Developers SPb. Lisitry ny fanorenana orinasa

Saint-Pétersbourg, tahaka ny ankamaroan'ny tanàna fahiny, miaro ny toerana manan-tantara, nivadika ho karazana Lameka ny tantara sy ny kolontsaina Rosiana. Tena mponina ao an-tanàna (na ao an-toerana sy ny mpitsidika), na eo aza ny fironana maoderina, mba hahitana an-tranony ny manan-tantara eto ambany afovoany. Ary noho izany, izay rehetra ankehitriny mpandraharaha ao St. Petersburg (Saint-Pétersbourg) miezaka hanambatra be dia be ny zavatra, anisan'izany ny mety fitaterana fifampaherezana ary tamin'izany andro izany mandroso foto-drafitrasa, fa tsy nandika ny hivadika ny tantara foibe, mba tsy hanimba ny maha-.

matory faritra

Ireo faritra dia antsoina hoe ny tony sy lavitra avy amin'ny distrika toerana iray olona maro hiverina any asa. Ireo faritra ireo mponina avy an-toerana (tompon-tany) sy ny vao tonga. Fa mpizaha tany kokoa, mazava ho azy, ivon'ny trano fandraisam-bahiny na removable trano.

Tahaka ny any amin'ny firenena ny CIS, tao an-tanàn-dehibe natory faritra tsy maha samy hafa be amin'ny tsirairay. Raha zabredote ao amin'ny kirihitrala an'i Petera, dia ny fametrahana sy ny endriky ny trano, na izany aza, sarotra ny manavaka avy any Kiev na Moscow tany manodidina azy. Ny fahadisoana rehetra faobe "hruschovok" izay mahatonga matory faritra izany inconspicuous. Ny lasa Hita fa ireo endri-tsoratra ao amin'ny sarimihetsika "Irony ny Lahatra" mety hampahadiso lalana tsy vitan'ny St. Petersburg (Leningrad) ho any Moskoa, nefa koa be dia be ny tanàn-dehibe hafa.

Izay tsy ho ny resabe manodidina ny lavitra avy amin'ny foibe eny an-dalambe dia tony sy azo antoka, satria ny "mpanao an-keriny" bustles manodidina ny mpizaha tany eo afovoany. Ary ny tanàna mihitsy, na dia nanana ny "Niantontan'ny nineties" heloka bevava Renivohitra, faha-70 ankehitriny mitana toerana eo amin'ny lafiny heloka bevava ao amin'ny firenena.

Izany no kely ihany izay mendrika ny mandinika trano vaovao tao Saint-Pétersbourg. Avy amin'ny mpanao trano tolo-kevitra toy izany dia ho be kokoa ny fakam-panahy. Mazava ho azy, ny vidin'ny trano dia miankina amin'ny anton-javatra maro, fa ny tena zava-dehibe dia tsy ny toerana sy ny fanorenana orinasa, ary ny tari-dalana (raharaham-barotra, lafo vidy, ara-tsosialy trano , sns).

St. Petersburg: ny lanjan'ny fananana

Raha handeha hividy trano, ary mbola ao amin'ny ahiahy momba ny trano vaovao, na mba hanome safidiny handray avy amin'ny tsena faharoa, zava-dehibe ny entiny handanjana ny "matihanina" sy "manohitra" tena. Ny manararaotra ny faharoa izay matetika akaikin'ny fiara tsara tarehy fitokana-monina, ny tenany sy ny trano efa voaporofo ny azo itokisana. New trano tany Saint-Petersburg no afa-mitombo ao amin'ny toerana mety tsara. Misy foto-drafitrasa miandry ny azy, ary raha tsy misy, dia mila mampiasa ny andrim-panjakana isan-karazany, na ny andian-tsoratra manaraka faritra amin'ny ankapobeny.

St. Petersburg mpandraharaha velona kokoa ny hamorona toerana ao amin'ny faritra tsy nodiavina, ary ny manodidina ny tanàna. Dia tokony tafiditra ao, fa raha tsy manana fiara, ny voalohany mba hahazoana ny toerana dia ho sarotra. Fa izao no toeram-ponenana ihany raha toa ka sarotra dia lavitra ny metro gara. Avy lavitra ny metro vokany eo amin'ny vidin'ny trano. Apartment vidin'ny avy amin'ny tsena faharoa dia ho ambony kokoa noho ny 100 arivo amby iray alina. Robla isaky ny metatra toradroa. metatra, kosa ny "Kilonga" dia ho sarobidy hatramin'ny 100 000 (afa-tsy trano vaovao fandraharahana sy ny lafo vidy-kilasy).

Loans & fametrahana antoka

Miovaova arakaraka ny tarehimarika be banky ny banky, fa ny eo ho eo isan-jato sy ny toe-piainana ireo araka ny famaritana izany etsy ambany. toy izany asa mampisambotra dia omena mivantana amin'ny mpandraharaha Saint-Pétersbourg. Prices amin'ity tranga ity dia tena tsy mivadika toy ny tahan'ny:

• 12.5% isan-annum - fampindramana tahan'ny;
• 1% eto ambany ny tahan'ny ny raharaha ny fandoavana ny ampahatelon'ny ny vidin-trano fonenana;
• 0,5% raha mihoatra ny fizarana voalohany amin'ny 50% ny vidiny;
• 1% fihenam-bidy eo amin'ny raharaha ny fanodinana ny trosa.

Ary ankehitriny dia bebe kokoa momba ny faritra tao an-tanàna!

faritra ny trano

Very lojika fiheverana fa St. Petersburg mpandraharaha hifehy ireo faritra fonenana anjakan'ny. Ny hoe marina, dia mora kokoa ny faritra mamaritra izay tsy isan 'izany lisitra (ny sisa rehetra - natory):

• Admiralty.
• Petrograd.
• Central.
• Vasilevsky Island.

"Devyatkino"

Misy toerana manokana ao amin'ny naoty ny trano vaovao mandray ny metro fiantsonan'ny "Devyatkino". Amin'ity fitobiana ity no misy ivelan'ny fetra an-tanàna - ary izany no hany toerana ny karazany avy.

Noho ny mampiavaka azy lehibe nadika hoe toeram-pivarotana lehibe, toeram-pivarotana lehibe sy ny fialam-boly-be. Noho ny mitokana be ny vidin'ny trano iray dia tena mahafinaritra. Ao amin'ny dingana fahatelo, dia afaka mividy fisaka ny 70 arivo isan-toradroa. M. metatra. Azo inoana, araka ny fihanaky ny faritra St. Petersburg "hitelina" izany.

Developers "Devyatkino"

Lisitry ny fanorenana orinasa ao St. Petersburg tena miavaka habeny. Andeha isika handinika ny raharaha manokana, ary miezaka ny misafidy eo amin'ny mpandraharaha "Devyatkino".

"CDS CC" - iray amin'ireo lehibe indrindra ho an'ny orinasa Arakaraka ny fanorenana ny trano fonenana sy ny trano faritra. Amin'izao fotoana izao isika dia miasa eo amin'ny fanorenana ny vato 17 ary efa manana 35 vita tetikasa. Inona no mahagaga moa iny an-2014 dia nanambara ny orinasa fa mikasa hanorina tanàna ao amin'ny Leningrad faritra antsoina hoe "Neva City" na "Novosaratovka". Square, izay nikasa tanteraka ao anatin'ny 25 taona manaraka, mitana 456 hektara.

Normann, tahaka ny maro hafa mpandraharaha ao Saint-Pétersbourg, manome trano ny fampiononana avo. Ary ny toerana misy ny fonenana na dia hita faritra ao amin'ny manodidina an'i Saint-Pétersbourg, na talohan'ny amin'ny sisin-taniny.

"Rosstroyinvest» (RSTI) - ny developer, izay manolotra isan-karazany ny fahafahana ho an'ny zavatra ilaina. Noho ny mahery sy ny rafitra niova manomboka amin'ny mpanao mari-trano, ampy marary mitsika electricians I, ny developer dia afaka manatanteraka ny tena mandany fotoana sy sarotra sy fanorenana-be.

Ankoatra ny zava-drehetra faritra afovoan 'ny asa fanompoana sy ny toeram-ponenana trano faritra - trano trano ny fotoam-pianarana "Business +", RSTI pahavitrihana fanitarana habakabaky manamorona an'i Saint-Pétersbourg, tsy voafetra ho faritra iray ihany (ohatra, "Devyatkino" Metro toerana).

"OhtaStroyInvest" - ny ekipa zandriny indrindra, raha niresaka manokana mpandraharaha "Devyatkino" (Saint-Pétersbourg), naorina tamin'ny 2013. Hatreto, iray ihany no tetikasa efa in Kuzmolovo - "Northern Trio" - ambany-hitsangana ponenana sarotra, izay tsy tena akaiky ny ny metro "Devyatkino", fa ny maha-tokana io rafitra, ambany dia ambany vidiny (58-60 arivo robla isaky ny efamira metatra ..) Ary malalaka afaka manintona ny sain'ny tanora fianakaviana amin'ny ankizy.

"UNISTO". Vondrona ny orinasa "Unisto Petrostal" mitana ny sehatry ny fanorenana ara-barotra sy fonenana-be afa-tsy ny faritra Leningrad. Anisan'ireo-be toeram-ponenana ihany koa ireo tetikasa maro townhomes. Nahoana no tsara kokoa noho io orinasa mpandraharaha hafa ao St. Petersburg? Experience (ny orinasa niorina tamin'ny 1966), sy ny maro noho ny hatsaran'ny loka fanatanterahana ny asa fanorenana!

NCC - soedoà mpanao trano amin'ny fampiasam-bola. Ny toetra sy ny haavon'ny fanatanterahana ny trano fonenana dia mitovy ihany ny mihaja kilasy. Residential fanatitra sarotra ny NCC, malalaka sy mpamorona. Maro ny trano manana lavarangana. Cost mifanitsy amin'ny fangatahana toy izany koa.

Ahoana no hividy trano avy amin'ny developer?

Ny dingana nividy afaka hisintona eo ho ela, ka zava-dehibe ny hanam-paharetana. Developers SPb raznosherstye tanteraka, noho izany dia zava-dehibe ny mahatsiaro - ny ambony ny vidin'ny trano sy ny voninahitra ny fanorenana orinasa, ny mora kokoa dia ho hantsaka ny antontan-taratasy.

Raha toa ny fanorenana orinasa mbola zaza sady tanora mifantoka amin'ny trano ara-tsosialy, ny fahalalam-pomba no tsy mahay manao. Mazava ho azy fa mety fotsiny syurom toa fiainana, fa indraindray, raha azonao atao, fa tsara ny overpay kely, fotsiny hitandrina ny selam-pitatitra simba.

Noho izany, dia efa nandinika ny lisitry ny fanorenana orinasa nisafidy ny mpiantoka sy ny toeram-ponenana sarotra. Matetika indrindra tao amin'ny tranonkalany no 3D-modely ny telovolana, mba hahafahanao efa tsy natrehiny ny mifidy trano izay hitondra anareo amin'ny tsara indrindra sy ny firafitry isan'ny gorodona.

Zava-dehibe ny mampita izany vaovao ho an'ny mpitantana nandritra ny antso, sy ny maro hafa - tsidiho ny varotra anjara fanompoan 'ny mpanorina. Miomana fa ho fanampiny mitaky sarany ny antontan-taratasy sy ny vaovao mba hifindra ho vonona-nanao fisaka (izay mety ho vonona tanteraka amin'ny fotoana vidin).

Raha ny zava-drehetra no ankasitrahana, dia nanao sonia ny antontan-taratasy sy ny vola aloa, dia afaka ny ho tonga ny "akaniny" Ary manomboka hiorim-paka. Tandrify ny fotoana izay elapses avy ny fotoana antso an-telefaonina mba hiampitantsika amin'ny tokonam-baravaran'ny trano ny vaovao - 1 volana.

Inona no azontsika antenaina avy amin'ny vaovao an-trano?

Na dia variana ao amin'ny trano vita, be kokoa ny asa tokony hatao mba hitondra ny trano niakatra ho any amin'ny takiana endrika. Toy ny nitranga tamin'ny "ny faharoa." Na dia eo aza ny zava-misy fa ny trano novidina avy amin'ny tsena faharoa dia lafo kokoa noho ny trano tsy vita, tany Saint-Pétersbourg avy amin'ny mpanorina, tompon-javatra tsirairay ankapobeny manao fanamboarana ny tenanao bebe kokoa. Ary mety lafo kokoa avy ny ampahatelon'ny ny trano. Noho izany, ny fifidianana ary ny fanapahan-kevitra, zava-dehibe ny tafiditra ao ny fahaiza-manao manokana!