Arovana mpitsangantsangana "Svetlana": tantara, sary

Tafika an-dranomasina Rosiana Imperial dranomasina mandresy toerana nandritra ny fotoana ela. Ny sambo mampiseho ny tenany amin'ny ady ho toy ny mahery fo sy mahery "ny olona." Ny hanjo ny tsirairay mpiady, mpandringana, Cruiser dia hafa tanteraka. Ny sasany nanompo nandritra ny taona maro, ny hafa kosa dia voatendry ny hijanona eo amin'ny taratasy. Ny Cruiser "Svetlana" type tsy mbola tanteraka amin'ny fomba feno. Inona no azo lazaina momba ny voaaro mpitsangantsangana ny 1 laharana.

Voalohany "Svetlana"

Ny sambo voalohany ny mitovy anarana niseho tamin'ny 1896. Nisy voaaro mpitsangantsangana, izay miorina amin'ny tany frantsay. Voalohany ny asa lehibe dia ny hanohana ny amperora Yacht Alexei Alexandrovich. Momba ny tanjon 'ny ady, dia tsy nisy afaka nilaza hoe.

Talohan'ny nanaovany ela tsy afaka mamaritra ny asa nanirahana ny sambo. Inona no tokony ho "Svetlana": voaro mpitsangantsangana na mavesatra mpiady? Inona no oharina, fitaovam-piadiana sy ny boky? Ireo rehetra ireo eritreritra naharitra hatramin'ny 1894.

noho ny antony

nanaovany vaovao "mpiady" no nanomboka tamin'ity fahavaratra ity. Per seza ny Cruiser niady mpiadina maro. Izany Franco-orinasa Rosiana, maro ireo orinasa avy any UK, Alemaina sy Frantsa. Anisan'ny safidy maro ho sokajy fito dia nandany tolo-kevitra fa ny ankamaroan'ny, dia ny toetr'andro ny iray amin'ireo mpitsangantsangana Angletera.

Ny dingana manaraka dia misy ampahany fifantenana ny tolo-kevitra efa ananana. Farany, ny safidy natao manohana ny orinasa avy any Frantsa. Mampahatsiahy ny tetikasa iray amin'ireo Frantsay Friant mpitsangantsangana. Taorian'ny sambo nandeha namaky ny antontan-taratasy, dia afaka ihany no manome anarana. "Svetlana", ny Cruiser, 1896, Nahazo ny anarany, noho ny Nicholas II ny, tamin'ny taona 1985.

Miaraka amin'ny taratasy momba ny conveyor

Efa tamin'ny faran'ny 1895 ny Cruiser "Svetlana" nisiany mponina fomba ofisialy. Rafitra maro samihafa, miaraka amin'ny trano vita ao amin'ny Le Havre, etona amin'ny nohariana araka Belleville koa. Ny asa natao haingana dia haingana fa Tsy ampy herintaona taty aoriana ny Cruiser ho any amin'ny rano. Ny taona nanaraka dia nanapa-kevitra ny hanatanteraka fitsapana.

Ho azy, ny lohan 'ny mpitsara lasa mpanjifa Alexei Alexandrovich, izay efa tamin'ny 1897, niakatra tao amin'ny "mitsinkafona fiara". Ny dingana manaraka dia nanaraka ny hafa karazana ady-fitiliana Mazava ho azy sy ny fitaovam-piadiana, ary farany, amin'ny 1898, "Svetlana" afaka hiditra ao fandidiana, ary ny Grand Duke naka azy nisy diso.

Bika Aman 'endrika - fa tsy ny zava-dehibe indrindra?

Tsara homarihina fa ny endriky ny Cruiser Tsy Mila asehontsika amin'ny endri-javatra ny Frantsay sambo. Ny tokotanin-tsambo Naripaka daholo ny sarangan'olona kely teo an-tsipìka, ary ondrilahy boribory lasa, ary mirona mankany amin'ny fantsona hentitra sy ny andry tokana.

Noho fa ny "Svetlana" dia voaaro mpitsangantsangana, dia tsy ho matiantoka avo tahan'ny famandrihana. Ny tokotanin-tsambo manana hatevin'ny 25 mm, dia slants kokoa - 25 sy 50 millimeters. Conning tilikambo manana ahiahy miaro fiara mifono vy rindrin'ny 100 mm sy ny tafo 25 mm. Cannon ihany koa ny ampinga miaro ny 25mm.

endri-javatra

Araka ny tetikasa, olona 270 ihany no afaka antonona "Svetlana". Cruiser, ny tantaran'ny zavaboary izay tsy miavaka ny zavatra niavaka, tao fitsapana nampiseho fa afaka hanangona eo amin'ny solaitrabe 400. Na dia tsy ampy izany. Araka ny lohan'ny Naval Staff, ady tantsambo maintsy tantsambo iray hafa 73.

Ny hafainganam-pandeha Ary nisy ny sasany inaccuracies. Ny hevitra voalohany, mandroso haingana Cruiser mihoatra ny 20 fatotra. Dia izy no aseho sy ny fitsapana. Anefa ny sambo dia tsy tena mavesatra entana, mba hahafahanao mandinika izany endrika diso. Izany discrepancy dia nanambara taty aoriana ny fitsapana izay "Svetlana" tena nety lohany-on. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny hery tarehimarika nitombo efa ho 9900 horsepower, "mitsinkafona fiara" nahazo afa-tsy 19 fatotra.

Endri-javatra iray hafa dia ilay antsoina hoe "famenoana". Cruiser "Svetlana" dia fitaovana amin'ny misaraka trano tarehy, izay efa nandamina Prince Alexei aina. Nisy efitrano fidirana, fandraisana fandraisam-bahiny, birao, efi-trano sy ny efi-trano hafa. Location dynamos Tokony hifindra hiala amin'ny toeram-pitsaharana, ny nasal sehatra mba hampihenana ny haavon'ny feo.

Tsy amin'ny fanompoana sy eo amin'ny fisakaizana

Tany am-piandohan'ny ny asa ny sambo dia karazana fampirantiana izay nahasarika ny saina. Ary nototofako ny ranon 'i Eoropa, nitsidika an'i Portiogaly, Kronstadt. Tamin'ny faran'ny taonjato nankanesako tany amin'ny fanokafana ny fitodian-tsambo any St. Catherine. Hatramin'ny 1903 ny tenany, nanompo Yacht manokana ny Prince Alexei.

Teo am-piandohan'ny 1904 dia nanapa-kevitra ny hitondra ny Cruiser ho fanompoana ao amin'ny Pasifika squadron. Nitombo tantsambo ary nalefa tany amin'ny Lakandranon'i Suez. "Svetlana" tao miharihary Nalefany moramora ny fitrandrahana toko 18 fatotra. Fitifirana nanana afa-pianarana eo amin'ny natiora.

mahafaty ady

Ady farany "Svetlana" no ady 15 May. Talohan'ny izany, ny Cruiser nandray anjara tamin'ny ady, izay namely, ary baolina 350 taonina ny rano. Nose mandeha ambanin'ny rano efa ho antsasa-metatra. Noho izany, ny tahan'ny nilatsaka ny 15 fatotra. Mbola voamariky ny sambo nandritra ny fotoana ela. Izy no ao ambadiky ny "Aurora" sy "Oleg", fa tamin'ny alina be dia nahita mpandringana "haingana", ary nanatitra teo.

Amin'ny dimy maraina ny lehiben'ny mpiambina Dazhelet nosy nahita ka te hanatona azy, mba hamaha ny olana, mba fenoy ny rano, ary hitondra ny sambo mba. Raha vao ny loza efa nandalo "Svetlana", fa taty aoriana dia sada ny sambo Japoney roa mpitsangantsangana sy ny mpandrava. Rehefa fantany fa ny mpiandry raharaha toy izany ny ambany ny tahan'ny tsy miala, dia nanapa-kevitra ny hitondra ny ady, ary ao an-raharaha ny fandringanana mba nilentika ny sambo.

Mazava ho azy fa raha izany fahavoazana hanohitra ny telo "Svetlana" tsy afaka ho tafavoaka velona. Efa tamin'ny 11 ora ny andro ny Cruiser nandry teo amin'ny ankavia, ka nanomboka nilentika ka hatrany ambany. Zavatra sambo sisa bronepalubnogo maty teny an-dranomasina, raha haingana izy ireo ho ny "fifadian-kanina" ary ny iray "niharam-boina". Sisa velona manamboninahitra sy ny tantsambo namonjy Cruiser "Maru America".

New "Svetlana"

fanapahan-kevitra momba ny fametrahana ny "Svetlana" Cruiser karazana hazavana dia nolaniana tamin'ny 1907. Dingana ity dia vokatry ny tsy fahombiazana eo amin'ny Rosiana-Japoney ady. Ny Tia Tena tsy mitantana hamita amin'ny hoavy stalled revolisiona asa amin'ny andiam-mpitsangantsangana.

Ho vokany, dia nanan-anaka rehetra ny drafitra dia ampiharina Cruiser "Svetlana" tamin'ny 1913. Dia nampidinina tao an-rano eo amin'izay roa taona, fa nandritry ny ady dia voatendry mba hanomboka 1928 ihany. Ny hazavana Cruiser "Svetlana" no anarana voalohany tatỳ aoriana ao "Profintern", tatỳ aoriana "Crimea Mena". Eo ambanin'ny anarana farany dia nandray anjara tamin'ny Ady Lehibe II.

"Admiral Butakov" avy amin'ny tantara mitohy iray ihany natomboka tamin'ny 1916, fa izy tsy maintsy tonga any fandidiana. Ny sisa Cruiser roa "Admiral Greig" sy "Admiral Spiridonov" tamin'ny 1926 no indray amin'ny tankers. Ny voalohany dia nilentika tamin'ny Tuapse noho ny tafio-drivotra sy ny maty faharoa ady ao amin'ny Ranomasina Azov eo amin'ny vanim-potoana ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana.