Electronic Differential hidin-trano, ary voatery UAZ

Ny tena mampiavaka ny maimaim-poana Differential azo atao hoe fa, ao ny zava-nitranga ny slippage ny kodia eo amin'ny hafa dia ho azo avy Torque, ampy ho-draharahan'ny hetsika. Differential hidin-trano for UAZ mamela ny hampitombo ny Torque amin'ny ankavanana kodia, fa koa manome mahomby kokoa efa voavitrana.

Ahoana no hanaovana izany?

Mba hahazoana antoka ny hidin-trano no ilaina mba hanao ny iray amin'ireo zavatra roa:

• mametra ny mety hisian'ny fihodinan'ny ny zanabolana;
• Association ny iray amin'ireo semi-famaky amin'ny Differential trano.

Arakaraka ny halehiben'ny ho any UAZ Differential hidin-trano sy ny fiara hafa mizaha tavan'olona, na dia mety ho tanteraka. Ity farany dia manome safidy ny Somary henjana efa voavitrana singa rehefa tanteraka Torque azo nampitaina ny kodiarana, manome ny tsara kokoa mafy.

Ampahany Differential hidin-trano UAZ mampiavaka amin'izany ny fampiasana manana voafetra be ny hery nampitaina eo amin'ny singa sy, araka izany, mampitombo Torque ny kodiarana mahomby kokoa miaraka amin'ny efa voavitrana.

antony

Ny ambaratongam-Torque mitombo eo amin'ny malalaka Fanidiana kodiarana no tapa-kevitra coefficient. Amin'ny teny hafa, ny fotoana dia aseho antony tahan'ny ny kodiarana maimaim-poana ny zava-dehibe izay eo an-axlebox. Noho izany dia ilaina ny mahatakatra tsara, izay maimaim-poana tanteraka ny symmetric Differential coefficient dia mitovy amin'ny 1, satria ny torques foana ny kodiarana, fa ny Differential hidin-trano eo amin'ny UAZ sy ny fiara hafa manangana ny sarobidy ny 3-5. Ny tahan'ny fitomboana manaraka no tena faniry, satria matetika no tena mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny ny singa samihafa ao amin'ny fampitana.

Aiza no ampiasaina?

Amin'izao fotoana izao ankehitriny fiara no ampiasaina ho toy ny transverse Differential hidin-trano sy ny singa interaxle hidin-trano. Ao amin'ny kodiarana fiara rehetra-fiara izany matetika dia tsy mamokatra, toy ny mety ho fiantraikany ratsy izany manazava.

Transverse Differential hidin-trano dia mandeha ho azy na noterena. Ity farany dia manome safidy ny tsy maintsy manaiky ny didy ny mpamily, ka noho izany dia antsoina koa hoe ny boky fampianarana. Automatic na ny elektronika Differential hidin-trano dia tanterahina ara-teknika mampiasa fitaovana manokana.

Nahoana no manao izany?

Hatramin'izao, iray amin'ireo fomba mahomby indrindra mba hampitomboana ny patency noheverina Differential hidin-trano eo amin'ny UAZ. DAK sy ny hafa dia napetraka amin'izao fotoana izao ny rafitra rehetra fiara maoderina, izay natao ho an'ny mpanao voalohany ampiasaina amin'ny toe-piainana eny-dalana.

Differential hidin-trano, ary koa ny hafa ara-teknika vahaolana, manana ny mampihavaka, ary hahafantatra raha tsara kokoa ny mampiasa ny hidin-trano, dia tokony aloha hahatakatra ny abidim-pianaran'izao ny fampiharana, ary koa ny mba hamantarana ny zavatra miova ao amin'ny raharaha ny fanakanana ny rafitra.

Rehefa fa tsara ampiasaina?

Ny tena mahomby pneumatic Differential hidin-trano eo amin'ny UAZ, ary koa ny hafa toy izany koa ny rafitra, ny any ireo toe-javatra, raha misy fahasamihafana be loatra eo amin'ny hidiran'i hery ny kodia. Noho izany, ny ambony indrindra fanakanana fahombiazana dia tratrarina kokoa raha nisy kodia iray avy no tanteraka tafasaraka tanteraka amin'ny ny fanohanana ambonin'ny, izay tena matetika ao amin'ny dingana samihafa ny hifindra amin'ny alalan'ny comb vato misakana.

Koa tsara homarihina dia ny hoe ny hydraulic Differential hidin-trano eo amin'ny UAZ manome betsaka kokoa permeability eo anatrehan 'uneven lanja fizarana eo amin'ny axles, ohatra, raha ny kodiarana tamin'ny lafiny iray teo amin'ny lalina anaty fotaka ruts, raha ny hafa antoko mbola miakatra eo ambonin'ny maina. Noho izany, ny kely kokoa ny maha samy hafa dia ho vahana kodiarana axle, ny tsy dia mahomby ny fampiasana sy ny fanakànana.

Center Differential dia mihidy in Raha jerena ankapobeny ny zava-nitranga ihany fa misy ny tena manan-danja ao amin'ny hidiran'i fahasamihafana hery ny aoriana sy ny axles anoloan'ny kodia. Ohatra, rehefa ao amin'ny dingan'ny mamadika ny fiara kodia nivily ho amin'ny kady amin'ny rano, raha ny sisa mijanona eo amin'ny tany maina. Under fitsipika izany matetika no mitranga ny toe-piainana fa rehefa misy olona towing kodia dia mihena be hery mitarika sy ny namany rehetra.

Inona no tokony ho fantatrao?

Za-draharaha dia lavitra manana tena tsotra fitsipika - eo anatrehanao hiala amin'ny lalana, dia ilaina ny ahitana Fanidiana afovoan Differential, aoriana hazo fijaliana-axle singa dia voasakana ao amin'ny fandresena na faritra mavesatra eny-dalana, raha ny anoloana - ihany miavaka toe-javatra, ary raha tsy rehefa manome Linear mihetsika.

Noho izany dia ilaina ny tsara mahatakatra fa ny Differential hidin-trano "orita" UAZ, ary koa ny hafa rafitra, dia tsy hampitombo ny ankapobeny tanjaky ny vahana ny lalana, ary ihany no manome nisy kodiarana fahafahana ho feno mampiasa io hery io mba hamoronana ny ilaina vahana.

maintsy

Toy izany fanakanana dia tanterahina indrindra amin'ny alalan'ny fampiasana manokana hasehonao Cam manome somary henjana fifandraisana amin'ny tena mpikambana ao amin'ny iray amin'ireo semi-famaky. Dog clutch dia mihidy amin'ny alalan'ny hydraulic vita fanoloran-tena, mekanika, na herinaratra pneumatic actuator.

Ny fiara milina manome fikambanana tady, levers na rafitra tanteraka izay ahitana singa roa ireo. Amin'ity tranga ity, ny voatery Fanidiana Differential for UAZ mpamily dia afaka ho entina amin'ny alalan'ny mifindra ny fanoitra ho any amin'ny toerana marina tamin'ny fotoana fony ny fiara dia amin'ny toerana.

Ny hydraulic fiara ahitana ny mpiasa sy ny tena cylinders. Rehefa mampiasa ity actuator fiara manokana pneumatic varingarina. Electronic Differential hidin-trano, izany hoe, ny karazana fanerena amin'ny herinaratra mandeha fiara dia manome ho an'ny fampiasana ny fitaovana elektronika ho an'ny faritra efa voavitrana. Ny fampidirana ny hidin-trano no ataon'ny maika ny bokotra iray monja tampoka tao anaty fiara ny fiara.

Fanidiana hentitra tsara no ampiasaina mba hanomezana mora kokoa ny andalan-teny sarotra faritra, ary avy eo tapaka no ilaina. Raha tsorina, izany no matetika ampiasaina rehefa namboarina Differential hidin-trano dia tanterahina amin'ny UAZ sy ny efatra-kodiarana fiara fiara.

Self-Fanidiana

Limited Differential taratasy kely maneho tsy manam-paharoa tanteraka mandanjalanja eo maimaim-poana sy mihidy tanteraka Differential, satria noho ny fanampian'ny embodiments roa no ampiharina endri-javatra.

Total fototra roa samy hafa karazana fitaovana toy izany: manakana ny maha samy hafa ny angular velocities kodia sy ny fiara torques. Ny farany dia ahitana kapila Differential viscous rafitra amin'ny efa voavitrana sy elektronika hidin-trano. Fanakanana dia tanterahina arakaraka ny maha samy hafa ny torques.

Fametrahana for UAZ Differential hidin-trano no ataon'ny nitombo tsotra symmetrical kapila fitaovana ny koa ny iray na roa friction Discs fonosana. Nisy ampahany Discs ireo dia manana fifandraisana henjana ho an'ny vatana ny fitaovana, ny hafa kosa dia mifandray amin'ny semi-mpiray.

Fitsipiky ny hetsika, izay ampiasaina amin'ny kapila taratasy kely Differential, dia mifototra amin'ny hery tanteraka dia niteraka noho ny fahasamihafana eo amin'ny rotational velocities ny mpiray tsirairay.

Nandritra ny Linear mihetsika vatana sy ny mpiray dia hanodinana ny Differential mitovy amin'ny hafainganam-pandeha, ary ny friction dia hanodinana ny entana toy ny andia-tafika tokana. Raha hampitombo ny hafainganam-pandeha ny tapany iray manokana-tsipika, fa ny ampahany amin'ny disks izay mifanitsy izany, dia mihodina haingana kokoa ihany koa, ary ny hery ny friction dia hitranga eo amin'ny disks, fisorohana ny mety mitombo ny hafainganam-pandeha. Ny Torque eo amin'ny kodiarana malalaka mitombo hatrany, ary izany no nanome ny ampahany Differential hidin-trano UAZ "Patriot" na fiara hafa.

Ny ambaratongam-famatrarana ny friction Discs mety ho miova na raikitra, ary ho fampiharana vatana tsirairay dia mitaky ny fitaovana. Fametrahana Differential hidin-trano raikitra UAZ famatrarana tahan'ny dia ampiharina amin'ny alalan'ny antony manokana maharitra hamafin, raha miova mari-pahaizana omen'ny ny fampiasana ny hydraulic actuator.

Kapila Differential no ampiasaina ao amin'ny endriky ny cross-axle amin'ny ankamaroan'ny fiara fanatanjahan-tena ary koa ny fiara tamin'ny hazo fijaliana avo.

viscous efa voavitrana

Ity singa dia napetraka ny perforated Discs hita akaikin'ny samy izy, ny sasany izay manana fifandraisana henjana ny Differential trano, fa ny hafa kosa dia mitambatra ny fiara lavaka. Discs rehetra dia apetraka ao amin'ny trano voaisy tombo-kase, feno tanteraka viscous silicone ranon-javatra.

Nandritra fihodinan'ny ny Differential trano ho an'ny fiara lavaka miaraka amin'izay koa disks nametraka rafitra hafainganam-pandeha no hanodinana ny integrally, ary rehefa tonga ny fiara lavaka rotational hafainganam-pandeha dia mitombo, araka ny ho hanodinana ny haingana kokoa sy ny mifanandrify kapila anjara, niara-fampifangaroana ny silicone tsiranoka-vonton. Ny rano ihany izao no manamarina tsikelikely, ary izany Differential hidin-trano dia omena amin'ny UAZ "Patriot" sy ny hafa toy izany koa ny fiara. Raha ny tahan'ny fitoviana dia naverina tamin'ny laoniny, ny rano indray very ny fananany sy hamaha ny efa voavitrana mitranga.

Noho ny zava-misy, fa ao aminy dia singa iray somary lehibe habeny, izany no matetika ampiasaina ho an'ny Raha jerena ankapobeny ny foibe ihany Differential hidin-trano. Ny fampiasana ny viscous efa voavitrana Matetika no hita eo ny rehefa mifandray ny mandeha ho azy kodiarana fiara rehetra-rafitra.

Noho ny maha-ny nanaovana ny inertia ny viscous efa voavitrana no mampiavaka, ary koa ny fironana be loatra fanafanana, toa ny braking ny ady miaraka amin'ny antilock rafitra braking. Izany no antony, na inona na inona na tsy mandeha ho azy na voatery Fanidiana Differential ho an'ny UAZ, ny fampiasana ny safidy io dia tsy soso-kevitra, ary efa tsy ampiasaina, amin'ny teny ankoatra ny tranga miavaka.

elektronika

Hidin-trano Electronic asany dia rafitra natokana vahana misaraka. Ny fanatanterahana dia tanterahina amin'ny alalan'ny mandeha ho azy braking Mangozohozo kodia, izay fa nanatsara ny fomba fitomboana mavitrika vahana tao amin'ny izany. Momba izany, teo amin'ny kodia, izay mahomby kokoa clutch Torque manomboka mitombo.

kankana

Kankana voafetra-taratasy kely mandeha ho azy Differential Fanidiana manome fahafahana tanteraka izay miankina amin'ny maha samy hafa ny torques eo amin'ny mpiray sy ny trano. Ho an'ny kodiarana slippage, niaraka tamin'ny fampihenana ny Torque nitondra chervyanogo Fanidiana Differential, arahina fitsinjaran ny Torque eo amin'ny malalaka kodia. Araka izany amin'ity tranga ity dia nomena tamin'ny alalan'ny ampahany fanivanana, ny ambaratonga izay miankina mivantana amin'ny tontalin'ny ny fampihenana ny Torque.

Fantatra rafitra io dia azo atao hoe karazana Qualife sy Torsen. Fanorenana izany dia feno differentials planeta fitaovana izay ahitana olitra fitaovana, dia mety ho ny loha laharana napetraka perpendicular na ampitahaina amin'ny mpiray ihany.

Ny tena mampiavaka izay mampiavaka ny kankana fitaovana avy amin'ny analogies, dia azo antsoina hoe ny zavatra atao hanodinana ny fitaovana hafa, fa izy kosa avy amin'ny olon-kafa dia tsy afaka Ahodina. Kankana fitaovana wedged, ary izany dia fananana ampiasaina mba hanome ampahany Differential hidin-trano. Hametraka izany rafitra azo atao tsy misy fanampiana ivelany. Hidin-trano namboarina Differential UAZ sy ny fiara mampiasa ny rafitra kankana dia azo ampiasaina ho an'ny interwheel interaxle sy ny fitaovana.