Ny lalamby any Rosia voalohany niseho tamin'ny taonjato faha-19

Tamin'ny faramparan'ny taonjato fahavalo ambin'ny folo no natao ho an'ny rahalahy Frolov ilain'ny orinasa iray amin'ireo orinasa lehibe vaovao endriky ny fitaterana, izay misolo tena ny fiara mihetsiketsika amin'ny lalamby. Lalamby fitateram amin'ny heviny maoderina niseho taty aoriana kely - tamin'ny 1825 tany Angletera. Ary ny firenentsika, ny voalohany lalamby any Rosia naorina teo ambany fitarihan'ny Aotrisy injeniera of Gerstner. Dia nanohana izany hevitra manokana Nicholas I, izay nanao sonia Aprily 15, 1836 didy. Araka ny tahirin-kevitra io ny fananganana ny antsoina hoe Tsarskoye Selo Natomboka lalamby ao amin'ny firenena.

Vola ny fanorenana dia nomen'ny Count Bobrinsky zava Gerstner ny tenany, ary koa ny olona hafa, izay nisolo tena ny Rosiana, Amerikana sy alemà renivohitra. Ny lalamby any Rosia voalohany dia ny hifandray Saint-Pétersbourg sy Tsarskoye Selo. Tsara homarihina fa rehefa avy ny sampana dia mivelatra amin'ny 700 metatra any Pavlovsk. Asa eo amin'ny fanorenana ny toerana nanomboka ny 1 May, 1836. Ahafahany manara-maso voafidy sakany dia mitovy amin'ny 1829 mm, na dia teo aza ny zava-misy fa amin'ny firenena Eoropeana, ny tahan'ny io dia 1.435 mm. Mba handamina ny mandalo biby tarihin-fiara, ny tsipika dia naorina maro ny niampita. Ny voalohany Rosiana lalamby nandresy tamin'ny lalana belza, tarika tsirairay avy izay manana farafahakeliny halavan'ny 3,7 m, ary ny ambony indrindra -. 6.9 metatra teo ny hetsika nisokatra 30 Oktobra, 1837. Io daty nidina teo amin'ny tantara toy ny fanombohan'ny tapaka lamasinina fifamoivoizana eto amin'ny firenentsika.

Ny tahiry nanakodia dia novidina tany Belzika sy Angletera. Ny andro ny vozony, voalohany any Rosia lalamby afaka mirehareha ny fisian'ny enina locomotives amin'ny fiovana ara-drafitra nanonona ny habetsahan'ny hafa, 44 mpandeha fiara sy 19 kamiao. Ny fiaran-dalamby fiara an-trano voalohany dia vita, mizara ho kilasy efatra. Ny tena mety amin'izy ireo dia ny mpanazatra, izay nandrakotra ny vatana. Ny malefaka seza valo olona afaka mijanona ao amin 'ny andro. Ny hafa rehetra afaka mitondra mpandeha folo. Na inona na inona ny kilasy jiro sy ny fanafanana tao an-kalesy dia tsy tonga.

March 15, 1838 fandaharam-potoana voalohany fiarandalamby-kery nataony, araka izay nivoahany Nanomboka tamin'ny 9:00 ary nifarana tamin'ny 22-00. Rehefa io elanelam-potoana io dia adiny efatra eo ho eo no nanelanelana azy ireo. Ny lalamby any Rosia voalohany dia iray-lalana, ka izany dia ivon'ny ny sisintany dia ampy fitaovana mba hamela ny nandehananay namakivaky ny fiaran-dalamby, izay nalefa tany hifarana-peo ao amin 'ny andro. Eo ho eo ny fotoana Travel - 42 minitra. Tamin'ny fahavaratry ny taona 1876 teo amin'ny toerana nisy lalana lehibe faharoa. Izany be kokoa mitondra fiara fiarovana sy mitaingin manomboka amin'ny voalohany ka hatramin'ny farany dia nihena ho 32 minitra. 2 Janoary, 1900 Tsarskoselskaya tsipika lasa anisan'ny Moscow-Vindava-Rybinsk Railway, dia toy izany no nitsahatra ny ho mahaleo tena. Mandritra izany fotoana izany ny sakan'ny ny lalana efa niova ny fitsipika vola ho 1524 mm.

Ny fanorenana ny lalamby any Rosia, izay nanomboka hampitombo haingana taorian'ny nanombohan'ny ny Tsarskoye Selo sampany mila mahay manam-pahaizana manokana. Ny rafitra an-trano voalohany mifanandrify ny mombamomba ny trano vy Railway injeniera. Nahazo diplaoma efa naka ny anjara mavitrika tamin'ny fanorenana ny lalamby mampitohy Moskoa sy St. Petersburg.