Car "Audi A8 D2": famaritana, mari-pamantarana, fizarana ary fanavaozana

Ny fiara "Audi A8 D2" dia niseho tamin'ireo taona 90. Ny hevitra momba ity fiara ity dia naseho tamin'ny vahoaka tamin'ny 1993. Tamin'izany fotoana izany no nanambaran'ireo orinasa ny fomba fijery ilay vaovao. Teny an-dalana, natolotr'izy ireo ho an'ny mpanatrika ny anarany AS Audi. Ny fikajiana dia midika toy izao manaraka izao: Audi Space Frame, mitondra ny alimo. Ilay anarana dia efa niresaka momba ny kalitao. Koa inona moa ny milina izay nalaza tamin'ny taona 90?

Momba ny modely

Araka ny azonao ambara amin'ny alalana voalaza etsy ambony, ny vatan'ny fiara Audi A8 D22 dia vita tamin'ny alimo. Ary tsy izany ihany no modely, izay talohan'ny andian-tantara. Ny milina izay efa nividy ihany koa dia nanana vata-borom-behivavy. Ary zava-bitany tanteraka izany. "Audi A8 D2" no fiara voalohany namokatra fiara toy izany. Teny an-dalana, nanomboka tamin'ny 1994 ny fivoriambe. Ny novolavola dia nisolo ny model V8. Taty aoriana dia hita fa nahatonga azy ho mpifaninana tsara ho an'ny "Mercedes" S-klas W140. Tsy mahagaga raha efa lasa sedanina solontenan'ny rehetra ihany koa ny Audi vaovao. Raha ny marina, maro no gaga tamin'ny voalohany - nahoana no ity fiara ity dia fampiatoana amin'ny toetran'ny fanatanjahantena. Saingy raha ny marina dia izany no hevitr'ireo mpandrindra. Ny kodiarana amin'ity fiara ity dia tokony ho tompony, fa tsy ilay mpamily - noheverina. Saingy ilay malaza "Mercedes" - ilay fiara, izay manana fampiononana ho an'ireo mitoetra ao aoriana.

fijery

Noho izany, ny fepetra manan-danja voalohany amin'ny fanombanana ny fiara dia ny endriny, ivelany. Ny milina, mba ho tsara amin'ny lafiny rehetra, dia tsy maintsy manana endrika mahafinaritra. Ny endrika "Audi A8 D2" dia tena azo itokisana, ary azo antsoina amim-pahatokisana izany anio, amin'ny taonjato faha-21. Ny fiara dia tena mendri-piderana sy maotina. Ny fiara dia novolena afa-tsy tao amin'ny lakaoly. Marina fa nisy ihany koa ny fanovana natao tamin'ny lavaka lava (13 santimetatra lava noho ny mahazatra).

Manana tombony maro ny vatan'ny alim-bary, raha ampitahaina amin'ny metaly. Tsy voan'ny kiriodra izy io ary mazava ho azy fa mora kokoa. Raha ny fomba, tamin'ny dingana fanorenana vatana dia tsy nisy fampiasana saribakoly, afa-tsy rivotra. Ary raha ilaina ny fanamboarana (amin'izao fotoana izao marina, satria tsy vaovao intsony ny fiara), dia tena zava-dehibe ny mampiasa solosaina sy rantsana voalohany.

Ny "Audi A8 D2 4.2" dia manana kodiarana 225/60 R16. Ary ny tranonkala misy motera 6 litatra dia napetraka 245/45 R18. Ny kodiarana, eny an-dalana, manaiky tanteraka ny tsy fahamendrehana, izay mahatonga ny fampiononana amin'ny hetsika.

Salon

"Audi A8 D2 2.5" dia manana endrika mendrika. Ary ny zava-drehetra satria manana varavarana goavana ny modely. Manokatra 90 degre eo ho eo izy ireo!

Amin'izao fotoana izao momba ny fitaovana: ny fiara dia tsy mitovy amin'ny kodiaran'ny familiana (na amin'ny tendrony na amin'ny tendrony), ary amin'ny dikan-teny malaza indrindra dia mbola manana fiara elektrônika izy. Ho an'ny mpamily dia mora kokoa ny mipetraka eo amin'ny seza iray, ny "kodiarana" dia miditra ao amin'ny tontonana voalohany ary nijanona ny motera. Na ny seza anoloana sy aoriana dia nanamora ny fanamafisam-peo. Azo atao koa ny manitsy ny sehatra enina. Ny seza dia fehezin 'ny electric drive. Ny seza, eny an-dalana, manana fahatsiarovana 4 andraikitra. Tena tsara izany - indrindra raha olona iray no mitondra fiara.

Ao amin'ny fitaovana fototra amin'ny modely dia misy fiaramanidina 6. Ao amin'ny tabilao misy torolàlana dia manome fampahalalana izay manome fampahalalana momba ny faneriterena ny mpamily. Raha mandoro mavo - dia tsara daholo ny zava-drehetra. Ary eo amin'ny console foibe dia misy ny fanalahidy, amin'ny tsindrio izay azonao atao ny manidy ny ESP. Eo ankavanana dia bokotra iray, noho izany no ampiasaina ny ambim-bary.

Fizarana teknika

Amin'izao fotoana izao dia tokony hilaza ihany koa isika momba izay ananan'ny "Audi A8 D2". Ireo modely voalohany dia napetraka tamin'ny gazoline V "enina". Io fiara io dia namolavola hery mahefa 174. Ary ireo modely tamin'ny fametrahana tahaka izany dia navoaka hatramin'ny 1996 ka hatramin'ny 1999. Nolavina tamin'ny fiara novokarin'ny 1995 ka hatramin'ny 1998 ny motera 8-cylinder gasoline 3.7-litatra. Ity motera ity dia mahery kokoa noho ilay teo aloha. Namokatra soavaly 230 "soavaly" izy.

Ary, farany, ny endrika mampiavaka indrindra. Manana motera 300 litatra eo ho eo izy io eo ambany fiara. Tsy mahagaga raha ity modely ity no malaza sy malaza indrindra. Ary nivoaka nanomboka tamin'ny 1994 ka hatramin'ny 1998.

Hanatsara ny famokarana

Taorian'izay, ny motera voatanisa etsy ambony dia nosoloina bebe kokoa, mahery, ary ara-toekarena. Tsy nitovy ny habetsaky ny volavolan-dalàna, saingy teo akaiky ny dikan-teny tany am-boalohany. Noho izany, tamin'ny 1996, ny fiara dia nanomboka nanamboatra motera V 6 litatra 2.8 litatra. Ity motera ity dia nanana singa iray: tsy toy ny teo aloha, dia manana valifaty dimy isaky ny cylinder, fa tsy roa. Ny fahefana dia nitombo hatramin'ny 193 litatra. a.

Tamin'ny 1998, nisy vondrona iray natsangana. Ary 6-cylinder, V-shaped. Ny lanjany dia 3,7 litatra. Ny fahefana dia nentina nilanja 260 liters. a. (Talohan'ny 30 ny "soavaly" kely). Ny Audi A8 D2 mahery indrindra, nahatalanjona ireo fanamarihana, nanana motera 4 litatra teo ambanin'ny kapa. Namokatra "soavaly" 340 izy. Taty aoriana, tamin'ny lafiny, ny herin'ity motera ity (hatramin'ny 360 hp) dia nentina hatramin'ny farany. Ity sehatra ity dia napetraka tao amin'ny dikan-teny nivoaka tamin'ny 1999 ka hatramin'ny 2002.

Ary mazava ho azy fa nisy ny famotsorana ny motera, izay antsoina ankehitriny hoe "ambony". Amin'ity fametrahana ity, ny hery dia 450 mahery. Ary ny fanovana tamin'ity motera ity dia navotsotra herintaona monja - hatramin'ny 2001 ka hatramin'ny 2002. Sarotra ny mahita toerana ho an'ny Audi A8 D2 amin'ity version ity, satria misy 720 amin'izy ireo.

Fiara solika

Fantatry ny rehetra fa milina ara-toekarena ny fiara mifono vy izay mandany ny solika, ary tena ilaina ny fividianana azy ireo. Ny Ingolstadt Concern koa dia namokatra tahaka Audi A8 D2. 2.5 ny dite dia lasa iray amin'ireo fitaovana malaza indrindra amin'ity fandaharana ity. Ny heriny dia 150 litatra. a. Ary ireo modely izay vita azy dia navoaka nandritra ny telo taona - nanomboka tamin'ny 1997 ka hatramin'ny 2000. Avy eo dia nanomboka nanamboatra motera 180 mahery (toy ny diesel ihany koa) ny vatany. Ary ny motera matanjaka indrindra, ny fihinanana DT dia 3.3 TDI. Niteraka fiarovana 224 izany. 8-cylinder, V-endrika, motera ara-toekarena, ary na dia ny Quattro rehetra an'ny fiara aza-dia nankafy populaire tsy mbola nisy toy izany.

Etsy andaniny, momba ny rafitra fiara fitaterana rehetra: fitaovam-pitrandrahana solika, hatramin'ny 4,1 litatra ny haavon'ny fiara-dia ihany koa ny fiara fitaterana rehetra, saingy tsy dia foana. Saingy ny fiara mitaingina 4,2 litatra eo ambanin'ny kapa dia foana ny fiara fitaterana.

Other Features

Inona koa no mahagaga ny Audi A8 D2? Automatik - tena sarobidy kokoa. Ny fizotry ny fifamoivoizan'ny Tiptronic efa ho 5 isaky ny 90 taona dia nanaporofo fa tena tsara. Fantatr'izy ireo tamin'izany fa "masaka" haingana sy azo antoka izany. Ary mety hosoloina isaky ny 45.000 kilometatra ny solika. Fotoana lava be izany, izay tsy ratsy. Saingy ny solika ihany no tokony hampiasa ny haavony - GO52. Ao anatin'ny motera, tokony hovaina isaky ny 10 000 kilometatra ny solika - farafaharatsiny, saingy tsara kokoa - matetika. Ny menaka dia atolotra VW505.00.

Tsara koa ny manamarika fa ny fantsom-pamokarana aluminium dia manana fiparitahana manokana ary tsy mahavaky ny fihantsiana. Noho izany dia tsy afaka mampiditra ny fonosana ianao. Na dia miteny aza ny mpanao asa tanana sasany fa nanao izany izy ireo.

Ny fehin-taokandro, eny an-dalana, dia asaina manoloana ny kilaometatra 90.000. Ary miaraka amin'izany - antifreeze.

Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia tsara, azo itokisana, afaka miasa mandritra ny fotoana lava izy raha omena fikarakarana tsara. Tsy ilaina ny manamboatra an'ity raharaha ity. Ary raha misy fatiantoka, tsy misy dikany, dia mora ny mahazo vatsy ho an'ity modely ity, dia nalaza be io fotoana io.

Ny dikan-teny mahery indrindra

Araka ny efa voalaza tetsy aloha, dia nalaza be ny modely tamin'ny 4,2 litatra. Afaka milaza bebe kokoa momba izany ianao. Ny motera amin'ity milina ity dia mihazakazaka eo ambanin'ny fahitana Tiptronic. Fiakarana mankany amin'ny "zato" - 7.3 segondra, torque - 410NM. Ny fara-tampon'ny modely mety hahatratrarana dia 250 kilometra isan'ora (voafetra amin'ny electronics ny mari-pana). Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia mandany 11,6 litatra isaky ny 100 km, ary ny tahan'ny tank misy solika dia 90 litatra. Ny halavan'ny milina dia mihoatra ny dimy metatra (5034 mm), ny sakany - 1880 mm, ary ny haavony - 1440 mm. Ny lanjany manokana dia 1750 kg, ary ny haavon'ny tany - 12 santimetatra.

Owner Comments

Inona àry no lazain'ny olona momba ity fiara ity? Maro ny fanadihadihana, saingy ny ankamaroan'izy ireo dia tsara. Voalohany indrindra, ny mpampiasa dia manamarika ny vatana sy ny alim-borona. Raha ny tena izy, noho ny alim-by, azo atao ny mampihena ny volan'ny fiara. Ary ny kely lanjan'ny fiara - ny mivoatra kokoa izany. Fantatra amin'ny rehetra izany.

Ny faharoa fanampiny, izay tsikaritry ny tompon-trano dia fihazakazahana tsara. Ny maotera dia haingana, haingana (ary noho izany dia azo lazaina momba ny vondrona amin'ity andian-dahatsoratra ity), ary ny loto dia 7-9 litatra raha mitondra fiara amin'ny làlambe. Ao an-tanàna, misy "zato" maka 13 litatra ny solika. Ary tokony homarihina fa tsy dia be izany ho an'ny fiaramanidina toy izany. Ny hafa koa dia ny fomba fiasa tsara sy ny fampiononana mahavariana omen'ity fiara ity. Ny tsy fanarahan-dalàna rehetra dia mivoatra - tsy mahatsapa izy ireo, na dia kely aza ny elanelana amin'ny modely. Ny fanoherana dia tsy mora, satria ny tompony dia manoro fiarovana - ny lavaka amin'ny lavaka dia tsy tokony hangonina.

Ao anatiny dia malalaka be - zavatra iray hafa, izay mahafa-po ny tompon'ity modely "Audi" ity. Ny kabine dia manana fisainana tsara indrindra sy seza tsara tarehy. Noho izany na dia ny lalana lavitra indrindra aza dia tsy hitondra ny tsy fahampiana amin'ny endriky ny tsy fahampiana sy ny fatotra. Ary mbola misy acoustics tena tsara ao anatiny. Tena tsara ny feo ary mila mpihaino hihaino mozika.

Amin'ny ankapobeny, ity dia kalitaona, fiara efa nomanina izay hanompo ny tompony mandritra ny fotoana lava (mazava ho azy, eo ambanin'ny fepetra mitandrina tsara).

Ankehitriny ity fiara ity dia handoa 300-600 tapitrisa rubles - miankina amin'ny taonan'ny famokarana, ny karazana motera, ny fametrahana ary, mazava ho azy, ny fanjakana. Ohatra, ny modely tamin'ny taona 2002, miaraka amin'ny motera diesel faha-3,4 litatra, fiara mandeha amin'ny alàlan'ny fiara, fitaovam-piadiana rehetra ary kitapo matanjaka (elektrika, fanamainana ary safidy hafa) dia handoa 500 000 roubles.