Etona amin'ny mirehitra ela - antoka ny hafanana ao an-trano

Ny politika, izay nihevitra io fitomboana io amin'ny vidin-javatra noho ny nentim-paharazana hery manosika ny mahita mendrika hafa karazana sy ny endrika famokarana angovo mafana. Iray toy izany dia mbola karazan etona amin'ny mirehitra. Tsy izy ireo ihany no afaka manome ny naniry toetrandro na trano, fa koa ny toetra sy ny mora ny hetsika dia tsy be ambany noho ny etona amin'ny solika amin'ny fôsily (voajanahary mandatsa-dranomaso, herinaratra).

Ny mpisava lalana sy ny ohatra miavaka ity dia karazana fitaovana etona amin'ny mirehitra ela Stropuva (Stropuva). Ny tantaran'ny ny marika efa nahatratra ny faran 'ny taona 90. Litoanianina injeniera Edmundas Shtrupaytis, amin'ny fampiasana teknolojia vaovao sy ny famolavolana vahaolana, dia lasa iray vaovao tanteraka karazana mafy etona amin'ny solika. Tatỳ aoriana, izany fampandrosoana efa patented ka nataony an-famokarana. Hatramin'izao, maherin'ny roa-polo modely azo avy amin'ny orinasa, miasa miorina amin'ny patanty io.

Ny tena soa natolotry ny mafy etona amin'ny solika, misy ny fotoana iray eo amin'ny entana ny solika avy amin'ny hazo izay mahatratra modely ny ora telo-polo, ary maneran-- dimy andro. Rehefa nanaovany fitaovana famolavolana injeniera tena mifantoka fa ny ezaka, araka izany fikirana Heverina ho ny lehibe indrindra tombon-dahiny ny mafy solika etona amin'ny (mirehitra ny fotoana ny ankamaroan'ny modely dia tsy mihoatra ny roa ambin'ny folo ora) sy ny lehibe hatraiza hisy fiantraikany ny fangatahana avy amin'ny mpanjifa.

Nisy endri-javatra ny mitohy mirehitra etona amin'ny nampihatra ny fomba mirehitra solika - ambony setroka, izay mifototra amin'ny tsikelikely may-Loading ao amin'ny tari-dalana avy any an-tampon'ny - teo. Izany no tratra teny hoe asa lehibe sy malama fifantenana ny hery tsy misy mafana-doza sy ny spikes. Ity fitsipika ity dia azo avy amin'ny teny anglisy sy any an-trano. Raha nandoro roa niara lalao sy mitandrina ny ho lelafo, ary ny anankiray teo, dia ny lalao amin'ny lelafo teo an-tampony dia manafana be intsony.

Mafy orina etona amin'ny solika amin'ny alalan'ny fanorenana mahakasika ny fampiasana vy roa cylinders, vonona ny iray ao anatin'ny iray. Eo amin-drizareo dia mafana rano - ny coolant (azo ampiasaina ho toy ny tsotra voasivana rano, ary manokana-teknolojia avo amin'ny rijan-). Ny varingarina anatiny dia efi-trano ho an'ny Loading ny solika sy ny setroka efi-trano. Ao amin'ny faritra ambony amin'ny efi-trano dia ny setroka-kafa efi-trano ho an'ny rivotra vainafo sy ny telescopic rafitra izay mamonjy ny rivotra hatramin'ny setroka. Toy ny tsy misy ambany eo amin'ny etona, dia ilaina ny hanatanterahana ny fametrahana ny fototra simenitra vonona amin'ny ambany indrindra sakan'ny 10 cm.

Koa fotoana mitohy mirehitra ny etona amin'ny manana hafa tsy latsa-danja tombony - avo lenta ny fahaiza (fahombiazana), izay mahatratra 91%. Midika izany fa ny anjara ny hery mafana kosa ho any amin'ny fampiasana mahasoa, vainafo coolant fanafanana ny rafitra.

Long mafy orina solika setroka dia tsy miankina amin'ny herinaratra, dia toy izany no mamela ny fikambanana mahaleotena tanteraka fanafanana afovoany rafitra. Ny mari-pana ny coolant dia foana ao amin'ny efa voafaritra mialoha ny milina isan-karazany regulator vahana. Ity property Tena manan-danja any amin'ny toerana lavitra na faritra amin'ny matetika fahatapahan-jiro.

Noho izany, ato amin'ity lahatsoratra ity izahay, ny tena tombontsoa ny ela ka nahita setroka etona amin'ny tena ilaina azy. Porofo izany no tsy mitsaha-mitombo tsena mpanjifa haavon'ny tinady sy ny tamberina tsara avy amin'ny mpampiasa.