Ahoana no mba hanitsy ny miditra tsimoramora ny 2107 ny tanany

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hianatra ny fomba hanitsy ny valves amin'ny Vaz 2107 amin'ny tànany, nefa tsy mampiasa ny fanampian'ny manam-pahaizana-jato. Na dia eo aza ny zava-misy fa io no fomba somary kely, dia tsara ny hanatanteraka isaky ny 10-15 arivo. Mileage. Eny, tsy lafo, fa very be dia be ny fotoana. Ilaina ny manamarika fa ny tena mametraka paika Tsy maka mihoatra ny 20 minitra. Ary rehefa mianatra, na ho afaka ny hanatanteraka izany amin'ny antsasaky ny fotoana, na dia tany an-tsaha. Noho ny fitaovana ilaina, mazava ho azy.

Izay mitaky valves

Noho izany, aloha no mila mahatakatra kely ao amin'ny anatiny fitaovana ny maotera, na ny marimarina kokoa, ny lohan'ny andian-tsoratra. Machine 2107, ary koa ny rehetra ny soratra, dia fitaovana miaraka amin'ny 8-miklapannym maotera. Amin'ny teny hafa, isaky ny varingarina, roa - Inlet iray, tahaka ny maro ny olana. Miaraka amin'ny valves mihidy tanteraka setroka efi-trano nandritra ny fotoana kelikely mandra-piston tapaka lalan-dra atao. Izany dia mampitombo ny maotera hery, dia niova fo avy amin'ny roa ka hatramin'ny efatra.

Izany no tena antony ny valves. Ary kely mikasika ny fomba noroahina izy ireo. Ary izao mitranga amin'ny alalan'ny iray camshaft izay mifandray amin'ny rojo ny maotera crankshaft. Ilaina ny manamarika fa ny crankshaft mahatonga ny fihodinan'ny ny 360 diplaoma sy ny Cam fa mandalo ny androm ny 180 degre. Amin'ny teny hafa, dia ny antsasaky ary mihodinkodina toy ny fifadian-kanina.

Famantarana ny fiovana eo amin'ny banga

Raha misy fandikana ny banga, ny maotera manomboka hiasa araka ny tokony. Ny antony dia ny miditra tsimoramora tsy manokatra tamin'ny fotoana izay dia ilaina ny hanao ny fihinanana tapaka lalan-dra na ny fanafahana. Ho vokany, ny milina 2107 na asa intermittently, na fotsiny pahitra ary tsy te-hanomboka. Dia tonga izany ihany ny maotera no mafana, mangatsiaka tsy misy fanehoan-kevitra momba ny asa any.

Raha mahamarika tampoka soritr'aretina toy izany, avy hatrany miroso amin 'ny setup procédure, tahaka ny mbola fiasan'ny ny fiara lasa azo atao. Afaka manao fanitsiana mihitsy aza any an-tsaha, na inona na inona sarotra momba azy io any, ianao ihany no tokony mahalala ny filaminana ny toe-javatra izay no notanterahina. Ary, mazava ho azy, na oviana na oviana no tsy misy fitaovana, dia tokony ho ao an-glove mampitohy. Eny, izany hoe izay rehetra ilaina sy mendrika, ny fitaovana kely mandray ny toerana.

Ny fitaovana ho an'ny asa

Alohan'ny zatra ny miditra tsimoramora ny 2107, dia tokony hahazo ny fitaovana ilaina. Noho izany, tsy maintsy ho vy fangadiana. Ny hateviny dia tokony ho 0,15 mm. Ao amin'ny toeram-pivarotana nivarotany azy ho mampihomehy be, ka tsy mahazo ny olana. Ankoatra izany, ny tahony plastika ny fangadiana dia manana kely "mpitari-dalana" - sary ny fanahafana. Ho koa dia mila ny fitsipika napetraka ny fitaovana - screwdrivers, wrenches.

Ary ny avy tamin'ny fanalahidy ilaina habe 10, 13, 17. Ankoatra izany, dia tsara ny voalohany Tube-karazana, dia tena mora kokoa ny hanesorana ny voanjo izay hiarovana ny Varingarin'i lohany sarony. Ary Miezaka ny tsy ho very ny puck. Alohan'ny zatra ny miditra tsimoramora teo amin'ny 2107, tokony hanaisotra ny zava-drehetra izay misakana ny nanafoanana ny fiambenana ny Varingarin'i lohany sarony. Ary amin'ny tranga sasany, teny an-dalana, dia mety ho ilaina ny hisolo ny gasket. Ny sisa dia tsy fanalahidy fepetra manokana, dia tsara ihany izy ireo nandritra ny fotoana naharitra. Ny lehibe kokoa ny leverage, ny tsara kokoa mba hanesorana ny bazana. Mila manokana ihany koa ny fototra 38, izay horonam-boky ny crankshaft. Na izany aza, raha ny fiara manana "curve starterDouble", tsy ilaina ny fanalahidy.

Paika ny fanitsiana

Ary ankehitriny, inona no fomba ho fanitsiana ny miditra tsimoramora Vaz mahazatra andian-dahatsoratra. Voalohany, mazava ho azy, hanala ny satroka, ny rivotra sivana raha ilaina. Izany no tranga raha toa ka efa nametraka rafitra carburetor tsindrona. Crank ny crankshaft mandra mandra-hampifanaraka ny marika. Misy telo fotsiny, mila mitafy antsalany. Raha ny fakan-drivotra amin'ny camshaft pulley fiara dia tokony haorina tandrifin'ny trano protrusion. Ary hamaha ny voanjo ny fahenina sy fahavalo valves.

Ilay fitantarana mandeha eo amin'ny lafiny iray koa amin'ny anoloan'ny fiara, dia aza hadinoina. Toy izao ny fomba mba hanitsy ny miditra tsimoramora Vaz-2106 sy ireo mpanamboatra fiara avy amin'izany. Ilaina ny fangadiana tonga tamin'ny kely friction. Tokony tsy ho afaka niditra tao amin'ny hantsana, fa tsy azo ekena ihany koa izay dia tonga Izy sy hery tafahoatra. Checked, dia tightened ny voanjo, ary avy eo dia andramo indray ny hametraka ny dipstick mba hahazoana antoka ny correct ny toe-javatra. Eny àry? Handeha lavitra kokoa hatrany amin'ny 180 crank crankshaft degre (teo anelanelan'ny roa ny fanaraha-maso tsirairay valves). Manaraka - ny fahefatra sy fahafito. Dia - voalohany ny fahatelo, ary vao haingana indrindra - ny fahadimy ny faharoa.

famaranana

Ankehitriny fantatrao ny fomba hanitsy ny miditra tsimoramora 2107 no marina, ny fomba rehetra mandray latsaky ny 20 minitra ny fotoana. Ny hany fanazavana - miezaka ny fomba natao indray mandeha isan-10 alina. Km. mihazakazaka. Amin'ity tranga ity, ianao afa-tsy ny maotera avy tafahoatra anaovan'ireo, ary aza dia ho azo antoka ny hoe voahitsakitsaka ny miditra tsimoramora fotoana.