An-26 - miaramila fiaramanidina fitaterana: famaritana, fepetra arahana, toromarika momba ny asa

An-26 - iray amin'ireo tsara indrindra fitaterana miaramila fiaramanidina Antonov Design Bureau. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny famokarana nanomboka taloha ela be, dia mbola mavitrika miasa any amin'ny tany maro. Zava-dehibe tsy afa-tsy ny miaramila fitaterana, fa koa amin'ny fiaramanidina sivily. Maro ireo fanovana ao amin'ny An-26. Ny fiaramanidina no anaram-bosotra "The Ugly Duckling."

zavaboary

Taorian'ny faran'ny Ady Lehibe II ny Firaisana Sovietika ilaina maika dia maika fiaramanidina afaka tanteraka hihaona amin'ny ilain'ny tsy ny Minisitry ny Fiarovana, fa fiaramanidina ihany koa ny sivily. Tamin'ny tapaky ny taonjato faha-20, ny mpitondra ny firenena dia nanapa-kevitra ny hanomboka ny famoronana.

Izany asa nankinina amin'ny Antonov Design Bureau, izay manana traikefa manan-karena eo amin'ny famolavolana ny fiaramanidina fitaterana. Ny didy mifanaraka nanao sonia tamin'ny 1957, nanaraka ny fananganana ny An-26 dia nanomboka. Ny fiaramanidina nanao sidina voalohany tamin'ny 1969, ary tamin'ny 1973, dia nekena hanao ny URSS amin'ny asa.

toetra mampiavaka ny

Noho ny maro tsy manam-paharoa vahaolana endrika ampiasaina amin'ny famoronana, ny toetra tamin'ny fotoana fanirahana, dia faharoa ny tsy. AN-26, ny tsipiriany ara-teknika famaritana be izay ambony noho ny asa tanana toy izany koa.

AN-26 fiaramanidina, ny ara-teknika toetra:

1. Crew: 5 olona.
2. Load fahaiza-: 5.6 taonina.
3. Normal fiaramanidina lanjan'ny 23 taonina.
4. Maximum maka-eny lanja: 24 taonina.
5. Ny habetsahan'ny solika ao anaty fiara mifono vy: 7.0 taonina.

Ny isan'ny mpandeha: miaramila 38 na 30 paratroopers, na amin'ny fiara mpitondra marary dikan, 24 naratra, any amin'ny filanjana.

Flight toetra:

• Cruising hafainganam-pandeha: 435 km / h.
• Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 540 km / h.
• Service valin-drihana: 7300 m.
• Rate ny climb: 9.2 m / s.
• Fomba isan-karazany: 1100 km.
• Baka isan-karazany 2660 km.

Noho ny andry eo amin'ny mpihazona ny efatra, dia afaka mitondra baomba hatramin'ny 500 kilao sy limitedly ampiasaina ho toy ny kamikazy izy. AN-26 fiaramanidina, ny ara-teknika ny toetra izay teo amin'ny mpitondra ambony noho ny fotoana, azo ampiasaina mba hamaha ny olana isan-karazany.

fuselage

Ny fuselage ity fiaramanidina dia manana efitrefitra efatra:

- ny tsipìka;

- eo ho eo;

- foy;

- rambony.

Ny manao firaisana no ataon'ny voapetaka. Indrindra izany na ny fanaka aluminium alloys sy ny aluminium. Ny fuselage dia mpiasa efitra sy ny entana mampitohy. Any am-parany misy nanorina-in conveyor sy ny tapany ambony dia monorail talferom. Izy ireo dia ilaina ho amin'ny asan'ny Loading sy mampidina entana avy ao amin'ny An-26. Ny fiaramanidina, noho ny anatrehany, dia afaka manaiky na notaterina ny entana araka izay haingana araka izay azo atao.

Fuselage dia iray ny torohevitra sy ny vonjy taitra efatra varavarana. Ankoatra izany, dia misy miasa sy entana foy. Fa tsara kokoa famehezana trano rantsan-kazo An-26, varavarana sy foy, manokana profil sealant sy fingotra.

Sheathing fiaramanidina na ny fanaka duralumin fanitso, izay hatevin'ny avy ny 1,8 0,8 mm. Ny firaiketam dia atao amin'ny alalan'ny herinaratra welding, lakaoly na rivets manokana.

elatra

AN-26 manana cantilever, avo-elatra endrika mahitsizoro. Tafiditra ao anatin'izany ny foibe fizarana, detachable, ary ny afovoany. Ny manao firaisana atao mampiasa lafiny Butt, naorina-in mombamomba sy ny Fittings.

Ny famolavolana, ny elatra AN-26 (sary fiaramanidina tanteraka voamarina), manondro ny caisson sy ahitana karazana stringers, taolan-tehezana Karakarao tsara sy 23. Ao amin'ny sisin'ny nitarika ny elany dia manana fanafanana, izay misakana azy amin'ny icing. voapetaka hateviny mitovy arakaraka ny anjara. Tamin'ny fizarana ny rambony dia tehina ailerons fanaraha-maso sy ny mikopaka.

Stabilizer sy ny ascenseur

Stabilizer AN-26 dia ahitana ny roa fitaovam-piadiana, ny tsirairay avy izay manana anjara rambony, fairing farany rantsan-tongony, ny ambany sy ambony tontonana. Manamboatra stringers ny hoditra novokarin'ny manokana welding herinaratra, ary ny spars sy ny taolan-tehezana, izy ireo glued fotsiny. Ny stabilizer dia mifandray amin'ny fuselage mampiasa ny Fittings sy screws.

Teo an-daniny ny ascenseur AN-26 no niakatra trimmers sy fitantanana mitranga amin'ny alalan'ny mifindra ny kodiarana avy amin'ny tenany. Noho ny zava-misy fa mizara roa ny fanaraha-maso, ary azo tanterahina na mpanamory, mitombo ny azo itokisana ny fiaramanidina. Ascenseur ary fitaovana tamin'ny Tsy Mifantoka, izay mamela ny mpanamory mba hiala sasatra mandritra ny sidina. Mitantana ny elevators, dia afaka tanana taorian'ny Tsy Mifantoka dia mifamadika eny.

chassis

Landing fitaovana ahitana ny iray aloha sy ny tongony roa lehibe. Ny farany dia ao amin'ny maotera nacelles ary rehefa nanadio amin'ny fiaramanidina manokana efitrefitra. Tsirairay ny manana tongotra lehibe kapila freins sy kodia roa, fitaovana amin'ny inertial Sela Mpandray Hafanana.

Fanadiovana sy ny fipetrahana fiaramanidina fitaovana atao noho ny hydraulic cylinders. Raha toa ny malfunctions ny fanafahana azo atao amin'ny tanana, noho ny fanoherana ny rivotra sy ny lanjany manokana.

fahefana fototra

An-26 no fitaovana roa turbo-Mpanosika milina isan-laharana amin'ny 2.829 horsepower. Izy ireo dia napetraka ao amin'ny foibe fizarana hita eo amin'ny gondolas. Milina dia mifatotra amin'ny toeram-pambolena noho ny fanampian'ny ny filanjana.

Ny hery fototra dia niasa sy voafehy amin'ny cockpit, noho ny fanampian'ny manokana fitaovana sy ny fitaovana. Izany no azo atao noho ny amin'ny alalan'ny-tariby, milina sy mandeha ho azy ny rafitra napetraka ao amin'ny An-26. Ny fiaramanidina dia manana tena tsara, noho ny fotoana, ny toby famokarana herinaratra.

Ankoatra ny visy, ny maotera no fitaovana amin'ny:

- Hood;

- fairing;

- rafi-menaka any ivelany;

- rafitra fiarovana afo;

- rafitra misakana ny icing;

- ny solika rafitra.

Mba tsy ignition ny maotera, ary mafana ampahany amin'ny setroka sodina dia tafasaraka amin'ny elatry, efijery manokana sy ny baffles.

Ao amin'ny rambo ny fiaramanidina iray hafa maotera izay ilaina mba hanomezana vahana fanampiny rehefa nihanika. Ankoatra izany, dia manampy amin'ny fitondrana ny herinaratra fiaramanidina nandritra izay andry na ny tsy fahombiazan'ny gropy.

Tsy azo soloina ary tsy fahombiazana lehibe milina. Ny fisiany dia afaka mampihena ny loza maro izay mety hiaraka ny AN-26 fiaramanidina mandritra ny sidina. Technical Instruction Manual ankapobeny dia manome fanazavana momba ny soa azo avy amin'ny rambony maotera.

loko

Rehetra An-26, dia anisan'ny Sovietika Air Force, nanana ny loko fotsy. Fiaramanidina ampiasaina amin'ny fiaramanidina sivily, voaloko ao amin'ny loko ny "Aeroflot". Ao amin'ny Rosia ankehitriny amin'ny sivily An-26 (fiaramanidina sary hitanao ao amin'ny lahatsoratra) dia ampiharina ny loko arakaraka ny faniriana ny orinasa izay manana azy ireo. Ireo fiaramanidina, izay miasa any ivelany, dia manana coloration camouflage matetika.

Dashboards amin'ny fiaramanidina - mainty. Taxi be kamiao tsara noho ny, ohatra, teo amin'ny AN-12. Painting rindrina - maitso, sy ny rindrina sy ny valin-drihana - fotsy.

vokatra

Noho ny fiaramanidina voalohany-kilasy sy ny toetra ara-teknika, azo itokisana sy javatra iray, ny An-26 no malaza sy be mpampiasa maneran-tany. Moa hita fa nampiasaina ho miaramila ny fitaterana sy ny mpandeha fiaramanidina. Fa ny taonan'ny maka ny fiantraikany, ary raha aloha dia heverina ho lehibe fiaramanidina, dia efa lany andro. An-26 dia tsikelikely alaina avy amin'ny fanompoana. Eo amin'ny toerany avy ny fiaramanidina maoderina kokoa, haben'ny azy io amin'ny lafiny maro.