Car "Lawn MANARAKA": famerenana ny tompony, fanandramana fiara, sary, fanjifana solika sy ny vidiny

Car orinasa eo amin'ny Oka River - iray amin'ireo tetikasa manan-danja indrindra ao amin'ny URSS teo aloha. Ny fototra manokana ao amin'ny famokarana ny mpanelanelana-adidiny kamiao, ny tantaran 'ny olana izay mifandray akaiky amin'ny tantaran' ny firenena amin'ny ankapobeny. Fiara tsirairay dia mifandray amin'ny vanim-potoana iray. GAS-AA no marika tsy manam-paharoa indostria, GAS-51 dia nampiasaina indrindra nandritra ny ady taorian'ny fandravana, GAS-53 dia mifandray amin'ny trano lehibe iray any Siberia. Inona no ho "bozaka Next"? Reviews ny tompon'ny kamiao, rehefa lehibe ny fitsapana dia hanome fahafahana ny hamaly izany fanontaniana izany.

A kely ny tantara

Tokony ho tsaroan'i fiara toy ny 3307 sy 3309. Efa hita be eo amin'ny fiainany, anisan'izany ny firodanan'ny ny URSS. Fa avy eo dia mangataka ilay fanontaniana hoe: "Moa ve Mila Rosiana tsena anatiny toy ny fiara?" Up ny 90-ies avy fa mahakasika ny mpanelanelana-adidy kamiao, tsy nisy nisalasala. Ny anton'izany dia ny tsy fisian'ny lalana isaky ny se. Amin'ny toe-javatra ireo, ny fiara efa nampiasaina ho an'ny tanjona isan-karazany, manao toy ny "miaramila manerana izao rehetra izao". Izany dia noho ny tsy fisian'ny sokajy hafa ny fiara izay eo amin'ny mpandeha fiara sy kamiao.

Amin'izany andro izany, ny famokarana manokana fanovana ny gazy efa niorina, indrindra fa fiara fitateram-bahoaka, ben'ny tanàna fiara, fiara ho an'ny fitaterana ny entana manokana (namany Sary, mofo), kamiao sy ny sisa. Ny asa dia tsy tena mahomby ary mitaky maro ny solika, nefa ny iray ihany fotsiny dia be ary dia tena mora vidy vidiny. Amin'ny ankapobeny, ny fanjakana dia mora kokoa ny vokatra faobe karazana fiara iray, tsy mandray anjara amin'ny fampandrosoana sy ny famokarana ny modely hafa.

Ny dingana vaovao eo amin'ny fampandrosoana ny

Right tari-dalana eo amin'ny fampandrosoana ny toe-karena tsena ity. Mpandraharaha kokoa miaro ny vola sy tsy te-handany be loatra. Noho izany, ny maha- mety ny fiara lehibe izay manimba be dia be ny solika, nanjavona tsikelikely. Ankoatra izany, ireo milina mbola tsy azo itokisana avo indrindra. Ny orinasa mamokatra nanomboka ara-potoana ny lorry, mba hihaona bebe kokoa izay ilain'ny orinasa madinika. Modely 3307 sy 3309 nanamboatra amin'ny kely indrindra dia be ho an'ny miaramila na tanjona hafa.

Nandrasana hatry ny ela famotsorana

20 taona izay no lasa, ary ny fototra dia ny fotoana ny manapa-kevitra eo amin'ny ho avy drafitra. Ny teo aloha sy ny modely ara-teknika lany andro, ary amin'ny lafiny rehetra intsony ny mpifaninana lehibe: Hyundai HD 78, ny Mitsubishi Canter. Ankoatra izany, ny fiara intsony henjana kokoa mifanaraka amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fepetra. Ny lazan'ny mpanohitra, anisan'izany ny tsena faharoa, mazava tsara fa ny tinady eo amin'ny ampahany ny 1.5-2 taonina namaly. Ny mpanjifa mila intsony ny entan'izy afaka, entana ilainy boky izany.

Gaz dia nanapa-kevitra ny hanitsy ny toe-javatra ny famoahana ny fiara 'bozaka Next ". Hevitra tompony sy matihanina efa nilaza fa ny fampiasana ny lova mamorona sehatra na safiotra dikan-ny efa misy milina no hanome na inona na inona - dia tsy ho afaka ny hifaninana sy ny mpanohitra lehibe indrindra.

Ny ampahany ara-teknika

Ny fiara voalohany no novokarina tamin'ny Septambra tamin'ny taon-dasa. Tamin'ny 2015, rehefa avy toetr'andro, gaz mikasa ny hivarotra ny 30 000 ny vondrona "bozaka Next". Test fiara ny fiara vonona amidy navela hanao mpanao gazety talohan'ny famoahana goavana. Izany no tsotra flatbed kamiao 4x2 sy sehatra amin'ny somary lehibe Loading haavon'ny - 1300 mm. Tsy ho ela ny mpanamboatra dia hanolotra ny tanàn-dehibe dika amin'ny Loading haavon'ny amin'ny 1170 mm. Nanome toky ny orinasa fa ny saika na inona na inona zava-baovao alohany dia nandova. Nohatsaraina toe tamin'ny 3307 ny modely sy ny fandefasana - ny zava-dehibe indrindra amin'ny zokiolona izay nahazo ny havany 'bozaka Next ". Hevitra ny tompony sy ny manam-pahaizana manazava ny fototry ny mpanamboatra ny fanapahan-kevitry ny mampiasa ny taloha nohafarana efajoro izay singa dia ampiharina izany. Mamorona ny fanapahan-kevitra ny olona maro no tsy tena mahalala.

maotera

Ao ny sisa amin'ny maotera dia vaovao tanteraka. Ao ny anjara asan'ny sampana lehibe hery miasa YaMZ-5344. Tsara homarihina fa 530-andian-dahatsoratra YaMZ indray mandeha dia nahazo "Best Teknolojia vaovao". Version tamin'ny 5344 dia fitohizan'ny ireo Motors azo itokisana. New maotera - 4-varingarina turbo gazoaly maotera amin'ny fifindran ny 4.4 litatra ary ny ambony indrindra herin'ny 109,5 KW. Izany dia vokatry ny fiaraha asa Yaroslavl sy Aotrisy injeniera orinasa AVL (toy ny ao amin'ny taona 1980, ny fitaovana ho an'ny modely Vaz-2108 farany ny mpiasa Porshe). Ny mpanamboatra dia ampiharina Common rafi-dalamby, nefa nampanantena fa ny solika no fitaovana tsindrona undemanding ny kalitaon'ny solika ho an'ny milina "bozaka Next". Fanjifana solika amin'ny maotera ity dia, amin'ny antsalany, 19 metatra toratelo ny entona isaky ny 100 km.

Ny motera dia ahitana Maro ny singa avy amin'ny orinasa fanta-daza amin'ny manan-danja indrindra rohy (valves, sivana, piston vava vola, sy ny sisa). Mila mampitombo be ny azo itokisana sy mateza ny maotera (vanim-potoana ny fiantohana dia 3 taona na 150 000 km). Fa ny fampiasana ihany koa dia mitarika ho amin'ny fitomboan'ny lanjan'ny amin'ny fiara "bozaka Next", ny vidin'ny izay mitana anjara toerana manan-danja, indrindra fa ankehitriny ny fianjeran'ny ny roubles. Ary avy eo dia mangataka ny fanontaniana ny famotsorana an-trano tanteraka fiara ve?

fiara avy any ivelany ao an-tokantrano

Ny toerana manan-danja hafa koa ny mampiasa faritra fantatra mpanamboatra vahiny. Avy Bosh «bozaka Next" nahazo familiana, hery, mafy ny ZF, rafitra fanaraha-maso elektronika maotera, ABS, Asr. Ny aloha sy ny aoriana axles nitaingina kapila freins Wabco, Tenneco dona absorbers ary na dia ny radiatera mahazatra Russo-Japoney fampandrosoana. Amin'ity tranga ity ny fitokana-monina mpamokatra nanambara ambaratonga dia 90%. Nohamarinina tarehimarika ofisialy, raha maka ny lanjan'ny tanteraka ny toetsika, axle sy ny vatana.

Ny taxi vaovao

Tokony am manokana. Ny orinasa isan-karazany ny miray efa nivoatra. Fa ny fotoana voalohany ny iray amin'izy ireo dia "nanao akanjo" ao amin'ny "gazela" ny taranaka vaovao, ary ankehitriny - sy ny "Next bozaka". Reviews ny tompony, sary sy ny hevitra ny manam-pahaizana hanampy anao hijery ergonomics, somary avo lenta ny fampiononana ao anatin'ny efitra. Ny fototra fitaovana ahitana zavatra vaovao lafiny fitaratra vainafo sy ny seza, Powered. Ny fampiasana taratasy tafo miaro ny efitra avy any harafesiny, ary ny sasany sy ny singa plastika.

High quality ny hosodoko - iray hafa manararaotra ny fiara "bozaka Next". Reviews teo aloha tompon'ny gaz dia niresaka momba ny olana lehibe amin'io lafiny io. Ny mpanamboatra dia nanapa-kevitra ny hanitsy ny zava-misy, toy izany koa ny vatana no hita eo amin'ny entana vaovao Mercedes-Benz malaza Sprinter, izay nokarakaraina tamin'ny fiangonana ihany koa ny gaz fototra.

"Bozaka Next": sary, famolavolana

Ny famolavolana ny fiara, na dia eo aza ny vaovao tanteraka taxi sy ny vatana, dia ny hita lafiny maro teo alohany. Ohatra, fisehon'ny vahaolana, naorina eo an-toetsika "Jeep", taloha - bonneted fisehon'ny mbola niova. Izany vahaolana mitarika ho ny fampihenana ny amin'ny halavan'ny mahomby amin'ny tena, na dia eo aza ny mpandraharaha hiresaka momba ny fitomboan'ny haavon'ny matoantenin'ny atao fiarovana. Zava-dehibe ny manamarika fa ny tena mpanohitra manana beskapontuyu fisehon'ny.

Ny lalàna ataovy fotsiny tsy afaka hampitombo ny overhang lasa izay, ary samy fanampiny metatra amin'ny tanàn-dehibe, dia ho tsy ilaina. Ary na dia eo aza ny zava-misy izany fa mpivarotra no tena kajy eo amin'ny tanàn-dehibe dikan-tenin'ny fiara. Ny tena dikan-dlinnobaznaya ny kamiao - 8 metatra. Hantsana lalina manjaka iray hafa - ny fampiasana mirefy 19.5-kodiarana (nitaingina ny base fivorian'ny 20 mirefy) rehefa 17.5-mirefy ho lasa safidy tsara ho an'ny fiara "Turf Next". Last vidiny dia mora vidy kokoa ny fahatelo.

Te hifanditra nitondra anoloan'ny famolavolana mitombo. Na dia ny soso-kevitr'izy ny zava-misy fa mbola vita amin'ny vy, fa tsy plastika, pad haben'ny ho an'ny tongotra tsy ampy. Ohatra, raha toa ny mpamily ka asio amin'ny kiraro ny faha 45 habeny, dia tsy ho afaka hijoro amin'ny tongony nandritra ny feno asa ambanin'ny Hood - ho avy miantehitra amin'ny voditongotra sy ny rantsantongony nandritra ny fotoana ela tsy hotehirizina. Mpanamboatra dia midika fiarovana fenitra, fa Na ahoana na ahoana, ny fanelingelenana hitsangana.

Ny fitsapana voalohany

Ride toetra modely mpanao noho ny antony nanapa-kevitra ny haneho amin'ny Mazava ho azy fa mihidy. Ankoatra izany, dia maro ny mpanao gazety, izay nitarika ny fitsapana aelin'ny tsy mitondra ny lohateny hoe «C» sokajy, toy izany koa ny fahatsapana efa nomena. Tsy misy fitarainana momba ny mora ny mahazo tamin'ny ary eny, ny fahitana ho an'ny mpamily sy ny ergonomic seza amin'ny maro fanitsiana Tsy - eto ny endrika efa nahazo ny mafy orina "dimy".

Ny fitsipika cockpit nitombo iray mpandeha seza. Misy toy ny safidy ny isan'ny seza ambony indrindra - ny fito. Optionally misy vatana toy ny aluminium. Ny "bozaka Next" taxi malalaka fiara dia ampy, fa amin'ny rindrina indray dia mazava tsara tsy ampy niches ho zavatra kely. Inside, mihantona ny fampitandremana, izay milaza fa hanitsy seza iray eo ambanin'ny lanjan'ny ny mpamily dia ilaina alohan'ny fiara. Raha tsy izany, dia mety handrava. Ny fitaovana mpitsara no nahazo ny fiara avy amin'ny taranaka vaovao ny "gazela", ny endriky ny gearshift ary tsy niova. Large lafiny fitaratra manome hisongadina tsara mba mpamily, mpisolo toerana ho an'ny tsirairay, na dia hanitsy azy ireo noho ny fitomboana.

Ao ambadiky ny kodia "bozaka Next" fiara

Reviews manondro fa hovitrovitra mafy be tamin 'ny fiara. Na dia eo aza ny 4-Varingarin'i solika maotera ny ny ambaratonga dia ambony loatra. Izany dia vokatry ny tahiry amin'ny fampiatoana ny maotera. Raha tsy mikasika ny fanaraha-maso tena mipetraka aina satria ny seza dia resaka hatsarana ivelany damps stimuli. Fa na dia amin'izany hovitrovitra mafy be mahatonga ny feon'ny Gears ao amin'ny fampitana. Miaraka amin'ny fitomboan'ny toe-javatra revolisiona dia kely kokoa.

Zavatra tsara tokony karama boaty. Raha ny mifanohitra fitaovana voalohany sy mahantra, dia ny faharoa ho an'ny toe-javatra fahadimy dia nofoanana. Amin'ny ankapobeny, faritra dehibe tanteraka manamarina ny vola izay misy fiantraikany mivantana mirindra tsara ny asan 'ny fampitana. Ny vaovao "bozaka Next" na dia afaka tanteraka poluzagruzhennom fanjakana manomboka amin'ny fitaovana faharoa. Weight fiara mahatratra 8 taonina.

Ao ambadiky ny kodia misy ny fahatsapana mitaingina fiara: ny fampahafantarana familiana no, mazava sy diso-afaka mifindrafindra, azo antoka freins, "malefaka" pedal (ny elanelana misy eo amin'ny entona pedal sy ny freins tokony hitombo, toy ny tongony, ohatra, ao amin'ny kiraro dia ho tsy mahazo aina ny hanery azy ireo ).

fifaninanana kamiao

Speedway, na dia natao ho an'ny fanatanjahan-tena fiara, fa ny kamiao vaovao ka naka fanahy teo amboniny. Tsy saika tsy ho vita ny hiala an-skid. Open lanja fizarana nanao malemy paika modely: tenacious kodiarana hanaikitra an-dalana, ary ny stabilization rafitra (misy amin'ny fototra version) manao ny marina. Na dia eo aza ny 8 taonina ny lanjan'ny kamiao, kapila freins miasa tsara sy reliably.

Tsara hisongadina ary saika "mpandeha" fanaraha-maso tsy misy olana mamela manova ny toe-"bibilava" mba Park ao mifanohitra, na hanafaingana novakiny tao amin'ny andalan-teny tery. Na dia mamela ny zava-misy fa ny maneritery Cones dia tena mafy, Mihamaro hatrany ny mpanao gazety ao amin'ny hazakazaka saika ceded ny orinasa mpamily. Ny asa fanaovan-gazety ny fanompoana teo amin'ny vahoaka nanao fa ny fahalianana asehon'ny solontenan'ny kamiao mitondra fiara sekoly. Ao amin'ny fiara vaovao iray mora kokoa ny mizara ny fanadinana. Mikasa izy ireo hisolo ny antitra 3307.

Tombontsoa sy ny fatiantoka

Ny voalohany vidin'ny iray tapitrisa robla nitsangana ny 1,3 tapitrisa robla, noho izany, ny fiara "bozaka Next" Nifindra tany hafa sokajy Price. Ohatra, ny malaza Mitsubishi Fuso, tondro rehetra ny haben'ny zava-baovao mendrika ao amin'ny isan-karazany ny 1 000-1 500 700 000 roubles. Ny fampiasana ny nafarana faritra dia mitarika ho amin'ny fitomboan'ny ny vola lany ny kamiao, fa ny orinasa gaz nanome toky fa ny tompony ho afaka hamonjy be ao amin'ny fanamboarana.

Araka ny kajy ny vola lany amin'ny zavatra vaovao miasa ho ambany ny 12-17%. Details ny orinasa vahiny, na dia tsy sangany, fa azo antoka. Noho izany, ny mpanamboatra nitombo fanompoana Nifanalavitra be ny 20.000 km. Manan-danja iray hafa ampiana - fiantohana fanompoana nandritra ny telo taona (150 000 km).