Downshift: fitsipika, fomba fijery. Fiara mitandaharan-dalana mitandavana fitaovam-piadiana sy fanakanan-tsambo

Voalohany indrindra, ndeha lazaina fa ny famindrana ny fampitaovana rehetra dia natao mba hifehy ny haingam-pandehan'ny torolàlana avy amin'ny motera mankany amin'ny kodiarana mpamily. Mizara ho tsipika mahitsy izy ireo, ary mampitombo ny torque ary mampidina azy io. Eto izahay dia hiresaka amin'ny antsipiriany momba ilay hatsaram-panahy farany.

Downshift sy ny tanjony

Raha tsorina, ny fihenan-tsahala dia iray amin'ny ao amin'ny mpanodina, na koa ny boaty fanampiny izay manaparitaka ny torque eo anelanelan'ny familiana roa. Rehefa mihodina izy dia mihena ny haavon'ny fiara, ary mitombo ny haavon'ny hery sy ny hery. Io famindrana io dia matetika ampiasaina mba handresena sakana toy ny ranomandry, mandroso, fiantsonana na fiakarana, fasika, vovoka, làlana matevina ary toerana mavesatra.

Voaverina amin'ny bokotra iray na ny marika notondroina L sy LO, izay midika fa kely ny ambany - ambany. Ny fitsipiky ny famonoan-tena dia rehefa mianjera ny mandeha dia mianjera ny haavon'ny SUV, saingy lasa matanjaka kokoa ary mora kokoa ny mandresy vato misakana. Ny halehiben'ny haavon'ny haingam-pandeha dia miankina amin'ny fihodinan'ny angovo. Ny fiara dia mihazakazaka amin'ny haavony avo be rehefa mihetsika ny fiara.

Diniho, ohatra, ny toe-javatra iray, izay tsy misy fiatoana amin'ny fiatoana fahatelo, dia tsy ampy hery ny motera, ary rehefa mihodina ny angatra faharoa, dia mihalalina ny isa. Amin'ity tranga ity, ny fampidirana fitaovana mandresy dia manampy amin'ny fiatrehana ny toe-draharaha: mihetsiketsika haingana be ny fiara, nefa amin'ny haavo. Noho ny fitomboan'ny kodiaran-kodiarana dia lasa mora kokoa ny fandresena ireo vato misakana eny an-dalana. Ny isan'ny revolisiona ny tetezana mitombo miaraka amin'ny fitaovana tahan'ny ny ny output lavaka. Noho izany, ny fiara dia afaka mandresy mora foana ny fiaramanidina, ny vato misakana, ny fidinana sy ny fiakarana ary ny vato misakana hafa.

Splitter

Ny mpandrindra dia ampidirina ao anatin'ny rafitra famindrana ny rafitry ny fifandraisana na itarina azy ho toy ny singa miavaka. Ao amin'ny "milina automatique" dia mety tsy misy ny famindrana, ary ny asany dia tanterain'ny ampahany sy ny singa sasany ao anaty kitapo. Ny kitapo fanampiny iray, izay misy ny fihenan-tsasatra (demultiplier), dia natao mba hampitombo ny hery entina amin'ny kodiarana. Ny multiplier dia fitaovana fampitaovana izay natao hampitombo ny torque. Izy io dia napetraka, raha ny tokony ho izy, ireo fiara ireo izay natao mba hiasana amin'ny lalana ratsy. Amin'io tranga io dia tsy ho ampy ny isa maromaro ao anatin'ilay boaty, hanampy azy ny hahazo ny fifandanjan-tseraseran'ny fifindrana.

Eritrereto izao toe-javatra izao: amin'ny fefy fahefatra amin'ny haavony vetivety dia mandeha ny fiara eo amin'ny fepetra voafaritra miaraka amin'ny fahosana, amin'ny fiaramanidina ambany, ny fahatelo, ny "motera" dia "simba". Amin'ity tranga ity, ny fitaovana fanenonan-tsolika fanampiny dia hanampy.

Ahoana ny fomba hamadihana ny fihenam-bidy?

Ilaina ny mampiato ny fiara, avy eo ny fitaovana fanenana fiara lehibe dia alefa any amin'ny toerana tsy miandany, ary ny fitaovana boaty fanampiny dia ao anatin'ny toerana ambany. Avy eo dia afanio ny clutch. Tsy ny fifindrana rehetra dia misy tranga famindrana misaraka. Amin'ity tranga ity dia misy fitaovana manokana amin'ny giridona mahazatra, izay ahodin'ny angona nomena azy. Raha miditra amin'ny fepetra araka ny tokony ho izy ny fihenan'ny familiana, dia avo lenta ny fiatrehana ny môtô sy ny fifindrana. Vokatr'izany dia mety tsy hahomby ny andaniny roa.

Ny fampiasana fitaovana fihenam-bidy sy fitambaran-tsambo

Araka izany, araka ny efa azontsika, ny fampihenana - fampitaovana hafa, mampihena ny isan'ireo teboka amin'ny kodi-katsaka miaraka amin'ny haingam-pandeha maharitra. Amin'ny ankapobeny dia napetraka amin'ny raharaha famindrana. Mahatonga azy ho mora kokoa, sarotra kokoa ary sarotra kokoa. Saingy eo amin'ny fiara misy kilasy ara-toekarena dia tsy foana ny fametrahana azy, fa kosa ny fiasan'ny herinaratra amin'ny familiana fiara eo amin'ny gorodona eo an-damosin-dàlana dia ao anaty fiara fitaterana, ao amin'ny toeran'ny hantsana. Vao haingana dia miha-miakatra ny SUVs, ary mifamatotra amin'ny fiara an-tanàna ny crossovers. Ireo fiara ireo dia matetika no tsy manan-kialofana. Ankehitriny dia misy ny fironana fa amin'ny laharam-pahamehana - ny fisian'ny toe-javatra mahazatra ao anaty fiara, fa tsy ny toetrany manalavitra. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra mandeha any amin'ny vatana, ary mbola misy ny rafitra misy azy. Ireo SUVs ireo dia ireo SUV izay manana fihenam-bidy sy fanakanan-tsambo, ka tsy matahotra ny sakana rehetra.

Ny fanakatonana ny fahasamihafana dia ilaina mba hanatsarana ny tsy fahampiana. Ny fahasamihafan'ny tenany dia mizarazara anaty kodiarana sy fifandimbiasana. Tany aloha, ny fiara dia tsy nanana teknolojia toy izany, noho izany dia nisy fiantraikany ratsy teo amin'ny fiarovana ireo singa tao amin'ny famolavolana. Ny fahasamihafana eo anelanelan'ny kodiarana dia ahafahan'ny kodiarana miodina amin'ny hafainganam-pandehan'ny hafa, ilaina, ohatra, raha toa ka mihodina ny fiara. Fa ny fanatrehany dia afaka mitarika amin'ny hoe rehefa mamehy ny herin'ny motera dia mandeha amin'ny kodiarana izay mijanona, fa ny iray kosa hitoetra ho mipetraka. Rehefa mihidy ny fahasamihafana, dia haparitaka eny amin'ny kodiarana ny angovo maotera, ary amin'izany dia afaka handresy ilay sakana ny fiara.

Differential Center mitovy amin'ny fitsipika ny asa; dia mamela ny aloha sy ny aoriana axle hifindra amin'ny hafainganam-pandeha sy ny samy hafa isan-karazany trajectories. Saingy amin'ny toe-javatra sasany dia mety hanasarotra ny fifehezany izany: raha toa ka mihodina ny kodiarana dia tsy mavitrika ny kodiarana aoriana. Ny fanakanana ny fifandimbiasam-pandaminana dia mety hamaha ity olana ity. Ny fiara tsy matihanina, fantatra amin'ny fahaiza-manaony mahasalama azy, dia matetika ahitana tariby telo: ny efamira an-dàlambe, ny anoloana sy ny afovoany.

Fiara mitandaharan-dalana mitandavana fitaovam-piadiana sy fanakanan-tsambo

Amin'izao fotoana izao, mbola misy mpandresy an-dalam-pandrosoana feno fitaovana ilaina rehetra mba hahatsapa ho mahazo aina araka izay azo atao amin'ny sehatra rehetra. Ny fiara toy izany dia azo atao, ohatra, toy ny Chevrolet Trailblazer, Hummer H3, Land Rover Dicovery.

Ny "trailblazer" dia manana vatana lehibe, rafitra misy rindrina ary lisitry ny tombontsoa ara-teknika. Manana endrika mazava sy feno herisetra izy. Tamin'ny taona 2015, nahazo ny fanavaozam-baovao goavana ny maodeliny na any ivelany na any amin'ny "fofona" teknikana. Ny fampiatoana dia malefaka, nefa mampiseho fahasahiranana sasantsasany eo amin'ny fitantanana ny SUV ity zava-misy ity: rehefa misy fiovana maranitra dia misy peta-drivotra kely miseho. Ny fiara dia mankasitraka ny kalitaon'ny dia, izay ahafahany mametraka rafitra feno rafitra ilaina.

Amin'izao fotoana izao dia mitodika any amin'ny modely Amerikana ny mpandresy marina ny tsy fahafahanana - "Hammer". Eo afovoan'ny famokarana ity fiara ity dia nampiasa teknolojia matanjaka kokoa ny fiahiana. Tsy mahagaga raha afaka namorona SUV tena mahery vaika izy. Ny famokarana serial dia nijanona tamin'ny taona 2010, ary tamin'ny herintaona dia nanambara fa ny Hummer H3 dia azo vidiana amin'ny lamina manokana. Ny fiara dia manana fahazoana goavana, milina lehibe, kodiarana lehibe, fialana amin'ny fingotra am-bava, ary, tena manan-danja, izy io dia fitaovana amin'ny iray amin'ireo fitaovana ambany sy fitaovana fanakanana ambany indrindra, izay nindrana avy amin'ny orinasa miaramila.

Ny Discovery dia iray amin'ireo British SUV vitsivitsy izay nitazona ny rafitra frame. Tsy ny fampitam-baovao ivelany ihany no manavaka, fa koa amin'ny fampitomboana ny fampiononana, ary koa amin'ny fahamendrehana. Ny andalana milina, na dia tsy safidy manan-karena aza, fa toa mahatalanjona. Ny fitambaran-kitona dia misy amin'ny fomba maro samihafa, ary ny fiara dia mitondra fiara tsara tarehy rehetra. Ny fahamendrehana sy ny kalitaon'ny fiara dia tena mahatalanjona.

Ireo jiro toy izany dia azo tanterahina amim-pahombiazana ary ao anatin'ny toe-draharaha misy an-drenivohitra, saingy mbola ny tena toerana hodiany ho masaka lehibe sy mavesatra dia tena mety. Tsara homarihina fa ny fiara toy izany dia tsy azo antsoina hoe ara-toekarena, ary izy ireo dia manana lisitry ny asa maro izay tsy ilaina amin'ny fampiasana jeep amin'ny làlana asphalt.

Karazana fihenam-bidy

Amin'ny fampihenana ny kodiarana dia mampiasa kankana, mazàna ny tsindry sy planeta. Ny angadinomby dia tafiditra ao amin'ny isan'ireo kodiarana mifamatotra amin'ny axe axes. Ny hetsika ao amin'izy ireo dia tanterahina amin'ny fitsipiky ny mpivady fanintona. Ny haavon'ny ankamaroany dia avo lozam-pifamoivoizana noho ny endriky ny fitaovana, ny fihenan-tsakafo kely, ny habeny kely ary ny fifandimbiasana goavana. Ampitahaina amin'ny maimaika fotsiny fitaovana kankana manome fitaovana tsara kokoa malefaka. Ity karazana fifindrana ity dia manana hery lehibe kokoa amin'ny fampitomboana ny torque sy ny fihenan'ny haavon'ny fihodinana noho ny fitaovana amin'ny fitaovana hafa. Ny famindrana fiara hafanana dia ampiasaina amin'ny rafitra mifandraika amin'ny famolavolana paik'ady. Ho an'ity karazana ity, ilaina ny fitomboan'ny faharetana noho ny endriky ny endri-javatra.

Gears dia azo itokisana sy mateza, iharan'ny allowable haavon'ny entana, dia mety ho voalaza ny lafiny ratsy ilay hevitra fa amin'ny hafainganam-pandeha avo, toy izany rafitra manana feo avo lenta, ary tsy afaka flexibly namaly ny fiovan'ny enta-mavesatra. Fitaovana samihafa no fitaovam-piaramanidina. Manana Gears amin'ny mitsingevana famaky. Ny fifindrana toy izany dia manana lanjany ambany, mora kokoa, raha oharina amin'ny fitaovam-pandehanana mahazatra dia mamoaka feo tsy dia tsara, ary koa ny fahafahana mahazo fahazoana goavana. Anisan'ny fahadisoana azo antsoina hoe ampahany marobe, ny fitakiana takiana amin'ny fahamaroana fametrahana sy ny famokarana.