Ahoana no hijery ny maotera multimeter: tsikelikely toromarika sy ny tolo-kevitra

Matetika ny fanontaniana mipetraka, ny fomba hanamarinana ny maotera rehefa afaka ny tsy fahombiazana, ary rehefa afaka fanamboarana, raha tsy miala. Misy fomba maro: ivelany mandinika, mitsangana manokana, "fitohizan'ny" rivotra, mankao multimeter. Ny farany dia ny fomba ara-toekarena indrindra sy ny zavatra maro, fa manome vokatra marina dia tsy foana. Ny ankamaroan'ny postoyannikov rivotra, mankao fanoherana dia saika aotra. Noho izany, dia circuitry fanampiny ilaina amin'ny fandrefesana.

maotera famolavolana

To haingana hianatra ny fomba hanamarinana ny maotera, tokony ho mazava tsara ny fototra tsipiriany ny fitaovana. Ny fototry ny Motors rehetra dia anisan'ny rafitra roa: a Fanodina sy stator. Ny singa fototra voalohany dia mihodina ny eo ambany foana ny fitaoman 'herinaratra an-tsaha, ny amin'ny toerana faharoa, ary mamorona fotsiny ny vortex mikoriana.

Mba hahatakarana ny fomba hanamarinana ny maotera, dia mila, fara fahakeliny, indray mandeha, mba ho avy tànany Izy. Hafa manorina orinasa isan-karazany, fa ny aretina ny herinaratra anatin 'ny foto-kevitra mbola niova hatreto. Teo anelanelan'ny ny Fanodina sy ny stator dia banga izay mety hangonina swarf amin'ny unsealing trano.

Bearings nandritra anaovan'ireo be loatra amin'izao fotoana izao dia afaka mamokatra tondro, niteraka fiarovana ho mandondòna. Mandinika ny fanontaniana ny fomba hanamarinana ny maotera, dia aza hadinoina momba ny milina simba amin'ny faritra mandady sy Borno izay misy ny fifandraisana ireo.

fizahana aretina olana

Alohan'ny maso maotera multimeter, mitondra ivelany fisafoana vatana hihena impeller, jereo ny mari-pana ny tanana vy mikasika ny faritra. Ny trano fonenana mafana mampiseho amin'izao fotoana izao noho ny olana overvalued amin'ny mekanika anjara.

Fakafakao ny toe-anatiny mila Borno, jereo ny tightness ny horonan sy ny voanjo. Raha mahantra fifandraisana conductive faritra tsy fahombiazan'ny windings mety hitranga amin'ny fotoana rehetra. Engine surface dia tsy maintsy diovina ny loto sy ny hamandoana ao anatin'ny tsy eo.

Raha mandinika ny fanontaniana ny fomba multimeter hanamarina maotera, dia ilaina ny mandinika ny sasany tsipirian'ilay:

• Koa tokony ho multimeter kongona contactless mirefy amin'izao fotoana mandeha mamaky ny tariby.
• Multimeter kely ihany no refesina dia afaka ambony fanoherana. Hijery ny toe-javatra ny insulation (izay fanoherana - from ohms ny megohms) megoommetr ampiasaina.
• Mba manao tsoa-kevitra momba ny mampanankery ny maotera, hitsaharana ny mekanika kasinga (gearbox, paompy, sns), na mila azo antoka ny serviceability feno ireo singa.

ara fitaovana

Mba manomboka rivotra, mankao fihodinan'ny nampiasa birao na fifandimbiasana. Hanombohana hiatrehana ny fanontaniana mikasika ny fomba hanamarinana ny maotera rivotra, mankao, dia ilaina ny nitsahatra ny handray anjara amin'ny famatsiana rojo. Amin'ny alalan'ny dia mety ho "naneno" singa mifehy birao izay manao fahadisoana amin'ny fandrefesana. Rehefa nipetraka teny tariby dia afaka mandrefy ny Narahi-malefaka mba ho antoka amin'ny faritra elektronika tsara.

Ao amin'ny tokantrano fitaovana fitaovana rafitra ampiharina matetika amin'ny voalohany rivotra, mankao, izay mihoatra ny fanoherana ny inductance miasa. Raha tafiditra ao fandrefesana ny zava-misy fa afaka mampiseho ny fanangonana ankehitriny borosy. Tamin'ny fotoana ny fifandraisana amin'ny Fanodina miseho matetika mipetraka, fanesorana izany, dia mila azo antoka mba hamerenana mendrika mandritra ny fihodinan'ny borosy.

Nampiasa ny milina fanasan-damba kely-salantsalany Motors amin'ny hazakazaka miolikolika. Ny maha-iray manontolo ny aretina dia nihena ny fandrefesana ny ny fanoherana. Ny amin'izao fotoana izao dia refesina kokoa ny fivoahany, fa hampitraka samy hafa toetra amin'ny hafainganam-pandeha azo atao ny manao tsoa-kevitra momba ny serviceability ny maotera.

Details aretina herinaratra

Diniho ny fomba hanamarinana ny serviceability ny maotera. Fitsidihana voalohany indrindra fifandraisana fifandraisana. Raha tsy manana fahasimbana hita maso, dia nanokatra ny toerana miaraka amin'ny maotera wiring fifandraisana sy hitsaharana azy ireo. Tsy tokony hatao mba hamaritana ny karazana maotera. Raha misy hetra izy, dia misy fizarana slats na any amin'ny toerana mendrika borosy.

Ny hoe refesina amin'ny alalan'ny fanoherana ny ohmmeter eo akaikin'ny tsirairay slats. Tokony ho toy izany koa eo amin'ny toe-javatra rehetra. Raha misy fizarana fohy-circuited na ny aina, ny maotera tokony Nosoloana tachosensor. Raha toa ny "prozvanivat" Fanodina coil mihitsy, dia mety ho 12 metatra tsy ampy. To araka ny marina hijery ny toetry ny rivotra, mankao, mila hery ivelany loharanom-baovao iray. Mety ho andian-tsoratra avy amin'ny PC na ny bateria.

Ny marika kely eo amin'ny andian-dahatsoratra soatoavina fanoherana ny nandrefy resistor miolikolika no nametraka ny fantatra anarana zava-dehibe. Dia ampy ny mifidy ny fanoherana ny 20 ohms. Araka ny herin'ny famatsiana avy amin'ny hery ivelany mandrefy ny malefaka indray mitete manerana ny rivotra, mankao sy resistor. Ny vokatry ny sanda azo avy amin'ny raikipohy R1 = U1 * R2 / U2, izay R2 - Resistor, U2 - ny malefaka manerana indray mitete izany.

Aretina ny asynchronous Motors

Ao amin'ny orinasa milina fanasan Afaka mampiasa mahery vaika dingana telo-Motors. Fanodina matetika natao tany amin'ny endriky ny takelaka composant fototry ny andriamby. Dingana windings matetika raikitra ary nanao an-stator. Multimeter hijery izany maotera tsotra dia be. Ohmmeter mila ampanenoy fanoherana ny rivotra, mankao tsirairay. Tokony ho toy izany koa. Aza adino ny mijery ny santionany amin'ny vatana amin'ny alalan'ny fandrefesana ny fanoherana ny trano. Na izany aza, hanamarina ny insulation Megger.

Famaliana ny fanontaniana ny fomba hanamarinana ny maotera Mpamantatra rivotra, mankao, dia tokony homarihina fa ny "dingana fifandanjan'ny" ao amin'ny asynchronous maotera tsy navela. fanoherana samy hafa dia tsy tokony hihoatra ny iray ohm. Raha tsy izany, ankehitriny mitombo amin'ny nahena inductance, izay mitondra ho amin'ny mahamay miolikolika.

Raha ny maotera DC

Toy izany fitaovana rivotra, mankao fanoherana dia tena ambany sy ny fandrefesana dia tanterahana amin'ny alalan'ny fitaovana roa. Niara maka ny famakiana miaraka amin'ny ammeter sy ny voltmeter. Amin'ny maha-loharanom-baovao bateria voafantina malefaka ny 4-6 V. Ny vokatry ny lanjan'izy ireo dia voafaritry ny rijan R = U / I.

Jereo ny windings ny armature fanoherana, mandrefy ny zava-dehibe eo amin'ny hetra takelaka. Tarehimarika rehetra dia tsy maintsy hitovy amin'ny metatra. Izany fanoharana dia afaka manao tsoa-kevitra ho toy ny hijery ny maotera armature.

Ny fahasamihafana eo amin'ny fanoherana eo akaikin'ny takelaka navelany hita hetra tsy mihoatra ny 10%. Raha ny teny ao amin'ny antony dia omena coil hisian'ny fitoviana, ny maotera fandidiana ara-dalàna, dia ho sarobidy ny fahasamihafana, raha 30%. Multimeter famakiana dia tsy manome marina tsara foana ny faminaniana momba ny toerana misy ny maotera ny milina fanasan-damba. Ankoatra izany, matetika ny maotera dia mitaky fandalinana ny asa teo amin'ny calibration rigs.

Nanamarina ny maotera fiara mivantana

Raha mandinika ny fanontaniana ny fomba hanamarinana ny maotera ny milina fanasan-damba, dia ilaina ny tafiditra ao ny karazana fifandraisana amin'ny amponga lavaka. Izany dia miankina amin'ny karazana nanaovana ity ny herinaratra anjara. Multimeter prozvanivatsya miolikolika, ary manao tsoa-kevitra momba ny tsy fivadihana.

Maso ara-pahasalamana dia tanterahina araka ny Hall sensor fanoloana. Izy no midina amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra. Taorian'ny fitohizan'ny ny windings rehefa za-draharaha ny tsy fivadihan'ny tompo fahazoan-dalana mba hampifandray ny maotera mivantana ho any amin'ny tambajotra ny 220 V. Ny vokatra azo dia fanamiana fihodinan'ny hanova ny lalana, dia afaka perevotknut plug any an-jery izay mamadika azy io ny fifandraisana hafa.

Teknika tsotra io dia manampy hamantatra olana iombonana. Na izany aza, ny fisian'ny fihodinan'ny tsy manome antoka ara-dalàna niasa tamin'ny fomba hafa noho ny rehetra mandritra ny kofehy ireny sy ny tsingerin'ny hosasany.

Ny filaharan'ireo aretina

Ny zavatra voalohany fahazoan-dalana avy hatrany isika mihaino ny toe-javatra ny borosy, wiring. Nagar ao amin'ny faritra velona midika ara-dalàna ny toe-piainana ao amin'ny maotera. Tena hetra tokony ho malama, tsy famoretana sy chipping. Scratches ihany koa ny mahatonga arcing, izay manimba ny maotera windings.

Ao amin'ny milina fanasana ny Fanodina dia skewed, noho izany dia nitranga slats nopotehina na tapaka. Ny fanaraha-maso tsy tapaka biraom-manara-maso ny toerana misy ny Fanodina alalan'ny Hall sensor na tachogenerator, nanampy na mampihena ny Applied malefaka ny fiàsan'ny coil. Avy eto misy be tabataba, rehefa miodina, izay niteraka ny ara-dalàna, nandritra ny tsingerin'ny kofehy ireny.

Ity trangan-javatra azo jerena ihany mandritra ny tsingerin'ny kofehy ireny sy ny fomba fanasana dia natao stably. Diagnostics ny milina tsy mandeha foana ny alalan 'ny fandalinana ny herinaratra anjara. Ny haihetsika mety ho antony mahatonga ny hiasa araka ny tokony. Raha tsy misy ny maotera-pamatrarana afaka mihodina tena mitovy, ary mihamaro foana ny kijanona.

Raha toa, na izany aza, mandondòna fiarovana?

Rehefa avy nanao fahadisoana fandrefesana amin'ny mitsingevana dia tsy nanolorana azy ho mifandray amin'ny tambajotra ho fanamarinana. Afaka asehoy ny maotera nidina tanteraka, tsy mahalala akory ny olana. Ahoana no hijery ny maotera multimeter rivotra, mankao, lazao amin'ny tompon'ny foibe ny fanompoana an-telefaonina. Eo ambany ny mpitarika, dia ho mora kokoa ny hamantarana ny karazana rafitra sy hanafatra fizahana aretina diso milina fanasan-damba.

Matetika, na izany aza, ary ny mpanao asa tanana za-draharaha dia tsy afaka miatrika ny fanamboarana sarotra izay ny tsiny dia nitsinkafona. Hijery rehefa atao ny mampiasa milina fanasan-damba, dia manakiana mekanika singa. Misalignment ny maotera lavaka dia tranga manokana ny olana amin'ny amponga fihodinan'ny.