Amin'ny hafainganam-pandehan'ny hovitrovitra mandritra ny braking. Ny hovitrovitra ny pedal novakiny nandritra ny braking

Ny lehibe indrindra hitranga-manahirana tsy ao amin'ny rafitra braking ny fiara - ny hovitrovitra rehefa braking. Noho izany, ao anatin'ny toe-javatra tafahoatra, ny fiara tsy afaka mijanona fotsiny amin'ny fotoana tsara, ary tsy hisy ny loza. Matihanina milaza izany ho any amin'ny zava-misy fa amin'ny toe-javatra maika, ny mpamily manahy mitempo ao amin'ny familiana sy afaka mitsofoka, ary mampihena ny hery ny fanerena ny notapahiny. Ny ratsy indrindra ireo olana ireo ihany ho malaina tanteraka novakiny rafitra. Misy antony lehibe maromaro noho izany fitondran-tena ny fiara - dia tokony ho fantatra avy hatrany ny olana intsony. Izao miankina ny fiarovana ny mpampiasa lalana.

FOMBA AMANTARANA NY hovitrovitra?

Matetika mandondòna sy ny novakiny pedal sy ny familiana - izany toy izany toy ny hoe mba hampitsahatra ny dingana fitsabahana anti-hidin-trano rafitra. Fantaro nandritra ny hovitrovitra braking dia mety ho maina sy ambaratonga ny coating. Tena tsara indrindra mba hizaha toetra ny milina ho an'ny peo no mampihovotrovotra ny asfalta. Ary ny ABS, raha eo amin'ny fiara, dia tsy hanelingelina ny dingana. Ilaina ny hanafainganana ny 80 km / h, ary avy eo tampoka, fa tsy Fanidiana ny kodiarana, manomboka fampihenana hafainganam-pandeha. Raha nisy toetra nandritra ny hovitrovitra braking, dia tokony handinika nanamboatra.

Antony ny hovitrovitra ao amin'ny novakiny pedal

Ity tranga tsy mahafinaritra mety hitranga noho ny antony maro. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny manam-pahaizana hoe novakiny Discs, notapahiny amponga. Tsy mahazatra (fa tsy nitondra avy) ny rivotra dia hita ao amin'ny andalana ny rafitra novakiny. Indraindray ny antony dia ratsy tonta kodiarana, kodia amin'ny unbalance. Ny miolakolaka ny kodiarana - izany ihany koa ny hovitrovitra ny mamily, rehefa braking. Tsy fahita firy ny tranga ny olana amin'ny antilock rafitra novakiny, ka manota dia mora voan'ny ECU fiara. Anisan'ny antony dia tsy azo heverina ho efa tonta singa.

Harafesiny ny notapahiny fisaka sy mivelatra

Fiara vita amin'ny metaly, fa ny vy mora harafesiny. Na dia ny milina dia voatahiry ao amin'ny garazy mafana, tsy mila ny mieritreritra fa tsy harafesina. Raha toa ny fiara nandritra ny fotoana ela nijanona teo an-toerana ny fisaka sy mivelatra ao mifandray amin'ny Discs, miseho harafesiny. Amin'ity tranga ity, ny ezaka voalohany mba hamokarana inhibition nahatsapa mazava tsara ny hovitrovitra ny pedal notapahiny, rehefa braking. Indraindray izany vokatry atao mihitsy. Fa ny ankamaroan 'ny kapila sy ny fisaka sy mivelatra tsy maintsy niova.

substandard fisaka sy mivelatra

Ankoatra ny harafesiny, dia afaka ny ho tsara mahantra fotsiny. Misy hanambady tsotra. Ary raha tsy ny kodia teo amin'ny toe-javatra tsara indrindra, raha mbola miasa amin'ny sosona farany hanisy hotafinareo. Ao amin'ny kilalao miendrika biriky sasany friction soson'ny hirodana farantsa manontolo. Ny hovitrovitra eo amin'ny familiana no sady braking dia vokatry ny gapping sakana ho kapila.

Manova ny novakiny kapila rafitsary

Izany no antony iray hafa izay mitondra mankany peo no mampihovotrovotra azy ao amin'ny novakiny pedal sy ny familiana. Izany mifototra amin 'ny hihena haingana ny kapila. Rehefa ny mpamily manana fomba mahery vaika ny mitondra fiara sy mampihetsi-po haingana avy amin'ny iray fifamoivoizana fanazavana ny iray hafa, ny kodiarana zareo ka tsy manam-potoana ho tony. Na izany aza, dia afaka tonga sy overheating mangina mitondra fiara ny fanohanana, izay tsy manome eo amin'ny fisaka sy mivelatra ary ny kapila ampy fangatahany fahazoan-dalana. Raha misy fiara mitarika any an-puddle, ny novakiny kapila dia hovonoina, ary ny fialan-tsasatra na deforms. Rehefa afaka izany deformations izany dia mitovy amin'ny kodiarana bisikileta miaraka amin'ny "valo". Ny olana dia ireo sary fiovana eo amin'ny kapila tsy afaka mahita. Raha ny farany dia ny mahantra kalitao, ny overheating izany no tena ratsy tamin'i fiantraikany. Deformation dia nanome, ka noho izany, ny hovitrovitra ny pedal fotsiny nandritra ny braking tsy azo ihodivirana.

Deformation ao amin'ny amponga-karazana freins

Drum freins manaiky ny saika tsy deformation, fa indraindray ny olana mety hitranga amin'izy ireo. Izy ireo, toy ny kapila, dia afaka overheat (fa ny be diplaoma kely). Overheating mitranga rehefa ao maika ny mpamily manadino hanala ny fiara avy amin'ny boky novakiny, ka handeha lavitra be toy izany. Mety tsy ny mpamily ny fiara jereonareo fa efa tsy mandeha. Rehefa mitsahatra ny tantanana atsangana, na ny handbrake twitches indray. Mazava ho azy tany an-tsekoly fizika fantatra fa ambonin'ny vainafo ny vy mitady hanitatra. Rehefa hihena - narrows. Ho an'ny amponga notapahiny fisaka sy mivelatra dia tsy hamela ny amponga ho tonga ara-dalàna ny fanjakana. Noho izany, dia miova ny rafitsary, ary lasa ny ellipse. Noho izany, ny hovitrovitra ny pedal notapahiny, rehefa braking. Mba ho azo antoka ny fiarovana ny rafitr'ity tontolo ity ny braking ny fiara, misy roa mitovy na diagonal faritra. Drum freins aoriana ihany ny teti-bola fiara axle azo jerena amin'izao fotoana izao. Na izany aza, raha misy avtoinzhenery manokana namorona ny faritra mitovy, dia ho tsapa nikapoka ny pedal. Raha diagonal, misy dia naseho ny hovitrovitra mamily rehefa braking. Fantaro sampona na simba miraingiraingy azon'ny afaka hamirapiratra eo ny fiàsan'ny toerana. Ho uneven.

notapahiny cylinders

Ny aoriana sy ny varingarina anoloan'ny afaka miasa tsara. Matetika ireo singa novakiny mitodika fotsiny marikivy, ary avy eo dia levona. Izao àry ny hovitrovitra ny pedal mandritra ny braking. Mba hamahana ity olana ity dia tena tsotra - hanosotra fotsiny ao amin'ireo rafitra WD-40 na mitovy lubricant (Analog mamokatra "Mannol"). Fa matetika kokoa ihany no manampy ny asolo toerana.

Kodia foiben'ny ho toy ny foto-peo no mampihovotrovotra azy nandritra ny braking

Izany no tena antony tsy fahita firy, fa tsy nitondra mendrika. Matetika ny Hub dia sembana afa-tsy ao amin'ny loza, na iray tena matanjaka fiantraikany. Na izany aza, raha miditra ny loaka teo amin'ny fiara azo inoana fa ho avy eny ny kodiarana na ny hovitrovitra mitranga eo amin'ny familiana no mora hifindra. Aza diso ny mijery ny kodia-jaza izy. Raha misy manao izany, dia izy no tena antony ny firongatry ny gadona. Fa ny aretina ho jacking ny fiara (kodiarana izany) ka jereo hilalao azy - hifehy amin'ny lafiny LAFINY. Play dia tokony ho kely dia kely, ary ny fihodinan'ny - tsy misy feo sy ho fikotroky.

Ny rafitra sy ny braking mahomby mitempo in pedal

Raha ny rafi-novakiny dia tanteraka tamin'ny fanompoana sy ny hovitrovitra nandritra ny braking dia mbola misy ary mbola tsy hitantana ny mahita ny tsininy singa, dia ny olana miafina ao amin'ny toerana tsy dia mazava. Amin'ny toe-javatra toy izany, manam-pahaizana manoro hevitra mba hanamarinana ny kodia ny mampifandanja ny. Ny zava-misy fa ny unbalance tao amin'ny kodiarana ny centrifugal hery. Izany no mahatonga ny olana rehetra. Za-draharaha dia afaka mora foana mpamily mamaritra ny eny-mandanjalanja kodia. Fa amin'ity tranga ity, dia tsy ny hovitrovitra ihany no ho eo ny pedal, fa koa manerana ny vatana. Tokony hijery ny anoloana ihany koa ny fampiatoana. Hovitrovitra ny novakiny nandritra ny braking pedal mety ho famantarana ny fampiatoana ny sampona fitaovam-piadiana na tsy matoky tena.

Ny nanolorana azy ho tsara hijery ny azo itokisana amin'ny fitomboan'ny vatana, dia novakiny fampiatoana rafitra. Manam-pahaizana manokana avy ao amin'ny toby matetika no zara raha tightened horonan ny fiara iray manontolo. Indrindra olana maika ity, raha ny fiara dia matetika mahantra noroahina amin'ny lalana tsara.

notapahiny Caliper

Antony iray hafa matetika, fa izay misy hovitrovitra, rehefa braking - izany uneven adin-tsaina eo amin'ny novakiny caliper. Ho vokatry ny ny fifamoivoizana. Olana anefa izany dia ny mamantatra ny tenanao dia tena sarotra - mila mitsidika ny TOBIN-DASANTSY manokana.

Nandritra ny hovitrovitra braking amin'ny hafainganam-pandeha

Raha ny fiara dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo, rafitra novakiny singa tratran'ny hafanana. Mety ho ny kapila sy ny caliper mafana be, ary tahaka ny anja vokatry ny hafainganam-pandehan'ny nandritra ny braking - hovitrovitra na mahery setra mangovitra.

Mampidi-doza mitempo; vahao kodia

Izany legkoustranimaya olana. Hamantarana azy mora loatra. Izany no antony, matetika dia misy isan-karazany sy ny mikapoka hovitrovitra. Angamba zara antoka iray na dia izay rehetra kodia efatra. Na dia mety ho tsotra ny anton 'izany, dia tena mampidi-doza. Raha toa ny olana tsy azo hita ara-potoana, ny vokany dia afaka ny ho draharaha, tsy ho an'ny mpamily na ny mpandeha, fa koa ho an'ny hafa mpampiasa lalana. Repair amin'ity tranga ity - izany hoe, raha tsy mahamarika amin'ny andro ho amin'ny gadona, mety ho tena lafo vidy. Split Hub kodiarana manana deformation, deformation ny namaky sy torotoro Discs fitomboan'ny lavaka eo amin'ny kapila. Raha braking ny hovitrovitra, fa tsara mba ho azo antoka indray mandeha indray fa ny horonan rehetra dia tsy manana ahiahy tightened ampy. Fa izany mba hisintona ny toetra squeak koa tsy tokony ho.

Inona koa no mahatonga ny ny gadona sy ny hovitrovitra?

Ireo antony dia tsy fahita firy, fa mbola tokony ho raisina. Indraindray misy olana kely ao amin'ny mamily fitoeran'entana, na koa reraka baolina tonon-taolana undercarriage ny fiara. Koa, hovitrovitra sy mihazakazaka-avy dia tonga noho ny tonta avy dona absorbers. Fa amin'ity tranga ity ny vokany dia ho tsapa tamin'ny fotoana fihodinan'ny. Mikapoka koa ao amin'ny rafitra novakiny sy ny familiana no mety ho niteraka ny fiara kapoka mafy.

Azo atao ve ny tsy miraharaha ny olana?

Raha mitranga rehefa braking hovitrovitra (VAZ-2170 - tsy afa-tsy), dia tsara kokoa ny mitsidika ny toby tsy nisy hataka andro. Saingy azo atao ny fotoana hanirina ny masonao ho ity olana ity - ny sasany any izany mandritra ny taona. Na izany aza, raha toa ny antony mifototra amin 'ny malemy hanenjanany voanjo teo amin'ny kodia, dia tena mampidi-doza. Toy izany mitempo ao amin'ny rafitra novakiny manana enta-mavesatra lehibe eo amin'ny singa hafa ao amin'ny chassis. Ankoatra izany, ny hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha, toy ny efa hitantsika, dia mety nampahatezitra ny loza - dia tena mora ny very fanaraha-maso ny fiara. Mitondra fiara dia mampidi-doza amin'ny tenany, ary raha toy izany soritr'aretina mitranga, dia tsara indrindra ny mahita sy hanafoana ny antony. Tsy tokony hampidi-doza ny tenanao sy ny mpandeha. Ataovy tsara ny fiara ao amin'ny toe-piainana -, tandremo ny tenanao sy ny olon-tianao.