"Peugeot 301": hevitra. Peugeot 301: Specifications, sary

Ny Frantsay no sitrapony foana ny mpamily na dia vola, fa avo-kalitao fiara. Dia toy izany amin 'ny mahery fo - Peugeot 301, niditra ny tsena ao amin'ny lohataona ny tamin'ny taon-dasa. Ankehitriny dia Ho hilaza aminao bebe kokoa momba ny "Peugeot 301", hevitra izay mandra-pahatongan'ny tsara indrindra. Design, anaty endrika, ara-teknika fepetra arahana, vidiny sy ny fonosana - izany rehetra izany dia ho hitanao eto ambany. Isika manatanteraka ilay antsoina hoe fitsapana-fiara "Peugeot 301". Ndao handeha!

famolavolana modely

Zava-baovao manana endrika ankehitriny izay Mitambatra sy ny fihetsiketsiky conservatism ambony mpiara-marika. Ny fiara misongadina tia ady aloha ny hazavana, manokana makarakara, Hood lalana tsara tarehy sy ny lafiny rindrina, tafo sloping, feno fahasahiana famolavolana ny mitombo aloha, tena tsara tarehy kodiarana. Ireo rehetra ireo singa ireo niova fo Exterior Peugeot 301 mafy kokoa fiara, fa koa amin'ny fanatanjahan-tena endri-javatra. Ety ivelany, ny "frantsay" dia tena hilamina, noho ny zavatra ny orinasa ny endrika handoa hetra ho toy izany vaovao niseho, "Peugeot 301". Hevitra ny tompony sy ny fiara mpitsikera hanamafy izany fanambarana ihany.

Dimensions

Dimensions ihany koa ny tsy handiso fanantenana ny mpanjifa, satria tena lehibe ho an'ny teti-bola milina: lavany dia 4442 mm, sakany - 1748 mm, haavony - 1466 mm. Afaka milaza isika fa ny Peugeot injeniera efa tratra ny azo atao, satria lafiny toy izany dia mifanaraka kokoa amin'ny fiara lafo vidy kokoa raharaham-barotra sy ny Premium kilasy. Ilaina ny manamarika fa ny dikan-"Peugeot 301", izay misy amin'ny Rosiana, dia manokana ny toe-draharaha mifanaraka sy ny lalana. Ny refin'ny izany dia hita taratra amin'ny fitomboan'ny tany fangatahany fahazoan-dalana, izay Nahatratra 142 mm.

Atitany

Ny afovoan-Peugeot 301 no tena tsara, fa tsy misy na tarehy frills antsipirihany. Izany dia natao mba tsy hanangana ny vidin'ny fiara mihitsy. Na izany aza, ny tony maso endrika mahafinaritra sy maha-te hijery ny antsipirihany. Amin 'ny fitsipika, ny endrika efa lasa afovoan-fiara ka nila izay rehetra ilainao, aza manadino ny soa sy ny ergonomics miasa. -Katerena dia tena fitaovana tsara; fa manome (ao amin'ny Active version), famerana mari-pana, lavitra solosaina, tsara fanamafisam-peo, herinaratra anoloan'ny varavarankely, feno tariny fiarovana. Amin 'ny fitsipika, misy ny zavatra rehetra tokony ho tsotra mpamily. Ary ny toerana, ny anaty nampitombo. Aina hahatsapa ny vodi-lalana ary ny anoloana mpandeha. Ny hany zavatra kely sosotra, satria izany no tsy fahampian'ny fahalalaham-fanitsiana ny seza sy ny familiana, nefa tsy tena zava-dehibe. Trunk boky dia 506 litatra, izay miaraka ampy ambiny noho ny dia lavitra ny fianakaviana. Na izany aza, kely tsy misy kilema manelingelina insulation, izay no mahatonga be dia be ny feo any ivelany miditra ny efitra.

toetra ara-teknika

Ao Rosia, ny fiara tsy ampy amin'ny telo dikan 'ny toby famokarana herinaratra: tokana turbo gazoaly sy milina roa solika. Jr. rafitra ao amin'ny "Peugeot 301" - maotera amin'ny boky ny 1,2 litatra, izay mahay "mitarika" dia tsy mihoatra ny 72 litatra. a. Mazava ho azy, ny maotera dia tena malemy, fa ny tanàna fitsangatsanganana no tena mety. Ao amin'ny firenentsika, noho ny sasany tsara-Tuning, ny maotera dia afaka "mihinana" lasantsy AI-92. Torque ambony indrindra dia 110 NM, izay mamela ny fiara mba hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 160 km / h. Mba hahazoana ny notsiriritiny fatratra "an-jatony" ny mahery dia handany 14.2 segondra. Mazava ho azy fa ireo olo-malaza rehetra dia inoana ho Nampiaiky volana zavatra, fa ny fanjifàna solika dia hahaliana ny mpamily rehetra, satria dia tena ara-toekarena. Ohatra, ao amin'ny tanàn-dehibe dia ho ny 7 litatra eo amin'ny lalambe - 4.3 litatra. Tokony ho voalaza ihany koa fa io dikan-tenin'ny maotera hihaona tontolo iainana ny fitsipika "Euro 5". Ny eo ho eo CO ₂ entona dia 124 g / km.

Maotera be taona mampiseho tsara kokoa fampisehoana, noho ny fahaiza-manao dia 115 litatra. a. miaraka amin'ny boky miasa ny 1.6 litatra. Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 188 km / h ny tampon'isan'ny amin'ny Torque ny 150 NM. Avy 0 ny 100 km / h ny fiara Afaka manafaingana ny ao 10.8 segondra, izay mahatonga ny "Peugeot 301" miaraka amin'ity dikan-tenin'ny maotera ambony lohalaharana eo amin'ny fihetsehana. Farany, teny fohy momba ny fandaniana solika. Ao amin'ny tanàn-dehibe feno olona misomebiseby fihinanana - 10 litatra isaky ny 100 km. Ao amin'ny lalana, io isa latsaka ny 5.6 litatra. Eny ary, fa izany fahefana izany rafitra ara-dalàna no vokany. Io dikan-tontolo iainana araka ny lalàna, mifanaraka amin'ny "Euro-4", satria ny CO ₂ émission amin'ny manodidina ny 164 g / km.

Farany, ny farany maotera - ny 92-horsepower maotera amin 'ny fananana fahafahana ny 1.6 litatra. Nahatratra 230 Torque NM ny marika izay mamela mba hanaparitahana ny fiara ny 100 km / h ao amin'ny 11.2 segondra. Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia nijanona teo amin'ny manodidina ny 180 km / h. Amin 'ny fitsipika, dia Diesel milina amin'izao andro izao no malaza indrindra any Eoropa, satria toy izany fiovaovana Mitambatra ny hery sy ny fihetsehan'ny. Ankoatra izany, ny solika maotera koa ara-toekarena: ao amin'ny milina "mihinana" ihany no 4.9 litatra amin'ny solika isaky ny 100 km, ary eo amin'ny lalambe sy 3.9 litatra mihitsy. Inona no mety ho kely! Diesel fenitra ara-tontolo iainana mifanaraka "Euro-3", izay ny tahan'ny émission de CO ₂ tsy mihoatra ny 112 g / km.

Ary ny amin'ny fampitana, ny fitaovana rehetra dia aggregated 5-dingana "Mechanics". 1.6-litatra solika dikan-dia aggregated toy ny 4-dingana "mandeha ho azy", fa hitentina kely lafo kokoa. Eto isika dia manana toy izany fiara "Peugeot 301" toetra.

Fampiatoana sy mamily

Peugeot 301 no fitaovana amin'ny anoloan'ny mahaleotena fampiatoana lohataona, izay nanao fandaharana eo amin'ny fototra struts "MacPherson", ary ny stabilizer bar. Fampiatoana mihitsy mafy kely, sy ny lalana mikitoatoana dia mbola ho tsapa ao amin'ny trano kely, fa natao ho an'ny lalana ratsy indrindra. Lavaka kely ny fiara, dia hatoky sy mangina. Ao amin'ny kodiarana aloha ny mpanamboatra, dia nanapa-kevitra ny hametraka kapila freins sy aoriana - novakiny amponga, izay mahazatra ny fiara amin'ny maotera afaka 1.8 litatra. -Kalitao avo herinaratra ny hery no mamily mamela ny mpamily mba mora foana manova ny toe-teny an-dalana, tsara miendrika ho any an-mifandimby. Nitodika nipoaka dia 10.7 m. Amin'ny ankapobeny, fitiliana fiara "Peugeot 301" dia natao mora foana, mitondra Mampaninona ny mpamily ihany.

tanteraka napetraka

Ao Rosia, ny fiara dia aseho ao amin'ny 3 Karakarao tsara sehatra: Access, Active sy hamitaka. Ny "Peugeot 301" fanahafana manana fahasamihafana lehibe izay noforonina mba hisarihana maro mety ho mpanjifa.

Ny fototra Version - Access - hahazo an-solaitrabe ny solosaina, ny hery anoloan'ny varavarankely, radio fitaovana, tanteraka napetraka ny filaminana sy vy mirefy 15-kodiarana. Izy io dia ny mahantra fitaovana, fa ho fanampin sasany dia afaka mahazo famerana mari-pana, tsara fanamafisam-peo, ny singa fanampiny tarehiny sy ny "foglights".

Active dika mitovy amin'ny fototra mandeha ho azy fisian'ny famerana mari-pana, ka manangàna herinaratra varavarankely sy manahirana toerana eny aloha sy ny asa fanampiny EBA. Fa fiampangana fanampiny dia azo atao ny fametrahana ny rafi-peo, 15-mirefy firaka kodia sy fanampin-javatra isan-karazany fonosana.

Farany, ao an-tampon'i-end dikan-hamitaka manana ny ambony rehetra ao amin'ny Active dikan, ary koa ny fiara lehibe, ny fifandraisana rafitra Bluetooth + USB-torohevitra, 16-mirefy firaka kodiarana, kodia sy ny hoditra no mamily ny foibe armrest aloha. Fa didy fanampiny dia azo atao ny nametraka ny Cruise fanaraha-maso. Somary feno milentika naseho tao amin'ny "Peugeot 301" dia mifanohitra famerenana, satria miaraka amin'izay koa ny fifaninanana vidin'ny matetika mitranga "Hala-" karena.

vidin'ny

Peugeot 301 - tsy takatry ny fiara ho an'ny Rosiana, ary dia toy izany no faly ny vidiny. Fa tetibola pirinty dia tsy maintsy mandoa amin'ny 461 900 roubles. Active dikan-hitentina 571 900 roubles sy ny maro hafa. Farany, eo amin'ny farany ambony-dia tsy maintsy fikororohana avy tsara, satria manomboka ny vidiny avy amin'ny marika 631 900 roubles. Alohan'ny mividy, dia afaka mizara ny fizahan-toetra, "Peugeot 301", mba tena mankasitraka ny tombony. Mameno fangatahana, azonao atao ao amin'ny vohikala ofisialy na eo amin'ny showroom tao an-tanàna.

fiarovana

Dia laharam-pahamehana ny fiarovana ny singa "mahery fo", satria ny Peugeot 301 - fianakaviana fiara, ka noho izany dia tsy maintsy manambatra ny zavatra 3: mahasoa, fampiononana sy fiarovana. Momba ny fampiatoana sy ny fikarakarana, izay efa nilaza ny zava-misy fa maninona izy ireo. Ankoatra izany, ny fiara manana ABS braking rafitra, ary Active Karakarao tsara sy ny fitaoman'ity - EBA rafitra koa. Ankoatra izany dia misy fanairana mpamily fehikibo miaro amin'ny loza. Telo no fitaovana amin'ny fiarovana tanteraka lafika ho an'ny mpamily sy ny anti-panahy roa - ary na dia ny airbag mpandeha sy ny lafiny airbags aloha. Fa saran'ny fanampiny, dia afaka hametraka ny rafitra fanairana, ary koa ny rafitra fanampiana rehefa fiantsonan'ny. Fianjerana fitsapana, EURO-NCAP tsy tanterahina ny fandraisana anjara amin'ny "Peugeot 301". Reviews ny filaminana, dia afaka mamaky amin'ny sehatra fiadian-kevitra maro natokana ho an'ny frantsay automaker.

Ny akaiky indrindra mpifaninana

Ao amin'ny firenentsika amin'izao fotoana izao dia tsy toy izany ambany kely-end modely, izay mety oust ny Peugeot 301. Market Ao amin'ny toerana voalohany tokony mihaino ny Hyundai Solaris, izay be aloha ny mahery eo amin'ny famolavolana. Vidin-javatra sy ny fanahafana ireo fiara roa dia saika mitovy, sy ny sisa efa fifaninanana misy eo amin'ny variegated tiany ny mpamily. No tsy "mampidi-doza" mpifaninana ho an'ny "Peugeot 301", izay maro mandinika heny noho ny "Frantsay" - ny Kia Rio. Ny fitaovana rehetra dia be dikan-karena amin'ny famolavolana ary tsy very na inona na inona. Mazava ho azy fa dia kely vidiny ambony kokoa, nefa tsy lehibe. Farany, ny farany dia ho mpanohitra inoana frantsay "namana" Renault Logan, izay milalao ao amin'ny lafiny rehetra, fa be ny nateriny ny vidiny ambany. Na izany aza, ny safidy farany ihany no ho anareo.

vokatra

Izay ananantsika amin'ny farany? Eo anoloantsika dia mahazatra solontenan'ny ny tetibola andalana ny fiara, na dia tsy Mila asehontsika amin'ny ny endri-javatra fototra. Voalohany indrindra, ny famolavolana sitraky "Fawn". Tsy banal, fa tsy fussy. Ny fijery ivelany nivadika tena tsara. Faharoa, ao anatiny dia tsy azo voaresaka mora sy creaking antsipiriany fa afaka mahita ny Shinoa fiara. Rehetra nangonin'ny mahomby sy araka ny marina. Fahatelo, sitrak'i tamin'ny malalaka anatiny, dia midika hoe tsy afaka mirehareha ny mpifanandrina ao amin'ity ampahany. Farany, ny ara-teknika ihany koa ny fepetra arahana tena azo ekena, na dia mafy karazany.

Eto, angamba, sy izay rehetra mifandray amin'ny "Peugeot 301". Fonosana sy ny vidin-javatra izay hahafaly ny mpividy fiara misy manana tapany-tapitrisa ny teti-bola.