Ny Mi-171: fepetra arahana sy sary

Ny hakingan-tsaina ny Sovietika injeniera dia tsy nanana mitovy. Ny sasany amin'ireo zava-bita sy ny fivoaran-draharaha Tamin'ny Taon-dasa dia mbola mavitrika nampiasain'ny taranaka amin'izao fotoana izao. Ary tsy tonga ihany ny fandrosoana ara-tsiansa koa ny tetikasa, fa ny tany, ny rano ary na dia ny rivotra fitaterana.

Ny vaovao maro-tanjona angidimby Mi-171, izay tena mirehareha ny Rosiana ny mpahay siansa, dia fanovana fotsiny ny lamesa eto amin'izao tontolo izao kambana-maotera angidimby Mi-8, mandroso ao amin'ny URSS.

Ary samy hafa toy izany koa tamin'izany andro izany

Ny Mi-171 dia mandroso ao amin'ny orinasa tao Ulan-Ude amin'ny fanohanana mivantana avy za-draharaha Mil Design Bureau hita ao Moskoa.

Ny fototra nentina Mi-8AMT. Ny tena fahasamihafana misy eo amin'ny roa modely lainga ao ny zava-misy fa ny modely ao amin'ny Mi-171 dia manana toetra tsara kokoa fampisehoana. Tsy afaka nandeha fiaramanidina fitsapana toetrandro. Noho ny vaovao sy mahery fitaovana Mi-171 dia afaka hitsangana ambony sy manana fahaizana lehibe.

Nisy andianà miaramila angidimby Mi-171SH efa nivoatra ka nataony tao an fanompoana tamin'ny 2009. Izany dia natao mba handringana rivotra, sy ambonin'ny tany ny tanjona, ary koa ny fipetrahana sy ny fitaterana ny fitaovana ara-miaramila.

Mi-171 Ankehitriny dia fantatra ho toy ny fitaterana, miaramila sy sivily angidimby ny fitaterana, izay nekena ho iray amin'ireo mitarika eo amin'izao tontolo izao. Miaramila ihany fanovana tsy ampy amin'ny firenena 23. Ary raha tsy mbola ianao no lasa, ny angidimby tonga lavitra ny fampandrosoana.

Tantara

Afaka milaza isika fa ny fampandrosoana nanomboka tamin'ny 1977 tao amin'ny orinasa any Kazan. Izany no toerana ny angidimby Mi-8 efa iharan'ny fiovana lehibe. Dia nisy ny Mi-8AMT. Indrindra indrindra niova fuselage ny milina - Izany dia midika hoe be atao intsony mba hampitombo ny faritra ny entana mihazona (fa izy mety handraisana 29 ny olona nanketo feno fitaovana). Efa nandalo fiovana lehibe sy ny efitra fitaovana (Mi-171 dia samy hafa tanteraka ny razana). Fa ny zava-nitranga dia nampiseho fa toy izany fiovana tsy nandray soa avy amin'ny angidimby - nohalavaina fuselage Andaminana hovitrovitra. Mba hamahana ity olana ity, tamin'ny 1985, dia nivoatra sy ampiharina vaovao toby famokarana herinaratra.

Finalization ny milina nitohy nandritra ny roa taona. Nandritra izany fotoana izany, dia ny efa nanaovana hatsaran'ny fiovana eo amin'ny rafitra, mamela ny helikoptera ny hifindra ao amin'ny marindrano fiaramanidina amin'ny haavon'ny 6 thous. M,-tanety amin'ny haavo hatramin'ny 4 km, ary koa mba hanao intsony sidina sy miakatra haingana kokoa. Farany, ny fampandrosoana dia vita tamin'ny 1991. Tamin'izay teraka ny Mi-171 - angidimby vaovao ny fotoana.

toetra ara-teknika

Ny tena mazava ny maha samy hafa ny fiara vaovao avy teo aloha ohatra dia maoderina kokoa famolavolana ny airframe, ary ny fisian'ny fanampiny varavarana teo amin'ny ilany ankavanana. Ankoatra izany, ny birao fidirana nandao ny faritra efa nitombo. Toetr'andro varavarana namela ny lehilahy handao ny angidimby tao anatin'ny 15 segondra.

Amin'izao fotoana izao, ny Mi-171 dia ahitana ny rafitra mitondra maoderina sy ny fampitana, ampiharina eo amin'ny famolavolana ny fiaramanidina fanaraha-maso sy ny rafitra Fikarohana, avionics ankehitriny. Tamin'ny 1999 dia nahazo fankatoavana ny angidimby Amerikana fitsipika karazana, izay mampiseho ny fahombiazana avo sy azo itokisana.

Civic modely

Angidimby jerena dia iray amin'ireo mahomby indrindra amin'ny famolavolana fivoaran'ny sekoly Mil. Airlines miasa ny Mi-171, fanamarihana javatra iray, mora foana ny asa sy ny fikojakojana, avo modely azo itokisana. Rotorcraft fiaramanidina dia marketed amin'ny fomba maro isan-karazany:

• Truck - Standard karazana fitaovana natao hitondra entana hatramin'ny 4 taonina ao amin'ny entana entana mampitohy na ivelany;
• ny mpandeha dia ampiasaina hitaterana mpandeha ao amin'ny habetsaky ny 26 olona, fitaovana amin'ny vonjy taitra fivoahana, rafitra fanaraha-maso ny toetrandro, tabataba sy ny hovitrovitra fitokana-monina;
• VIP-modely no ampiasaina hitaterana mpandeha amin'ny avo famporisihan'ny hatramin'ny 14 olona, ny angidimby fitaovana azo amin'ny alalan'ny fialam-boly, zanabolana ary ny Internet rafitra hafa;
• Fikarohana sy famonjena dia fitaovana miaraka amin'ny fitaovana manokana (winches, spotlights, Radar rafitra), mamela anao hitady sy famoahana ny olona rehetra toetr'andro;
• afo no ampiasaina mba hanafoanana paosin'ny ignition alalan'ny tatatra fitaovana ho fampiatoana ny ivelany sy ny fanaterana kanto ao amin'ny faritra ny afo mifantoka.

Avo fampisehoana sidina sy ny ara-teknika ny angidimby Mi-171, ny mety ny fampiasana samihafa toetrandro sy malalaka mafana isan-karazany no nanao azy iray amin'ireo tsara indrindra eo amin'izao tontolo izao.

sivily fanovana

Ny lenta ny fampiharana ny angidimby Mi-171 dia foana fanitarana ny alalan 'ny fampidirana ny fivoarana vaovao sy ny toetr'andro foana. Rehefa heverina izany anarana ary farito sivily rehetra efa misy modely azo atao.

Ny tena fanovana ny angidimby dia:

• Mi-8 MTV-1 - ny angidimby amin'ny milina TV3-117VM andian-dahatsoratra ny fampidirana ny fomba mandeha ho azy vonjy taitra, ny fahafahana ny 2000 litatra. sec., izay foana ny haavon'ny 3.6 km ambonin'ny ranomasina. Mavitrika valin-drihana ny fiara -. 6 arivo metatra, dia hamidy ampy amin'ny 1988.
• Mi-171A1 - farany Mi-171 angidimby, ny toetra mampiavaka izay mifanitsy amin'ny United States airworthiness fitsipika.
• Mi-172 - modely izay natao miorina amin'ny Mi-8 MTV-1, satria ny fiandohan'ny 2017 no hany rotorcraft any Rosia mifanaraka amin'ny ara-barotra ny fitaterana ny mpandeha.

Civil dikan-tenin'ny Mi-171 nanidina voalohany tamin'ny 1992 ary tokony ho azo afa-tsy amin'ny fanondranana firenena hafa. Ary izy no mavitrika ampiasaina any Rosia.

miaramila modely

Ady milina Mi-171SH dia Rotary-elatra fiaramanidina vaovao-taranaka fitaovana, izay incorporates mandroso rehetra ny fampandrosoana ny fiarovana ny miaramila-sarotra. Tsy Natao ho an'ny ka vao (hatramin'ny 16 olona), ny fitaterana ny entana sy ny fitaovana ara-miaramila milanja hatramin'ny 4 taonina eo amin'ny fitaterana mampitohy na eo amin'ny antsamotady ivelany, dia azo ampiasaina mba hitondrana hatramin'ny 12 naratra tamin'ny filanjana.

Mi-171SH fiadiana dia ny lovia. Raha ilaina, dia mety ho nifindra ka ny hampitombo ny fahafahan'ny entana ambony indrindra. Mba hiarovana manohitra nitarika balafomanga angidimby dia fitaovana amin'ny rafitra ny EVU, izay miaro ny setroka. Ankoatra izany, ny milina mandeha ho azy dia fitaovana amin'ny Reset ny reflector rafitra. Izany rehetra izany dia mampitombo ny ady be survivability rafitra.

miaramila fanovana

Fitaovam-piadiana helikoptera mamela izany mahavery ny mbola sy mampihetsi-po lasibatra tamin'ny tany, ranomasina sy ny rivotra. Fa efa fantatra ny roa lehibe dikan 'ny angidimby:

• E-B mitovy 8AMTSh turbine vaovao vondrona "Klimov" andian-dahatsoratra, ary ny fisian'ny vondrona fanampiny karazana milina TA-14 ary nohavaozina napetraka ny avionics.
• Mi-8AMTSh NOSY - fanovana, natao ho an'ny hetsika ao amin'ny Tendrontany Avaratra, dia ho fanoherana hafa hiringiriny-ambany hafanana, ny vaovao farany Fikarohana hametraka ny fitaovana izay mamela ny manidina ao ambany fahitana toe-piainana.

Misy miaramila angidimby Mi-171 no omena ny varavarana teo amin'ny lafiny starboard, misy fiakarana kely tamin'ny fiara iray electrohydraulic amphibious fipetrahana ho an'ny fifadian-kanina.

fampandrosoana bebe kokoa

Ny angidimby dia foana ho kokoa. Ny ankamaroan'ny vaovao sy ny fampandrosoana ankehitriny dia ny Mi-171A2, izay niditra tao faobe famokarana in 2014. Sambany, dia naseho tao amin'ny fampirantiana iraisam-pirenena HeliExpo-2012 tany Etazonia.

Ny fiara manan-mandroso hery fototra sy ny fampitana, ny farany napetraka ny avionics, asa vaovao sy fikojakojana ny rafitra. Toy izany no zava-baovao fantatra hatraiza hatraiza tahan'ny. Izany no antony angidimby Mi-171 sy ny asa ara-teknika no boky fampianarana maimaim-poana.