TravelingToro-lalana

Ny akanin'i Swallow - tandindon'ny Krimea

Mihazakazaka eny ambony ranomasina, mijoro eo amin'ny rindrina tsara tarehy Aurora rock tsara tarehy. Famantarana an'i Crimea - Ny Nosy Swallow. Misy tsangambato mahavariana mahagaga ao an-tanàna ao Gaspra, roapolo kilometatra miala an'i Yalta. Castle tena mijery toy ny akaniny sidintsidina: Izy tamin-kerimpo nahantona ambonin'ny onja, mampiditra any an-tsisin'ny iray hantsana 40 metatra tazana ny morontsiraka eo Mishor sy Livadia.

Ny trano Gothique dia manintona mpizaha tany tsy tambo isaina. Ireo mponin'ny trano fialantsasatra, miaraka amin'ny fofom-bovoka, dia mankasitraka ny fomba fijery mahafinaritra, misokatra eo amin'ny haavom-pitokisana, maka ny tenany ao amin'ny trano mahafinaritra mahavariana ny lapa. Toa misy ny Nest ny Swallow raha tsy misy ny tany eo anelanelan'ny lanitra sy ny ranomasina - fahatsapana fimamoana izany ary manome ny firafitra toy izany.

Ny tantaran'ilay trano dia mifamatotra amin'ny angano maro. Ireo mpitarika ao an-toerana miaraka amin'ny fampakarana dia milaza azy ireo, ary mihaino ireo mpizahatany manana fihenan-java-piainana toy izany, manjelanjelatra miaraka amina fo mitebiteby. Na dia izany aza dia tena mahaliana ihany koa ny tantara marina momba ny nosy Farany farany. Voalohany indrindra dia notononina tamin'ny taona 1895 izy io, ka efa nisy ny fanorenana tamin'izany fotoana izany. Tamin'ny voalohany dia dacha: trano tokana hazo tokana, natsangana tamim-pahatokisana teo ambony vatolampy. Ny anaran'ilay mpamorona, indrisy, dia tsy tafavoaka velona. Fantatra fotsiny fa ankizivavy romantika izy ary niantso ny dacha ny Castle of Love (anarana faharoa - Generalife). Avy eo ilay tompon-trano dia ilay dokotera AK Tobin. Tany amin'ny lovany dia nandalo tamin'ny vadiny ny dacha, izay namidiny tamin'ny mpivarotra tamin'ny Rachmanina tamin'ny 1903. Tamin'izany fotoana izany, ny anarana hoe "Vovon'arivony" dia napetraka tao ambadiky ny rafitra.

Avy eo ny dacha dia nanjary tompon'ny baronin'i Alemaina von Stengel. Nanapa-kevitra ny hanangana toeram-piaramanidina kely iray izy tamin'ny taona 1912 teo amin'ny toeran'ny trano. Izany no niseho tamin'ny morontsirak'i Black Sea, toy ny hoe nafindra tany amin'ny làlan-driakan'i Rhine, izay nampahatsiahy ny tranoben'ny rindrin-trano. Ny fanorenana miaraka amin'ny tilikambo telo avo dia mahavariana. Tsara toerana eo amin'ny sisin'ny vatolampy izay tsy azonao atao mihitsy aza ny mamaritra ny halavany kely: 10 metatra ny sakany, 20 lava sy 12 avo.

Rehefa ny ady lehibe voalohany, Baron sisa ho Alemaina, toy ny fepetra fivarotana rafitra. Ny tompona vaovao - Shelaputin mpivarotra - nanamboatra ny akanin'ny Swallow ho an'ny trano fisakafoanana. Avy eo dia natolotry ny manampahefana sovietika io trano io. Nandritra ny horohorontany mahery tamin'ny taona 1927, dia simba ny rafitra, ary taorian'ny horohoron-tany tamin'ny 1966 dia nanomboka nilentika tanteraka izy. Noho ny loza ateraky ny fikorontanana, ny sisin'i Swallow dia nakatona noho ny fitsidihana.

Ny famerenana indray ny lapa dia nanomboka tamin'ny taona 1968. Ny asa dia sarotra sy mampidi-doza. Ilaina ny manana herim-po lehibe mba hiasa amin'ny fialofana ao anaty fiaramanidina efa nialokaloka, ka ireo mpirotsaka an-tsitrapo ihany no tafiditra tamin'ilay raharaha. Ny vato dia napetraka tamin 'ny vato, nararaka tamin' ny bika. Tsy natao ambanin'ny pototry nanamafy mivaingana monolithic slab fonosina rafitra manohitra ny horohorontany faritra, ary avy eo dia nandany ny famerenana amin'ny laoniny ny trano.

Ankehitriny io rafitra io dia fanta-daza fanta-daza iray, monument historique. Ao ambadiky ny lapa dia misy trano fisakafoanana. Manodidina ny valan-javaboary dia tapaka, misy toeram-pitsaboana roa eto. Ny sehatra fiambenana dia manokatra fomba fijery mahagaga an'i Ayu-Dag, Yalta Bay ary Yalta. Ity no toerana mahatalanjona toy izany - Ny Nosy Swallow. Ahoana no ahatongavana eto? Misy fomba maro: amin'ny fiara madinika, trolley, fiara na fiara.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.delachieve.com. Theme powered by WordPress.