"Lexus GS300" - hevitra ny tompony, fepetra arahana, sary

Fiara "Lexus" - ny fitsipika ho an'ny maro. Ao amin'ny orinasa ny dokam-barotra be dia be ny vola miala sy ny lazan'ny tsy vonoina. Saingy tsy hamarinina foana ny miandry ny mpamily. Ho an'ireo izay liana amin'ny GS300, ity lahatsoratra ity dia ho fampaherezana, ary angamba aza ny fahadisoam-panantenana. Na dia teo aza ny zava-drehetra, dia ho mahasoa ny rehetra. Endri-javatra sy ny hevitra izay efa nihaona tamin'ny manokana ny hatsaran'ny ny fiara - vaovao ho an'ny isan-motorist.

Momba ny fiara avy ao amin'ny "Lexus" ny orinasa

"Lexus GS300" manana 24-miditra tsimoramora V6 maotera. 3-litatra maotera manana boky ny 2995 sm ^3, ary manana 6-hafainganam-pandeha fifindran'ny, izay nanao ny fiara tsy mampahazo aina ihany, fa koa mahery, sporty sy ara-toekarena. Ny mpamorona ny modely 'Lexus GS300 "no tratra noho io zava-baovao amin'ny alalan'ny fampiharana ny teknolojia tsindrona solika. Noho ny amin'ity tontolo ity, amin'ny famatrarana tahan'ny ny maotera mety hita amin'ny 100%.

mora tsindrona

New nahazo slotted tsy manam-paharoa nozzle sprayers, izay miditra solika efi-trano ny setroka thinnest renirano. Ho vokany, ny rivotra-solika lasa mifangaro tsara kokoa, mamela ny maotera haneho endri-javatra rehetra, ny tsara indrindra.

Loza manamaivana amboarina solika

Ny efi-trano dia azony setroka asymmetry, izay misy vokany tsara eo amin'ny hery output. Kokoa ny valinteninao sy ny maotera Torque noho ny rafitra Dual VVT-i. Izany mifehy ny entona fizarana valves, mampihena ny votoaty ao amin'ny ampiasaina solika manimba zavatra, mampihena ny afa-po ny azota sy ny hydrocarbons oxides.

fampiononana ambaratonga

Fampiononana mbola tsy nofoanana tao anaty fiara "Lexus GS300". Ny motera anefa ary nifindra tany vaovao haavon'ny fahefana, ny haavon'ny feo ao amin'ny voka-tsy fiantraikany. Ao amin'ny fampandrosoana nohatsaraina "Lexus" crankshaft, izay ao amin'io modely io sandoka sy mafy, izany no tena voalanjalanja. Azo atao ny hampihena ny hovitrovitra sy ny tabataba rehefa nitondra fiara handeha.

Mba hampihenana ny lanjan'ny fiara, ny maotera no nanamora ny aluminium. Satria andian-tsoratra dia ahitana ny varingarina, izay novokarina teo ambany fanerena. Exhaust be , koa, dia lasa mora kokoa - ara-nofo polymer voafidy ho azy.

"Lexus GS300". toetra ara-teknika

Engine nohavaozina "Lexus" amin'ny 6200 isa-minitra nahazo fahefana tamin'ny 249 L. a. Ny Torque amin'ny 3500 isa-minitra dia nahatratra 310 teboka iray NM. Ary haingana ny 100 km / h dia afaka afa-tsy 7.2 segondra ary tsy afaka ny maro namely ny hafainganam-pandeha eo amin'ny lalana - 240 km / h.

Kapila famolavolana - toy izay tsy manana izany?

Nikarakara ny mpandraharaha sy ny famolavolana ny vaovao 17-mirefy kodiarana noho ny modely 'Lexus GS300 ". Sary mampiseho iray manontolo famolavolana Chic vaovao.

Ny fampiatoana vaovao

Ny fampiatoana Manana adaptive fanitsiana ny AVS stiffness. Amin'ity tontolo ity dia ampahany amin'ny tanteraka napetraka ny "fitsipika". Ankehitriny ianao dia afaka manara-maso ny fanatanterahana ny dona absorbers, nifidy eo amin'ny fomba. Normal fomba Miteny ho azy - Raha ny ara-dalàna ny hafainganam-pandeha tamin'ny lalana bahoaka. Fanatanjahan-tena - ho an'ireo izay te-hifehy ny fiara teny an-dalana ho any amin'ny kaja kokoa ny hafainganam-pandeha. Ankoatra izany, ity fomba manazava kokoa. Tsy manam-paharoa AVS rafitra, na inona na inona ny fomba voafantina, manohy mba hanaraha-maso ny toetry ny tsirairay sy optimally kodiarana tsirairay manitsy ny fampiatoana.

fahefana

Mba hampitomboana ny cardinality toetra ny fiara, ary koa ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana sy ny vahana, "Lexus GS300" ampy fitaovana amin'ny VDIM Integrated rafitra fitantanana. I izy no mifehy ny fihetsehana ao amin'ny fiara. Fiara fitaovana amin'ny plurality ny Sela Mpandray Hafanana izay mampita rafitra masontsivana. Koa satria ny rafitra rehetra miasa amin'ny fitaovana elektronika, miorina amin'ny soatoavina, dia manitsy ny ABS fandidiana, EBD (novakiny hery fizarana), VSC (Vehicle Stability) TRC (vahana Control), ary ny EPS (nanampy mamily).

Ny motera dia fitaovana mampitohy amin'ny aerodynamic cowling, izay any amin'ny tapany ambany. Tsy mampihena banga makarakara. Noho izany, ny toetra aerodynamic be kokoa. Mety tsy misy fiantraikany ny habetsaky ny entona CO ₂ - efa nihena be. Raha teo aloha ny Fanondroana dia tonga tamin'ny 232 g / km dia izao - 226 g / km.

Ankoatra ireo toetra, Lexus 300 FAA dia manana:

• herin 'ny 183 KW;
• fiara any aoriana axle;
• airbags, manify amin'ny Sela Mpandray Hafanana afaka mamantatra ny herin'ny fiantraikany, ao amin'ny habetsahan'ny 10 sekely;
• Upholstery fitsipika hoditra sy ny Variant semi-aniline;
• touchscreen haino aman-jery sy ny rafitra Fikarohana.

Manufacturers efa nanao dokam-barotra modely tsara "Lexus GS300". Real famerenana ny tompon'ny fiara nanampy mamorona feno sary ary hahafantatra ny fomba ny momba ny mendrika sy ny kileman'ireo ny modely. Inona no toromarika hampiala ny hevitrao, izao izany dia miankina amin'ny laharam-pahamehana.

Salon: Karakarao tsara, bokotra, levers

Ergonomics ny mpamily nihevitra amin'ny an-tsipiriany. Vatan'olombelona seza mora foana dia manasongadina ny fanitsiana dia voatahiry raha tianao. Izany rehetra izany dia mamela antsika hahatsapa tsara, raha mbola lavitra. Fohy, no-frills fanaraha-maso ny bokotra sy ny levers dia vita amin'ny fitaovana avo lenta. Asa rehetra hita ho hendry faharoa nifehy alalan'ny fanaraha-maso ny mikasika efijery tontonana.

Padding vita tamin'ny hoditra malefaka tena tsara kalitao. Ny torpedo na ny fanaka plastika, "eo ambanin'ny hoditra" tsy mandresy lahatra. Fomba fijery ny valin-drihana Upholstery - tsara amin'ny 3+. Saingy tena tsy misy fiantraikany amin'ny fampiononana ny fotoana lany ambadiky ny kodia.

fahitana

Visibility tsara noho ny ambany anoloan'ny Hood. Amin'ny ambangovangony ny fijanonana aoriana hanampy, na dia efa zatra ny mpamily ny mampiasa vnutrisalonnoe fitaratra, dia afaka mampiasa izany - tsy fahampiana contraire.

Fanetsiketsehana, maotera toetra, fitaovana boaty.

Araka ny nampanantenainy mpanamboatra Lexus, ny tabataba ao anatin'ny efitra dia saika tsy misy mihitsy. Power mifanitsy amin'ny hono, ary dia tena mahafa-po, nomena ny boky ny maotera. Ao amin'ny gearbox tsy misy fitarainana - ny fifandraisana amin'ny maotera tonga lafatra, niasa avy resaka hatsarana. Misy asa hanova Gears tanana, mahasoa downshifts sy PWR bokotra, izay manampy angovo fiara. Ho hahaliana ny mpankafy frisky fiara. Fanetsiketsehana ny tsara. Mahazo manodidina ny tanàna avo dia tsy mitaky hery, sy ny lalambe dia mangina amin'ny hafainganam-pandeha ny 240 km / h.

fanjifana solika

Tao an-tanàna fandaniana solika "Lexus GS300" Nahatratra 12-15 litatra. Amin'ny antonony mitondra fiara ao amin'ny firenena - hatramin'ny 10 litatra. Tia ny fahafinaretana hitentina tahan'ny 15-17 litatra isaky ny 100 kilometatra. Toy ny fiara hafa, ny fanjifàna miovaova arakaraka ny toe-piainana mitondra fiara, ny fingotra, ny fampiasana ny rivotra-javatra mampahalefaka, sns Amin'ny ankapobeny, ity fiara be loatra.

Fampiatoana. freins

"Lexus GS300" nahazo fampiatoana tsara, izay mifanaraka amin'ny fomba sporty ny hetsika. Izy no kely mafy, izay iray miampy rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo, fa tsy ambany dia ambany. Amin'ny ririnina, dia sarotra ny hahazo ny hetsika eo amin'ny ranomandry, raha nametraka studded reraka. Ny tany havoana sarotra kokoa, na dia rehefa mampiasa ambany-hafainganam-pandeha. Ny rafitra stabilization fiara miasa excellently. Tsy tonga lafatra ny mihetsika stabilizes lalana amin'ny fanakianana toe-javatra, manondro azy ireo mialoha sy ny famoahana alohan'ny hetsika fanairana. Mety ho lasa intsony, fa tsy misy dikany ny manao izany - VSC copes sy ny tanjona. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia manana fomba ririnina, izay tsara ihany koa dia manana tsikera. Freins malefaka loatra ho toy izany fiara. Sporty mitondra fiara izay voalaza ao amin'ny modely mila hentitra kokoa. Izy ireo aoriana kely ao amin'ny fanehoan-kevitra, fa ny vonjy taitra mba novakiny, ny mpamily dia tsy manao fahadisoana. "Lexus GS300" amin'ny lafiny io - tena azo antoka fiara.

vatany

Ny vatany dia tena malalaka. Fa kitapo ny zavatra, fizahan-tany sy ny toeram fitaovana kitapo mbola ampy ny toerana.

Tombontsoa sy ny fatiantoka

Voaporofo tsara "Lexus GS300" ho toy ny raharaham-barotra-kilasy fiara. Ny haavon'ny fampiononana amin'ny avo, dia manana ny toetra iray fanatanjahan-tena fiara. Mameno Functional anatiny sy ivelany endrika dia ahafahana mankasitraka tanteraka ny hatsaran'ny ny modely 'Lexus GS300 ". Photos Tsy mampita ny tsara indrindra amin'ny famolavolana. Fa ny mpamily, mpandeha rehetra dia nanome aina. Car tanteraka Gaga ny olona mavitrika izay tia hafainganam-pandeha sy ny fampiononana ao anatin'ny iray. Sporty mitondra fiara no mahatonga fahoriana, GS300 foana hatrany amin'ny lalana amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Anisan'ny fahadisoana ireo olana madinika ankehitriny ny ankamaroany. Lexus GS300 ny fitaovana rehetra dia tsy fanombohana ny fanaraha-maso lavitra. Tsara raha hanatsarana hatramin'ny farany ny tampoka tao anaty fiara sy ny valin-drihana, izay natao ho toy izany vidiny ny "C kilasy". Fa ny milina toy izany avo lenta Mety ho tsy mandeha ho azy noho ny orana sensor, Multifunction sy nohatsaraina efitra insulation tabataba. Ho an'ireo izay matetika no tsy maintsy miantso ny sisin-tany, ny tsy mahafinaritra mahagaga dia ambany fipetrahana - ny Scratching ny tapany ambany dia omena ny mitombo. Ary izany olana tsy voavaha, na dia ny ambany-profil kodiarana miova ny olona natolotry ny mpanamboatra. Ataovy lehibe kokoa ny nipoaka - tsy misy lalan-kivoahana. Izany dia avy hatrany hita taratra eo amin'ny driveability sy ny fiarovana. Fanjifàna solika dia ambony kokoa noho ny nantenaina ho toy izany ny fiara. Te-hampihena izany vitsivitsy litatra ny hifindra amin'ny tsingerina samihafa.

Izany rehetra izany vaovao momba ny modely 'Lexus GS300 "- Reviews, endri-javatra, sary - mazava ho azy, dia tsy afaka hisy fiantraikany tanteraka ny hevitrao momba izany fiara. Fa ny hevitra dia nanampy matoky itaingenany milina toy izany dia ho azo antoka sy aina.