Herinaratra fiara any Rosia: ny mahatsara sy maharatsy ny mifampiresaka

Vaovao rehetra - hadino antitra tsara. Noho izany, dia toa, ny hevitra ankehitriny ny herinaratra fiara nanjary fantatra eo afovoan'ny ny XIX taonjato. Herinaratra fiara tany Rosia tamin'ny 1899 niseho voalohany. Namorona izy ireo fanta-daza tamin 'ny fotoana ny injeniera Romanov Hippolyte, sy ny hevitra hoe ny fomba hanaovana ny herinaratra fiara dia nindramina avy amin'ny orinasa Amerikana, "Morris Saloma."

Noho izany, inona ny herinaratra fiara? Io milina, ka tsy ato mihetsika ny anatiny setroka maotera, ary amin'ny alalan'ny mahaleotena loharanom-angovo herinaratra.

Hatramin'izao, herinaratra fiara tsena any Rosia ihany no mifanitsy amin'ny telo modely: Mitsubishi i-MiEV, Vaz Ellada, Van Edison na Ford Transit. Ny hafa indray dia malaza mpanamboatra no Tsy Nandeha avy Hatrany ny fanondranana ny herinaratra fiara ao Rosia. Noho izany, ny fanontaniana ny hoe aiza no hividy elektrika, tena mahatonga ny olana.

Herinaratra fiara any Rosia - ny fanontaniana ny mamaly ny?

Fa mamaly ny fiara amin'ny alalan'ny manokana mamaly ny toby adaptatera. Mba tanteraka pepero ny herinaratra dia mila fiara tsy mihoatra ny antsasak'adiny.

Misy fahafahana ny "refuel" herinaratra fiara sy ny ao an-trano mampiasa manokana dovia avy tsotra fivoahan'ny rindrina. Ny hany ratsy - ny dingana afaka ora maromaro, fa ny mazava tombony - ny fahafahana ho recharged na aiza na aiza, ary tsy miankina amin'ny "famenoana" peo.

dia halavan'ny

Amin'izao fotoana izao, iray amin'ireo rohy osa indrindra eo amin'ny fampiasana ny herinaratra fiara no ambony indrindra habetsahan'ny fotoana azo mandeha amin'ny anjara-raharaha iray. Araka ny voalaza masontsivana ny mpanamboatra ny herinaratra fiara mihazakazaka amin'ny fiampangana feno dia: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km Vaz Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Raha vao jerena, dia ampy ho lavitra ny andro manodidina ny tanàna ao an-trano mba hiasa sy miverina. Fa ny fiara dia tsy ilaina fotsiny ny hifindra tao an-tanàna, ka te-handeha ho any amin'ny firenena, mba hitsidika namana ao amin'ny tanàna iray hafa, na handeha amin'ny natiora. Ary noho izany antony izany dia scanty tokoa 150 km endrika. Sa tsy izany?

Ankoatra izany, ny ankamaroan'ny ny angovo (40%) dia very ao amin'ny fitohanan'ny fiara na ny fifamoivoizana jiro, rivotra-pana, fanafanana, ny fampiasana ny feo, sns Izany rehetra izany dia mahatonga antsika hieritreritra, ary raha mba hividianana ny fitaovana lafo vidy, dia ho reraka amin'ny fifamoivoizana, nieritreritra ny fomba hahazoana ny fivoahan'ny na an-trano.

olana Price

Araka ny manam-pahaizana maro herinaratra fiara eo amin'ny lafiny fampisehoana miasa sy ny tsy manana fahasamihafana be avy amin'ny mahazatra fiara. Fa ny vola eo ho eo isan-karazany eo amin'ny 1.2-1.8 mln. Robla, afaka mandentika ao an dona laika. Izany no rehefa mandinika izany, fa iray ihany ny vola dia afaka mividy roa na telo mihitsy aza ankehitriny tsy herinaratra fiara tsy ambany noho ny hametraka safidy sy ny fiarovana. Na dia maro no mino fa ny vola ao anatin'ny fotoana fohy fa nitontontontona ny fahasamihafana eo amin'ny solika. Fa rehetra dia tsy mba tahaka Rosy araka izay mety toa.

namintina

Ny soa ny fiara, toy ny tontolo iainana sy ny toe-karena solika, dia tsy afaka manarona ny fikojakojana sy ny fandidiana ny vola lany. Ankoatra izany, ny vidin'ny herinaratra fiara, raha oharina amin'ny hafa ny fiara mahazatra, mihazakazaka eo amin'ny solika dia ambony be, izay ihany koa tsy azo antsoina hoe lehibe miampy.

Rehefa jerena avy amin'ny lafiny iray hafa, fara faharatsiny amin'izao fotoana izao, herinaratra fiara ao Rosia dia mety tsy ho tena malaza, nefa tsy misy isalasalana fa izy ireo no ho avy. Ela na ho haingana ny vidiny ho lavo, dia ho haingana kokoa ary handeha an'arivony kilometatra amin'ny anjara-raharaha tokana.