"LADA Priora" - Front fampiatoana: fanamboarana, fametrahana, famolavolana endri-javatra

Fa ny voalohany "Priora" tonga eny amin'ny tsipika famokarana tamin'ny Martsa 2007, ary tsy ampy mandraka ankehitriny. Ny modely ho esorina amin'ny famokarana, fa amin'ny fotoana farany dia nanapa-kevitra ny tsy hanao izany. "Priora" ao amin'ny tantarany niaina ny restyling ary be dia be ny fanatsarana eo amin'ny lafiny ara-teknika. Ny hany zavatra tsy hidina "LADA-Priora" fiara tanana ny famolavolana injeniera - anoloana fampiatoana. Diniho ny famolavolana, miavaka fahadisoana sy ny fomba fanamboarana.

Fitaovana fitsipika anoloan'ny fampiatoana

Amin'ny maha-nitranga fahiny ny "LADA-Priora" Vaz-2110 no nampiasaina. Ny fampiatoana rafitra manontolo ho toy ny mbola tsy misy fiovana lehibe. Injeniera fotsiny mametraka hafa karazana lohataona sy ny hafa may ny antontam.

Front fampiatoana Vaz "Talohan'ny" - tsy miankina amin'ny karazany, telescopic. Tamin'ny fon'ny - hatairana absorber struts sy ny lohataona barika. Fampiatoana "Priory" ihany koa ny fisian'ny miavaka amin'ny ambany tao amin'ny sandriny manify amin'ny vy fanitsiana tongotra. Misy ihany koa ny horonan-taratasy manohitra ny hidinao.

Racks - hydraulic cushioning. Ny tapany ambany taminy dia tia ny mamily knuckle amin'ny horonan roa. Ny ambony bolt manana singularity. Noho izany, dia afaka hanitsy ny alignments. Nitaingina teo anoloana sy loharano manokana buffer polyurethane famatrarana tapaka lalan-dra. Izany koa ny an-tampony fanohanana ny fitoeran'entana niaraka tamin'ny jaza izy. Ity dia mifatotra amin'ny anjara amin'ny vatana amin'ny alalan'ny voanjo. Noho ny lasitike fitaovana, io fanohanana be mampihena ny hovitrovitra sy mamela ny fitoeran'entana mba mitsingevaheva tamin'ny fotoana fampahavitrihana.

Io fanohanana io tsoavaly-jaza izy. Izany dia manome fahafahana ny dona absorber hanodinana ny miara-mivoaka amin'ny steered kodia. Mamily knuckle ary ny anoloana sandry fampiatoana ( "Talohan'ny-Hatchback» dia manasongadina ihany koa) dia mifampiankina alalan'ny baolina mpiray. Ny novakiny sy ny hery no mifindra vahana noho ny longitudinal mihinjitra izay amin'ny alalan'ny Hob raikitra ny fanoitra sy fanohanana ny anoloana barany.

Tamin'ny fihaonan'ny ny fanohanana, sy ny marika mihinjitra levers dia washers. Natao izy ireo mba hanitsy ny Jery mitongilana fiolahana ny fihodinan'ny mpiray. Ny knuckle manana mihidy ao anatin'ny-jaza izy. Inside ny Hub dia nametraka mpikambana. Next - mitondra tightened-bazana dia tsy manana ahiahy sy tsy misy fanitsiana.

stabilizer

Ao amin'ny rafitra mahaleo tena manoloana ny fampiatoana stabilizer bara no eo. Araka ny tehina ampiasaina. Ny "lohalika" amin'ny alalan'ny racks amin'ny savily tia ambany sandry. Torsion anjara dia mifatotra amin'ny fampiasana ny vatana sy ny ondana fononteny mahitsizoro manokana.

Common olana

Injeniera WHA tamin'ny 2007 voatery takiana mba handefa izany fiara, dia toy izany, araka ny efa hitantsika, ny fampiatoana ny Vaz-2110 dia nampiasaina efa ho iray Mazava ho azy fa ny ankizy ny aretina tsy voahitsy, ary maro tompon'ny Vaz-2170 izao tapaka tojo azy. Diniho ny mahazatra indrindra fahadisoana.

Noise na misy mandondona

Nisy nandondòna teo anoloan'ny fampiatoana ( "Priora" zavatra maro ihany koa ny olona voan'ny izany), ary koa ny toetra feo - izany no iray amin'ireo famantarana. Miaraka foana niatrika izany rehetra an-trano tompon'ny fiara ity fianakaviana. Service Specialist chassis milaza fa amin'ity tranga ity dia misy fahadisoana mahatohitra. Koa mandritra ny hetsika hamaha ny horonan izay hiarovana ny stabilizer toeram ny fiara vatana.

Tabataba iray hafa dia mety ho mifandray amin'ny fahasimban'ny mihitsy ny fisotroana na ny ondana. Ao amin'ny tranga ny lahatsoratra mba manala ny nasty mandondòna ianao ihany no mila manolo-tonta avy dona absorbers. Raha nanalefaka fasteners, dia tokony hanenjanana kokoa izy. Raha toa ny tsy hahomby ny famoahana ny ondana dia tokony ho soloina. Tsy lafo. Ary amidy misy faritra misy ny "laharam-pahamehana".

Ihany koa dia afaka mahatonga ny nandondona haka aina tendrombohitra izay mba hametraka ny vatana ambony fanohanana. Manam-pahaizana fahazoan-dalana mba hanenjanana kokoa ny fanohanana screws. Antony iray hafa Noho ny fihorakoraky - tonta fingotra ny singa ao amin'ny fanohanana fitoeran'entana. Mila mividy vaovao ary hametraka izany anjara. Ary ny feo mampiavaka intsony.

Ho an'ny mangina manao biriky eo amin'ny levers, vy fanitsiana tongotra na struts koa mandondòna. Faritra ireo dia tokony ho soloina. Anisan'ny fahadisoana hafa - ny tonta baolina bearings, Mipoitra breakage na deformation, manao buffer famatrarana mifandanja kodiarana.

Leakage ny ranon-javatra avy amin'ny dona absorbers

Matetika io olana atrehin'ny tompon'ny fiara "Priora". Ny fampiatoana aloha dia mitete. Izany dia nitranga noho ny efa tonta na simba tehina fihary. Koa ny singa nandritra ny fandidiana mety endrika burrs, simba Chrome sosona. Mitete niforona noho ny fahasimbana na shrinkage ny fanisiana tombo-kase tamin'ny peratra ny trano. Ny vahaolana ireo olana - ny fanoloana singa ao amin'ny famoriam-bola.

Fitoeran'entana manohitra ratsy tamin'ny fotoana ny fiantraikan'ny

Io toetra mampiavaka fahadisoana rehefa miditra tsimoramora na hiverina Bypass very ny tsy fivadihana, raha ny dona absorber Tsy ampy rano. Izany dia noho ny scuffing varingarina anaovan'ireo fluoroplastic sosona. Izany matetika no mitranga ao an-miditra tsimoramora sludge hiverina lohataona. na fanamboarana azo atao? "LADA Priora" amin'ity raharaha ity dia vita tamin'ny fisotroana vaovao. Toy izany koa fahadisoana no ho nitranga, rehefa manohitra ny fampiatoana ratsy eo amin'ny sehatra ny famatrarana. Soritr'aretina - may ny antontam sy ny feony tao an-trano fialan-tsasatra.

rava

Raha ny fampiatoana lasa ampahany amin'ny lalana, dia misy safidy roa. Izany lohataona dia efa tonta na tsy nahomby mijoro. Dia ilaina ny hanatanteraka ny fanamboarana.

"LADA Priora" sy ny lehibe tao an-baolina banga rafitra

Ny anton'izany fihenan'ny miasa ao amin'ny faritra ny baolina mpiray. Mety ho vokatry ny aretina na ny zavatra simba ny anther. Soloy faritra efa tonta.

Ny fiara dia misarika ny lafiny

Izany koa indraindray no mitranga miaraka amin'ny fiara "Priora". Ny fampiatoana aloha dia tsy tokony homen-tsiny foana. Ohatra, fiara fialana lala-mahitsy dia azo atao raha toa ny fanerena samihafa ao amin'ny kodiarana na voailika zoro ny kodia. Iray hafa dia mety ho fahasamihafana lehibe eo amin'ny anaovan'ireo fingotra na mifandanja kapila. Koa, ny fiara mandeha amin'ny lala-mahitsy, raha simba fingotra faritra ao amin'ny iray amin'ireo andry fanohanana. Possible fihenjanan'ny resaoro toetra mitovy velively amin'ny loharano.

High kodiarana anaovan'ireo

Izany dia nitranga tsy hoe fotsiny noho ny fampiatoana ny hadisoana.

Ny kodiarana dia rovitra mafy be mandritra ny braking amin'ny fanakanana tanteraka ny kodia. Toy izany koa no ho hitan'ny fiantraikany amin'ny ratsy fivoriana, camber, ary raha ny be loatra.

Ny safidy ny fitoeran'entana

Front fampiatoana ( "Harmony-priora" sarety ao anatin'izany) dia tsy latsa-danja noho ny maotera na ny fampitana. Fampiatoana dampens-peo no mampihovotrovotra izay nampitaina ny vatana amin'ny lalana ny alalan 'ny kodia. Chassis dia tokony hiantoka fahamarinan-toerana, rehefa mitondra fiara ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Raha ny fampiatoana malefaka loatra, ny fiara dia ho lehibe ny hiditra tsipika mahitsy, fa rehefa misy be cornering vatana horonan-taratasy. Amin'ny tranga izay dia tena hentitra, rehefa Banks dia tsy bends, fa tsy misy fandrosoana malamalama.

Fa ianao kosa dia afaka mahita ny tsara indrindra safidy. Ary fahatelo-antoko manolotra racks mpivarotra sy ny faritra hafa ao amin'ny "Priority". Matetika ireo zavatra ireo eo amin'ny kalitao ambony lavitra sy ny toetran'ny ny orinasa.

Running SS20

Ireo faritra ireo vokarina eo ambanin'ny marika anarana "System Teknolojia" ny ao an-toerana sy avy any ivelany fiara. Ireo racks efa lasa malaza noho ny kalitao avo. Fa ny "Priory" mpanamboatra Manome 4 karazana vokatra, izay samy hafa amin'ny Hentitra loatra. Inona no mijoro tsara kokoa? Mila mifidy ny fomba ny mitondra fiara. Ny softest - "Standard" andian-dahatsoratra fitoeran'entana. Koa nanatitra sy aoriana dona absorbers ny andian-dahatsoratra izany.

Mba hampitomboana ny fahaiza-mitondra izany natolotra dikan-mahery. Next - "Fampiononana" fitoeran'entana. Ao ny hevitry ny maro fiara tompony, dia safidy tsara indrindra. Henjana izy ireo noho ny "faneva", fa ny fampiatoana koa miasa tsara amin'ny fomba tsara sy ny ratsy.

Napetraka ny "Highway" dia ho an'ireo tia ny stiffness ny fampiatoana sy ny hafainganam-pandeha avo. Racks ireo dia afaka mitaingina lalana ratsy, fa ho tsy mahazo aina. "Fanatanjahantena" - izany no sarotra mpamokatra dika ity ho "Priora" fiara. Ny anoloan'ny fampiatoana ny drafitra dia ny kely pampiasana ho an'ny an-tanàna, fa noho ny hetsika ara - tsara fotsiny.

"Kayaba"

Fa ny "Priory" ny Japoney marika ihany koa ny manome ny matanjaka fitoeran'entana. Matetika ny tompon'ny fiara hahazo ireo vokatra ireo, natao ho amin'ny Vaz-2110. Fa misy ny mpivarotra sy ny piesy ho an'ny "Priory" "Kayaba" andian-dahatsoratra Exel-G. Na izany aza, ny fametrahana ny sasany mety ho olana.

"Ace"

Izany no marika ao an-toerana. Ny orinasa dia manolotra ny "laharam-pahamehana" ho an'ny antsipirihany ny aloha sy ny aoriana fampiatoana. Fa ny andry, dia "ny Ohb Fampiononana" amin'ny gazomaslyanym famenoana na menaka "Classic Fampiononana".

Inona no mijoro tsara kokoa?

Mamaly io fanontaniana io dia sarotra. Na dia mpanamboatra ary manana taratasy fanamarinana kalitao, dia matetika noho ny chassis faritra tsy manome ny nambarany fampiononana ny hetsika sy ny fe-potoana nomena ny hetsika. Hevitra ihany koa ny tsy namela antsika hahatakatra izany tsara kokoa. Izany dia miankina amin'ny safidy ny tompon'ny fiara. Androany tao amin'ny "Priora" nametraka rivotra fampiatoana.

Ity tontolo ity azo atao amin'ny alalan'ny tanana na mifandray amin'ny fanompoana toerana. Ity fanapahan-kevitra tena tsara mampiseho ny tenany eo amin'ny lafiny fampiononana sy azo itokisana.