Su-34: famaritana sy ny fepetra arahana. fiaramanidina miaramila

Izany no bebe kokoa tahaka ny interceptor kamikazy izy. Manana anaram-bositra ny tsy ofisialy "Gana" novokarina manokana noho ny endriky ny tsipìka. Vao haingana no nanoratra momba azy kely, fa ankehitriny fantsom-baovao Matetika no tsy azo fitaovana izay ao amin'ny lanitra Syriana Su-34 sy Su-24M dia ampiharina amin'ny avo-fitokonana fametrahana mazava tsara eo amin'ny tsipika ny fifandraisana, foibe sy ny fanjakana LIH arsenals mpampihorohoro. Azo nilaza fa ireo andalana anoloan'ny-baomba lasa nalaza. Tamin'ny iray amin'izy ireo no ho Tantara.

Tantara sy ny nitranga fahiny

Fepetra takiana ho an'ny interceptor sy tetikady hafa kamikazy izy ary na dia somary mifanohitra izy manokana. Na izany aza, ny Sovietika mpanamboatra fiaramanidina efa manana traikefa ny fanovana ny fiaramanidina mpiady tao amin'ny fanafihana. Ny olo-malaza "kilalaon'ny" - Pe-2 - talohan'ny ady mbola torontoronina ho toy ny kambana-maotera mavesatra Altitude mpiady. Defense mila "repurpose" izany ho manao antsitrika kamikazy izy, ary na dia toa olana redesigning, dia Hay tsara. Nisy zavatra toy izany koa nitranga tamin'ny interceptor Su-27. Tamin'ny 1986, Sukhoi nanomboka niasa eo amin'ny fiantraikany fanovana, nahazo ny T-10b, mba hahatakatra, amin'ny farany, ny hevitry ny manerana izao rehetra izao "fanafihana fiaramanidina" afaka mitondra lehibe ady entana ho an'ny asa eo amin'ny ady ary manana ampy fahaizany mamikitra hiady indray fahavalo fiaramanidina. Ao amin'ny endrika dingana mpamorona, dia nazava fa ny mahazatra cubicle "Spark" Tsy mety ho amin'izany tanjona. ny tena izany raharaha izany tamin'ny taona 1990: vaovao ny malaza orona "ganagana ny vavany". Ny tapaky ny nineties, ny Su-34 dia nahazo ny anarana ofisialy (efa nitsidika sy T-10b-5 sy Su-32FN). Fa izy dia hanangana fomba ofisialy tamin'ny 2014 ihany.

fahasamihafana hita maso

Ivelany ady fiaramanidina Su-34 dia mitovy amin'ny ny "razana" ny Su-27, fara faharatsiny eny lavitra eny. Ny fandinihana ny tsipiriany laika na dia ny hisambotra ny sasany fahasamihafana mazava eo amin'ny maso. Ny tsipìkan'i ny fanitarana ny mpanamory lafiny mipetraka amin'ny lafiny iray, fa tsy ny iray araka ny hafa, mihoatra lavitra noho ny vy mahery fipetrahana fitaovana, ary, mazava ho azy, ny orona. Raha vao jerena, amin'ny ankapobeny, ary ny rehetra. Amin'ny teny ara-teknika, izany dia midika fa ny fototra endrika nandry glider interceptor Su-27 dia miavaka toy ny ara-dalàna amin'ny famolavolana aerodynamic dvuhkilevoe-mihetsika rehetra elevators. Tsy miharihary avy hatrany uninitiated maso elongation (raha ampitahaina ny nitranga fahiny) miletsy ny elatra fakany, unregulated rivotra intakes, tsy misy ventral vombony sy fampitomboana ny isan'ny hardpoints ivelany. Fa ny fitoviana amin'ny interceptor Su-34 - ny tetikady kamikazy izy ary noho izany, dia tsy maintsy hitondra bebe kokoa sy lavitra kokoa noho ny nitranga fahiny.

efitra

Ary famolavolana fiovana afaka miatrika izany amim amin'ny an-tsipiriany. Voalohany indrindra dia hifantoka amin'ny tena miseho miharihary tsipiriany. Cockpit Su-34 avo roa heny, ny fidirana dia ataon'ny fiakarana kely abuts ny ambony lelan-foy hita tao ambadiky ny tsipìka mikopaka Mitrosa. Izany indrindra Manamora ny dingan'ny mindrana ny mpanamory sy ny tantsambo ny seza. Ny tantsambo nandritra ny sidina dia omena miaraka amin'ny fepetra rehetra ilaina ho an'ny habitability mampahazo aina, anisan'izany ny sakafo fitaovana fanafanana, vacuum tavoara sy Cesspool fitaovana. Raha misy olona mihevitra ny mpanamory izay nijanona, dia afaka mahazo, ka manafana ny - toerana fa izany no tena ampy.

Fa ny Su-34 dia tsy mampahazo aina sy ergonomic. Sukhoi ekipa nikarakara ny fiarovana; ny any titane manokana bronekapsuly izay fahombiazany Efa notsapaina tamin'ny fomba fanao. Manodidina ny mitovy teknolojia ampiasaina amin'ny famolavolana ny Su-25 fanafihana fiaramanidina. Glazed fanala sy azo antoka fiara mifono vy.

milina

Roa karazana maotera turbofan AL-31F amin'ny Bypass tahan'ny mitovy amin'ny 0,571 sy hivelatra hampiala 12.5 isan-taonina, fa afaka manampy olon-kafa afterburning 300 kg.

Amin'ny ankapobeny, ny hery sampana dia mitovy ny Su-27. Angamba izany dia tsy olo-malaza be toy izany, indrindra rehefa mandinika ny fomba lanja be ny fiaramanidina Su-34. VKS Federasiona Rosiana, na izany aza, dia mino fa ny hery ampy mba hifaninana eny amin'ny habakabaka miaraka amin'ny American F-15, noforonina mba hamaha ny sasany amin'ireo 'ny misiôna. Misy ihany koa ny fitaovana toy izany safidy AL-35F, fanabeazana afterburner ho 14 taonina hampidonana.

On-board elektronika

Ny Su-34 dia fitaovana iray vaovao tanteraka avionics, izay maka fiheverana ny fepetra takiana amin'ny avo azo itokisana (noho ny hifanindry) ka mamela ny Output ny lasibatra ho azy, amin'ny fampiasana fitaovana zanabolana tari-dalana. Detection isan-karazany (na dia noho ny zavatra kely) nahatratra 250 km. Mihatra hitady submarines (na dia ihany no nanandratra ny periscopes), ny faharanitan-tsaina, mahita ny rano ny vanja milevina faritra, sy ny sisa. N. Ary ny zava-manahirana ny mivantana miasa lasibatra noho ny ady, dia izao no voalaza momba ny windshield sy fiarovan-doha-tsoavaly afo fanaraha-maso "maso" izay afaka mampihena ny fotoana be ny fanapahan-kevitra. Toy izany isan-karazany mety ho azo raha tsy misy ny fampiasana ny solosaina haingam-pandeha fitaovana fototra.

rafitra solika

Mba hampitomboana ny isan-karazany ny fiaramanidina mila solika bebe kokoa. Tanky efatra (telo ao anatin'ny fuselage ary ny elatry), sy ny rivotra mamorona rafitra refueling fepetra fanafihana amin'ny tanjona lavitra, izay mitondra ny mety hisian'ny Su-34 stratejika santionany. A sliding fisotroana roa, dia natao hiasa amin'ny rivotra tankers Il-76 sy ny hafa refueling, ny fitaovam-piadiana ao amin'ny Federasiona Rosiana videoconferencing. Koa, mitombo ny sidina isan-karazany ny fampiatoana mampirisika ny mety hisian'ny ivelany fiara mifono vy afaka aorian'ny fiaramanidina.

tantsambo ny fitaovam-pamonjena

Ny mpanamory haka ny toerany amin'ny alalan'ny ambany fiakarana, mandeha mamaky ny hantsana ny latabatra aloha, ary izany dia avy tamin'ny fiaramanidina, rehefa tapitra ny fiaramanidina tsy misy zava-nitranga. Kitapom-panampiana ataon'ny mahazatra dia midika hoe: Mitsangàna, ka ny hafainganam-pandeha sy ny hahavony tsy manana soatoavina. Noho ny fanampian'ny ejection seza K-36DM vonjy taitra soa aman-tsara afa-mandositra afaka manidina ampy, tantsambo mpikambana tsirairay dia manana portable vonjy taitra, fitaovana amin'ny onjam-peo Fanilo, ny fiainana raft, voalohany pitsaboana vonjy maika, ny sakafo sy ny fomba hafa ny tafavoaka velona rehefa avy fipetrahana. Sidina ara-dalàna eo amin'ny fiainana dia azo antoka antigravity coveralls, fiarovana fiarovan-doha sy ny oksizenina tahiry.

chassis

Mitombo ny maka-eny lanjany dia nanonona ny fepetra manokana ho an'ny vaovao chassis - efa lasa mahery kokoa, kalesy-karazana. Azo atao ny fahasimbana eo amin'ny hetsika manontolo ambaratonga ady miaramila, runways ny airfields sy ny toe-javatra lehibe dia ny lalana ho an'ny Su-34 amin'ny tsy voaomana toerana.

Ny vaovao lehibe bulkier fipetrahana lasa raha oharina amin'ny Su-27, izay nitaky toerana fanampiny ao amin'ny fuselage. Izany no mahatonga ny rivotra intakes mechanization notsorina.

fitaovam-piadiana

Mba handraisana ny fitaovam-piadiana isan-karazany rafitra, misy telo ventral node ivelany fampiatoana sy valo underwing. Ankoatra ireo, dia manana-kamikazy izy nanao fakan-tahaka toa tafondro 30 MG FAA-301 karazana. Koa ahoana ny mandinika ny mety ho safidy ho amin'ny fampandrosoana ny miasa tontolo iainana dia tsy azo atao, ary nanome fomba rivotra ady. Mba handresy ny fahavalo hangers fiaramanidina amin'ny dia mety ho hatramin'ny roa ambin'ny folo balafomanga "rivotra-to-rivotra" karazana P-27 lavitra na ny mpanelanelana amin'ny tontolo-8 (P-77) na ny ambany (P-73). Nefa tsy noho ny dogfighting Raha jerena ankapobeny namorona ny malaza Su-34. Zavatra maro amin'ny fitaovam-piadiana araka ny marina avo vokany eo tany lasibatra. Izany manana elatra X-59M (3 pcs.), Ary manohitra ny sambo mahazatra balafomanga, nitari-dalana sy unguided baomba (fougasses amin'ny 100 ny 500 kg) sy Nursaya in kasety.

toetra mampiavaka ny

Dimensions eo ho eo amin'ny ankapobeny izany hoe ilay 'ny Su-27 (14.7 M - Fivelaran'ny elany, 22 M - halavany ary tokony ho 6 M - haavony). Normal fiaramanidina lanja - 39 taonina, izay mihoatra lavitra noho ny mavesatra interceptor, fa kely noho ny ankamaroan'ny Tactical baomba. Na izany aza, dia mety mihoatra ny 44 M amin'ny entana ambony indrindra. Ny fiaramanidina haingana dia afaka hahatratra ny 900 km / h Amin'ny Altitude ny 11 arivo amby iray alina. Ary 1400 km / h amin'ny ambonin'ny. Ady isan-karazany avy amin'ny 600 ny 1130 km arakaraka ny habetsaky ny solika sy ny fitaovam-piadiana, baka isan-karazany mahatratra 4500 km. Valin-drihana (Fomba) - 17 arivo. Ny zava-dehibe ny miasa be loatra indrindra mahafeno ny maneuverable interceptor - 7 h.

ady traikefa

Ihany ny fanadihadiana ny tantara ny fandraisana anjara mivantana amin'ny ady ara-tafika manokana dia afaka manome ny tena sary ny mpomba sy mpanohitra, izay manana ady amin'ny Su-34. Specifications ihany no hilaza be dia be, fa, tahaka ity ho an'ny fanondranana kamikazy izy tsy mbola natolotra, mba hitsara azy Rosiana ihany no mpanamory, ary mandinika ny vokatry ny zavatra nataony tao amin'ny tena zava-misy. Nandritra ny Ossetian Atsimo fiasan'ny ny Su-34 dia tsy ampiasaina ho an'ny afo mivantana fitokonana, na izany aza, ireny no mahatonga ny fanafoanana ny asa ataon'ny rivotra ny Zeorziana rafitra fiarovana, famoronana elektronika jamming, disorient azy. Ary noho izany ny fotoana voalohany amin'ny fomba fanao dia nampiasa E. voalamina tsara "Khibiny", nametraka ny ivelany hardpoints.

Hatrany am-piandohana ny miaramila ny hetsika eo amin'ny tanin'ny ny raa Rosiana fiaramanidina vondrona nanana amin'ny rafitra enina Su-34 baomba, izay amin'izao fotoana izao dia ampiasaina noho ny hitiavan'ny tanjona, izany hoe mba hanatanteraka fanafihana amin'ny fampiasana avo-marina fitaovam-piadiana. Ao amin'ny faritr'i Raqqa sy Madan Jadida dia nandrava didy lahatsoratra, fifandraisana foibe, arsenals, toby fampiofanana sy ny foto-drafitrasa ny fampihorohoroana toetry ny tafika. Ny fampiasana ireo nanohy voromby, ary, azo inoana indrindra, dia dingana ny haingana. Kevitra io dia mifototra amin'ny fampisehoana avo Hita amin'ny Su-34. Amin'izao fotoana izao, ny isany any Afovoany Atsinanana teatra ny asa nitombo ny am-polony.

Real fanjakana sy ny drafitra

Ankehitriny ny isan'ny Su-34, ahitana ny sandrin'ny videoconferencing, dia tsy latsaky ny 83 vondrona. Ny famokarana ireo modely - 75, ary 8 ampiasaina ho an'ny debugging sy ny fizahan-toetra. Indrindra indrindra, ny baomba efatra ao amin'ny sidina andrana ivon'ny azy ireo. Chkalov ao amin'ny faritr'i Astrakhan (Akhtubinsk). Ny miaramila efa misy vondrona (regiments) manerana ny firenena - from Murmansk ho Rostov sy avy any Khabarovsk ho any Voronezh - ireo fiaramanidina ireo anatin 'ny vondrona hafa firenena. Araka ny fifanekena vita sonia miaraka amin'ny Minisitry ny Fiarovana tamin'ny 2008, dia voalahatra ny hanome 32 vondrona miisa maherin'ny 33 tapitrisa roubles, izay mety ho nanatsoaka hevitra fa, Ohatrinona ny Su-34 (kely kokoa noho ny arivo tapitrisa isan-). Tamin'ny 2008, ny baiko dia nitombo fanampiny 92 kamikazy izy. Production base Lasa Novosibirsk Aircraft Plant (NAPO). Amin'izao fotoana izao Nandamina in-tsipika famokarana ny milina, izay indrindra mampihena ny vola lany.

Taona amin'ny andro ho avy matanjaka bebe kokoa, fa lany andro Su-24 rezimanta no hisolo ny Su-34. Toetra ara-teknika ny modely vaovao manaraka ny fenitry ny "fahefatra roa-Plus" taranaka, izay hahazoana antoka azy ela fanompoana ao amin'ny Rosiana Air Force.