km. Izany dia ahitana ny 24-peo.

fampandrosoana fanantenana

Lasa injeniera Rosiana ny tahirin-kevitra "Orange tsipika Metro: STATION", araka izay tamin'ny 2020 dia nikasa hanitatra ny andalana ho amin'ny gara "Chelobitevo". Fa ny fitondram-panjakana dia nandà ny tetikasa. Ankoatra izany, ny drafitra efa momba ny fananganana "Yakimanka" gara, izay dia ho tetezamita rohy eo amin'ny Kaluga-Riga sy Serpukhovsko-Timiryazevskaya tsipika. Ao amin'ny tetikasa dia nomanina mba hiasa bebe kokoa avy amin'ny 1996 ny 2000, fa ny daty nahemotra, Voalahatra ho nanirahan'i in 2025. Na izany aza, ny governemanta tsy mbola tapa-kevitra ny tena fotoana rehefa ho Nohavaozina ny voasary izoran'ny metro. Stations mbola niova.