Menaka MC-1600: endri-javatra, fampiasana, vidiny sy ny hevitra

Fa fiarovana mandritra ny mitondra fiara dia tompon'andraikitra ao anatin'izany ny notapahiny calipers. Noho izany ny zava-bitany dia tokony homena manontolo. Ao izany raharaha izany tsy misy dikany. Noho izany, ny rafitra tsy maintsy lubricated singa. Araka izany, dia ampiasaina manokana vola. Anisan'izany - MS-1600 lubricant. Izy nanao "VMPAUTO" orinasa Rosiana.

lubrication Features

Ny rafitra manohana rafitra tena marefo. Calipers Tokony hanosika mpitari-dalana hampandeha tsara nanaraka ny lalamby. Mba hiarovana manohitra ingress vahiny raharaha ho azy ireo dia ampiasaina anthers. Rehefa miasa eo amin'ny caliper mahazo vovoka, fasika, fotaka, lalana mpiasa. Niasa izy ireo isan-karazany eo ambany hafanana. Ka ny rafitra tsy nampidininy, nampiasa menaka MC-1600. Nila ny fomba fikojakojana izy ampahany amin'ny rafitra. Ny fananana Manana tombony maro:

• Ny lubricant dia azo ampiasaina amin'ny mari-pana ny Miiba 50 ny avy Plus 1000 degre.

• Rafitra miaro singa avy amin'ny fandoroana, ny voka-dratsin'ny maripana.

• Ankoatra ny asa fototra anticorrosive menaka manana fananana.

• Aza hosasany amin'ny rano.

• Miaro fingotra singa avy mifikira sy ny mari-pana ambony.

• Manafaka ny rafitra tsy hiditra vovoka, rano sy ny sisa.

Fa fananana izay ampiasaina

MC-1600 menaka manao asa maro:

• Manala squeaking freins. Araka izany, ny tsy-miasa ambonin'ny pad ny novakiny dia ampiharina lubricant calipers MS-1600. Car Reviews squeaking milaza fa tsy hanjavona tanteraka, fa lasa fotsiny inaudible.

• Fa ny fisorohana ny jamming ny mpitari-dalana. Ireo akora izay manana hafanana kely isan-karazany, dia azo fotsiny hanasa avy tao amin'ny rafitra ao anatin'ny volana vitsivitsy. Amin'ity tranga ity ny fanampiana deteriorates mivezivezy. Misy mety hisian'ny fahasimban'ny iray amin'ireo sakana.

• Mampiasa ny lubricant mahatonga azy mora kokoa ny hametraka singa.

• Misakana anaovan'ireo ny notapahiny fisaka sy mivelatra.

• Manome singa rafitra mila hifindra hampandeha tsara sy mora foana.

tombontsoa amin'ny fananana

Inona àry no manana ny tombony ny menaka manohana MS-1600? Feedback sisa ny mpamily, fantatra maromaro soa;

• Manompo daka ny fisorohana pad sy ny faritra hafa miasa ao amin'ny rafitra.

• Tsy miaro manohitra fahasimbana sy deformation ny fingotra singa (gaskets, tombo-kase, sns).

• Tsy manamora ny hetsika ny piston, hanatsara ny fiasan'ny cylinders efa tonta.

• Tsy mampihena ny boky ny squeaking freins.

• Mampihena be ny mety ho fisehoan-javatra ny harafesina eo amin'ilay lalana singa.

• Miaro miasa faritra tsy hianjera aminy ny hamandoana, vovoka, vovoka, sy ny sisa.

• Izany no mahatonga ny braking rafitra iray manontolo azo antoka kokoa.

ny fampiharana ny fananana

Andeha hojerentsika ny fomba toy izany, ary amin'ny inona no faritra mba hampihatra menaka MC-1600. Reviews milaza fa somary mora ny manao. Ny zavatra voalohany tokony hametraka ny fiara eo amin'ny Jack, kodia atraka. Avy eo, nanapaka fisaka sy mivelatra ny dia esorina. Taorian'izay, ny famerana ambony visy esorina. Fanesorana ny tsiranoka novakiny lakan-drano dia tsy voatery. Next Nesorin'i caliper bracket izay fastens screws maro.

Ny dingana manaraka - Esory ny piston. Tsy maintsy hivoaka mora foana. Raha izany dia tsy hitranga, tsy hanala an-keriny, raha tsy izany dia ho simba. Mahazo izany fotsiny maika moramora amin'ny novakiny pedal. Ny hoe mitandrina mba hamorona tsindry ao amin'ny rafitra tsy manome ny piston dia tena mafy. Rehefa manala ny tombo-kase piston rafitra no nanolorana azy ho hisorohana ingress ny vovoka.

Rehefa ny singa rehetra dia esorina, dia tsy maintsy ho madio sy maina. Lubrication MS-1600 dia ampiharina amin'ny mpitarika, famehezana vava vola, piston anthers. Mivory ny faritra ao mba mivadika.

Ao amin'ny fandidiana, ny kodiarana aoriana dia tsy maintsy ihany koa ny fiantsonan'ny hitsaharana notapahiny. Rehefa vita ny fomba ny nanolorana azy ho hijery ny tsiranoka novakiny ambaratonga sy ra ny rafitra novakiny.

Menaka MC-1600: vidiny sy ny mpampiasa hevitra

Misy hevitra samy hafa momba izany. Maro no afa-po amin'ny menaka, izay maro taona. Na dia taorian'ny 1-2 taona ny fandidiana, dia mitoetra ao amin'ny fitoerany. Amin'ny mpampiasa, ny mifanohitra amin'izany, ny zavatra tsy mihazona sy volana vitsivitsy. Maro no milaza fa ny lubricant dia zara raha manohitra ny hamandoana.

Ary ny vidiny, dia miankina amin'ny fonosana. Ohatra dia tapa-kazon'i-entana milanja 5 grama azo vidiana amin'ny vidiny avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 90 roubles. Tuba milanja 50 grama vidin'ny tokony ho 300-350 roubles. Rehefa nampirina entana 100 grama ny fananany hitentina 400-600 roubles. Ankoatra ny famonosana ny vidiny, mazava ho azy, izany dia miankina amin'ny fahazoana toerana ao aminy.

Araka ny manam-pahaizana manokana, ny menaka 1600 MC-nanompo nandritra ny fotoana ela sy marina tsara, ny asa rehetra dia tsy maintsy ho vita tsara. Zavatra rehetra dia tsy maintsy nanadio sy maina tanteraka. Tsy tokony hisy vovoka, tsy misy rano, tsy misy residues ny lubricant teo aloha. Manatanteraka ny asa mahomby, ny nanolorana azy ho hanontany manam-pahaizana manokana. Teo ambanin'ny toe-javatra ireo, ny menaka dia hanao ny asa maneran-mahatratra.