I Subaru WRX IST ( "Subaru SEC") fepetra arahana, Tuning, hevitra

"Subaru Impreza SEC" - ny fanatanjahan-tena fiara, izay atolotra ho mety mpividy ao amin'ny indray ny hatchback sy sedan. Ny tantara dia manomboka ao amin'ny taona 90 tany am-boalohany. Tamin'izay Legacy modely no nosoloina ny Impreza. Roa taona taty aoriana dia tonga ny fiara avy ao amin'ny IST. Sedan fanatanjahan-tena io fironana Nisarika ny saina ho amin'ny fiahiana Subaru. Ary nisy voalohany IST Impreza WRX modely ho ela.

laharana 90

Ny voalohany modely "Subaru SEC" - kely, voalamina tsara fiara, izay ny mpandraharaha efa ampiharina ny turbocharged maotera, freins mahery sy ny fampiatoana amin'ny kodiarana lehibe kokoa. Hood voaravaka rivotra sotroiko, ary nisy ny mpandringana ny vatan-kazo eo amin'ny sarony. Ary na dia nanao fangatahany fahazoan-dalana tany kely - afa-tsy 15 santimetatra. Na dia ara-dalàna Japana mitaingina haavony. Fa ho an'i Rosia - tsy dia.

Na dia ny taranaka voalohany fiara afaka mirehareha mafy orina fampisehoana. Raiso, ohatra, ny olana modely 1994, fantatra amin'ny anarana hoe ny WRX IST 2.0 WRX 4WD. Roa-turbocharged litatra maotera, nitaingina ambanin'ny Hood, dia afaka namokatra 250 horsepower. Ary izany modely, teny an-dalana,-kodia efatra fiara. More ny fiara afaka hirehareha ventilated kapila freins sy ny zavona jiro toy ny fitsipika. Ny tena nisongadina ny fanatanjahan-tena seza anatiny mifehy ireo famerana mari-pana sy ny hery varavarankely.

Ny faharoa sy ny fahatelo taranaka

Ilaina mba hilaza fohifohy sy momba ny "Subaru SEC" modely taona 2000-2007. Raha ampitahaina sy ny nodimbiasany, ny zava-baovao nahazo Nitombo 2.2 centimeter wheelbase sy mafy farany ivelany.

Hatramin'ny 2005, ny hery rehetra modely vondrona nanomboka ho fitaovana amin'ny miova rafitra fanaraha-maso ny fotoana miditra tsimoramora. Ary na dia eo anoloan'ny varavaran'ny trano niseho ny andohalambo. No nanaovana izany, noho ny antony ara-piarovana. Ny fampiatoana ihany koa nanapa-kevitra ny hanalefahana mba hampitombo ny haavon'ny fampiononana.

Dia tonga ny taranaka fahatelo. Tamin'ny taona 2009, ny vondrona manokana namoaka dikan-tenin'ny modely. More ny saina dia tokony jereo ny fiara, fantatra amin'ny hoe ny A-tsipika. Ny orinasa namoaka FHI. Ary toy ny lehilahy iray tena ratsy nentina hatchback Subaru WRX IST. Ny lafiny manan-danja izany dia ny sporty modely 5-dingana "mandeha ho azy", fitaovana fampitana amin'ny boky fampianarana.

2010

Ny taranaka fahatelo nanomboka ho navoaka tamin'ny 2007. Fa tamin'ny 2010, dia nitranga ny vaovao manokana. Voalohany, ny mpandraharaha nanapa-kevitra ny hanitatra ny vatana fivarotana tsipika. Faharoa, ny anaram-boninahitra very ny tovona "Impreza". Hatramin'ny 2010 faha fotsiny Subaru WRX IST.

Io fiara be mamirapiratra, sporty famolavolana. Sarihina ho amin'ny mahery vaika radiatera diso makarakara, zavona jiro projectors, nivonto kodia tohany, lehibe rivotra intakes, mpandrava - amin'ny ankapobeny, ny sary rehetra ho tena mandaitra.

Ny tena nisongadina ny atitany - hita eo afovoan'ny tachometer tampoka tao anaty fiara sy ny fanatanjahan-tena kodiarana no mamily. Voalohany atao sy afaka mitsofoka - dia fitaovana amin'ny perforated takelaka aluminium. A fanatanjahan-tena dia fitaovana amin'ny seza lateral fanohanana.

toetra ara-teknika

Izany foto-kevitra dia tokony homarihina olona tsara, miresaka momba ny "Subaru SEC" 2010. Eo ambany Hood ny fiara dia 4-varingarina turbocharged maotera, izay oharina amin'ny 2,5 litatra. Tsy mamokatra herin'ny 265 horsepower. Io tarika miasa amin'ny tandem ihany tamin'ny 5-dingana "Mechanics".

Fa misy ihany koa ny dikan-faharoa. Izy dia fantatra ho toy ny WRX IST. Ao amin'io dikan-tenin'ny matanjaka kokoa fepetra arahana. Ny maotera manana boky mitovy - 2,5 litatra. Fa noho ny sandoka pistons sy ny mampitohy tsorakazo profil tany am-boalohany dia afaka hampitombo ny hery 300 HP Lavitra amin'izao nanampy mahery vaika turbine fametrahana rafitra fanaraha-maso sy ny fotoana antsoina hoe Control System Active Valve.

Tsara homarihina koa fa io no modely manana niakatra aloha MacPherson struts. Aoriana - multi-rohy famolavolana. Ary mba hahatratra ny tsara indrindra aerodynamic fampisehoana, dia nanapa-kevitra ny hampihena ny fangatahany fahazoan-dalana kely fotsiny (0.5 cm). Fa ny tena zava-baovao mifototra amin 'ny zava-misy ankehitriny ny mety mpividy ny fahafahana hamoaka ny 5-dingana "mandeha ho azy".

Ny IST WRX vaovao novokarina tamin'ny 2011 dia mendrika tokony ho 77 arivo dolara. Fa ankehitriny ny fiara b / Y amin'ny toe-javatra tsara azo vidiana ho 1,3 tapitrisa roubles. Impreza WRX dia mora kokoa - tokony ho 800 000.

New 2015-faha

Tsirairay modely "Subaru SEC" nahazo fanehoan-kevitra tsara indrindra. Angamba izany no ara-tsindrimandry ny mpitarika ny Vondrona eo amin'ny famokarana bebe kokoa ny vokatra vaovao. Tamin'ny Desambra 2014, izao tontolo izao izay naseho tamin'ny nohavaozina fiara, ny tena mampiavaka - tsy mampino fampisehoana.

Ny vaovao "Subaru SEC" toetra tena miavaka. Teo ambanin'ny Hood dia 4-varingarina, 305 HP maotera, izay oharina amin'ny 2,5 litatra. Talohan'ny "an-jatony" ity accelerates fiara tao anatin'ny segondra 5.3, sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 254 km / h. Zavatra tsy mikoriana ao amin'ny tandem maotera tamin'ny 6-faingana "Mechanics". A mandevona ny 12.5 litatra isaky ny 100 kilometatra ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra. Front dia 4-piston 13-mirefy ventilated Discs. Ambadiky - hafa. Manana roa piston sy hahatratra hatrany amin'ny 12,4 santimetatra savaivony.

More sitraky ny fiara. Efa ao amin'ny banky angona dia manome seza mampahazo aina amin'ny lateral fanohanana, iray mirefy 4.3-lamba eo amin'ny foibe hampionona, 2-faritra "rivo-piainana", toerana mafana sy ny karbaona fibre inlays. Fa ny surcharge, manome seza hoditra sy ny maotera foy.

Toy izany ny fiara ao amin'ny fitaovana raitra indrindra hitentina tokony ho 32 arivo dolara.

Comments tompony

Maro ankehitriny ny olona noho ny antony manokana Nahazo "Subaru SEC." Tuning - Izany no tandindomin-doza. Mazava ho azy, io milina mijery ary mahery, mavitrika sy stylish. Fa ny sasany manana faniriana ny manova izany ny tsirony, mba hanatsarana. Ary maro no mitodika azy io tsara. Raha tsorina dia nametraka vaovao vatana aerodynamic fitaovana, ny hazavana hafa hamaivanina fangatahany fahazoan-dalana ary apetaho sarimihetsika.

Ny tena mpankafy Subaru manatona ny raharaha tsara kokoa - tafiditra ao amin'ny maotera Tuning. Misy hery fiara motera dia mikasika an'arivony horsepower! Rehefa izany zavatra izany dia ilaina ny matoky ny manam-pahaizana. Rehefa dinihina tokoa, ny maotera tsy maintsy ho anjara sy ny freins, fampiatoana, kodiarana. Ny tsipiriany rehetra tsy maintsy ho vonona ho amin'ny maotera vaovao fahefana.

Izany amin'ny ankapobeny ny olona hoe hividy fiara ity? Raha vao tonga any amin'ny WRX IST, mahatalanjona rehetra hahatsiaro ny fihetsehana sy ny fikirakirana. Mazava ho azy, misy Miiba - indiscreet fanjifàna. Inona anefa no nisy fahafinaretana ny fiara dia manome ny tompony ao amin'ny dingan'ny mitondra fiara - dia sarobidy. Rehefa hoy ny tompony, dia azo antoka fiara sira mbola mitaky vola lany sasany, fikarakarana sy ny tsara.