Ahoana no mba ho Akanim ny sidintsidina Yalta ny rano sy an-tanety

Hitelina Akanim - tsangambato an'ireo trano tsy manam-paharoa, miorina ao Crimea, ny Aurora hantsana. Lapa tsara tarehy, naorina teo ambonin'ny vatolampy 40 metatra ny haavony, manintona mpizaha tany sy ny halehiben'ny sy ny zava-miafina. Ankehitriny izany dia nampiasaina ho toy ny foibe ara-kolontsaina ho an'ny mpizaha tany, fa ny trano tena manana tantara mahaliana. Ny manam-pahefana Rosiana no nanome azy ny toerana misy ny fanorenana ny zavatra ny lova ara-kolontsaina ny maha zava-dehibe federaly.

fanazavana ara-tantara

Raha mieritreritra ny fomba hahazoana ny sidintsidina Akanim tao Yalta, dia izay efa renareo momba ny tantara miavaka ny trano mimanda sy te-hijery manokana io maritranon'ny tsangambato.

Ny trano voalohany teto amin'ity tany ity taorian'ny 1878, rehefa amin'ny fandaminana ny Rosiana jeneraly misotro ronono dia Nanangana trano hazo. Taorian'ny nahafatesany, ny tompon'ny tany miaraka amin'ny trano fitsarana lasa dokotera, izay nanompo tao fahiny tamin'izay Livadia Palace. Na izany aza, raha maty, ny mpitondratena nivarotra ny tany vadin'ny mpivarotra avy any Moscou Rachmaninov. I izy no nanapa-kevitra ny handrava ny trano ka hanao ao amin'ny fitoerany hazo lapan'ny mpanjaka. izany ihany koa ny an'ny ny hevitra hoe nantsoiny hoe "Akanim hitelina."

fijery maoderina

Ahoana no mba ho ny sidintsidina Akanim, hojerentsika ny ao amin'ny tatỳ aoriana. Mandra-pahatongan'izany anefa, dia fantatsika fa ny trano efa nahazo fijery maoderina ary nanomboka hitovy ny maritranon'ny tsangambato ny fomba Gothic. Ary rehefa ao anatin'ny fotoana alemà oilman Baron P. L. Shteyngel nividy ity tany ity, ary nanapa-kevitra ny hanorina lapa tantaram-pitiavana eo amboniny. Natao araka ny endrik'Andriamanitra ny Moyen Âge trano natsangana teo amoron 'ny Renirano Rhin. Ny tetikasa manarona ny Leonid Sherwood.

Ny trano mimanda dia naorina tamin'ny 1912. Ny pitsiny izy ireny ka dia hoe ny tany ambanin'ny trano nomena tena vitsy. Ireo boky azo avy ilay antsoina hoe ny vorona.

fanorenana indray ny lapa

Tamin'ny 1927, Crimea somary nijaly mafy ny horohoron-tany, izay niafara tamin'ny fanohanana vatolampy ambanin'ny vaky trano mimanda. Ny ampahany izay ny saha, nandeha teo ambanin'ny rano. Ny rafitra fihotsahan'ny tany koa dia atahorana. Ary dia nanapa-kevitra ny hiasa eo amin'ny fanamafisana ny harambato sy ny trano mihitsy. Nandritra ny fotoana anati-rova Paoly nakatona ny vahiny, fa tamin'ny 1968 ny fanorenana vita, sy ny mpitsidika no indray afaka mankafy ny hatsaran 'ny trano manan-tantara.

Ankoatry ny fanamafisana orina ny trano dia voahodidina manohitra ny horohoron fehikibo sy ny tilikambo kely nitombo ny haavony, ka mahatonga azy kokoa haingon-trano. Tao anatin'ny taona vitsivitsy dia nanomboka nampiely ny teny momba ny zava-misy fa ny trano mimanda indray mila ny fanamafisana sy ny fanorenana indray. Raha tsy izany, dia mety ho latsaka fotsiny eny anaty rano.

Hitelina Akanim ao Crimea: ny fomba hahazoana

Ny iray fanta-daza hidin-trano no fomba maro Avrorinoj vatolampy, anisan'izany ny rano sy ny tany. Na izany aza, matetika dia mahazo mianjera avy any Yalta. Ny olana dia tsy dia satria fitaterana ao amin'ity tari-dalana tsy tapaka mihazakazaka. Na dia tsy voahilika sy ny ranomasina lalana, io tsangambato maritranon'ny azo nitsidika mandritra ny mitaingina sambo.

An-toerana mahalala marimarina tsara ny fomba hahazoana ny sidintsidina Akanim tao Yalta, lalana io no nisafo azy ireo mihoatra noho ny indray mandeha. Fa ny mpizaha tany dia manana asa hatao mba hahatakatra ireo lalana. Center an'i Yalta sidintsidina akany tafasaraka tamin'ny lavitra ny 13-17 kilometatra.

Ahoana no ahatongavana any amin'ny fiara?

Ahoana no mba ho Akanim ny sidintsidina Yalta, liana maro ny mpizaha tany mandeha fiara. Raha ny hevitrao momba izany ireo, dia tsy maintsy aloha handeha eo amin'ny lalambe Sevastopol, izay mandalo akaikin'i Livadia Palace, ary avy eo dia miverena teo amin'ny lalambe Alupkinskoye. Nandritra izany diany dia eo ho eo 40 minitra.

Ny diany ny fitateram-bahoaka

Raha toa ianao ka liana amin'ny fialan-tsasatra tanàna Yalta, sidintsidina Akanim, ny fomba hahazoana ny fiara fitateram-bahoaka toerana fiantsonan'ny ireo, mba hahafantarany fa ilaina. Ary dia tena tsotra, satria misy tsy tapaka mihazakazaka fitateram-bahoaka. Azo atao ny mampiasa ny fiara fitateram-bahoaka lalana № 32 na 102 sy miala "ala nenina niondrana an-tsambo". Tsy maninona raha mitondra fiara ny alalan 'izany; dia afaka mandeha ny manaraka, izay atao hoe - "hitelina ny akanim-borona." Avy eo dia mila mandehandeha 600-750 metatra.

Misy koa ny fampiasana ny safidy raikitra-lalana fiarakaretsaka isa 33, mifindra ho amin'ny iray ihany fiatoana. Coaches amin'ny fitsangantsanganana mivantana fiara niakatra ho any amin'ny fijerena sehatra, ary avy eo dia mila miakatra dingana 1.200.
Raha mandeha ianao ao amin'ny vondrona, dia afaka maka taxi, izay haingana sy maka aina ho any amin'ny toerana.

Nahazo teo amin 'ny rano?

Tsy tokony handeha amin'ny fitetezam-paritra fiara fitateram-bahoaka na fiara manokana. Ary fantatsika ny fomba hahazoana ny sidintsidina Akanim Yalta amin'ny baka na sambo. Tsy tapaka koa izy ireo handeha tamin'ny lalana ny embankment ny Yalta. Izany dia hanome fahafahana fanampiny miaina ranomasina ny rivotra mando, mahatsapa ny mampisavoana ny rano masirasira sy ny tsio-drivotra mangatsiatsiaka dranomasina. Fa ity karazana mandeha hitondra fahafinaretana marina afa-tsy ireo izay tsy mijaly noho ny tsy fahazakana sambo. Raha tsy izany, ny fihetseham-po tsara hatrany ilay dia mba io dia tsy mety.

Ahoana no mba ho ny sidintsidina Akanim tao Yalta, ankehitriny dia afaka misafidy ny olona rehetra ny tenany. Tokony tonga voalohany indrindra avy ny zava-misy izay karazana fitaterana tianao dia lavitra, ary inona no ara-bola dia manana safidy. Tsy nilalao ny anjara toerana farany ny zava-misy, na tianao teny an-dalana hitsidika hafa manintona na voafetra ho tsangambato ara-kolontsaina ity.