UAZ amin'ny kodiaran-drivotra ambany: famaritana, filazalazana ary hevitra

Tsy miato ny fiovan'ny fiara an-trano. Azonao atao ny manatsara ny milina avy any anaty sy avy any ivelany. Ohatra miavaka amin'izany ny UAZ amin'ny kodiarana ambany. Azonao atao ny mamandrika azy ireo any amin'ny atrikasa manokana na amin'ny alalan'ny tenanao manokana. Ity fomba famolavolana ity dia azo ampiasaina amin'ny alàlan'ny tany mavesatra, izay sarotra ny mitondra fiara amin'ny kodiarana maoderina.

Inona ny kodiarana ambany?

Ny singa manontany dia ny kodiarana mihamaloka toy ny ondana, ao anatin'izany ny tsindry ambany. Io famolavolana io dia miteraka fahatsapana tsara amin'ny karazana tany rehetra ary ahafahanao mitondra fiara manakaiky eny rehetra eny.

UAZ-lalana ny fiara-tsindry ambany kodiarana manana ny endri-javatra manaraka ireto:

1. Ny toerana manan-danja amin'ny fifandraisana amin'ny tany dia ahafahana mandresy ireo sakana izay tsy ahafahan'ny kodiarana mahazatra.
2. Ny tsindry baomba ambany dia manakana ny entana manan-danja eo amin'ny tany, izay ampiasaina amin'ny asa fambolena sy ny geolojika.
3. Ny fitantanana ny fitaterana amin'ity fanovana ity dia mitaky fahombiazana lehibe. Ireo kodiarana dia tsy natao ho an'ny haingam-pandeha, indrindra amin'ny asphalt sy vato hafa, izay toerana itadiavan'izy ireo haingana.

UAZ amin'ny kodiaran-drivotra ambany: fanatsarana ny fanovana

Alohan'ny hampiasana ilay fiara amin'ny kodiarana ambany, dia ataovy izay hahazoana antoka fa mahasoa ny toetr'andro. Na dia tsy misy fizarazarana mazava aza ity karazana kodiarana ity amin'ny endriky ny ririnina sy ny fahavaratra, dia tokony hohadinoina fa ny fihenan'ny fihenam-bidy dia mampihena ny fifandraisana amin'ny kodiarana amin'ny marika famantarana.

Simba fotsiny ny fananganana fanontaniana tsy mandeha. Ilaina ny manova tanteraka ny vatana, ny fifindrana ary ny tetezana. Na dia mihena aza ny fihenan'ny tany amin'ny fampiasana kodiarana toy izany, dia manome tohanana tsara kokoa ny fiara ary manome tombontsoa maro izay heverina ho ambony, misy ny sasany tsy fahampiana. Voalohany, ny kodiarana dia mavesatra be amin'ny sarotra mafy. Faharoa, mitombo ny entana eo amin'ny fitaovam-pifandraisana sy ny chassis amin'ny fiara. Farany, ny kodiarana ambany-tsoratry ny UAZ, ny vidin'izany dia ambony lavitra noho ny fari-pitsipika, mila fepetra manokana amin'ny fitehirizana sy ny asa.

Tia tsindry

Ilaina ny mitadidy ny fandanjana marina rehefa manamboatra kodiarana. Ity vanim-potoana iray ity dia iray amin'ireo antony manan-danja indrindra izay misy fiantraikany amin'ny fiasa matihanina amin'ny milina. Ny rafitra manokana dia tokony hatsangana mba hanampy amin'ny fitomboan'ny fahombiazan'ny lalana ary hampihenana ny akanjo fiara.

Inona no tokony hataoko aorian'ny fametrahana ny bus vaovao? Ny fihenan'ny fiaramanidina ambany eo amin'ny UAZ dia tsy maintsy arovana amin'ny korontana, izay peratra mekanika. Manome ny faharetan'ny kodiarana izy ireo raha misy entana boribory fanampiny. Raha ny marina, ity dia famahana mafy ny kodiarana eo amin'ny sisin'ny diany.

Ny mahantra:

• Arovy ny kodiarana tsy hivoahana intsony:
• Niorina sy notanana ambaratonga fototra.

Ny tsy fahombiazan'ity singa ity dia ny tsy fahafahana mandanjalanja marina sy ny fampitomboana ny volan'ny fiara. Ankoatra izany, ny UAZ amin'ny kodiarana ambany dia hahatsapa fahatokisan-tena raha toa ka manana tamba-paty iray, izay manome fikandrana azo antoka ny kodiarana eo amin'ny sisin'ny rakitra.

Fanolorana ny fametrahana kodiarana amin'ny UAZ

Raha manaraka ireo fanoloran-kevitra manaraka ianao dia haharitra ela sy azo antoka ny fiara vaovao:

1. Ny kodiarana rehetra dia tokony asiana kodiarana mitovy.
2. Ilaina ny mitazona ny tsindry tsara indrindra amin'izy ireo.
3. Isaky ny vanim-potoana dia mila manara-maso ny kodiarana amin'ny rivotra ianao miaraka amin'ny vahaolana savony.
4. Mba hahazoana antoka ny fitafy sy ny ranomandry, ny kodiarana dia tokony hosoloina amin'ny kodiarana aoriana aorian'ny 10-15000 kilometatra mihazakazaka.
5. Rehefa vita ny fingotra vaovao iray, mandanjalanja indray.
6. Ilaina ny manara-maso ny fanarahan-tsarimihetsika ny toetra amam-panenana momba ny fiovan'ny fizaran-taona.

Ny kodiaran-tseroka ambany amin'ny UAZ amin'ny tanany manokana

Mba hanamboarana ny fanorenana voavolavola dia ilaina ny mifidy ny fitaovana mety. Tena tsara ny "kiraro" amin'ny fiaramanidina na helikoptera. Na izany aza, safidy sarobidy kokoa izany. Amin'ny ankabeazan'ny tranga, azonao ampiasaina amin'ny gidro na trakiera ny gripa. Ny famiazam-boaloboka dia mila fitaovana, herinaratra windlass, antsy, marotoa, pliers, haolo.

Avy eo dia dingana manaraka ireto fanodikodinana manaraka ireto:

• Safidio ary ajanony ny laminasa vaovao amin'ny fahamendrehan'ny tompony. Ny malaza indrindra dia ilay "hazo krismasy".
• Ny famolavolana dia atao eo amin'ny manodidina ny kodiarana milina amin'ny fomba izay ahafahana manala ny tady fanamafisana.
• Ao amin'ny bakteria anatiny dia atao lavaka amin'ny endriky rindrina madinidinika izay ahafahana manala ny jiro amin'ny fanampian'ny fitaovam-piadiana.
• Ilaina ny mifantoka amin'ny lamin'ny fikolokoloana amin'ny sary, manjono amin'ny fanampiana ny rambondanitra ary mametaka ny fanamafisana tsy ilaina. Raha raisina an-tsoratra ny sary efa napetraka teo aloha, dia tapaka amin'ny alalan'ny antsy ny ampahany.

Ny dingana lehibe

Ny fametrahana ny fomba fametrahana kodiarana ambany amin'ny UAZ amin'ny tànana manokana, ilaina ny manaraka ireto dingana manaraka ireto isaky ny dingana:

1. Avy eo amin'ny sisin-dàlana sy ny fingotra fingotra dia nesorina tao anaty lay.
2. Ny fonosana voaomana dia nopotehina sy nokaravasina tamin'ny tantanana.
3. Misy rafitra vaovao miaraka amin'ny fampiasana fiara, rakitra metaly ary singa plastika.
4. Rindrina ny angady.

Ny rakitra ho an'ny kodiarana vaovao dia azo atao tsy miankina amin'ny fitaovana manaparitaka. Noho izany antony izany dia misy koveta misy aliminioma. Ny fanamafisana ny ampahany dia azo atao amin'ny fanampiana ny sisa amin'ny fandefasana entana na fefy. Avy eo dia napetraka teo amin'ilay rafitra ny fakantsary, nopotehina ary nokarohina ho an'ny rivotra sy ny tsindry anatiny. Vita fotsiny ny fametrahana tetikasa vaovao ary handresy làlan-dàlana izay sarotra loatra ho an'ny kodiarana marika.

Fomba fiasa

Ny UAZ amin'ny kodiaran-tseraseran'ny tenany ihany no afaka mandresy sakana maro samihafa. Izany dia noho ny fifandraisana amin'ny tany amin'ny faritra lehibe amin'ny kodiarana. Ity rubber ity dia mandrakotra ny tarehimarika rehetra eny an-dalana. Milaza ny manam-pahaizana fa ny SUV amin'ny kodiarana ambany dia mahavita 20% avo lenta kokoa noho ny an'ny fiara misy kodiarana.

Ny kodiaran-droa tsy mifanentana dia manakana ny tsindry mafy amin'ny tany, izay zava-dehibe amin'ny fambolena sy ny fambolena. Ny fanaraha-maso ny milina misy ny rafitra misy fanontaniana dia mitaky fahaizana sasany. Amin'ny kodiarana toy izany dia ilaina ny mivezivezy mora foana, mandanjalanja haingana be loatra ary manandrana tsy manararaotra ny fiara mandritra ny fotoana maharitra amin'ny làlana asfalta sy ny lalana. Izany dia hisoroka ny akanjo tsy mipoitra tsy tapaka.

fanovana

Ny fiara UAZ dia manana fanovana maro isan-karazany. Ity fitaovana ity dia nampiasaina, ary any amin'ny toerana sasany ary mbola ampiasaina, any amin'ireto indostria manaraka ireto:

• Medicine.
• Fihazana.
• Agriculture.
• Indostria sakafo sy hazavana.

Ny vidiny sarobidy, ny fahatsorana amin'ny fandidiana sy ny endri-javatra dia nahatonga ity fiara ity ho iray amin'ireo fiara malaza indrindra any ambanivohitra. Ny fanavaozana ny fiara dia ahafahana manitatra ny fahaizany. Ohatra, ny UAZ "loaf" amin'ny kodiaran-drivotra ambany, dia ahafahana mivezivezy any amin'ny faritra marenina sy amin'ny karazan-tany rehetra.

Tsara homarihina fa raha misy fanovàna ny vatana sy ny sambo ny tsindry ambany dia azo atao ny mametraka ny "UAZs" rehetra, anisan'izany ny "classics" sy "Patriot".

Ny lafiny ara-bola

Ny kodiarana ambany-tsoratry ny UAZ, ny vidiny eo anelanelan'ny 50 ka hatramin'ny 100 000 roubles, dia mahasoa kokoa ny manao azy io. Noho ny tombony sy ny fiheverana dia tsy dia mandaitra loatra ary tsy mahomby firy io fomba fiasa io. Raha raisina amin'ny alalan'ny fanehoan-kevitry ny tompony, ity fanovana ity dia mety tsara amin'ny lalana rehetra. Na izany aza dia tsy mahasoa ny fampiasana rubber toy izany amin'ny lalana mahazatra. Eo amin'ny tany sarotra, dia mihodina haingana ny faneriterena ambany. Ary koa, ireo fiara ireo dia tsy natao ho an'ny haingam-pandeha.

Raha mampitaha ny tsindry tsara indrindra amin'ny kodiaran-karena UAZ miaraka amin'ny tondro iray mitovy amin'ny hoe UAZ amin'ny kodiarana ambany dia afaka mahatakatra ny fepetra iainan'izy ireo isika.

famaranana

Rehefa jerena ny tombontsoa sy ny tsy fahampian-tsoan'ny kodiarana ambany dia azonay jerena ireto manaraka ireto:

• Izy ireo dia tena tsara ho an'ny fiaramanidina.
• Ireo kodiarana ireo dia tsy tokony hampiasaina amin'ny asfalta sy ny rantsana malamalama hafa, noho ny fahatsapan'izy ireo ny fitafy sy ny ranomaso be.
• Ny fahafahana manamboatra vokatra amin'ny tananao manokana dia hamonjy vola be.

Alohan'ny fanapahan-kevitry ny fametrahana ny kodiaran-kodiarana mahery dia tsy maintsy ampitahao ny fiantraikan'ny fiovan'ny toetr'andro sy ny fiheverany ny fanovana, ny fanatsarana ny vatana, ny chassis ary ny fifindran'ny fiara. Ny fanatsarana ny "UAZ" dia hiatrika tsara ireo andraikitra nomena azy eo amin'ny sehatry ny fambolena, geolojika, fandalinana ireo toerana izay tsy misy làlana mahazatra.

Ny fampiasana azy eo ambony sarotra dia tsy mahomby ary mety hitarika ho amin'ny fandaniam-bola be loatra sy fanoloana matetika ny fingotra. Ny hafainganam-pandaharana iray hafa dia ny fanarahan-dalàna ny kodiarana napetraka miaraka amin'ny toetry ny rivotra iainan'ny faritra.