Paid andalan-teny ho an'ny kamiao maherin'ny 12 taonina ny fitsipika vaovao, hevitra

Koa satria fararano tamin'ny taona lasa, Rosia nampiditra vola andalan-teny ho an'ny kamiao maherin'ny 12 taonina. Tamin'ny 1 Novambra, 2015 handoavana ny saran'ny dia eo amin'ny lalambe federaly dia roubles 3.7 isaky ny kilometatra. Amin'ity tranga ity, manam-pahefana ben'ny tanàna sy isam-paritra dia ny mamaritra ny hasarobidin'ny ny lalana.

Paid fitaterana kamiao tamin'ny lalana federaly: ny lalàna

Daty io fanavaozana dia nahemotra imbetsaka: voalohany ny fiovana nomanina tamin'ny taona 2013, avy eo - in 2014. Ny farany daty dia ho an'ny Novambra 2015, ary ny governemanta nanamafy ny vaovao, milaza momba ny vidin-mandeha, ny fitsipika ary ny ara-teknika lafiny. Fa mamaly ny amin'ny kamiao maherin'ny 12 taonina ho vokatra amin'ny taha 3.7 robla tsirairay isaky ny kilometatra ny halavirana lavitra. Nandinika voalohany iray hafa dikan-tenin'ny rafitra, momba ny saran'ny isaky ny taonina ny entana, nefa dia nahita unfeasible satria nitaky manan-danja reshaping ny lanja fanaraha-maso.

Ny elanelana Nandeha kamiao tamin'ny federaly sampanan-dalana, dia ho kajy amin'ny alalan'ny fitaovana manokana izay mifandray amin'ny GPS na GLONASS. Nahazo ny mpamily dia ho maimaim-poana tanteraka.

Ny fampidirana ny vola mandeha ny kamiao Transport Fanompoana izy ireo nanazava ny mahatonga fahavoazana ho ambonin'ny-dalana. Araka ny sampan-draharaha, dia tombanana eo amin'ny robla tapitrisa tapitrisany, ary ny fitaterana nandoa hetra isan-taona lehibe-tonnage fiara, dia tsy afaka handrakotra. Nampidirina lalàna dia hitondra ho ny tetibolam-panjakana maherin'ny 100 tapitrisa roubles, izay hifantoka amin'ny fanorenana indray sy ny fanamboarana ny lalana federaly.

Tsofy ny mpilanja

Ao amin'ny teo aloha "Rosavtodor" dia niresaka momba ny zava-misy fa ny vola saran-dàlana ho an'ny kamiao maherin'ny 12 taonina no hampihena orinasa tombony amin'ny alalan'ny hatramin'ny 0,5%. Toy izany fanantenana nijery kely avy toerana, indrindra nomena ny zava-misy fa amin'ny habakabaka mpandoa mihitsy aza Nikasa ahitana fiara milanja mihoatra ny 3.5 taonina sy hanitatra ny fampiharana ny lalàna momba ny lalana ao amin'ny Federasiona Rosiana.

profitability mitondra zara raha mihoatra ny 20%, ankoatra, izy ireo dia tsy maintsy mandoa hetra fiara isam-bolana, ny habetsahan'ny izay tokony ho robla 4-6 arivo ho an'ny fiara iray. Raha jerena ny zava-misy fa amin'ny sarety iray mitaingina eo ho eo, fara fahakeliny, 10 arivo kilometatra, ny tompony dia tsy maintsy mandoa ny iray hafa, fara fahakeliny, ny fiantsoantson'ny mpampandeha karama.

Paid fitaterana kamiao tamin'ny lalana federaly, ny lalàna izay nolaniana tamin'ny taon-dasa, araka ny kajy ny vola lany ny asa dia hitombo amin'ny alalan'ny 8-15% ny mpitondra, arakaraka ny lalana manokana ny fitaterana.

"Platon" system

Paid Travel fiara dia ampiharina ho toy ny tetikasa any Rosia miaraka amin'ny fanampian'ny rafitr'ity tontolo ity ", Platon". Ny asa fototra dia manana vitsivitsy: famoriam-bola, fanodinana, fitehirizana sy ny fampitana ny vaovao momba ny hetsika ny fiara izay mihoatra ny 12 taonina ny lanjany. Toy izany rafitra fandoavam-bola miasa eo amin'ny lalana federaly rehetra ao amin'ny firenena.

Aiza no vola voaangona, "Platon"

Fees avy amin'ny kamiao maherin'ny 12 taonina no nalefa tany amin'ny Road Fund, izay mahakasika ny lalana amin'ny faritra tetikasa. Ny eo ho eo ny habetsahan'ny ireo "fanampin-kery" no ho 40 lavitrisa roubles isan-taona. Amin'ny 2019 io tanjona rehetra-federaly lalambe nikasa hitarika bebe kokoa na latsaka ara-dalàna. Toy izany ny manatona ny olana isam-paritra dia afaka ny lalana vola mba hitarika ny harena mba handaminana zava-manahirana hafa.

Ny rafitra dia mamela ny hametraka tetikasa sarotra izay mitaky ny fampiasam-bola manokana. Fa taona vitsivitsy manaraka dia efa voaomana fanorenana ny trano maromaro miorina ao amin'ny faritra samihafa ao amin'ny firenena.

Ahoana ny fampiasana ny rafitra

Isa nandoa ny saran-dàlana ho an'ny kamiao maherin'ny 12 taonina no ho atao amin'ny fisoratana anarana ao amin'ny Tondrozotra, na ny fametrahana ny iray maimaim-poana manokana onboard vondrona. Ny fahazoana fitaovana izany dia tsy misy fepetra tsy maintsy.

Recharge ny kaonty eo amin'ny rafitra afaka ny ho vohikala ofisialy, QIWI ny terminal na "Platon", na any amin'ny iray amin'ireo biraon'ny fanompoana amin'ny 138 manerana ny firenena. Fa ny tsy hanahirana ny mpamily miasa manodidina ny famantaranandro HOTLINE. Special Mobile birao ihany koa miorina izay hanara-maso ny fandoavana ny mileage Nandeha kamiao.

Lamandy ao amin'ny tetikasa

Ny fampidirana ny lalàna vaovao dia ahitana ny fitsipi-karama manokana saran-dalana sy ny sazy fiarabe rafitra. Ny Code ny Fitantanan-draharaha Ny fahotana no nampiditra ny sasany fanitsiana, araka izay tompon'ny lehibe-tonnage fiara ao amin'ny hetsika ny tsy fandoavana ny saram ho maintsy mandoa 5000 roubles amin'ny miverimberina fandikan-dalàna - 10 arivo, fa ny fiarabe mpamily sazy dia tsy. manan-danja kokoa lamandy ho an'ny fikambanana ara-dalàna: hatramin'ny 450 arivo roubles ho fanitsakitsahana.

"Platon" rafitra miasa mavitrika tanteraka mandeha ho azy. Car manara-maso ny ny lalana tsy misy mamokatra, fandoavana ny mileage fanoratana atao amin'ny Tondrozotra, izay mampiseho tsy misy tokony. Ny rafitra dia mifototra amin'ny famaritana ny anatrehan'ny ambony taratasy na fitaovana birao. Kamiao maherin'ny 12 taonina, ny saran-dàlana dia tsy mandray karama, dia handoa onitra miorina amin'ny fifamoivoizana polisy sary sy ny lahatsary.

To daty, petra-bola vola-maso dia ahitana rafitra fanaraha-maso fiara 100 finday ary tokony ho roa ampolony rafitra naorina teo an-Kaluga sy Moscow faritra. Ao amin'ny federaly lalana Rosia nandritra ny amin'ny herintaona sy tapany no nikasa ny hametraka bebe kokoa ny amin'ny toerana fanaraha-maso ny endriny 461.

Singa "Platon" system

• Fitantanana sy ny fanaraha-maso Center.
• Mandeha ho azy sy ny rafitra ara-jeografia billing rafitra vaovao.
• 138 foiben'ny fanompoana mpampiasa.
• Fanaraha-maso ny finday.
• Ny tranonkala ofisialy-toerana.
• Zana-kazo amin'ny toerana fanaraha-maso napetraka tamin'ny lalana federaly.
• Affiliate QIWI alalan'ny terminal Network.
• Terminal fanompoana tena Network.
• Call foibe.
• Route sarintany sy on-birao fitaovana.

Toy ny mamaly ny vokany eo amin'ny lanjan'ny entana

Paid andalan-teny ho an'ny kamiao maherin'ny 12 taonina tsy tokony hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny sakafo, mpanjifa ny vokatra hitsangana amin'ny vidiny tsy tokony voamariky ny olona.

Araka ny hoe mpitondra, ny eo ho eo isaky ny kilometatra vidin'ny fitaterana dia 30 roubles. Raha jerena ny farany tariff ny 3,06 robla, ny vidin'ny fananana dia hitombo amin'ny alalan'ny indrindra ny 10%. Amin'ity tranga ity, ny vola lany amin'ny fitaterana, fara fahakeliny, no 4-10% ny vola lany ny entana. Raha tsorina, ao amin'ny farany vidin-ny angon-drakitra, raha ny fiampangana sy hisy fiantraikany, ao amin'ny tena kely vidy - ho ambony indrindra ny 1%.

Ny fampidirana ny rafitra toy izany dia tsy misy fiantraikany amin'ny vola lany amin'ny famokarana sakafo. Amin'ny maha-fitsipika, toy izany entana dia novokarina akaikin'ny hevitra ny fivarotana, ka ny fitaterana ny entana mihoatra lavitra tsy mila. Raha tsorina, ny 12 taonina sariety ny mofo aza mitondra.

Raha miantehitra amin'ny zavatra niainan'ny ny Baltika orinasa, dia mety ho nanatsoaka hevitra fa ny entana dia tsy nitombo araka ny fampidirana ny mitovy amin'izany-paty, fa ny mifanohitra amin'izany, ka dia niampatrampatra tany be fifaninanana.

hetsi-panoherana ny truckers

Na dia talohan'ny ny lalàna momba ny levying ny kamiao-paty milanja 12 taonina mahery, no nandraisana tamin'ny alalan'ny onjam-panoherana truckers. Mpamily dia tsy maintsy mba hanemotra ny startup ny rafitra, mampihena ny tariffs sy ho fizahan-toetra "Platon". Famoriam-bahoaka toy izany koa no naneho tena fotsiny: lalambe federaly maro no voasakana ny kamiao, noho ny maro izay niforona kilometatra ny fitohanan'ny fiara.

Maro truckers tsy faly tamin'ny fampidirana ny fiampangana vaovao, satria tsy maintsy mandoa ny hetra izay nampanantena ny governemanta hanafoana taona vitsivitsy lasa izay. Ankoatra izany, ny Menatra ny tena ilaina ny fisoratana anarana ao amin'ny rafitra, "manta" fitaovana rindrambaiko sy ny sazy noho ny tsy fanarahan-dalàna sy ny tsy--mivoaka.

Ny fampidirana ny lalàna toy izany, araka ny manam-pahaizana maro, dia inoana ny hitarika ny zava-tsoa. Maintsy saran-dalana tonnage fiara mety hitarika ho amin'ny fandringanana ny orinasa madinika sy noho izany dia tena be namely ny mpanjifany ny mpanjifa tsotra, na dia eo aza ny governemanta kajikajy.