Lalana any Messina aiza no misy?

Ny lalana ao Messina any Italia dia manasaraka ny nosin'i Sicily avy any amin'ny saikinosy. Tamin'ny andro fahiny dia nantsoina hoe Lalana Scylla sy Charybdis. Nahoana anefa ireo mpitaona no niantso azy? Araka ny fantatrao, io anarana io dia niseho ho fampitandremana momba ireo biby goavambe mahafinaritra niaina teo akaikin'ny tany. Inona koa no fantatsika momba an'io toerana mahagaga io? Momba ny niandohan'ny anarana, ny tsiambaratelo ary ny mysteries of the Strait of Messina, no horesahantsika ato amin'ity boky ity.

Iza moa i Scylla?

Araka ny fomban-drazana dia scylla tsara tarehy Sicilian. Maro tamin'ireo mpanankarena mpanankarena no nibata azy, saingy nolavina avokoa izy rehetra. Saingy indray andro izay dia nisy ny zava-nitranga: Nanapa-kevitra ny hitondra saka iray any an-dranomasina izy raha hitan'i Glaucom. Izy dia zanak'i Poseidôna ihany koa, satria Glaucus koa dia andriamanitry ny ranomasina - trondro sivy ary antsasaky ny olombelona. Nifoha avy hatrany tamin'ny fihetseham-pon'i Scylla izy, izay tiany hibaboka azy, saingy natahotra ilay tovovavy tsy mahazatra izy ary nandeha haingana. Noho izany dia tsy maintsy nanontany an'i Kirke ho an'ny mpanampy i Glaucus. Tiany ny mba hanome azy kely fitiavana ranon-javatra hatao ho an'ny Scylla.

Saingy tia an'i Glaucus i Kirke, noho izany dia tezitra izy noho ny safidiny ho an'ny ankizivavy tsotra iray. Izany dia nanosika azy hanolo ny fofona am-pitiavana amin'ny fifangaroana hafa izay nandrotsaka tao anaty rano teo akaikin'ny lohataona teo amoron-drano, izay matetika nandeha nandeha nilomano taorian'ny ranomasina Scylla. Rehefa tonga teo amin'ny ranon'ny lohataona ny hatsaran-tarehy dia nahatsikaritra fa teo akaikin'izany dia nahatsikitsiky ny alikan'ny alika feno alim-bolo sy nify mangina teo am-bava. Nalain'ny tahotra izy ary niezaka ny nandeha an-tanety, saingy nirohondrohona ny zana-tsipika nanaraka azy, nanozongozona ny lohan'izy ireo mahatsiravina tamin'ny fihokoana bibilava. Vetivety monja izy vao nijanona, ary nijanona teo amin'ny tongony Scilla foana izy ireo. Toa fahadisoam-panantenana tanteraka ilay tovovavy, ary avy eo dia voatery nilomano tao anaty ranomasina izy ary nilomano niala ny tanindrazany. Tao no nahitan'izy ireo nahita lava-bato tsy manam-paharoa iray tany amin'io toerana io, izay nonenany sy Charybdis. Tao anatin'io vatolampy io dia nijanona izy, ary ny sambo nandalo azy dia nanjary naneho fankasitrahana mahatsikaiky ho azy.

Tantaran'i Charybdis

Charybdis, toa an'i Scylla, dia tsy mongo hatrany am-boalohany. Zava-mahadomelina izany, fa avy amin'Andriamanitra. Ankizivavy iray antsoina hoe Kharibda dia tia ny hangalatra hatramin'ny fahatanorany, kanefa dia marihin'ny tsy fitoviana mahatsiravina izy. Raha vantany vao nangalatra ombivavy mena tamin'ny tantaran'i Hercules mahery izy, izay nalainy avy amin'ny goavy antsoina hoe Herion, dia avy eo nihinana azy ireo. Ho sazy i Zeus, dia voatery nanova an'i Charybdis tsy mety ho any am-baravarana iray. Lasa kambana avy any amin'ny morontsirak'i Kalabrien izy io, izay afaka manamaivana ny zavatra manodidina azy.

Ny sakany sy ny halalin'ny lalana

Any amin'ny farany avaratra, izay misy ny Tendrombohitr'i Messina, dia mirefy 3.15 kilometatra ny sakany. Ao amin'io faritra io ihany, misy indraindray farafahakeliny. Eto, ny làlan'ny Messina, izay mety hahatratra hatramin'ny kilaometatra ny halaliny, ohatra, dia mitovitovy amin'ny marika kely amin'ny 80 ka hatramin'ny 120 metatra. Avy any amin'ireo toerana ireo dia mihamitombo tsikelikely mankany Avaratra izy io ary mitombo avo dia avo amin'ny ampahany atsimo. Tokony ho 500 metatra sy 2 kilometatra eo akaikin'i Taormina.

Fikarohana lalaina

Izay nampianatra ireo sambo Grika handeha sambo ho any Messina, dia tsy fantatra mazava. Na dia izany aza, misy soso-kevitra fa nisy fiantraikany teo amin'ny traikefa, izay nakambana nandritra ny taranaka maromaro. Ny Polybius, mpahay tantara fahiny, dia nanondro ny iray tamin'ireo andriamanitra, ny mpiaro ny rivotra, antsoina hoe Aeolus. Ary nilaza ny mpahay siansa fahiny fa olombelona ny natiorany. Aeolus, nino izy, nianatra ny fitondran-tenan'ny mitefoka ary mikoriana amin'ny fomba tonga lafatra. Noho izany, ny onjampeo avy amin'ny andaniny samihafa dia nifamihina, izay nahatonga ny endriky ny dobo maromaro. Noho izany, nampidi-doza ho an'ny sambo ny faritra misy rano ao amin'io faritra io.

Araka ny fikarohana maoderina, ny lalana Messina, izay toerana misy ny tsangambato fahita any amin'ny tranainy fahiny, dia mandalo any amin'ny toerana ahitana ny fifanoheran'ny ranomasina. Na dia kely aza ny endrik'ilay fahasamihafana (tokony ho 30 santimetatra), dia mbola afaka miteraka vokatra mampidi-doza izy ireo. Indrindra fa tsy mahafinaritra ho an'ny tantsaha ny amin'izao fotoana izao, izay antsoina hoe miakatra. Matevina vahoaka ao amin'ny Ranomasina Ionianina mora ny avaratra. Noho izany, ny rano kely tyrrhenian dia miverina ary miverina any amin'ny koveta misy azy. Ambonin'izany, misy volkano feno rano be dia be no mitatao amin'ny "saddle" ety. Noho izany, misy fiaramanidina avo dia avo sy tahirin-tahotra mampatahotra, ny haavony dia afaka mahatratra hatramin'ny roapolo kilometatra isan'ora. Ho an'ny sambo avy amin'ny Grika tranainy, io marika io dia azo antoka tanteraka. Mazava ho azy, fa ireny toerana ireny dia nonenan'ireo monja mahatsiravina, "mamono" sambo.

Ny ankehitriny sy ny lalan'i Messina

Mazava ho azy, hatramin'izao, ny sambo dia afaka, tsy misy tahotra, mandalo ny làlana. Ankoatra izany, dia tsy mampidi-doza ny Mesina na dia ho an'ny olombelona aza. Tamin'ny fahavaratry ny taona 2009, nandratra ny rivotra tao amin'ny ampahany tery indrindra ny zazalahy valo taona antsoina hoe Rosolino Cannio. Tamin'izany fotoana izany ihany dia tsy maintsy nandany ora iray monja izy. Na izany aza, toy ny teo aloha, ny làlan'ny Messina, ny sary izay hitanao etsy ambany, dia mety hiteraka olana ho an'ny olona sy ny sambo.

Tetezana eo ambonin'ny Messina

Ny fahitana an'i Sicily tsy manana fifandraisana miorim-paka sy tsy tapaka miaraka amin'i Italie avy any amin'ny tanibe dia heverina ho iray amin'ireo antony mahatonga ny nosy ho ara-toekarena kokoa noho ny any amin'ny firenena hafa. Izany dia nandrisika ny olona nandritra ny taonjato maro mba hiezaka hamaha io olana io. Mazava fa mila ampifandraisina amin'ny saikinosy ny nosy miaraka amin'ny fanampian'ny tetezana iray. Tany am-piandohan'ny taonjato fahasivy ambin'ny folo, rehefa tafangona i Italia, tamin'ny 1866, i A. Kottrau, ilay injeniera malaza izay nanangana trano toy izany, dia nahazo baiko handrafetana ny tetikasany. Noraisina avy amin'ny ministera izany, izay mifehy ny asa atao amin'ny besinimaro. Ary tamin'ny 2008 ihany no nekena ny dikan-teny farany amin'ilay tetikasa. Ny vidiny dia 4 lavitrisa euros. Ny tanjon'ny tetezana dia manome ny fihetsika fiara roa sy fiaran-dalamby. Ny halavan'ny rafitra dia tokony mihoatra ny telo kilometatra, ary ny lavany amin'ny elanelam-potoana dia 3,3 km. Hijanona amin'ny fampiasana pylons izy io, izay hahatratra 376 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina. Voalaza fa hanomboka amin'ny taona 2010 ny asa fananganana ilay tetezana.

Messinskaya power line

Nandritra ny 50 taonan'ny taonjato farany teo tamin'ny lalan'i Messina dia nanamboatra tsipika herinaratra (220 kilovol). Ny pylons of transmission lines are considered to be the highest in the world. Na dia nosoloin'ny telegrama ambany aza ilay tsipika, dia voatahiry ny tavoahangy ary androany dia zavatra mahasarika ny mpizaha tany eto an-toerana.